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[发明专利]一种海底沉管隧道基槽回淤三维可视化分析方法-CN202211013542.3在审
发明人：黎江;马定强;杨景鹏;张鹏;郑文进;胡前;喻明杰 -专利权人：中交广州航道局有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于BIM与疏浚工程领域，具体的说是一种海底沉管隧道基槽回淤三维可视化分析方法，第一步：建立基槽回淤前后海底地形面，导入基槽回淤前水深测量数据，建立基槽回淤前海底地形面，导入基槽回淤后水深测量数据，建立基槽回淤后海底地形面；第二步：建立基槽回淤段设计界面，赋予二维基槽回淤段中心线标高信息，建立三维基槽回淤段中心线，绘制基槽回淤段的参数化横断面模板，建立基槽回淤段参数化横断面模板库；第三步：建立基槽回淤厚度三维色差图；第四步：建立三维基槽回淤模型；第五步：三维可视化分析基槽回淤；通过该方法实现了可任一纵横断面分析基槽回淤，平面与断面分析实时关联，操作简单快捷的功能。
一种海底隧道基槽回淤三维可视化分析方法

[发明专利]一种深水基槽回淤监测方法及系统-CN201510082306.0在审
发明人：刘兆权;张秀振;孙阳阳;季浩华;成益品 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水基槽回淤监测方法及系统，涉及水深测量领域。该深水基槽回淤监测方法包括：获取基槽开挖后和基槽抛填前的浮泥表面和浮泥底面的测量高程；根据所述基槽开挖后和基槽抛填前的浮泥表面和浮泥底面的测量高程的差值，计算基槽回淤量及回淤浮泥的厚度。该方法通过对基槽开挖后及抛填前水深测量，准确的反映出了基槽区域的回淤状况；相对于潜水员测量法，密度仪法，及双频测深仪法，成本小，且全覆盖，更加能准确反映出回淤状况。
一种深水基槽回淤监测方法系统

[发明专利]一种沉管隧道管节安装中基槽回淤物剩余量的预测方法-CN202211636506.2有效
发明人：刘文彬;潘伟;李一勇;李增军;刘爱民 -专利权人：中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种沉管隧道管节安装中基槽回淤物剩余量的预测方法，首先收集施工现场基槽和管节相关数据，对施工现场基槽中的回淤物厚度进行测定并进行取样，试样通过实验测定其容重、含水率以及粒径数据；然后判定回淤物试样的类型，选取合适的剪切实验方法对不同厚度处的回淤物试样进行抗剪指标测定；对于有明显流塑性类型的回淤物试样，计算出其屈服应力、弹性粘滞系数和塑性粘滞系数；最后，利用有限元分析软件建立管节、基槽和回淤物的分析模型，利用该模型模拟管节下沉中挤压基槽中回淤物的过程，分析回淤物的流动和排出情况，并预测回淤物剩余量及其力学特性。
一种隧道安装中基槽回淤物剩余预测方法

[实用新型]一种深水基槽回淤监测系统-CN201520109732.4有效
发明人：刘兆权;张秀振;孙阳阳;季浩华;成益品 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深水基槽回淤监测系统，涉及水深测量领域。该深水基槽回淤监测系统包括：第一获取模块，用于获取基槽开挖后和基槽抛填前的浮泥表面和浮泥底面的测量高程；计算模块，用于根据所述基槽开挖后和基槽抛填前的浮泥表面和浮泥底面的测量高程的差值，计算深水基槽回淤量及回淤浮泥的厚度该系统通过对基槽开挖后及抛填前水深测量，准确的反映出了基槽区域的回淤状况；相对于潜水员测量法，密度仪法，及双频测深仪法，成本小，且全覆盖，更加能准确反映出回淤状况。
一种深水基槽回淤监测系统

[发明专利]海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统-CN202210541043.5在审
发明人：陈炜昀;黄林冲;马建军;梁禹;党文刚;杨宏伟 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统，该方法包括步骤：S1，设置波流场数值参数以构造波浪，获取作用在沉管隧道基槽内外的海床表面的动水压力；S2，设置回淤层和基槽海床的岩土分析参数，构建基槽附近海床岩土模型，并将动水压力施加在海床岩土模型上；S3，基于所述基槽附近海床岩土模型，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤前；S4，设置不同数值的清淤坡率，对步骤S2中回淤层的岩土分析参数进行相应修改，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤后淤和清淤对基槽边坡稳定性的影响。
海底隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法系统

