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[实用新型]双输出轴电机-CN201620282766.8有效
发明人：刘婷婷;刘建峰 -专利权人：温州的可电器有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了双输出轴电机，包括马达部件、减速部件、主输出轴和侧输出轴，马达部件包括马达壳体和电机转子轴，其特征在于：减速部件包括减速箱体、减速箱盖、锥齿座、蜗轮组件和锥齿组件，蜗轮组件由蜗轮、蜗轮轴和蜗杆组成，蜗轮轴垂直于电机转子轴，蜗轮轴的上端轴头外伸于减速箱体形成电机的主输出轴，蜗杆连接在电机转子轴的右侧轴端与电机转子轴为一体结构，电机转子轴的左侧轴端与风扇连接；锥齿组件由大锥齿、小锥齿和锥齿轴组成，锥齿轴平行于电机转子轴，小锥齿安装在锥齿轴的左侧轴端，锥齿轴的右侧轴端外伸于锥齿座形成电机的侧输出轴，大锥齿安装在蜗轮轴上。本实用新型具有不同转速的双输出轴，结构简单，工作稳定性好。
输出电机

[实用新型]双轴输出电机结构-CN201821210099.8有效
发明人：周劲松;吕江华;杨峰 -专利权人：深圳威枫豪斯新能源科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机的技术领域，公开了双轴输出电机结构，包括第一电机以及第二电机，第一电机具有第一转轴，第一转轴设有沿第一转轴长度方向贯通的转轴通孔，第二电机具有第二转轴，第二转轴穿过第一转轴的转轴通孔，延伸至第一转轴的转轴通孔外，且第一转轴与第二转轴之间存在转动间隙；通过第一电机控制第一转轴的转速以及方向，第二电机控制第二转轴的转速以及方向，第二转轴穿过第一转轴的转轴通孔，并且，在二者之间存在转动间隙，第一转轴以及第二转轴的运动不会相互影响，从而实现了第一转轴以及第二转轴两种独立的运动方式，减少了所占用的空间。
转轴转轴通孔电机双轴输出电机电机控制转动间隙本实用新型穿过运动方式贯通占用延伸

[实用新型]双输出轴电机装置-CN201220500303.6有效
发明人：孙勇;俞锡鹏;侯志成;汪冰;牛军伟;干伟君 -专利权人：宁波杜亚机电技术有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输出轴电机装置，包括电机机芯、行程控制机构、分别设于所述电机机芯两端的第一减速机构和第二减速机构，所述第一减速机构连接到第一输出轴，所述第二减速机构连接到第二输出轴，其特征在于，所述第二减速机构位于所述电机机芯和所述行程控制机构之间，所述行程控制机构包括固定设置在所述第二输出轴上的信号轮，以及套设在所述第二输出轴上固定不动的控制芯片，所述控制芯片与所述电机机芯电连接。行程控制机构与第二减速机构通过第二输出轴相连接，因此行程控制机构测量所得的行程即是负载的实时行程，如此能保证测量所得行程实时而且准确。
输出电机装置

[实用新型]双输出轴减速电机-CN201721638116.3有效
发明人：王亮亮 -专利权人：王亮亮
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种双输出轴减速电机，其包括电机以及设置于电机左侧的减速箱体，减速箱体内设置有隔板以及减速机构，减速机构包括设置于隔板右侧的第一减速机构以及设置于隔板左侧的第二减速机构，第一减速机构通过穿设于隔板之上的传动轴驱动第二减速机构，隔板右侧还设置有转速传感器，本实用新型中应用了设置于减速箱体内隔板两侧的第一减速机构和第二减速机构，较于传统减速电机的减速结构而言有效增加了减速比，输入轴至输出轴之间经过了多级减速，可以更好的满足氩弧焊焊接的低速送丝过程
减速机构隔板送丝减速电机减速箱体双输出轴电机一致性和稳定性本实用新型传动轴驱动转速传感器多级减速焊接过程减速结构减速比内隔板输出轴输入轴氩弧焊穿设断丝焊接申请应用保证

[实用新型]双轴输出轴直驱电机-CN202221301628.1有效
发明人：陶美娟 -专利权人：深圳舜昌自动化控制技术有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双轴输出轴直驱电机，涉及电机技术领域。本实用新型通过直接驱动转轴，无需联轴器、换向器中间结构，提高了相应速度及运动控制的精度，重复误差小于1弧秒，启动及停止瞬速，减小噪音，且在直驱电机中减少安装会随着时间磨损的零部件，从而提高可靠性，减少需要维护的频次，另外双轴输出形式相比于双模组控制，同步性更好，编程控制更简单，更好调试，该装置组装部件少，安装更快，可安装在小空间范围内。
输出轴直驱电机

