专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种确定连通分量、强连通分量的方法及装置-CN201811101372.8在审
  • 李晓森;吕倩楠;怀宝兴 - 华为技术有限公司
  • 2018-09-20 - 2020-03-27 - G06F16/901
  • 一种确定连通分量、强连通分量的方法及装置。确定连通分量时,先对网络结构图中的每个节点的属性值进行一次扩散,令节点A的属性值为节点A以及与其连接的所有节点的属性值中最小的属性值;将属性值相同的节点合并;对合并后的网络结构中的每个节点重复执行一次扩散以及合并,直到节点不能再被合并为止;则被合并的节点属于同一连通分量。确定强连通分量时,对具有双向连接关系的节点进行合并;对合并后的每个节点的入向属性和出向属性进行一次扩散;若两个节点的入向属性或出向属性不同,将该两个节点之间的连接断开;若一个节点仅有入向连接节点或仅有出向连接节点,将该节点与其他节点的连接断开;仍存在连接关系的节点属于同一强连通分量。
  • 一种确定连通分量方法装置
  • [发明专利]一种固体储氨罐尾气连通控制装置和连通控制方法-CN201410395627.1有效
  • 郝连庆;可洪超;袁庆龙;贾卫胜;郭秀强;李成龙 - 吉林省众鑫汽车装备有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-12-03 - F01N3/28
  • 本发明公开一种固体储氨罐尾气连通控制装置,包括用于排气的第一管路和与固体储氨罐连通的第二管路,第一管路和第二管路连通,第一管路和第二管路的连通处设置有控制装置,控制装置包括第一蝶阀、第二蝶阀、第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆、第四铰接杆和直线驱动装置,第一蝶阀铰接在第一管路中,第二铰接杆的一端与第一蝶阀固定连接,其另一端与第三铰接杆的一端铰接,第一铰接杆的一端与直线驱动装置的驱动轴固定连接,其另一端与第二铰接杆铰接,第三铰接杆的另一端与第四铰接杆的一端铰接,第四铰接杆的另一端与第二蝶阀固定连接,第二蝶阀铰接在第二管路,实现对固体储氨罐内压力的控制。本发明还公开一种固体储氨罐尾气连通控制方法。
  • 一种固体储氨罐尾气连通控制装置方法
  • [实用新型]氦检仪与连通阀的连通装置及双工位氦检机-CN202321056871.6有效
  • 张亚豪;罗晓虎 - 广东力宏精密科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-15 - G01M3/20
  • 本实用新型公开了一种氦检仪与连通阀的连通装置及双工位氦检机,连通装置包括氦检仪及氦检下模,氦检下模上设置有氦检孔,氦检仪通过氦检管道与氦检下模的氦检孔相连,氦检管道上设置有控制组件,控制组件上设有第一气体通道及第二气体通道,氦检仪工作时,第二气体通道关闭,氦检仪通过第一气体通道与氦检孔连通;氦检仪暂停工作时,第一气体通道关闭,新鲜空气通过第二气体通道进入控制组件与氦检仪之间的氦检管道内。本实用新型的连通装置能够提高氦检仪在氦气浓度比较高的环境中的工作效率。
  • 氦检仪连通装置双工位氦检机
  • [实用新型]一种流量计壳体与连通管的连接固定结构-CN202221121369.4有效
  • 何俊;张龙;刘杨 - 武汉市修远科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-09-06 - G01F15/18
  • 本实用新型涉及流量计量技术领域,具体为一种流量计壳体与连通管的连接固定结构,包括壳体,所述壳体一侧设有第一法兰盘,连通管,所述连通管一侧设有第二法兰盘,内衬,所述内衬水平贯穿插接壳体中心设置,连接组件,所述连接组件设于壳体和连通管之间,通过在连通管和流量计的壳体相连接一侧分别进行焊接设置套接环和连接环,在对两者进行连接操作时,配合若干限位杆和限位孔,方便进行预定位对接操作,操作简单方便,在套接环套接连接环的作用下,对密封环结构进行遮挡,降低老化速率,同时在壳体的内衬和连通管的密封环连接缝处进行设置加强环,加强两者连接的密封效果。
  • 一种流量计壳体连通管连接固定结构
  • [发明专利]混合连通式油气减震装置-CN201510988505.8在审
  • 杨帆;萨巴斯·如克甲;杨磊;瞿迪水;颜奇佳 - 华侨大学
  • 2015-12-24 - 2016-03-30 - F16F9/06
  • 本发明提供一种混合连通式油气减震装置,该混合连通式油气减震装置包括相同结构的第一油气阻尼装置和第二油气阻尼装置,所述第一油气阻尼装置包括有用于装液压油的第一液压油缸室和用于装惰性气体的第一气缸室,所述第一气缸室可往复运动地装设于所述第一液压油缸室上,且所述第一气缸室的下端与所述第一液压油缸室的第一活塞固定连接;本发明的混合连通式油气减震装置,其结构更加紧凑、生产成本较低,而且能够改善车辆行驶的垂直振动性能,提高车辆的乘坐舒适性,同时,降低车身的固有频率
  • 混合通式油气减震装置
  • [发明专利]连通器式油箱结构-CN201510933326.4在审
  • 臧灿平 - 苏州先锋物流装备科技有限公司
  • 2015-12-15 - 2016-03-23 - B66F9/075
  • 本发明公开了一种连通器式油箱结构,包含车架、主油箱、辅助油箱、油泵;所述车架的右侧设有空腔,中部设有中筋板;所述空腔内设有主油箱,主油箱上设有油泵;所述中筋板上设有辅助油箱;所述主油箱和辅助油箱之间设有连通钢管,可实现辅助油箱自动补充液压油;本发明所述的连通器式油箱结构运用连通器原理,当主油箱中的液压油量不足时,可利用辅助油箱自动补充液压油。
  • 连通器油箱结构

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