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[发明专利]可调节式双端面齿轮传动机构-CN201510329819.7在审
发明人：刘勇 -专利权人：重庆工商职业学院;刘勇
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节式双端面齿轮传动机构，包括输入部分、差速机构和一一对应的同轴固定于差速机构的两个半轴齿轮的两个输出轴，所述输入部分与差速机构的差速体之间通过平行对称的两个锥齿轮和与该两锥齿轮啮合的双端面锥齿轮传动连接；所述输出轴长度可调，本发明的可调节式双端面齿轮传动机构，其输入部分与差速机构的差速体之间通过平行对称的两个锥齿轮和与该两锥齿轮啮合的双端面锥齿轮传动连接，而两个锥齿轮对双端面锥齿轮产生的轴向分力相互抵消，能保证差速体轴向受力平衡，利于差速机构的运转，延长使用寿命，输出轴的伸出长度可调，便于使用。
调节端面齿轮传动机构

[实用新型]三轮摩托车的双发动机传动机构-CN200620130550.6无效
发明人：韩群山 -专利权人：韩群山
申请日： 2006-11-15 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： F16H37/06 文献下载
摘要：一种三轮摩托车的双发动机传动机构，包括双发动机、后桥总成、前置传动总成，双发动机分别通过链条与前置传动总成两侧的链轮传动连接，所述的前置传动总成差速包4为轴式输出结构，前置传动总成差速包的输出轴与轴式传动后桥差速包10的输入轴之间通过十字联轴器7、9传动连接。在三轮摩托车的双发动机传动机构的中，前置传动总成差速包的输出轴与轴式传动后桥差速包的输入轴之间通过联轴器传动连接。取消了第二级链条传动，以联轴器替代第二级链条传动，克服链条传动带来的负面影响，并且不受两个差速包的距离的限制，相对链条而言，传动力矩较大，承载能力较强，可以大幅提高运行可靠性。
三轮摩托车发动机传动机构

[实用新型]双离合差速式无极变速器-CN201520881786.2有效
发明人：欧阳恒 -专利权人：欧阳恒
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：实用新型涉及变速器领域，尤其涉及一种双离合差速式无极变速器，双离合差速式无极变速器主要包括输入轴、差速机构、双离合机构、第一行星齿轮系、第二行星齿轮系、无级变速机构、传动机构和输出轴。本实用新型双离合差速式无极变速器是按一定的规则控制双离合机构、行星齿轮系和无级变速机构，通过循环两次控制无级变速机构的主、从动工作轮的工作半径，从而达到大大地改变传动的传动比。本实用新型结合了无极变速器、双离合自动变速器以及差速机构的优点，大大地增大了无极变速器传递的扭矩、冲击性、变速范围以及效率，并且结构简单，成本低廉，能广泛使用的一种双离合差速式无极变速器。
离合差速式无极变速器

[发明专利]可调节式双锥齿传动机构-CN201510329833.7在审
发明人：文武 -专利权人：重庆工商职业学院;文武
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节式双锥齿传动机构，包括输入部分、差速机构和一一对应的同轴固定于差速机构的两个半轴齿轮的两个输出轴，所述输入部分与差速机构的差速体之间通过互为镜像对称的两个锥齿轮副啮合传动；所述输出轴的伸出长度可调，本发明的可调节式双锥齿传动机构，其输入部分与差速机构的差速体之间通过互为镜像对称的两个锥齿轮副啮合传动，而该两个锥齿轮副的从动轮能够抵消轴向分力，能保证差速体轴向受力平衡，利于差速机构的运转，延长使用寿命；输出轴的伸出长度可调，便于使用。
调节式双锥齿传动机构

[发明专利]高稳定性可调节式双锥齿差速装置-CN201510330636.7在审
发明人：刘勇 -专利权人：重庆工商职业学院;刘勇
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高稳定性可调节式双锥齿差速装置，包括输入部分、差速机构和一一对应的同轴固定于差速机构的两个半轴齿轮的两个输出轴，所述输入部分与差速机构的差速体之间通过互为镜像对称的两个锥齿轮副啮合传动，所述差速机构的外壳上设有用于对所述两个锥齿轮副的主动轮进行径向限位的限位座；本发明的高稳定性可调节式双锥齿差速装置，其输入部分与差速机构的差速体之间通过互为镜像对称的两个锥齿轮副啮合传动，而该两个锥齿轮副的从动轮能够抵消轴向分力，能保证差速体轴向受力平衡，提高主动轮及相应轮轴的结构稳定性，利于差速机构的运转，延长使用寿命。
稳定性调节式双锥齿差速装置

