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- [实用新型]一种用于高铁的行李架-CN201520388155.7有效
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吴祥山
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吴祥山
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2015-06-08
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2015-12-16
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B61D37/00
- 本实用新型涉及一种用于高铁的行李架,包括行李架底板,及设置在行李架底板两侧的固定延伸部和活动延伸部,所述固定延伸部设置在行李架底板上,所述活动延伸部活动设置在行李架底板上,所述活动延伸部的端部上方设置有内卡扣本实用新型通过设置有的活动延伸部,在放置行李的过程中,可以降低抬高行李的高度,更加方便省力,并且延伸部的高度高于行李架底座,这样可以避免行李在高速行驶的高铁上掉落的危险,安全实用。
- 一种用于行李架
- [发明专利]一种机场用行李运输车-CN202110911085.9在审
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陈春来
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陈春来
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2021-08-10
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2021-11-23
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B65G47/54
- 本发明涉及行李运输技术领域,且公开了一种机场用行李运输车,包括固定架,所述固定架的正面一侧开设有运输口,所述固定架的内部底端远离运输口的三个角均固定连接有固定柱,所述固定架的内部顶端固定连接有位于固定柱内侧的固定气囊,所述固定气囊的一侧连通有通气管,所述固定气囊的内部等距离固定连接有复位弹簧。通过行李自身的重力作用,使承接板在顶端有行李时,活动头释放承接板的底端后,承接板会以自身对角线为基准,向运输口所在的方向倾斜,从而使承接板顶端的行李在自身重力作用下在承接板的顶端滑动,令行李能够在运输车上自行传送,从而提高行李运输到货舱效率,避免多个运输人员的参与,降低货舱运输行李的人员成本。
- 一种机场行李运输车
- [发明专利]一种机场用货运行李运输车-CN202210196834.9在审
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程分岐
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程分岐
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2022-03-02
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2022-05-13
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B62B3/04
- 发明属于货运行李车领域,为一种机场用货运行李运输车,一种机场用货运行李运输车,包括壳体,所述壳体下侧固定设有两个移动支架,每个所述移动支架分别设置在所述壳体的左右两端,所述壳体后侧固定设有推动仓,所述所述壳体内分别设有大行李腔、中行李腔、小行李腔,所述推动仓与所述大行李腔相通。本发明通过设置三个大小不同的腔体,方便了地勤人员将行李归类放置,通过电机带动电机轴旋转,从而带动齿轮旋转,从而带动齿条向上滑动,从而带动行李架向上抬升,从而使得行李架向前倾斜一定的角度,从而使得地勤人员在卸载行李时不需要使用多大力,同时能够减少行李卸载的时间。
- 一种机场货运行李运输车
- [实用新型]客车仓体内行李架-CN201320384573.X有效
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张鹏;乔利辉;张利军;宋东虹
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河南少林客车股份有限公司
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2013-07-01
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2013-12-25
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B60R5/00
- 本实用新型公开了一种客车仓体内行李架,包括纵向间隔设置在行李仓侧壁上的左、右支撑杆;在所述左、右两根支撑杆之间设置有行李框架,所述行李框架后部两端分别与左、右支撑杆相铰接,在左、右支撑杆上分别设置有固定卡座,在左、右支撑杆上端分别铰接有左、右拉杆,所述左、右拉杆底端分别与所述行李框架两侧的前端活动连接。行李框架可折叠,使用时打开,可存放体积较小的行李物品,不用时能够方便的折叠固定在行李仓侧壁上,不占用车内行李仓的空间,这样就能更充分合理的利用行李仓内的有效空间,分类存放行李,方便行李取用。
- 客车体内行李架
- [实用新型]一种复合式行李箱-CN201921629323.1有效
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不公告发明人
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嘉兴宏冠智能科技股份有限公司
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2019-09-27
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2020-06-16
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A45C5/04
- 本实用新型公开一种复合式行李箱,包括行李箱本体,所述行李箱本体的底部通过推力球轴承连接有承重杆,所述承重杆远离行李箱本体的一端固定有承重架,所述承重架远离承重杆的一端内侧通过转轴固定有转轮,所述转轴的外壁固定有与转轮匹配的防护罩,所述转轮的内部固定有电磁铁,所述电磁铁通过导线连接有单刀双掷开关,所述单刀双掷开关固定在行李箱本体的伸缩杆上,承重杆设置有四个,且承重杆的长度在1‑2cm之间,四个所述承重杆在行李箱本体的底部呈矩形分布,通过以上各装置的配合使用,能够避免行李箱溜滑引发安全事故,以及能够在行李箱驻停时对行李箱实施固定,简单实用。
- 一种复合行李箱
- [实用新型]一种航空港用防刮花行李托运车-CN202020860485.2有效
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韩佳利;王南川;马冰欣
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西华大学
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2020-05-21
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2021-02-12
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B64F1/32
- 本实用新型公开了一种航空港用防刮花行李托运车,涉及航空技术领域。本实用新型包括防护栏、升降机构和底盘,底盘的上部与防护栏固定连接,底盘的上表面固定连接有柔性垫,底盘的下部固定连接有升降机构,底盘的左侧固定连接有连接座,且连接座上插合连接有连接销,底盘的右侧固定连接有连接块,底盘的底部固定连接有底座,底座通过连接转轴与滚轮转动连接。本实用新型通过设置防护栏、柔性垫、升降机构和底盘等结构,解决了现有的行李托运车在对行李箱进行托运时,由于行李箱与行李托运车之间没有柔性部件进行缓冲,从而使得行李托运车极易刮花行李箱;以及现有的行李托运车不具备升降机构,使操作人员在搬运行李箱时劳动强度非常大等问题。
- 一种航空港用防刮花行李托运
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