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[实用新型]一种地铁建设用土方吊运装置-CN202020521717.1有效
发明人：陈文燕 -专利权人：陈文燕
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及居家用品技术领域，具体涉及一种地铁建设用土方吊运装置，本实用新型通过移动电机带动转轴转动，使齿轮与齿条啮合，带动移动块产生移动，有效对地铁建设时产生的土方进行运输，土方在移动过程中不会产生晃动，有效保证吊运过程的安全性，保证吊运机构的使用寿命；通过起吊电机调动绕线轮转动，有效通过钢丝绳的伸长或收起来提起或放下土方，便于吊运工作的进行，节省吊装时间；通过液压杆的伸长和缩短，配合起吊机构吊运土方，保证使用钢丝绳起吊土方时的稳定定型，减少土方法晃动的概率；液压杆上端固接有加强板，下端固接有支板，有效增加液压杆支撑的稳定性，确保支撑的有效性。
一种地铁建设土方装置

[实用新型]一种变深度装配式隔振沟-CN202020688253.3有效
发明人：张延年;张于于;海洪;康楠;王铁源;闫明程;于洋;李志军;陈志燕;杜松岩;董宁;李琦琦;陈昊;刘柏男;张文洁;崔长青;王亭 -专利权人：沈阳促晋科技有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：所述变深度装配式隔振沟，包括沟槽本体和场地原土，所述沟槽本体包括若干个隔震单元，每个所述隔震单元包括第一混凝土方筒、若干个第二混凝土方筒、第三混凝土方筒和混凝土封盖，每个所述第一混凝土方筒、第二混凝土方筒和第三混凝土方筒的腔体内部填充有泡沫混凝土块体本发明通过不同的混凝土方筒和其内部的泡沫混凝土块体联合隔振的方式发挥隔振作用，使得隔振效果明显。
一种深度装配式隔振沟

[实用新型]一种顶管施工出洞口止水装置-CN202022991680.1有效
发明人：李童奋;朱志;郭先印;姜成;向鹏;王丞博 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种顶管施工出洞口止水装置，包括混凝土方槽，所述混凝土方槽两侧分别设置有左侧腔、右侧腔，所述混凝土方槽底部通过螺栓二固定，所述右侧腔内部设置有丝杠，所述丝杠的上方设置有电机，所述丝杠的左侧设置有滑槽，所述滑槽内表面活动安装有承土面板，所述左侧腔内部设置有气缸，所述混凝土方槽的下方固定安装有止水环。该顶管施工出洞口止水装置，通过混凝土方槽底部通过螺栓螺母固定安装在地表面，满足本装置的稳固的支撑的要求，本装置安装简单便捷。同时，在混凝土方槽的右侧腔下方固定设置止水环，能够有效地保障混凝土方槽的内部止水，从而保证整个顶管施工作业的出洞口环节工作的通畅无阻。
一种施工洞口止水装置

[实用新型]一种带有负重可调组件的小型土方吊装设备-CN202122373614.2有效
发明人：徐剑;孙宏亮;伍小辉;王伟;周鹏程;卢俊杰 -专利权人：安徽双亮建筑工程有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有负重可调组件的小型土方吊装设备，包括起吊支撑架，所述起吊支撑架的下方固定有起吊钢绳，起吊钢绳的下方连接有起吊器；所述起吊器包括缠绕轴、起吊电机、挂钩、安装板和称重板，缠绕轴的两端固定在安装板内本实用新型带有负重可调组件的小型土方吊装设备，通过称重器对土方吊装组件内吊装的土方进行称重，能够有效对吊装的土方进行重量监控，准确进行吊装，能够使调整板上的孔槽与下料板上的下料孔重合进行下料，根据设定的重量进行调整，使吊装的土方的重量保证在负重要求内，防止土方的重量超出负重要求导致吊具损坏，增加负重可调功能，能够有效根据需要进行重量调整，提高吊具使用寿命。
一种带有负重可调组件小型土方吊装设备

[实用新型]一种土方破碎装置-CN202122059205.5有效
发明人：王永强;贺希格;赵维优 -专利权人：中国二冶集团有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B02C18/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种土方破碎装置，该土方破碎装置包括：筒体；转轴，沿所述筒体的轴向设置在筒体内，并且，所述转轴与所述筒体之间可转动地相连接；横向切割机构，沿所述筒体的径向设置在所述转轴上，用于在所述转轴的作用下转动，以对土方进行横向切割；纵向切割机构，沿所述筒体的轴向设置在所述横向切割机构上，用于随所述横向切割机构进行转动，以对所述土方进行纵向切割。本实用新型通过转轴带动横向切割机构和纵向切割机构随之转动，以便横向切割机构对土方进行水平方的切割，纵向切割机构对土方进行纵向切割，以实现土方的破碎，解决现有技术中条状土块落下容易直接落下导致遗漏未切割的问题
一种土方破碎装置

