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[实用新型]多变速机构-CN200920236152.6无效
发明人：周保牛 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2009-09-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多变速机构，包括变速箱体，安装在变速箱上并能转动的I轴、II轴和输出轴及各齿轮，双联齿轮通过轴承安装在I轴的光轴段，滑移齿轮连接在I轴的花键段，具有内齿圈和外齿轮的双联滑移齿轮通过键连接在滑移齿轮上，拨叉通过轴承与双联滑移齿轮连接，且双联滑移齿轮的内齿圈与双联齿轮的小齿轮对应；连接在II轴上的中间大齿轮和中间小齿轮分别与双联齿轮的小齿轮和双联滑移齿轮上的外齿轮常啮合，电机输出轴上的齿轮与双联齿轮的大齿轮常啮合，连接在输出轴上的输出大、小齿轮分别与滑移齿轮和双联滑移齿轮对应。
多变机构

[实用新型]双轴多级减速机-CN201220380526.3有效
发明人：完颜学明 -专利权人：完颜学明
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双轴多级减速机，包括箱体、平行转动设在箱体上的输入轴和输出轴，所述输入轴上固定设有输入主动小齿轮和转动设有至少一个输入双联齿轮，输出轴上转动设有输出双联齿轮和固定设有输出从动大齿轮，输出双联齿轮与输入双联齿轮数目相等且输出双联齿轮的小齿轮和输入双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，输入主动小齿轮与输出双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，输入双联齿轮的小齿轮与输出从动大齿轮啮合传动连接。
多级减速

[发明专利]齿轮传动装置-CN201010608271.7无效
发明人：李大军;安军;邰明辉 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮传动装置，包括机体、双联齿轮轴以及套设在双联齿轮轴上的双联齿轮。在机体的前侧壁上设置有一通孔，相对地，在机体的后侧壁的内侧上设置有一沉孔；双联齿轮轴包括轴段和由轴段向周围延伸出的轴端座，双联齿轮轴的一端伸入到机体的后侧壁上的沉孔内，并抵靠在所述沉孔的底面，双联齿轮轴的另一端支撑在机体的前侧壁上的通孔内本发明的齿轮传动装置，将现有技术中双联齿轮轴的一端法兰一端轴孔的安装方式改为两端同为轴孔支撑，简化了双联齿轮轴的结构，提高了双联齿轮轴的疲劳寿命，并通过提高齿轮传动装置的刚度，提高了双联齿轮运行的稳定性
齿轮传动装置

[实用新型]一种双联管道配件连接件-CN201821111699.9有效
发明人：孙丽娟 -专利权人：天津荣丰实达科技有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16L21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联管道配件连接件，包括双联管体，所述双联管体分为左右两根竖直平行的管体，所述双联管体的两根管体上端头左右侧壁处均夹有成对的夹块且夹块的内侧端面为凹面，所述夹块的前后同侧端头之间横向穿有套杆本实用新型双联管体端口处安装好连接件后，根据双联管体端口由于连接件的宽度尺寸而分离的距离，用手指插入指环内上下滑动，指环通过联动杆撑开收合两侧夹块夹住的双联管体的两根管体，使得靠近端口连接件的双联管体部分保持笔直，然后将螺纹套内的螺纹杆旋转连接进螺纹孔中，固定好双联管体之间调节的位置，降低受到的挤压弯曲力，从而避免双联管体长期弯折损坏，同时避免影响管体端口在与连接件拆卸后进行二次连接。
双联管体夹块管体端口连接件指环本实用新型配件连接件双联管道根管端口连接件内侧端面上下滑动竖直平行旋转连接左右侧壁成对的联动杆螺纹杆螺纹孔螺纹套上端头弯曲力凹面拆卸撑开端头夹住收合套杆同侧弯折挤压

[实用新型]一种农业机械用齿轮箱组件-CN202121578753.2有效
发明人：王朱裔;言行周;陆玉兰;顾建刚 -专利权人：常熟得美零部件有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：一种农业机械用齿轮箱组件，包括箱体，箱体包括有主壳体与箱盖体，特点：在箱体内腔内设一级动力输入轴、二级双联齿轮轴、三级双联齿轮轴、四级传动齿轮、五级传动齿轮轴及六级动力输出轴，一级动力输入轴上设动力输入齿轮，二级双联齿轮轴上设二级双联齿轮件，三级双联齿轮轴上设三级双联齿轮件，动力输入齿轮与二级双联齿轮件的大齿轮啮合，二级双联齿轮件的小齿轮与三级双联齿轮件的大齿轮啮合，三级双联齿轮件的小齿轮与四级传动齿轮啮合
一种农业机械齿轮箱组件