[发明专利]一种海上大型沉管基床回淤多因素复合型预警预报方法-CN201710434545.7有效
发明人：韩西军;梁桁;王汝凯;杨华;徐润刚;解鸣晓;黄玉新;韩志远 -专利权人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种海上大型沉管基床回淤多因素复合型预警预报方法，包括步骤1)收集工程所在潮汐预报与实测含沙量等资料；步骤2)在基槽基床上安放回淤盒观测的泥沙淤积速率；步骤3)应用波浪数学模型和三维潮流数学模型计算拟预报区域的波高DDA0001318273480000012.TIF" imgContent="drawing" imgFormat="TIFF" orientation="portrait" inline="no" />步骤6)建立基槽回淤厚度的计算式：Dep＝λReθ；步骤7)根据含沙量和基槽回淤厚度的计算式，预报含沙量S和基槽淤积厚度本发明推导了基槽基床泥沙淤积高精度计算公式，预报时间精确到逐天，精度精确到厘米级，提升了回淤预报的精确度和时效性。
一种海上大型沉管基床回淤多因素复合型预警预报方法

[实用新型]水下承台的基坑结构-CN202021527737.6有效
发明人：吴健;温东昌;袁锋;李鸿文;王红;向韬;王金梁;廖盛荣 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及水下承台的基坑结构，包括承台基坑和防回淤护槽，所述防回淤护槽设置于所述承台基坑外围，所述防回淤护槽的槽底高于所述承台底的标高。通过在基坑的外围设置防回淤护槽，能够防止承台范围内基坑开挖到位后，河床出现回淤，导致基坑深度不能满足钢吊箱施工空间。在涨落潮时，流塑性淤泥回流过程中，会先回流至防回淤护槽，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，避免了淤泥回流到基坑内，从而满足了在基坑内施工套箱的空间要求，保证钢吊箱的套箱能够顺利的施工，使得套箱施工进度以及施工效率能够得到保证
水下基坑结构

[发明专利]水下承台的施工方法-CN202310615828.7在审
发明人：温东昌;吴健;李鸿文;袁锋;刘怀刚;向韬;王金梁 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明涉及水下承台的施工方法，适用于具有流塑性淤泥层的水下环境，包括以下步骤：在预设的承台基坑位置的外围设置防回淤护槽，所述防回淤护槽的槽底高于承台底的标高；开挖承台基坑，定时清理所述防回淤护槽的淤泥；通过在基坑的外围设置防回淤护槽，能够防止承台基坑开挖到位后，河床出现回淤，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，使得基坑深度能够满足钢吊箱施工空间。
水下施工方法

[发明专利]一种基床覆盖土工布防止回淤的施工方法-CN201610345229.8在审
发明人：高平原;刘常煜;曹海岳;孔令臣 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：一种基床覆盖土工布防止回淤的施工方法，其步骤为：(1)基床覆盖土工布；(2)沙石袋压制：在土工布周边上每间隔10米压上一排沙石袋，防止土工布漂移(3)细平前基床清淤处理。本发明方法防淤效果明显，具有优势有，(1)减少了基床石头缝隙的回淤沉积物，使清淤更彻底，大大提高了施工质量；(2)简化了清淤的施工流程，施工更简单、轻快，提高了施工的效率；(3)经济方面也节省了船机费用
一种覆盖土工布防止回淤施工方法

[发明专利]沉管隧道基床土工布隔舱分块式覆盖防淤系统及方法-CN201510282475.9有效
发明人：冯海暴;曲俐俐;马宗豪 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： E02F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种沉管隧道基床土工布隔舱分块式覆盖防淤系统，包括隔舱土工布清淤装置和专用船舶，所述隔舱土工布清淤装置包括隔舱、钢丝绳、钢管和土工布组成，所述钢管设置在土工布两端，两条钢管通过钢丝绳连接，钢丝绳上方设置土工布采用沉管隧道基床土工布隔舱分块式覆盖防淤方案，可避免出现回淤量过大影响施工，彻底把回淤和基床隔绝开，同时确保清淤时不破坏已整平好的基床。
隧道土工隔舱分块覆盖系统方法

