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[实用新型]一种双气缸自动控制风门的装置-CN201920403638.8有效
发明人：张毅;高波;吴新隆;苏祖来;朱玉阳 -专利权人：淮南矿业(集团)有限责任公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： E21F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双气缸自动控制风门的装置，所述气路系统包括第一手控两位五通气控阀、第二手控两位五通气控阀、第三手控两位五通气控阀、第一两位两通气控阀、第二两位两通气控阀、第一主气缸以及第二主气缸，第一手控两位五通气控阀、第二手控两位五通气控阀及第三手控两位五通气控阀均与压风管路连接；第一主气缸通过第一双股钢丝绳与第一风门相接，第二主气缸通过钢丝绳与第二风门相接，相接为机械连接；第一风门与第二风门相对设置，且第一风门和第二风门错时开启
风门控阀通气主气缸两位两通气控阀本实用新型手控煤矿井下作业自动控制风门双股钢丝绳闭锁控制错时开启机械连接矿井作业气路系统相对设置压风管路钢丝绳双气缸安全保证

[实用新型]双控ABS刹车控制器及双控ABS刹车控制系统-CN201520304203.X有效
发明人：朱广富 -专利权人：朱广富
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双控ABS刹车控制器，包括阀体、安装在阀体上端的封盖、安装在阀体内的活塞，封盖上设置有连通内腔的控制端气嘴，阀体的侧壁上设置有气泵入气嘴和气泵回气嘴，阀体的下端设置有多个受控端气嘴，阀体上设有连通到活塞上端、封盖下端空间的调压气嘴，气泵回气嘴通过调压阀连通到调压气嘴；还包括电子控制器，电子控制器包括控制单元，控制单元的若干信号输入端引出有输入接线端子座，控制单元的若干信号输出端引出有输出接线端子座本实用新型还公开了一种双控ABS刹车控制系统。本实用新型的双控ABS刹车控制器及双控刹车控制系统，能够对大型车辆的各个车轮刹车单元分别控制、防止抱死。
双控 abs 刹车控制器控制系统

[实用新型]一种防漏气的气缸控制装置-CN202122347959.0有效
发明人：王健;李玲玉 -专利权人：上海赫梅尼自动化设备有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防漏气的气缸控制装置，包括第一气控阀、第二气控阀、气缸、气泵、第一气路管道和第二气路管道，第一气控阀、第二气控阀与气泵之间通过第二气路管道连接，第一气控阀与第二气控阀之间其余的路径通过第一气路管道连接，第二气控阀与气缸通过第一气路管道连接，第一气控阀上装有气控摇杆，控制气流在第一气控阀内的流动，第二气控阀的气流流动受第一气控阀的控制，第二气控阀连接气缸，气缸为双作用气缸，第一气控阀还具有自主泄气功能，当第一气控阀复位时，停留在第一气路管道内的气流可自行泄到外部，这种装置减少了因漏气带来的气缸不稳定的原因使实用性增强。
一种漏气气缸控制装置

[发明专利]转炉倾动机的全气动事故驱动装置-CN201410507184.0在审
发明人：于传新 -专利权人：毅联实业(上海)有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： C21C5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置，包括气动马达、气动离合器、一次减速机、主气控柜、减速机、气电双控制动器及远程控制柜，气动马达的动力输出端与减速机的动力输入端连接，减速机的动力输出端与气动离合器的动力输入端连接，气动离合器的动力输出端与一次减速电机的一端输入高速轴连接，气电双控制动器连接于一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间，主气控柜通过主气路与气动马达连接，主气控柜通过两条控制气路与气动离合器及气电双控制动器连接，远程控制柜与主气控柜通过气路连接。本发明结构更加合理紧凑，只采用压缩气源为动力源，能够全自动完成事故状态下的转炉驱动。
转炉倾动气动事故驱动装置

[实用新型]转炉倾动机的全气动事故驱动装置-CN201420563578.3有效
发明人：于传新 -专利权人：毅联实业(上海)有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： C21C5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置，包括气动马达、气动离合器、一次减速机、主气控柜、减速机、气电双控制动器及远程控制柜，气动马达的动力输出端与减速机的动力输入端连接，减速机的动力输出端与气动离合器的动力输入端连接，气动离合器的动力输出端与一次减速电机的一端输入高速轴连接，气电双控制动器连接于一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间，主气控柜通过主气路与气动马达连接，主气控柜通过两条控制气路与气动离合器及气电双控制动器连接，远程控制柜与主气控柜通过气路连接。本实用新型结构更加合理紧凑，只采用压缩气源为动力源，能够全自动完成事故状态下的转炉驱动。
转炉倾动气动事故驱动装置