[实用新型]一种提高混凝土方涵质量的制备系统-CN202122309676.7有效
发明人：江超 -专利权人：唐山市丰南区利源水泥制品有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B28B3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种提高混凝土方涵质量的制备系统，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有环形块，所述环形块的内表面活动连接有短柱，所述短柱的后端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有成型筒该混凝土方涵制备装置，通过成型筒内部进行对土方涵进行制备成型，然后倾斜成型筒将土方涵倒出，此时土方涵落在转杆上，第一弹簧和气囊起到了对土方涵进行缓冲，防止其损坏的效果，然后在转杆上进行移动，从而达到了减少土方涵在移动中的摩擦力
一种提高混凝土质量制备系统

[实用新型]一种优化独立基础土方回填施工工序的结构-CN202121159796.7有效
发明人：徐文靳;吴建国 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种优化独立基础土方回填施工工序的结构，属于独立基础土方施工技术领域。包括分层回填土方、基础梁槽、碎石层以及混凝土地面层，所述基础梁槽反开挖在分层回填土方上的预定位置处，所述基础梁槽内部浇筑有混凝土基础梁，所述碎石层平铺在分层回填土方的上方且与混凝土基础梁的顶部齐平，所述的混凝土地面层浇筑在所述基础梁槽的顶部和碎石层的上方先进行分层回填土方施工，随后在分层回填土方上反开挖基础梁槽，该种施工方式会大大提高施工效率且能对基础梁槽的破坏降至最低，同时还能保证其施工工期，利用碎石层为混凝土地面层提供支撑强度。
一种优化独立基础土方回填施工工序结构

[实用新型]一种防脱型土木工程用土方运输装置-CN202220332289.7有效
发明人：马铭常 -专利权人：马铭常
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱型土木工程用土方运输装置，包括土方运输箱，所述土方运输箱的两侧对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有挡板，所述挡板的两侧对称开设有连接槽，所述凹槽的内壁对称固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面贯穿开设有贯穿槽，所述连接槽的内部固定有贯穿过贯穿槽内部的固定杆，所述挡板的内侧对称开设有导向槽，所述土方运输箱的内部对称固定有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接；本实用新型通过设计的挡板，使得在通过土方运输箱进行运输土方时，可以通过设计的连接槽、连接块与紧固螺杆把挡板从凹槽的内部拉起，以便于通过挡板对运输箱内部的土方进行防脱落处理。
一种防脱型土木工程土方运输装置

[实用新型]一种市政道路施工用土方挖掘装置-CN202220563407.5有效
发明人：陈德伟;张建;殷可爱 -专利权人：安徽搏锐工程设计有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路施工用土方挖掘装置，涉及道路施工技术领域，包括挖掘机本体和挖斗，挖掘机本体的前端设有挖斗。本实用新型市政道路施工用土方挖掘装置，通过进水口向内置水箱的内部输送清水，并通过活动挡板对进水口进行密封，在固定爪体的底端与地面相互接触的同时，抽水泵将内置水箱内部的水流抽出，并通过引流管向引水槽的内部输送，引水槽内部的水流在引导下进入到排水通道中，水流沿着排水通道向下流淌并从出水口处流出，并浇灌到地面上，水流将土方灌溉湿润，降低土方的挖掘硬度，再通过挖掘爪对湿润的土方进行挖掘，该装置能够在对土方进行挖掘的同时，对压实的土方进行疏松，便于进行挖掘。
一种市政道路施工土方挖掘装置

[发明专利]机场场区土石方平衡调配优化方法-CN201811017477.5在审
发明人：蔡学彬;李显贵;吴德鸿;毛德文;冉龙平;曾斌;刘龙五 -专利权人：四川省场道工程有限公司
申请日： 2018-09-01 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及土方工程施工技术领域，公开了机场场区土石方平衡调配优化方法，包括以下步骤：在平面图上划出挖方区W和填方区T的分界线，并分别在挖方区W和填方区T内划出若干个调配区；分别计算挖方区W和填方区T内各调配区的土方量，并标于平面图上；计算挖方区W内每个调配区至填方区T内每个调配区的平均运距；确定调配方案，包括：采用就近调配法确定初始方案；采用位势法或矩阵法对初始方案进行检查，确定土方总运输量是否为最小值，若确定土方总运输量为最小值则直接绘制土方调配图，若土方总运输量为非最小值采用闭回路法进行调整直至土方总运输量为最小值。本发明在缩短工期的同时将土方总运输量最小或降低至最少，降低了成本。
调配总运输量填方区挖方区平衡调配场区土方工程施工技术领域闭回路矩阵法土方量分界线位势机场优化绘制检查