[发明专利]水下承台的施工方法及围堰结构-CN202010740491.9在审
发明人：温东昌;吴健;李鸿文;袁锋;刘怀刚;向韬;王金梁 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明涉及水下承台的施工方法及围堰结构，包括在承台基坑外围的预设位置处设置防回淤护槽；在预设位置处挖掘承台基坑，在所述基坑内设置钢护筒；在所述钢护筒上组装具有钢筋混凝土封底底板的钢吊箱，在所述钢吊箱内浇筑混凝土通过在基坑的外围设置防回淤护槽，能够防止承台基坑开挖到位后，河床出现回淤，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，使得基坑深度能够满足钢吊箱施工空间。在涨落潮时，流塑性淤泥回流过程中，会先回流至防回淤护槽，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，避免了淤泥回流到基坑内，从而满足了在基坑内施工套箱的空间要求，保证套箱能够顺利的施工。
水下施工方法围堰结构

[实用新型]水下承台的围堰结构-CN202021528623.3有效
发明人：温东昌;吴健;李鸿文;宋祖权;王红;向韬;廖盛荣 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及水下承台的围堰结构，包括在承台基坑外围的预设位置处设置防回淤护槽；在预设位置处挖掘承台基坑，在所述基坑内设置钢护筒；在所述钢护筒上组装具有钢筋混凝土封底底板的钢吊箱，在所述钢吊箱内浇筑混凝土通过在基坑的外围设置防回淤护槽，能够防止承台基坑开挖到位后，河床出现回淤，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，使得基坑深度能够满足钢吊箱施工空间。在涨落潮时，流塑性淤泥回流过程中，会先回流至防回淤护槽，通过定时清理防回淤护槽内的淤泥，避免了淤泥回流到基坑内，从而满足了在基坑内施工套箱的空间要求，保证套箱能够顺利的施工。
水下围堰结构

[发明专利]一种水利枢纽循环回淤填充装置及工艺-CN202210168343.3在审
发明人：李传梅 -专利权人：李传梅
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种水利枢纽循环回淤填充装置及工艺，涉及水利工程设施的技术领域，其包括涵闸挡板以及设于引水道底部并与涵闸挡板相配合的引水板，涵闸挡板与引水板之间设置有循环回淤器与杂质收集器：循环回淤器包括伸缩挡板、软性回淤套、弹性支撑杆、锁定装置、充气件、挤泥辊以及出泥管，弹性支撑杆设于软性回淤套内以驱使软性回淤套撑开，锁定装置设于软性回淤套与安装槽侧壁之间，充气件设于涵闸挡板与水利涵闸之间，且充气件与锁定装置以及软性回淤套通过气管连接
一种水利枢纽循环填充装置工艺

[发明专利]沉管隧道基床整平过程中定时清淤防淤系统及方法-CN201510283226.1在审
发明人：张学俊;杨瑞亮;苏长玺;冯海暴 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及一种沉管隧道基床整平过程中定时清淤防淤系统，包括连接在船体上的吊索，吊索吊起清淤装置，所述清淤装置包括冲淤装置和吸淤装置。所述清淤装置包括连接船体的纵向冲淤管、纵向吸淤管、平行于基床的横向冲淤管和横向吸淤管，所述横向冲淤管和横向吸淤管上设置多个孔。本发明的沉管隧道基床整平过程中定时清淤防淤方法，在基床整平部分完成后，通过船舶吊起横跨基槽的清淤装置对基床进行淤泥清除，冲淤装置采用对基床喷水将淤泥浮起，然后通过吸淤装置将淤泥抽走，往复清淤，防止淤泥在基床上沉积采用本发明的沉管隧道基床整平过程中定时清淤防淤方案，通过基床定期清淤，有效防止淤泥在基床上沉积。
隧道基床整平过程定时清淤系统方法

[发明专利]基槽清淤与碎石整平施工一体装置-CN200910228476.X有效
发明人：刘亚平;李一勇;李增军 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： E02F3/64 文献下载
摘要：一种基槽清淤与碎石整平施工一体装置，有两条纵移轨道梁上有可移动的横梁，在横梁上装有碎石整平装置的物料输送管和基槽清淤装置的导架，基槽清淤装置的导架上有泥水输送管；在物料输送管下端装有底高程测量和控制装置和料位和刮刀装置；基槽清淤装置的导架下端装有底高程测量和控制装置和吸泥装置。为基槽清淤装置和碎石整平装置相结合的装置，在碎石整平装置施工方向的前方设置基槽清淤装置，两者的底高程可独立精确测量和独立控制，工作时两者同向同步移动，基槽清淤装置清除碎石整平装置前方基槽底的回淤沉积物，使基床碎石或垫层碎石直接落于基槽开挖面上。
清淤碎石施工一体装置

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