[实用新型]双作用气动执行器驱动的阀门联锁控制系统-CN202022058805.5有效
发明人：靳森;宋阳阳;王欣哲;张淑芳;王蕊蕊;吴佳宝 -专利权人：洛阳涧光特种装备股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及双作用气动执行器驱动的阀门联锁控制系统，通过在控制气路前段增加储气罐支路以使在总气源切断或气压不足的的情况下，储气罐中储存气量亦可驱动双作用气动执行器完成阀门的切换或紧急切断；使用常闭型两位三通电磁阀间接控制两位五通气控阀的先导气路实现双作用气动执行器上开阀、关阀口位间的进气切换；两位五通气控阀先导气路直通支路末端连接易熔塞，易熔塞温度一旦达到其内部易熔合金的熔化温度，易熔塞排空使两位五通气控阀的先导气路失压或欠压，自动实现两位五通气控阀的切换动作，从而能够及时切断阀门
作用气动执行驱动阀门联锁控制系统

[实用新型]快速响应快速驱动的气动执行系统-CN201922058668.2有效
发明人：侯峰伟;吴斌;王利;朱超;王正权;李宜华;黄魏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所;成都迈可森流体控制设备有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16K31/124 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速响应快速驱动的气动执行系统，包括气动快速进气系统以及与气动快速进气系统输出端相连的气缸构成的执行器，气动快速进气系统包括前置储气罐，前置储气罐的输入端连接气源，输出端通过气控阀与气缸两端分别连接(双作用气缸接双侧，单作用气缸则接单侧)，气缸两端的气控阀受相应的电磁阀控制。无论单作用气缸还是双作用气缸，为了提升输出运动的快速响应时间，气控阀可以是一个或者两个以上的多个并联，但都是受该方向运动的一个电磁阀控制。本实用新型通过一个电磁阀控制多个并联的气控阀，增大了进气口气流的进气速度，提升了进气流量，进而提高了气缸的运动响应速度以及输出驱动速度。
快速响应驱动气动执行系统

[发明专利]空气弹簧故障指示与制动装置系统-CN201010587862.0有效
发明人：陈焕江;杜尚;宋红光;葛培昌;杨新书 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气弹簧故障指示和制动装置系统，该系统分别与制动管和转向架上两个空气弹簧的附加气室连接，所述的系统包括指示器和双气控压差作用阀、梭阀、放风阀三个不同的阀；双气控压差作用阀与两个空气弹簧的附加气室连通，梭阀连接双气控压差作用阀和放风阀，放风阀与制动管连接。本发明结构简单合理，当空气弹簧发生故障快速漏气时，空气弹簧故障指示和制动装置系统会通过双气控压差作用阀启动指示器向列车工作人员发送视觉或听觉信息；且当同一转向架上两个空气弹簧的压差达到0.15MPa时，
空气弹簧故障指示制动装置系统

[实用新型]矿用喷雾降尘系统临时通过气动控制装置-CN201020177864.8无效
发明人：方齐 -专利权人：方齐
申请日： 2010-05-04 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： E21F5/04 文献下载
摘要：一种矿用喷雾降尘系统临时通过气动控制装置，在供水管路气动闸阀控制管线上安装有气控常开式两位三通阀，其气控管线与双气控两位三通阀出气口相接；双气控两位三通阀进气口经减压阀与气源相接，其两控制端一端与梭阀出气口相接，梭阀进气口分别经常闭式脚踏阀与气源相接，另一端与常闭延时阀出气口相接；常闭延时阀的气控端和进气口均与双气控两位三通阀的出气口和常开式两位三通阀的气控端相接。
喷雾降尘系统临时通过气动控制装置

[实用新型]一种底托断电前状态位上锁和解锁的换向控制装置-CN202223447915.6有效
发明人：陆小勇 -专利权人：上海玖行能源科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底托断电前状态位上锁和解锁的换向控制装置，属于换电底座技术领域，包括控制器和六个气缸，所述气缸通过供气管路与主气源连接；在所述供气管路上安装有电磁阀；其特征在于：所述电磁阀为双控电磁阀，所述气缸为双作用气缸，所述主气源通过供气管路与双控电磁阀的S端口连接，所述控制器的I/O端子与双控电磁阀两侧的继电器连接，所述控制器的电源端子分别与六个气缸的电源端子连接；所述双控电磁阀的A端口分别与六个气缸的左侧腔室连通，所述双控电磁阀的B端口分别与六个气缸的右侧腔室连通。本实用新型采用双控电磁阀和双线圈，能够提高底托上锁和解锁的稳定性。
一种断电状态上锁解锁换向控制装置

