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[实用新型]一种内球笼筒形壳中频工序自动定心定位夹具-CN202023259627.9有效
发明人：马鑫;张健;刁利峰 -专利权人：山东凯福瑞汽车配件有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内球笼筒形壳中频工序自动定心定位夹具，涉及传动轴内球笼制造技术领域，包括送料台、定位底座、三个定位柱和筒形壳，所述定位底座为一扁平圆柱体，所述定位底座固定设置在送料台上；三个所述定位柱呈圆周阵列固定安装在定位底座上，所述定位柱上端设有便于筒形壳套装的倒角，柱体上设有水平的通孔；所述通孔内设有活动的伸缩球，一端可拆卸连接有锁紧螺栓，所述伸缩球与锁紧螺栓之间设有压缩弹簧；所述伸缩球的尺寸大于通孔的端部尺寸，所述伸缩球部分露于定位柱外侧；本装置可实现对内球笼筒形壳的自动定心找正，提供了中频淬火工序中筒形壳的定位精度和夹持的可靠性。
一种内球笼筒形壳中频工序自动定心定位夹具

[实用新型]一种用于新能源汽车的大摆角内球笼-CN201821541302.X有效
发明人：戴佳乐;陈红生;张佳锋 -专利权人：杭州乐傲机械有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车的大摆角内球笼，包括筒形壳和防尘套，所述筒形壳内壁的顶部与底部均活动连接有钢球，并且两个钢球相对的一侧之间活动连接有保持架，所述保持架的一侧活动连接有主动轴，所述主动轴的一端贯穿筒形壳并延伸至筒形壳的外部该用于新能源汽车的大摆角内球笼，通过主动轴延伸至筒形壳外部一端内部的顶部与底部均开设有活动槽，采用便捷的方式就可以对球笼的防尘套进行更换，减轻了工作人员的负担，通过两个第二弹簧相对的一端均固定连接有挤压板，防尘套是用来保护物品的，可以保护物品的表面不受外界的腐蚀和破坏，延长球笼的使用寿命。
筒形壳活动连接有新能源汽车防尘套内球笼主动轴摆角本实用新型保持架钢球球笼汽车零部件使用寿命贯穿筒活动槽挤压板外部延伸弹簧内壁形壳腐蚀

[实用新型]一种高强度汽车启动机驱动轴-CN201921324066.0有效
发明人：陆少华 -专利权人：瑞安市悦华汽车单向器有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16D3/221 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度汽车启动机驱动轴，包括主轴，所述主轴的外壁左右两均加工有花键，所述主轴的左侧设有外球笼，所述主轴的左右两侧均设有分力机构，所述外球笼的左侧设有输出轴，所述主轴的外壁外侧套接有筒型壳，所述筒型壳通过三叉轴承与主轴相连接。该高强度汽车启动机驱动轴，通过主轴、分力机构、花键、外球笼、输出轴、筒型壳、三叉轴承和连接头之间的配合，主轴作用两侧设有分力机构，能够有效的降低主轴作用两侧相连接各部件的作用力，能够降低外球笼与筒型壳和三叉轴承的工作强度，不仅增加了外球笼与筒型壳和三叉轴承的使用寿命，而且还会提高汽车启动机驱动轴的强度。
一种强度汽车启动驱动

[实用新型]可轴向移动的球笼式万向节-CN201220163537.6有效
发明人：吴国兴 -专利权人：浙江爱孚克基汽车零部件制造有限公司
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种球笼式万向节，尤其是涉及一种可轴向移动的球笼式万向节。其主要是解决现有技术所存在的等速万向节结构较为复杂，装配较为不易，并且无法轴向移动等的技术问题。本实用新型包括斜滚道筒形壳（1），其特征在于所述的斜滚道筒形壳（1）上开有凹槽（2），斜滚道筒形壳内部设有斜滚道星形套（3），斜滚道筒形壳内壁与斜滚道星形套外表面上设有圆弧面（4），圆弧面上滑动连接有钢球（5），钢球通过保持架（6）固定在斜滚道筒形壳内部。
轴向移动球笼式万向节

[实用新型]一种等速驱动轴的三叉防脱落结构-CN201520385119.5有效
发明人：罗勇;金宇 -专利权人：浙江向隆机械有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种等速驱动轴的三叉防脱落结构，包括移动端球笼，所述移动端球笼包括孔用弹性挡圈、筒形壳、星形套、钢球、轴用钢丝挡圈、保持架B和连接环，星形套通过轴用钢丝挡圈B固定在实轴一端，星形套的外侧保持架B，保持架B将若干个钢球B压紧在星形套上，而保持架B外部设置筒形壳，钢球B与筒形壳的内壁接触连接，所述筒形壳的安装口内壁上设置孔用弹性挡圈。本实用在筒形壳的安装口内壁上设置孔用弹性挡圈，通过孔用弹性挡圈将保持架B、星形套和钢球B阻挡在筒形壳内，可以防止从壳体内脱出；避免汽车在恶劣路况下，实际滑移行程超出设计标准，意外脱出，造成事故；满足客户需求
一种等速驱动三叉脱落结构