[实用新型]农用机械用双差速行走减速箱-CN202122746915.5有效
发明人：袁瑞涛;张作坤 -专利权人：山东迅迪机械股份有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农用机械用双差速行走减速箱，其属于农用机械技术领域。它解决了现有技术中传统农用机械行走时存在的转向困难的缺陷。其主体结构包括双差速减速箱体，所述双差速减速箱体上设有主动锥齿轮轴、轴一、轴二、第一差速半轴、差速齿轮芯轴和第二差速半轴，主动锥齿轮轴的一端设有从动伞齿轮，轴一上设有轴齿轮一和被动锥齿轮，轴二上设有第一差速小齿轮、差速主动齿轮和第二差速小齿轮，差速齿轮芯轴的两端分别与第一差速半轴和第二差速半轴连接，且差速齿轮芯轴上设有第一差速大齿轮和第二差速大齿轮，主动锥齿轮轴上的锥齿轮与被动锥齿轮啮合传动连接，轴齿轮一与差速主动齿轮啮合传动连接
农用机械用双差速行走减速

[实用新型]用于健身器具的差速电机结构-CN202120349528.5有效
发明人：卢玉华;严传康;李昱霖;范东波;张梽旸;付强 -专利权人：成都拟合未来科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于健身器具的差速电机结构，包括双轴电机、与所述双轴电机相匹配的差速机构，所述双轴电机的两输出端均连接绕线器；所述差速机构安装在电机外壳上，且差速机构配合在双轴电机的两输出端之间。本实用新型提供用于健身器具的差速电机结构，以解决现有技术中运用于健身器具内的差速结构体积庞大、占用空间的问题，使得健身器具能够往小型化、家庭化方向顺利发展。
用于健身器具电机结构

[发明专利]一种双轴双边差速分动机构-CN200910078041.1无效
发明人：高峰;药晓江;徐国艳;姚圣卓;崔莹 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2009-02-11 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： F16H48/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轴双边差速分动机构，其包括有A减速组件(1)、B减速组件(2)、差速分动组件(3)，差速分动组件(3)设置在A减速组件(1)与B减速组件(2)之间，且A减速组件(1)与B减速组件(2)相同；差速分动组件(3)中的差速器(337)可实现差速的作用，同时差速分动组件(3)将输出的动力经对称放置A半轴(8A)和B半轴(8B)传输至前桥或者后桥，又将输出的动力经两边对称放置的两个减速组件分别传输至后桥或者前桥，从而实现动力的双边双轴差速分动传输。本发明双轴双边差速分动机构通过差速分动组件与两个减速组件的配合使车辆实现差速的同时，还可实现车辆的四轮驱动，并防止车辆打滑。
一种双边差速分动机构

[发明专利]干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥-CN201710254191.8有效
发明人：段福海;王豫;陈军 -专利权人：广州市新域动力技术有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本发明公开了干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，包括壳体、电机、双速行星传动装置、双行星排差速器、左半轴、右半轴、I挡换挡装置、II挡换挡装置；所述电机、双速行星传动装置、双行星排差速器依次同轴安装在壳体内，所述电机的电机传动轴为空心轴，所述电机传动轴穿过前侧端盖与双速行星传动装置的主太阳轮连接；所述左半轴依次穿过壳体左端盖、电机传动轴与双行星排差速器的第一差速太阳轮连接；所述右半轴穿过壳体右端盖与双行星排差速器的第二差速太阳轮连接；所述I挡换挡装置、II挡换挡装置分别与双速行星传动装置连接。
干盘式同轴一体化双速纯电动驱动

[实用新型]干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥-CN201720411368.6有效
发明人：段福海;王豫;陈军 -专利权人：广州市新域动力技术有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，包括壳体、电机、双速行星传动装置、双行星排差速器、左半轴、右半轴、I挡换挡装置、II挡换挡装置；所述电机、双速行星传动装置、双行星排差速器依次同轴安装在壳体内，所述电机的电机传动轴为空心轴，所述电机传动轴穿过前侧端盖与双速行星传动装置的主太阳轮连接；所述左半轴依次穿过壳体左端盖、电机传动轴与双行星排差速器的第一差速太阳轮连接；所述右半轴穿过壳体右端盖与双行星排差速器的第二差速太阳轮连接；所述I挡换挡装置、II挡换挡装置分别与双速行星传动装置连接。
干盘式同轴一体化双速纯电动驱动

