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- [实用新型]一种变速鼓机构-CN202123082605.4有效
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蒲刚;王亚飞;赵学方;汤世安
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重庆润通智能装备有限公司
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2021-12-09
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2022-06-03
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F16H63/30
- 本实用新型公开了一种变速鼓机构，包括整体上呈圆柱体结构的变速鼓主体，还包括左换挡拨叉、右换挡拨叉、左滚动轴承和右滚动轴承；变速鼓主体的外圆周面上间隔设置有左换挡型线槽和右换挡型线槽，左换挡拨叉和右换挡拨叉均套接在变速鼓主体外，且分别能沿在左换挡型线槽和右换挡型线槽的导向作用下绕变速鼓主体转动；变速鼓主体的左端设有与变速鼓主体同轴的圆柱形左限位台阶，变速鼓主体的右端设有与变速鼓主体同轴的圆柱形右限位台阶，左滚动轴承固定安装在左限位台阶上本实用新型大大减小了变速鼓主体的转动阻力，转动更灵活，换挡更轻便，同时有效减少因变速鼓窜动大带来的换挡困难问题。
- 一种变速机构
- [实用新型]一种多用途变速箱变速鼓主体结构-CN201921550500.7有效
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丁际红
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重庆兆际科技开发有限公司
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2019-09-18
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2020-06-23
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F16H63/30
- 本实用涉及一种发动机构件，且公开了一种多用途变速箱变速鼓主体结构，包括变速鼓主体、拨叉、弹簧和钢球，所述变速鼓主体外圆有变速鼓主体轨迹形线槽，所述拨叉套接在变速鼓主体外，所述拨叉的导向销插入变速鼓主体轨迹形线槽，所述变速鼓主体内部空腔开设与变速鼓主体轨迹形线槽相通的通孔，所述空腔内壁对应该通孔开设弹簧槽，所述钢球设置在通孔中与拨叉接触，所述弹簧压缩设置在弹簧槽与钢球之间，所述变速鼓主体端部和换挡拨板上对应开设锁紧螺孔和定位孔该实用新型，整个装置通过数个结构就实现了高效发动机换挡变速，结构简单，设计合理，成本低廉，大幅提高加工效率，并且能有效避免出现跳档现象，提高了装置的实用性。
- 一种多用途变速箱变速主体结构
- [发明专利]换档装置-CN200780035515.3有效
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友田明彦;塚田善昭
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本田技研工业株式会社
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2007-09-27
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2009-08-26
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F16H63/18
- 本发明提供一种换档装置，该换档装置，用于发动机的变速器，具有：根据绕轴的旋转位置使上述变速器的变速档发生变化的变速鼓；使驱动轴相对于该变速鼓大致正交的致动器；与该致动器的驱动轴平行配置且在外周具有多个凸轮槽的蜗杆状的凸轮鼓；同轴固定在上述变速鼓上且在外周具有多个销的轮式齿轮，使上述轮式齿轮的上述各销和上述凸轮鼓的各凸轮槽至少一组卡合，且通过上述致动器经由上述凸轮鼓及上述轮式齿轮使上述变速鼓旋转，由此使上述变速器的上述变速档发生变化，还具有检测上述凸轮鼓的旋转位置的检测机构。
- 换档装置
- [实用新型]车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构-CN200820098489.0无效
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邓晓东
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翁光敏
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2008-06-05
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2009-08-19
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F16H59/04
- 本实用新型提出一种车辆的柔性换挡缓冲变速鼓机构，包括有变速鼓、转鼓齿轮、扭簧和轴套；所述转鼓齿轮和扭簧依次套装在变速鼓的连接轴上，并由轴套对它们进行轴向限位；所述转鼓齿轮上有两个相对的弹簧限位凸块，扭簧的两端分别靠在两弹簧限位凸块的相对一侧，并分别插入变速鼓端面的两个弧形凹槽中，通过扭簧将变鼓齿轮与变速鼓连接起来。这样，齿轮与变速鼓通过扭簧实现了连接，并有一定的往复行程。本实用新型的优点在于通过弹性缓冲单元的弹力来维持拨叉对结合齿轮的轴向推力，达到延迟变挡的作用，由此达到不损坏变速齿轮及消除换挡不到位的现象。
- 车辆柔性换挡缓冲变速机构
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