[发明专利]双联电路开关备接插座-CN201010500544.6无效
发明人：黄景诚 -专利权人：黄景诚
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01R13/707 文献下载
摘要：本发明的双联电路开关备接插座，包括外壳，电路接头，插口，其插座电路接头(KC1)、插座电路接头(KC3)其中之一与插座电源接头(KC2)之间设有常闭开关(J)连通；其与双联电路开关配合使用时，在与单个双联开关安装后，即有单开关功能，可作单开关使用；在与另一双联开关用插头插入插座中，即可实现两个双联开关配合使用功能，作为双联开关使用，不需预设第二个双联开关在位置；有效地解决和避免在实际使用时出现预设位置不是适合位置或被挡住不能使用的尴尬情况出现
电路开关插座

[实用新型]一种带自锁功能的新能源电子锁-CN202221179968.1有效
发明人：张金磊;张国庆;王洪涛;张文亭;王伟;管飞;韩峰;韩见强 -专利权人：湖北航宇精工科技有限公司;中航光电科技股份有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自锁功能的新能源电子锁，包括电机、蜗杆、一级双联齿轮、二级双联齿轮、锁销、位置信号反馈机构和应急解锁装置，电机的输出端与蜗杆连接，蜗杆与一级双联齿轮啮合，一级双联齿轮与二级双联齿轮啮合，锁销上固设有滑块，二级双联齿轮与滑块连接接触，滑块与位置信号反馈机构连接，应急解锁装置与二级双联齿轮连接。
一种功能新能源电子锁

[实用新型]双联电路开关备接插座-CN201020553480.1无效
发明人：黄景诚 -专利权人：黄景诚
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H01R13/707 文献下载
摘要：本实用新型的双联电路开关备接插座，包括外壳，电路接头，插口，其插座电路接头(KC1)、插座电路接头(KC3)其中之一与插座电源接头(KC2)之间设有常闭开关(J)连通；其与双联电路开关配合使用时，在与单个双联开关安装后，即有单开关功能，可作单开关使用；在与另一双联开关用插头插入插座中，即可实现两个双联开关配合使用功能，作为双联开关使用，不需预设第二个双联开关在位置；有效地解决和避免在实际使用时出现预设位置不是适合位置或被挡住不能使用的尴尬情况出现
电路开关插座

[实用新型]双联齿轮减速电动机-CN03280766.X无效
发明人：李精华 -专利权人：李精华
申请日： 2003-09-21 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联齿轮减速电动机。它由电动机、主动齿轮、双联齿轮、双联齿轮轴、输出齿轮、输出轴组成。因采用定轴式双联齿轮减速装置，所以体积小、效率高、输出扭矩大、价格低。
齿轮减速电动机

[发明专利]一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统-CN201811395968.3在审
发明人：陈志伟;魏玉宏;李媛媛;林园园;吴昊 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，包括控制器、液压油箱、旋挖钻机、发射器、接收器、双联液压泵、双联液压泵驱动器和换向阀，双联液压泵的进油口连通液压油箱，双联液压泵出油口均连通换向阀进油口，换向阀回油口连通液压油箱，换向阀给旋挖钻机供油，控制器电连接发射器，双联液压泵驱动器连接双联液压泵，接收器电连接双联液压泵驱动器双联液压泵和换向阀。本系统通过匹配双联液压泵，选用换向阀、配备散热器、设计油门加速系统，在操作旋挖钻机时即可高速施工，也可低速施工，操作简单，从而提高施工效率、节省道路维护时间，同时使客户获得较高的经济效益。
双联液压泵换向阀旋挖钻机驱动器高低速控制系统连通液压油箱发射器道路护栏接收器进油口抢修车双泵散热器换向阀回油口油门加速系统驱动器连接道路维护控制器电施工效率液压油箱出油口电连接控制器供油施工连通匹配配备客户