[实用新型]双输出轴双速无刷电机-CN201621197416.8有效
发明人：谭书涛 -专利权人：深圳市踢踢电子有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输出轴双速无刷电机，包括电机和设置在电机两端的第一减速箱、第二减速箱，所述电机设有第一输出轴和第二输出轴，其中第一输出轴伸入第一减速箱内，第二输出轴伸入第二减速箱内；所述第一减速箱内设有第一行星齿轮系，第二减速箱内设有第二行星齿轮系，其中第一行星齿轮系与第一输出轴连接，第二行星齿轮系与第二输出轴连接。本实用新型双输出轴双速无刷电机具有结构紧凑、转动平稳、安装方便等优点，而且电机两端分别设置一个输出轴，可以有效的控制两个不同的窗帘，而且可以根据窗帘的收放多少的需求自动调整减速箱的减速比，大大提高了电机的工作效率
输出轴双速无刷电机

[实用新型]双输出轴单向无刷电机-CN201621199676.9有效
发明人：谭书涛 -专利权人：深圳市踢踢电子有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输出轴单向无刷电机，包括第一电机和第二电机，其中第一电机和第二电机设置在同一壳体内；所述第一电机上设有第一输出轴，该第一输出轴为一空心圆管体；所述第二电机上设有第二输出轴，该第二输出轴为一实心圆管体；所述第一输出轴与第二输出轴位于壳体横向中间位置的同一轴心线上，其中第一输出轴套设于第二输出轴外侧；所述第一输出轴的内径与第二输出轴外径之间设有间隙。本实用新型具有结构简单、操作方便、效率高、节能等优点，通过使用双输出轴的双重动力，而且每一个输出轴由一个电机控制，可以实现两个输出轴同向或反向转动大大提高了效率。
输出单向电机

[实用新型]双输出轴齿轮减速电机-CN201621229618.6有效
发明人：周延峰;赵雪锋;吴小芳;吴建强;闵月峰;杨科文 -专利权人：浙江佳雪微特电机集团有限责任公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机，是一种双输出轴齿轮减速电机，其包括电机、齿箱、减速齿轮组、第一输出轴，以及带有内花键孔的第二输出轴；减速齿轮组的输入端齿轮与电机传动连接，输出端齿轮与第一输出轴连体的传动齿啮合。第二输出轴旋转定位于齿箱内，且与第一输出轴轴心平行；第二输出轴外圈连体设有外齿圈，第一输出轴套接活动旋转的阶梯直齿轮，阶梯直齿轮的一段与第二输出轴的外齿圈啮合，另一段与减速齿轮组的输出端齿轮啮合。对接调节方法为通过转动第一输出轴，从而带动减速齿轮组的输出端齿轮转动，继而带动阶梯直齿轮转动，阶梯直齿轮带动第二输出轴转动，实现对上述内花键孔对接位置的调节，使用较为方便，适用范围广。
输出齿轮减速电机

[实用新型]双输出轴双向无刷电机-CN201621199433.5有效
发明人：谭书涛 -专利权人：深圳市踢踢电子有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输出轴双向无刷电机，包括电机和设置在电机两端的第一减速箱、第二减速箱，所述电机设有第一输出轴和第二输出轴，其中第一输出轴伸入第一减速箱内，第二输出轴伸入第二减速箱内；所述第一减速箱内设有第一行星齿轮系，第二减速箱内设有第二行星齿轮系，其中第一行星齿轮系与第一输出轴连接，第二行星齿轮系与第二输出轴连接；所述第一减速箱和第二减速箱的减速比相同。本实用新型双向输出轴电机具有结构紧凑、转动平稳、安装方便等优点，而且电机两端分别延伸出的输出轴受力均衡，有效避免了电机因输出轴变形而受到损坏，延长了使用寿命。
输出双向电机