[发明专利]一种闭气土方抛填施工工艺-CN202011334585.2在审
发明人：周剑平;郭广;王秀勇 -专利权人：浙江河海建设有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种闭气土方抛填施工工艺，其包括以下步骤：S1、施工准备：收集基础资料，明确工程的测量控制点和基准点；S2、取土区划分；S3、构筑挡土板：在主堤背离外海侧的一侧附近构筑多块挡土板，令相邻的挡土板之间具有间距；S4、滩涂淤泥开挖：采用浅挖广取的方式开挖；S5、闭气土方抛填施工：将闭气土方首先泵送至挡土板与主堤之间的抛填区域内，再向各相邻的挡土板之间的抛填区域内抛填闭气土方，最后向子堤与挡土板之间的抛填区域内抛填闭气土方，按“薄层轮加、均衡上升”的原则推进；S6、检测补抛；S7、理坡：待闭气土方固结后，对闭气土方的边坡进行修理；本申请闭气土方的施工工艺具有提高主堤防渗水性能的效果。
一种闭气土方施工工艺

[发明专利]基于改进约束不规则三角网构建法的土方工程量计算方法-CN202110058349.0在审
发明人：杨艳婷;舒凯;姚艳;周东杰;刘洋;胡慧峰;俞梦迪 -专利权人：宁波市电力设计院有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进约束不规则三角网构建法的土方工程量计算方法，其包括：根据高程数据点生成无约束的Delaunay三角网；在无约束的Delaunay三角网中将工程区域边界作为约束插入；进行局部优化，生成约束不规则三角网；将地面高程完整投射在约束三角网区域上得到原始地形三角网模型；指定场平工程设计高程后，计算出每个三角网单元上的土方填挖量；累加工程区域内三角网土方量得到总的土方填挖量。优点是：本发明，可以避免由于地形高差起伏大导致的土方工程量计算误差大的问题，实现适用于浙东山地区域复杂地形地貌的土方工程量精确计算，有效减小土方量计算的误差，优化场平工程土方量计算精度。
基于改进约束不规则三角构建土方工程量计算方法

[发明专利]一种基坑土方开挖方法-CN202110844418.0有效
发明人：倪永刚;王家飞 -专利权人：宁波华宇建设有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种基坑土方开挖方法，属于建筑施工的领域。其包括测量施工地面积，并根据图纸划分出基坑开挖区域；沿基坑四周打入连续的支护墙；并在中间开挖第一层土方；在第一层土方挖出第一挖机工作面后，挖机进入第一挖机工作面，在第一挖机工作面向四周开挖第一层土方；在第一挖机工作面的中间向下开挖第二层土方，并挖出第二工作面，挖机进入第二挖机工作面并向四周开挖第二层土方；设置栈道供挖机和土方车进出基坑；当基坑的土方均开挖完后，等所有的车辆均开出基坑后，将栈道从支护墙上拆除。
一种基坑土方开挖方法

[发明专利]一种基于深基坑多圆环内支撑的定向移动装配式马道-CN202210587041.X有效
发明人：潘振冬;王一涵;胡贺祥;赵艳波;崔婧瑞;李朝来 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E04G27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深基坑多圆环内支撑的定向移动装配式马道，包括上踏步平台、下踏步平台、设置在上踏步平台和下踏步平台之间的中踏步平台、连接在相邻踏步平台间的定型化楼梯以及沿着每层环形支撑梁布置的滑轨，通过在踏步平台下方安装与滑轨配合的滑轮本申请装配化组装成品安装，拼装方便，节省劳动力，且移位灵活，装配式施工马道可通过多圆环支撑结构上固定的轨道定向滑移、制动、固定，实现施工马道根据深基坑施工进度不同灵活转换移位，有效避免了因多圆环内支撑体系下深基坑大体量土方区域施工进度不同导致的施工马道区域性障碍反复拆改移位问题
一种基于基坑圆环支撑定向移动装配式马道

[实用新型]新型LOFT结构地下车库-CN202022246291.6有效
发明人：王志刚;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：王志刚
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：它包括上层平台、下层平台、进场坡道和出场坡道，通过将现有车库改为具有上层平台和下层平台的双层车库，上层平台、下层平台、进场坡道和出场坡道组合形成LOFT结构的停车空间，并在上层平台上设置有若干处镂空区块，管道和设备设置在镂空区块内，节约了空间，降低了层高，大幅减少了地下车库的钢筋混凝土量和土方量，缩短了施工周期，通过在每个停车位处均设置有一套车位锁系统，车位锁系统智能化的解决了固定车位被占用的情况，减少因车位被占用引起的争执
新型 loft 结构地下车库