[实用新型]一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统-CN201821927809.9有效
发明人：陈志伟;魏玉宏;李媛媛;林园园;吴昊 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，包括控制器、液压油箱、旋挖钻机、发射器、接收器、双联液压泵、双联液压泵驱动器和换向阀，双联液压泵的进油口连通液压油箱，双联液压泵出油口均连通换向阀进油口，换向阀回油口连通液压油箱，换向阀给旋挖钻机供油，控制器电连接发射器，双联液压泵驱动器连接双联液压泵，接收器电连接双联液压泵驱动器双联液压泵和换向阀。本系统通过匹配双联液压泵，选用换向阀、配备散热器、设计油门加速系统，在操作旋挖钻机时即可高速施工，也可低速施工，操作简单，从而提高施工效率、节省道路维护时间，同时使客户获得较高的经济效益。
双联液压泵换向阀旋挖钻机驱动器高低速控制系统连通液压油箱发射器道路护栏接收器进油口抢修车双泵散热器换向阀回油口油门加速系统本实用新型驱动器连接道路维护控制器电施工效率液压油箱出油口电连接控制器供油施工连通匹配配备客户

[发明专利]双变速齿轮节能免耕机-CN201010296288.3无效
发明人：陈粤 -专利权人：盐城市亭湖区圣鑫机械厂
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： A01B33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双变速齿轮节能免耕机，该免耕机主要包括第一双联齿轮、第二双联齿轮以及操纵杆，第一双联齿轮固定安装于所述传动轴上，第二双联齿轮可左右调节安装于第一转动轴上，第一双联齿轮与第二双联齿轮通过所述纵杆调节变速啮合本发明双变速齿轮节能免耕机，经改进传统的齿轮箱把它加长这样可以使在水田作业的时候不用再去加接头加长，这样省去人来回拆装，其次就是在齿轮箱里加设2个双联齿轮，通过双联齿轮能改变其转速有快慢2个档位，提高其工作效率的同时使农田里的土打的更碎
变速齿轮节能免耕机

[实用新型]双变速齿轮节能免耕机-CN201020547652.4无效
发明人：陈粤 -专利权人：盐城市亭湖区圣鑫机械厂
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： A01B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双变速齿轮节能免耕机，该免耕机主要包括第一双联齿轮、第二双联齿轮以及操纵杆，第一双联齿轮固定安装于所述传动轴上，第二双联齿轮可左右调节安装于第一转动轴上，第一双联齿轮与第二双联齿轮通过所述纵杆调节变速啮合本实用新型双变速齿轮节能免耕机，经改进传统的齿轮箱把它加长这样可以使在水田作业的时候不用再去加接头加长，这样省去人来回拆装，其次就是在齿轮箱里加设2个双联齿轮，通过双联齿轮能改变其转速有快慢2个挡位，提高其工作效率的同时使农田里的土打的更碎
变速齿轮节能免耕机

[发明专利]一种变速电机传动件制作加工工艺-CN202110762026.X在审
发明人：黄明葛 -专利权人：禾邑优佳（武汉）智能科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B23F19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速电机传动件制作加工工艺，采用了一种齿轮精加工装置，包括底部机架、工作框、转动夹持机构、打磨机构以及收集框，本发明可以解决双联齿轮在制作加工过程中存在的以下难题：a由于双联齿轮有两组直径不同的齿轮组成，传统的双联齿轮在打磨过程中需要对两组直径不同的齿轮分步打磨，打磨耗费时间长且工序较为复杂，影响双联齿轮的成型效率，b由于双联齿轮的齿距与齿宽是不一样，且双联齿轮的直径大小是不同的，传统的一种打磨装置只能对单一规格的双联齿轮进行打磨处理，当对不同规格的双联齿轮进行打磨时，需要准备多组打磨装置，适用性较差且成本较高。
一种变速电机传动件制作加工工艺

[发明专利]一种压合双联齿轮齿槽对中磨削方法-CN202010110740.6有效
发明人：张德益 -专利权人：南京二机齿轮机床有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B23F19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种压合双联齿轮齿槽对中磨削方法，根据压合时标记的卡槽固定砂轮位置；磨削机床以砂轮位置和压合双联齿轮的位置作为同步基准位置，根据所述基准位置磨削压合双联齿轮中的盘齿轮；根据非接触式对齿侧头实现压合双联齿轮的二次对齿：完成首件压合双联齿轮的磨削加工；根据首件压合双联齿轮的磨削加工完成之后若干件压合双联齿轮的磨削加工。本发明通过非接触式对齿侧头实现压合双联齿轮的二次对齿，降低对盘齿轮磨前精度和压合时盘齿轮与轴齿轮直接齿槽重合的精度要求，在提高产品合格率的同时降低生产成本。
一种压合双联齿轮磨削方法