[实用新型]双输出轴齿轮减速电机-CN201520928808.6有效
发明人：白雅芳;吴荣建;吴小芳;吴建强;闵月峰;周志刚 -专利权人：浙江佳雪微特电机集团有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双输出轴齿轮减速电机，包括电机外壳、转子和定子，转子和定子相互配合并且固定在电机外壳中，所述转子上延伸出一级输出转轴，所述一级输出转轴的端部插套有一级齿轮，与一级齿轮配合的有二级齿轮，二级齿轮的中心孔中贯穿有二级输出轴，所述二级输出轴与一级输出转轴平行，二级输出轴的两端延伸出电机外壳外部，所述一级输出转轴的端部还插套有轴承，所述轴承连接在电机外壳内部侧壁上；本身结构中将原有的电机只能单方向输出改进为双方向输出，根据两个齿轮之间的齿数比改变电机的输出转速，双输出的电机连接更方便，连接的范围更广泛。
输出齿轮减速电机

[发明专利]双电机双轴输出变速器-CN201810323598.6在审
发明人：宁功韬 -专利权人：宁功韬
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开一种双电机双轴输出变速器，包括变速箱(7)、第一、二驱动电机机构(1、2)、第一、二输入轴(3、3)和第一、二输出轴(5、6)；第一输出轴(5)分别与第一输入轴(3)、第二输入轴(4)平行耦合；第一输出轴(5)从变速箱(7)一侧伸出，第二输出轴(6)沿第一输出轴(5)轴线相反的方向从变速箱(7)另一侧伸出，第一输入轴(3)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第一驱动电机机构(1)啮合，第二输入轴(4)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第二驱动电机机构(2)啮合。本发明的变速器，双端输出且制动能量回收恒压/恒流，任意奇数档和任意偶数档可同时工作，实现无动力中断换档，“零”转速差换档，“零”扭矩摘档或换档，满足重型特种车辆使用要求。
变速箱输出轴输入轴变速器换档伸出啮合驱动电机双电机输出双轴制动能量回收重型特种车辆电机机构平行耦合二驱动偶数档奇数档无动力转速差恒流恒压双端摘档中断

[实用新型]双电机双轴输出变速器-CN201820512904.6有效
发明人：宁功韬 -专利权人：宁功韬
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双电机双轴输出变速器，包括变速箱(7)、第一、二驱动电机机构(1、2)、第一、二输入轴(3、3)和第一、二输出轴(5、6)；第一输出轴(5)分别与第一输入轴(3)、第二输入轴(4)平行耦合；第一输出轴(5)从变速箱(7)一侧伸出，第二输出轴(6)沿第一输出轴(5)轴线相反的方向从变速箱(7)另一侧伸出，第一输入轴(3)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第一驱动电机机构(1)啮合，第二输入轴(4)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第二驱动电机机构(2)啮合。本实用新型的变速器，双端输出且制动能量回收恒压/恒流，任意奇数档和任意偶数档可同时工作，实现无动力中断换档，“零”转速差换档，“零”扭矩摘档或换档，满足重型特种车辆使用要求。
变速箱输出轴输入轴变速器换档伸出啮合本实用新型驱动电机双电机输出双轴制动能量回收重型特种车辆电机机构平行耦合二驱动偶数档奇数档无动力转速差恒流恒压双端摘档中断

[发明专利]一种双输出轴电机-CN201110301300.X无效
发明人：许淑娟 -专利权人：许淑娟
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双输出轴电机，其特征在于：所述的双输出轴电机包括壳体部分(1)，定子部分(2)，输出轴一(3)，输出轴二(4)，底座(5)，安装孔(6)，散热片(7)；定子部分(2)位于壳体部分(1)内，输出轴一(3)与输出轴二(4)穿过壳体部分(1)的中心，伸出壳体部分(1)的外部，底座(5)上带有安装孔(6)，散热片(7)位于壳体部分(1)的外部。所述的双输出轴电机的输出轴一(3)与输出轴二(4)为整体结构。本发明的优点：本发明所述的双输出轴电机，原理结构简单，制造安装容易，节约成本，一台电机两个输出轴，同步进行工作，效率高，体积小，适用于磨削等行业要求。
一种输出电机

[外观设计]双输出轴电机（气体密封型）-CN202330169547.4有效
发明人：文益雪;董明海;许达松 -专利权人：佛山登奇机电技术有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双输出轴电机（气体密封型）。2.本外观设计产品的用途：用于提供动力的驱动装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
输出电机气体密封

[外观设计]双输出轴电机（磁体密封型）-CN202330242377.8有效
发明人：董明海;文益雪;许达松 -专利权人：佛山登奇机电技术有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双输出轴电机（磁体密封型）。2.本外观设计产品的用途：用于提供动力的驱动装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
输出电机磁体密封

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