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- [实用新型]增力装置-CN03284712.2无效
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马德林
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马德林
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2003-09-12
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2004-11-03
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F16H37/12
- 本实用新型涉及一种增力装置，其特征在于：齿条框装在滑座架上，在齿条框内设置半圆式齿轮与齿条框内两侧的齿相啮合，杠杆轴支撑杠杆，杠杆的一端与外来动力连接，另一端与连杆的一端连接，半圆式齿轮装在轴上并将轴安装在滑座架上带有铜套的轴孔内，连杆的另一端通过连接轴连接在轴另一端的法兰盘上，半圆式齿轮上的齿与齿条框两侧的齿啮合传递动力，在齿条框上有一定位轴与下一组增力装置的杠杆相连接。
- 装置
- [实用新型]增力扳手-CN03266663.2无效
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吕景培
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吕景培
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2003-07-02
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2004-08-11
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B60B31/06
- 本实用新型是一种轻便、省力的工具扳手，专门用于卡车轮胎螺栓的拆装。这种扳手具有一扭矩输入齿轮轴，一对中间传动齿轮以及一扭矩输出齿轮，其中，扭矩输出齿轮与扭矩输入齿轮轴同心布置，扭矩输入轴与中间传动齿轮的大齿轮相啮合，中间传动齿轮的小齿轮与扭矩输出齿轮相啮合，人力通过摇把等类似装置传递给扭矩输入轴，进而传递给中间传动齿轮的大齿轮，然后通过中间传动齿轮的小齿轮传递给扭矩输出齿轮。本实用新型所提供的扳手由于采用了2级减速齿轮，增大了输出扭矩，当汽车在行驶途中出现轮胎故障时，使用该扳手仅需一人便可快速、省力地完成汽车轮胎螺栓的拆装工作。
- 扳手
- [实用新型]增力器-CN01227272.8无效
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孙正贤
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孙正贤
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2001-06-18
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2002-04-17
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F16H37/00
- 一种增力器,由杠杆和滑轮系统与活塞及缸体组合而成,其杠杆由一支点支撑,杠杆两端各连接两个滑轮,钢丝绳跨过其中一滑轮,另外经过定滑轮固接于固定点,绳的另一端与活塞连接两个长颈瓶式活塞缸体,其瓶式缸体和颈部缸体各有一活塞,并且以抽杆连接,筒式缸体内也有一活塞,该活塞也与钢丝绳和曲柄连杆连接,当中心轴带动受力臂运动时,杠杆另一端的受力臂也运转,但受力却发生变化,力的传递可增大数倍。
- 增力器
- [实用新型]增力装置-CN99211053.X无效
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李世龙
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李世龙
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1999-05-18
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2000-08-16
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F16H37/12
- 增力装置由主动机构、支承机构和从动机构组成,主动机构包括主轴、曲柄、套筒、主动杆、正向齿轮传动副、反向齿轮传动副和电机,主轴上固定有曲柄,曲柄另端和套筒铰接,主动杆一端伸入套筒内,另端固定于支承轮上,支承机构包括飞轮结构的支承轮可同时实现增力和主动杆绕主轴中心来回旋转半圈导致从动杆绕从动轴做整圈旋转的目的。
- 装置
- [实用新型]增力曲轴-CN200520200672.3无效
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韦羽光;刘金才
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韦羽光;刘金才
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2005-10-09
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2007-02-07
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F16C3/10
- 一种增力曲轴，其特点是包括有曲轴和曲臂，所述的曲臂是由曲臂连杆和曲臂连杆构成，曲臂连杆与曲轴连接，曲臂连杆与输出轴连接，曲臂连杆和曲臂连杆的一端在B点连接。其优点是具有两个力臂，而且力臂比较长，将连杆所给予的力由A点传至B点，再由B点传至C点，只改变了连杆与曲轴的受力点，从而实现在发动机的排量、结构形式不改变的前提下，即可增加发动机的输出功率，降低燃油消耗成本
- 曲轴
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