[实用新型]一种内球笼总成-CN201521120610.1有效
发明人：郑通剑 -专利权人：台州钻煌汽车零部件有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及外球笼内的机械结构，具体为一种内球笼总成，包括筒形壳及与筒形壳连接的输入轴，所述筒形壳内设有驱动部件与活动腔室，所述筒形壳外壁上开设有第一环形槽及第二环形槽，且第一环形槽内安装有O型密封圈，所述第二环形槽内固定有连接套；所述筒形壳与输入轴的连接处设有安装台阶，所述输入轴内由筒形壳至输入轴方向依次设置有包括第一腔室、第二腔室及第三腔室，所述第三腔室包括内腔室段和腔室口段，所述内腔室段的直径大于腔室口段直径
一种内球笼总成

[实用新型]一种接触疲劳极限高的外球笼钟形壳-CN201920054190.3有效
发明人：戴雄雄 -专利权人：杭州戴宏机械有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种接触疲劳极限高的外球笼钟形壳，包括钟形壳，钟形壳一端的外部固定安装有护套，护套的内壁开设有圆槽，护套的内部活动套装有保护罩，保护罩的一侧固定安装有长杆，长杆顶侧的内部活动套装有长筒，长筒的内部固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶部固定安装有活动杆，活动杆的一侧安装有固定板，钟形壳的内部开设有长槽。该接触疲劳极限高的外球笼钟形壳，通过保护罩、护套、圆槽和圆孔之间的配合使用，同时通过长杆、长筒和活动杆之间的设置，保证外球笼内部转动时产生的热量和碎屑能够通过圆孔排出，避免装置内部受高热量损坏，延长了外球笼的使用寿命
钟形壳外球笼护套接触疲劳保护罩活动杆长杆长筒活动套弹簧圆槽圆孔本实用新型汽车零部件避免装置内部固定使用寿命高热量固定板长槽顶侧内壁排出碎屑转动外部保证

[实用新型]一种球笼式万向节-CN201020300412.4无效
发明人：张世军;徐勇 -专利权人：浙江凯迪汽车部件工业有限公司
申请日： 2010-01-11 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动机构，特别是一种球笼式万向节。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种球笼式万向节，包括内球笼、外球笼、动力输入轴、动力输出轴及中间轴，内、外球笼都设有钟形壳、保持架、钢球及星形套，内球笼钟形壳与动力输入轴连接，内球笼星形套与中间轴的一端花键连接，中间轴的另一端与外球笼星形套花键连接，外球笼钟形壳与动力输出轴连接，所述外球笼钟形壳靠近动力输出轴处设有ABS防抱死刹车结构；所述内球笼钟形壳内壁开口处设有倒角，且内球笼钟形壳内壁的开口处向内部分与内球笼中心轴平行
一种球笼式万向节

[实用新型]一种汽车传动轴的油密封结构-CN201420553114.4有效
发明人：王会峰;李艳;和颍歌;马秀霞 -专利权人：杜羽
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F16D3/84 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车传动轴的油密封结构，包括主动轴、从动轴、筒形壳和球笼式万向节，所述主动轴端部连接所述球笼式万向节，所述球笼式万向节位于所述筒形壳内，还包括内密封罩和外密封罩；内密封罩和外密封罩的右端重叠后被一个右卡圈压紧在主动轴上，所述筒形壳右端面上设有环形槽，所述内密封罩左端位于所述环形槽内，在筒形壳上设有呈圆周间隔分布的螺钉，该螺钉端部可旋入所述环形槽内；外密封罩左端套在筒形壳上并被一个左卡圈压紧。本实用新型具有两道密封，在其中一道密封破损的情况下，依旧可以起到密封效果，可以使外部灰尘不易进入球笼式万向节，也使内密封罩内的润滑油不易蒸发散出，可确保汽车传动轴的使用寿命。
一种汽车传动轴密封结构