[发明专利]管道机器人三轴差动机构-CN201710861061.0有效
发明人：蒋强;郑超;尹风 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H48/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种管道机器人三轴差动机构，包括输入轴，轴上固装有输入轴齿轮，还包括第一、二、三转轴及主差速轴，四个轴上均包括前、后差速轴，且前、后差速轴均通过双蜗杆差速器联接；第一、二、三后差速轴上均固装有传动齿轮且分别与输入轴齿轮啮合，传动比1:1；第四前差速轴上固装的第四前联动齿轮与第一前差速轴上固装的第一联动齿轮啮合,传动比1:1；第四后差速轴上固装的第四后联动齿轮与第二双蜗杆差速器上固装的第二联动齿轮啮合,传动比2:1；第四双蜗杆差速器上固装的第四联动齿轮与第三前差速轴上固装的第三联动齿轮啮合本发明各轮速能差速调节，具备较好的越障、转弯能力，驱动效率高，体积小，制造成本低。
管道机器人差动机构

[发明专利]双端面齿轮传动机构-CN201510329753.1在审
发明人：邓世平 -专利权人：重庆工商职业学院;邓世平
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双端面齿轮传动机构，包括输入部分、差速机构和一一对应的同轴固定于差速机构的两个半轴齿轮的两个输出轴，所述输入部分与差速机构的差速体之间通过平行对称的两个锥齿轮和与该两锥齿轮啮合的双端面锥齿轮传动连接；本发明的双端面齿轮传动机构，其输入部分与差速机构的差速体之间通过平行对称的两个锥齿轮和与该两锥齿轮啮合的双端面锥齿轮传动连接，而两个锥齿轮对双端面锥齿轮产生的轴向分力相互抵消，能保证差速体轴向受力平衡，利于差速机构的运转，延长使用寿命。
端面齿轮传动机构

[发明专利]一种异步电动机的速差起动系统和速差起动方法-CN202310396898.8在审
发明人：陈迁;杨培新;王国伟;潘垚;王美云;乔煜飞;韩秋思 -专利权人：大力电工襄阳股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02P1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种异步电动机的速差起动系统和速差起动方法，该系统包括：供电电源柜、单轴双驱动电机及机械拖动装置；所述供电电源柜与所述单轴双驱动电机电连接，所述单轴双驱动电机与所述机械拖动装置连接；其中，所述供电电源柜用于产生稳定的输出电压；所述单轴双驱动电机用于在所述输出电压和所述机械拖动装置的作用下速差起动；所述机械拖动装置用于拖动所述单轴双驱动电机至预设转速。本发明提供的一种异步电动机的速差起动系统和速差起动方法，通过机械拖动装置带动单轴双驱动电机起动至预设转速，然后由供电电源柜为单轴双驱动电机供电，对单轴双驱动电机的环境要求低，同时降低了单轴双驱动电机起动时出现的起动电流
一种异步电动机起动系统方法

[发明专利]差速双输出电机-CN201510462682.2在审
发明人：谷伟 -专利权人：谷伟
申请日： 2015-08-01 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明属于电机技术领域，公开了一种差速双输出电机，包括电机壳体、定子和转子，定子与电机壳体相对固定，转子在定子内旋转设置，转子轴心处为空腔结构，转子轴心处的腔体内设有差速机构，差速机构包括同轴心相对设置的两个行星齿轮和同轴心相对设置的两个半轴齿轮；差速机构的行星齿轮轴与转子相对固定，差速机构的两个半轴齿轮分别连接电机的两个输出半轴。本发明采用双半轴输出和空心转子结构设计，在转子空心腔体内集成差速机构，实现双半轴差速输出功能，大大减少动力总成的采用空间，而且输出效率高，能量损耗低，节能环保。
差速双输出电机

[实用新型]差速双输出电机-CN201520568657.8有效
发明人：谷伟 -专利权人：谷伟
申请日： 2015-08-01 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型属于电机技术领域，公开了一种差速双输出电机，包括电机壳体、定子和转子，定子与电机壳体相对固定，转子在定子内旋转设置，转子轴心处为空腔结构，转子轴心处的腔体内设有差速机构，差速机构包括同轴心相对设置的两个行星齿轮和同轴心相对设置的两个半轴齿轮；差速机构的行星齿轮轴与转子相对固定，差速机构的两个半轴齿轮分别连接电机的两个输出半轴。本实用新型采用双半轴输出和空心转子结构设计，在转子空心腔体内集成差速机构，实现双半轴差速输出功能，大大减少动力总成的采用空间，而且输出效率高，能量损耗低，节能环保。
差速双输出电机

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