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[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器9093）-CN201930468940.7有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器9093）。2.本外观设计产品的用途：汽车车身减震。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 9093

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0107）-CN201930518085.6有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0107）。2.本外观设计产品的用途：车辆悬架系统中起到减震的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0107

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0005）-CN201930518107.9有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0005）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车身减震。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0005

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器1015）-CN201930518147.3有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器1015）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车身减震。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
弹簧减震器 1015

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0713）-CN201930411859.5有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0713）。2.本外观设计产品的用途：车辆悬架系统中起到减震的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0713

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0510）-CN202030651468.3有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0510）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的减震装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0510

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0306）-CN202030651523.9有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0306）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车减震装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0306

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器9199）-CN202030652328.8有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器9199）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车减震装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 9199

[外观设计]车用弹簧减震器（后减震器0006）-CN202030807710.1有效
发明人：刘德凤 -专利权人：重庆擎运商贸有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用弹簧减震器（后减震器0006）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车减震装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
弹簧减震器 0006

[发明专利]汽车钢板弹簧后吊耳与纵梁后段和后裙内板的连接结构-CN201310208949.6有效
发明人：杨英鹏;胡勇;薛旭升;张文强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车钢板弹簧后吊耳与纵梁后段和后裙内板的连接结构，包括钢板弹簧后吊耳、纵梁后段和后裙内板；所述钢板弹簧后吊耳的两个侧连接面分别与所述纵梁后段的两个侧面连接，所述钢板弹簧后吊耳前端的前连接面与所述纵梁后段的上面连接；所述纵梁后段两侧面下边的纵梁翻边与所述后裙内板下边的裙板翻边连接，所述钢板弹簧后吊耳两个侧连接面后边间断的“┏”形翻边分别与所述后裙内板的突出部连接，所述突出部较所述后裙内板的平滑部向前平移一段距离。本发明具有以下优点减轻了纵梁后段和钢板弹簧后吊耳重量，从而减轻了车身的重量；降低了车身的变形量，从而提高了车身的扭转刚度。
汽车钢板弹簧后吊耳后段后裙内板连接结构

[实用新型]一种汽车后悬架螺旋弹簧组件及汽车后悬架总成及汽车-CN201520056034.2有效
发明人：张树乾;杜阿雷;李建冰;张英富;李振;张旭东;贾龙飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车后悬架螺旋弹簧组件及汽车后悬架总成及汽车，所述汽车后悬架螺旋弹簧组件包括螺旋弹簧上支座、螺旋弹簧上胶垫、螺旋弹簧、下摆臂及螺旋弹簧下胶垫组合件；所述螺旋弹簧上胶垫安装在所述螺旋弹簧上支座中；所述螺旋弹簧卡装在所述螺旋弹簧上胶垫和下摆臂及螺旋弹簧下胶垫组合件之间；所述螺旋弹簧包括螺旋弹簧本体和附着在螺旋弹簧本体上的缓冲材料。本实用新型所述的汽车后悬架螺旋弹簧组件解决了汽车后悬架总成弹簧和限位块并联结构存在的缓冲块压缩过程中偏向或失效问题；同时减轻了后悬架总成的重量，满足汽车轻量化设计理念的要求。
一种汽车悬架螺旋弹簧组件总成

[实用新型]一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车-CN201921324746.2有效
发明人：张红;杨慎;熊军;李红志;刘杨胜 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后螺旋弹簧防护罩安装结构、汽车后悬架和汽车，包括与防护罩的水平安装部连接的金属安装板，所述金属安装板夹持在螺旋弹簧下胶垫与下支撑臂之间，所述金属安装板上侧与螺旋弹簧下胶垫下表面贴合、下侧与下支撑臂上表面贴合，所述金属安装板上开设有与防护罩水平安装部和下支撑臂上的中心孔相对应的安装孔，所述螺旋弹簧下胶垫上的中心定位柱穿过金属安装板上的安装孔对金属安装板进行径向固定。本实用新型通过设计专用的防护罩金属安装板，并使其与螺旋弹簧下胶垫和下支撑臂夹持配合，并对其进行径向限位，不仅装配便捷、提高了生产效率，而且省掉了安装螺栓、节约了生产成本。
一种汽车螺旋弹簧防护罩安装结构悬架

[发明专利]一种后钢板弹簧钢托支架检具-CN202010973732.4在审
发明人：刘新强;王治清 -专利权人：阜阳市鼎铭汽车配件制造有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后钢板弹簧钢托支架检具，所述基板的底部固定连接有对称分布的两组支撑腿，所述基板的两侧均固定连接有搬运把手，所述基板的顶部固定连接有支撑装置，所述支撑装置由支撑板、凸起块、第一定位孔和第二定位孔组成本发明通过设置支撑装置和第一定位销可以将后钢板弹簧钢托支架固定在支撑板的内部，而压紧装置的设置也可以对后钢板弹簧钢托支架进行固定，随后四组第二定位销可以对后钢板弹簧钢托支架表面的四组安装孔进行位置检测，而检测销的设置也可以对后钢板弹簧钢托支架的安装管进行检测，这种检测方式方便快捷，利用预先预留的定位孔对其进行检测，检测更加的精确。
一种钢板弹簧钢支架

[发明专利]一种用于钢板弹簧加工淬火后的冷却设备-CN202210572315.8在审
发明人：叶斯莹 -专利权人：叶斯莹
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： C21D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却设备，尤其涉及一种用于钢板弹簧加工淬火后的冷却设备。本发明提供一种操作时能够对水进行冷却，并且节省人力的用于钢板弹簧加工淬火后的冷却设备。本发明提供了这样一种用于钢板弹簧加工淬火后的冷却设备，包括有：机架，机架中部连接有浸泡水箱，浸泡水箱用于对钢板弹簧进行冷却；第一导轨，机架顶部一侧连接有第一导轨；第一滑块，第一导轨上滑动式连接有第一滑块；第一弹簧，第一滑块与第一导轨之间连接有第一弹簧；第二导轨，机架顶部一侧连接有第二导轨；第二滑块，第二导轨上滑动式连接有第二滑块。本发明通过置料架来放置钢板弹簧，再通过浸泡水箱来装水，随后将置料架上的钢板弹簧加入浸泡水箱中。
一种用于钢板弹簧加工淬火冷却设备

[发明专利]汽车后悬架弹簧的姿态检查工装及其姿态检查方法-CN202111583445.3在审
发明人：王晓地;钱一峰 -专利权人：上海中国弹簧制造有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一种汽车后悬架弹簧的姿态检查工装及其姿态检查方法，姿态检查工装包括底座、弹簧顶端定位座模拟件、减振器模拟件、支撑杆、悬架下摆臂模拟件和弹簧底端定位座模拟件。弹簧顶端定位座模拟件、减振器模拟件和支撑杆分别固定在底座上，减振器模拟件和支撑杆分别设在弹簧顶端定位座模拟件的相对两侧；减振器模拟件的尺寸与真实的减振器的尺寸一致，其与弹簧顶端定位座模拟件之间的距离等于真实的减振器与弹簧顶端定位座之间的距离；悬架下摆臂模拟件下端与支撑杆上端铰接连接；弹簧底端定位座模拟件与悬架下摆臂模拟件上端相连。本发明与弹簧测力机配合使用时，可以检查出汽车后悬架弹簧在真实工况下处于不同位置的姿态及是否会与减振器发生干涉。
汽车悬架弹簧姿态检查工装及其方法