[实用新型]一种伸缩型传动轴-CN201721232079.6有效
发明人：蒋宗平 -专利权人：台州创一汽车零部件有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16C3/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种伸缩型传动轴，属于机械制造技术领域。它解决了现有伸缩型传动轴反应迟滞，运转不稳定的问题。本伸缩型传动轴，包括芯轴以及设置于芯轴两端的钟形壳与筒形壳，钟形壳与筒形壳内均设置有用于帮助转动的笼型转向结构，筒形壳设置有向外凸起的连接部，连接部具有与筒形壳内部相连通的腔体，腔体内设置有插销，插销包括基座以及销体，基座的下端抵靠于腔体底面，其上部具有限位板，限位板下端设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧下端抵靠于筒形壳内端壁上，芯轴的一端穿入钟形壳内与笼型转向结构相固连，芯轴的另一端穿过设置于筒形壳内的笼型转向结构与销体的上端面相配合
一种伸缩传动轴

[实用新型]外球笼-CN201420006065.2有效
发明人：邵小弟 -专利权人：宁波市江北甬保汽配厂
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外球笼，其技术方案要点是一种外球笼，包括外球笼主体，外球笼主体包括钟形壳以及设置在钟形壳内的保持架、钢球以及星形套，星形套上设置有供钢球放置的球槽，钟形壳上设置有输出轴，钟形壳上设置有制动齿圈，钟形壳与球道对应外壁设置为弧形壁，弧形壁与球道相适配，钟形壳还包括环圈，环圈与弧形壁连接，弧形壁上设置有护套，护套覆盖在弧形壁上，该外球笼将外壁设置为弧形，形状与内壁的球道相近，使得钟形壳的壁厚增加，提高了外球笼的抗压能力，延长了钟形壳的使用寿命，同时设置了护套，能够避免油脂溢出时，污染了外球笼，保证了驾驶期间的安全。
外球笼

[实用新型]安全型固定式等速汽车万向节保持架-CN201721847536.2有效
发明人：张文祥;陈春桥 -专利权人：杭州杭海实业有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型公开了安全型固定式等速汽车万向节保持架，球笼保持架（1）为鼓形，中间设有鼓形镂空，所述球笼保持架（1）的壁上对称设置有窗孔（2），窗孔（2）连通鼓形镂空。本实用新型通过设置球笼保持架的尺寸，使窗孔在与钟形壳或者星形壳配合使用时，不接触，减少摩擦，降低产品之间出现卡滞的情况，也降低了生产成本。
保持架窗孔鼓形球笼等速本实用新型汽车万向节镂空安全型固定式对称设置减少摩擦不接触钟形壳卡滞星形生产成本连通

[发明专利]异型内球笼精锻件-CN201010535071.3无效
发明人：刘正清 -专利权人：大丰市中德精锻件有限公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种筒形部分壁厚更加均匀的异型内球笼精锻件，包括：筒形部分、花键部分和设置在筒形部分上的型腔部分，所述的筒形部分的形状为异形。其优点是：上述异型内球笼精锻件与普通内球笼相比，筒形部分壁厚更加均匀，减轻了零件的整体重量，不但节约了材料，而且降低了汽车的动力能耗，使其热处理变形量一致，保证其与三销轴总成的配合精度。
异型内球笼精锻件

[实用新型]内球笼-CN200820085161.5无效
发明人：叶祥宝 -专利权人：宁波宏祥驱动轴有限公司
申请日： 2008-04-03 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内球笼，它包括与输入轴固定连接的筒形壳(1)、与中间轴固定连接的星形套(2)、保持架(3)和多个钢球(4)，所述筒形壳(1)上设有多个外滚道(6)，所述星形套(2)上设有多个与外滚道(6)相配合的内滚道，所述的多个钢球(4)分别滚动配合在各自的内滚道和外滚道(6)上，所述多个钢球(4)被保持架(3)限制使多个钢球(4)的球心位于同一个平面，所述星形套(2)上的多个内滚道和所述筒形壳该内球笼既能使输入轴受冲击力小、又能延长输入轴和差速器或变速箱及内球笼的使用寿命。
内球笼

[发明专利]法兰式内球笼精锻件-CN201010535072.8无效
发明人：刘正清 -专利权人：大丰市中德精锻件有限公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明公开了一种定位牢靠的法兰式内球笼精锻件，包括：筒形部分和设置在筒形部分上的型腔部分，筒形部分的形状为圆形，型腔部分为盲孔，所述的型腔部分底部筒形部分的一端上连接有法兰边部分。其优点是：上述法兰式内球笼精锻件与普通内球笼相比，结构简易、便于拆装；利用螺栓与差速器输出部位连接，定位牢靠，产品强度及传动扭矩大大增强，使用在汽车上更加安全，减少了制造工序并节省了因此产生的设备投资，
法兰式内球笼精锻件

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