专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带横向外凸加工工装-CN202121180916.1有效
  • 刘洋洋 - 西安秦都万盛汇装备制造科技有限公司
  • 2021-05-31 - 2021-12-28 - B21D22/14
  • 本实用新型涉及加工技术领域,且公开了一种带横向外凸加工工装,包括箱体,所述箱体的上表面开设有集水孔,所述集水孔内固定有过滤网,所述箱体的上方设置有,所述箱体的内底壁固定有水箱,所述水箱的后侧设置有水泵该带横向外凸加工工装,通过在轮上方设置喷水头,在工作时,冷却水对其进行降温,并通过电机带动丝杆旋转,丝杆与螺纹孔配合,使活动杆沿着丝杆的轴向移动,从而使活动杆带动安装杆上的喷水头移动,使其始终位于的上方进行喷洒,从而带走大量热量减少的磨损。
  • 一种横向外凸筋多楔轮旋压加工工装
  • [实用新型]一种外凸加工系统-CN201922481830.1有效
  • 唐季平;钱江伟;曹进;蔡建刚 - 南通福乐达汽车配件有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-12-15 - B21D53/26
  • 本实用新型涉及一种外凸加工系统,包括一对相互配合的上模、下模,上模与下模共同配合实现对工件的压紧定位;一组件,所述组件包括第一、第二、第三、第四;第一的压制段的圆周端面呈弧形状,分别为自上而下依次分布的第一弧形段、第二弧形段,第一弧形段为向第一的轴线方向凹陷的内弧,第二弧形段为向第一的压制段的外侧凸出的外弧。本实用新型的优点在于:对于第一采用上下分布的第一内弧结构与第二外弧结构的设置,使得在对坯料进行首次时,能够与坯料的翻边结构很好的贴合,并方便翻边结构的成型,避免后仍产生向内弯折的现象,确保后续的顺利进行。
  • 一种多楔轮外凸筋旋压加工系统
  • [实用新型]一种带横向外凸加工工装-CN201922086277.1有效
  • 钱江伟;徐红梅;曹进;蔡建刚;严军 - 南通福乐达汽车配件有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-07-10 - B21D22/16
  • 本实用新型涉及一种带横向外凸加工工装,包括一对相互配合的上模、下模,上模与下模共同配合实现对工件的定位安装;所述上模包括一上模座,上模座的中部位置具有第一定心通孔;所述下模包括下模杆、下模座、下模内板,在下模内板的中部具有第二定心通孔,在下模杆的中部位置具有第三定心盲孔,通过一定心杆依次穿过第一定心通孔、第二定心通孔、第三定心盲孔后实现上模座、下模内板、下模杆的定心;一组件,所述组件包括一设置于上、下模旁侧。本实用新型的优点在于:本实用新型的加工工装槽加工方便,而且加工出的槽表面光滑,成本低。
  • 一种横向外凸筋多楔轮旋压加工工装
  • [实用新型]一种-CN202122050818.2有效
  • 沈华;刘胜雄;张杰;郭胜华;陆英敏;陆永兴;张佳炜 - 南通市紫日机械有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-02-15 - B21D22/14
  • 本实用新型公开了一种,包括下轮圈,所述下轮圈顶端的中心位置处设有轮缘,所述轮缘远离下轮圈的一端设有上轮圈,所述上轮圈顶端的中心位置处设有槽轮轴,所述槽轮轴远离上轮圈的一端设有槽轮缘本实用新型不仅达到了快速安装的目的,进而提高了使用时的便捷性,还便于对连接于轮缘外壁的多楔带进行限位处理,进而降低了使用时多楔带产生松动的现象,而且延长了的使用寿命。
  • 一种旋压多楔轮
  • [实用新型]一种带大法兰边成型工装-CN201922481833.5有效
  • 周敏;唐季平;严军;任葛可 - 南通福乐达汽车配件有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-10-20 - B21D22/16
  • 本实用新型涉及一种带大法兰边成型工装,用于将带大法兰边毛坯结构成型带大法兰边,其特征在于:所述工装包括上模、下模、防变形压紧组件和,所述防变形压紧组件包括一水平设置的压紧轴,所述压紧轴的前端通过轴承组件连接有可转动的滚轮,所述可由压进料机构驱动远离或靠近环形支承体外圈,的外圆周面上端具有一个用于成型皮带限位环的多台阶面。本实用新型中工装通过多个不同的轮来分阶段对预成型的毛坯进行成型,避免材料的浪费,提高了生产效率。同时采用防变形压紧组件来压紧旋转的的法兰体表面,确保产品成型的精度,无需后期整形。
  • 一种法兰边多楔轮成型工装
  • [实用新型]板制折叠组合-CN201420164891.X有效
  • 赵呈璧 - 天津市兴呈达传动机械配件有限公司
  • 2014-04-05 - 2014-10-22 - F16H55/42
  • 一种板制折叠组合,由轮圈、轮缘、槽轮轴、槽轮缘和凸缘组成,凸缘上设有轴承孔和若干连接孔,轴承孔位于凸缘的中心,连接孔位于轴承孔的外缘均匀设置,槽轮缘位于凸缘的底端,槽轮轴位于任意相邻两个槽轮缘之间,轮缘位于槽轮缘的底端,轮圈位于两个轮缘之间,轮圈、轮缘、槽轮轴、槽轮缘和凸缘为整块板坯而成。本实用新型的有益效果在于:该板制折叠组合采用整块板坯而成,将多种直径的槽轮相结合,可根据使用需要达到动力传输和变速的效果,具有转动惯量小,质量轻,在起动、制动中能耗低,平衡性能好
  • 板制旋压折叠组合
  • [实用新型]板制-CN201420164703.3有效
  • 赵呈璧 - 天津市兴呈达传动机械配件有限公司
  • 2014-04-05 - 2014-10-22 - F16H55/40
  • 一种板制,由轮圈、轮缘和凸缘组成,凸缘上设有轴承孔和若干连接孔,轴承孔位于凸缘的中心,连接孔位于轴承孔的外缘均匀设置,轮缘位于凸缘的底端,所述轮圈位于两个轮缘之间,轮圈、轮缘和凸缘为整块板坯而成。轮圈、轮缘和凸缘的材质为08F或08AL。轮圈和轮缘的厚度为3~5mm。本实用新型的有益效果在于:该板制采用整块板坯而成,轮圈间的尺寸均匀,可根据使用需要达到动力传输的效果,可用于汽车、空调、水泵等批量制造产品的传动用途,具有转动惯量小,质量轻,在起动、制动中能耗低
  • 板制旋压多楔轮
  • [实用新型]汽车助力泵用双边皮带-CN201020138123.9无效
  • 沈守华;井振刚;杜荣玖 - 锦州华一汽车部件有限公司
  • 2010-03-23 - 2011-02-23 - F16H55/36
  • 一种汽车助力泵用双边皮带,克服了现有技术单边皮带使用过程中处于单边受力,轮缘与轮辐结合部要承受较大的力的技术问题,特征是包括轮缘和轮辐,在轮辐中间设有中心孔并在其中焊接轮毂,所述轮缘垂直于轮辐,并对称设置在轮辐水平中心线的两边,在轮缘上旋压出V型槽和上沿及下沿,与现有技术相比的有益效果是,由于采用对称设置在轮辐水平中心线的两边的双边皮带,克服了单边皮带单边受力状态问题,受力均匀,运转平稳,可承受较大负荷,适合于在功率较大的助力泵上使用;由于在轮辐上还加工有安装孔,减轻了皮带整体重量,使皮带在运转过程中减少能量消耗。
  • 汽车助力双边多楔旋压皮带轮
  • [发明专利]两级同轴式皮带及加工工艺和设备-CN200610117685.3无效
  • 木寿金 - 木寿金
  • 2006-10-25 - 2007-06-06 - F16H55/36
  • 本发明涉及一种两级同轴式皮带及加工工艺和设备,所述皮带包括大和小,大和小由冷轧薄板一体成型;上述结构的皮带的加工工艺包括:落料、多道拉伸、整形、加工、冲孔、表面处理;多道拉伸是将落料在油压机上拉伸成两级同轴式皮带半成品,多道拉伸的次数视产品情况而定;加工是将经整形、切边的半成品皮带在一台压机上一次装夹依次完成以下工序:大端,小端。
  • 两级同轴多楔式皮带轮加工工艺设备
  • [实用新型]一种式高精度皮带-CN202222523545.3有效
  • 仇建华;蔡建刚;任葛可;周敏;王灵彬 - 南通福乐达汽车配件有限公司
  • 2022-09-23 - 2022-12-09 - F16H55/38
  • 本实用新型属于皮带设备技术领域,尤其为一种式高精度皮带,包括皮带主体,皮带主体的一端表面设置有槽,槽的表面开设有弧槽,皮带主体的前后两端开设有内置槽,内置槽的内部设置有第一托盘,第一托盘的表面设置有空心托架,空心托架的一侧设置有连接柱,皮带主体靠近连接柱的一端贯穿开设有第一插槽,本实用新型通过在槽的表面开设弧槽以及利用第一托盘和第二托盘对内置槽底面进行支撑和相互之间的固定效果,可以达到有效提升传动精度,防止皮带与槽之间打滑的情况发生以及提供内置槽较好的支撑效果,防止内置槽内凹变形,延长了装置的使用寿命。
  • 一种多楔式高精度皮带轮
  • [发明专利]一种钢板电机带及其方法-CN201410597959.8在审
  • 潘兆星;金崇利;刘成贵 - 浙江东星汽车部件有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-25 - F16H55/40
  • 一种钢板电机带及其方法,属于传动装置及制备方法技术领域,包括面、轮辐、和中心内孔;所述面和轮辐为一体结构,且面和轮辐均为中心对称的结构;所述面设置有一体连接的一组V型槽;所述面两侧设置有凸边;所述凸边的高度大于V型槽;所述面和轮辐垂直连接,构成的轴向截面呈悬臂状;一种钢板电机带方法,包括如下步骤:(1).落料冲孔;(2).凸台;(3).预成型;(4).成型。本皮带采用了一体结构,材料机械性能好,产品不容易变形,产品尺寸能获得较高精度,皮带使用寿命长,产品的生产成本低,也无需精密切削加工机床,大大减小成本投入。
  • 一种钢板旋压多楔电机及其方法
  • [实用新型]一种双槽皮带扭振减振器-CN201420604048.9有效
  • 刘强;涂志明 - 南京赛博宁减振器制造有限公司
  • 2014-10-17 - 2015-03-25 - F16H55/42
  • 本实用新型公开一种双槽皮带扭振减振器,包括轮毂、皮带和减振圈,所述轮毂安装在曲轴的前轴端,轮毂的中心孔孔心与曲轴轴心在同一条线上,所述皮带通过所述减震圈固定在轮毂的外圈上,其特征在于:所述皮带轮为双槽皮带,所述双槽皮带包括两条槽,并排对称设置在皮带中心线的两侧;所述减振圈入双槽皮带与轮毂之间的空隙,固定连接在所述双槽皮带和轮毂的外圈上;所述轮毂上设置有多个加强,所述加强均匀分布在所述轮毂的中心孔的周圈本实用新型将皮带设置为双槽皮带,能够节省一个配套的传动皮带系统,降低整机重量,达到节能目的。
  • 一种双多楔槽皮带轮减振器

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