[实用新型]一种新型联动控制阀门-CN201920102913.2有效
发明人：董学军;苏贵弟 -专利权人：开原亨泰化工有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型联动控制阀门，包括，双控阀，所述双控阀的上部分别设有蒸汽管和冷凝气管，所述双控阀的两侧设有汇流管，汇流管的下方设有恒温管，恒温管的两侧依次设有压力传感器、温度传感器、编码器、通讯模块和控制器本实用新型采用双控阀对蒸汽的进气做微量调节或快速调节，再通过冷凝气对高温的蒸汽进行自动的补给降温，使进入设备的热源气体控制在一定的温度内，本装置自动调节双控阀的冷热配比的开合度及定时启动或定时关闭，保证了加热热源温度恒定的准确性
双控阀本实用新型联动控制恒温管汇流管阀门蒸汽温度传感器压力传感器定时关闭定时启动加热热源快速调节冷凝气管热源气体通讯模块微量调节温度恒定控制器编码器开合度冷凝气蒸汽管冷热操控进气配比补给保证

[实用新型]一种可防止线路繁冗的气控柜-CN202121617362.7有效
发明人：田国军 -专利权人：大连润田电气自动化有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可防止线路繁冗的气控柜，包括底板，所述底板的顶部固定设置有气控柜，所述气控柜的内侧设有限位结构，所述限位结构包括滑杆一、短块、双头螺纹杆、竖块、长块和曲板，所述滑杆一的后端与气控柜的内壁后方固定连接该可防止线路繁冗的气控柜，通过气控柜、外壳、槽板、竖板、滑杆二、底板和限位结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动双头螺纹杆，双头螺纹杆带动竖块向内移动，竖块带动曲板向内移动，进而曲板将线路进行固定
一种可防止线路繁冗气控柜

[发明专利]焦炉炭化室压力控制系统气路集成控制箱-CN201010514273.X有效
发明人：郑世权;张伟国;汪绪春;罗祥英;蔡立欣;刘文生;龚辉;张青;汪洋;骆国贵;舒素文 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： C10B41/08 文献下载
摘要：本发明涉及焦炉炭化室压力控制系统的气路集成控制箱，它包括一个箱体，安装在箱体外壳上的若干气控阀、电磁阀、气接口以及安装在箱体内部的若干气路管，箱体内部箱体外壳上的气控阀、电磁阀、气接口通过箱体内部的气路管集成连接；气控阀包括第一气控换向阀A，第二气控换向阀K，带复位单气控先导阀B、C、D、H、J，带锁定单气控先导阀E，带复位双气控先导阀F、G，电磁阀包括防暴电磁阀F-EY001～F-EY004。本发明的气路集成控制箱结构极大的简化了连接管路，缩小了安装空间，整个气路高度集成，反应迅速，效率高，减少了气路故障。
焦炉炭化压力控制系统集成控制箱

[实用新型]单体双控阀水气混合高压清洗枪-CN201520605209.0有效
发明人：黄天彪 -专利权人：厦门旦霞汽车用品有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单体双控阀水气混合高压清洗枪，其包括相互连接的枪体和枪头，所述枪体上铰接有扳机，所述枪体内设有一水气混合阀体，该水气混合阀体分别与伸出枪体的进水通道和进气通道连接；还包括分别控制所述的进水通道和进气通道的开闭的控水阀杆和控气阀杆，并且所述的控水阀杆和控气阀杆共同联动所述的扳机，从所述的进水通道的水和所述的进气通道的气体在所述的水气混合阀体的混合腔内进行混合后再从所述的枪头的喷水通道进行喷出；与传统的双体双控阀式清洗枪相比，结构更简化
单体双控阀水气混合高压清洗

[实用新型]一种用于汽车加注机的双枪加注管路控制的集装阀装置-CN201920199284.X有效
发明人：王东民;李华荣 -专利权人：济南瑞玛电气有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车加注机的双枪加注管路控制的集装阀装置，包括集装阀块、加注枪管路、气控角座阀，气控角座阀安装在集装阀块上，加注枪管路连接集装阀块，集装阀块安装在机柜内；针对以前的双枪的两套顶装过壁管路多而杂乱的问题，本实用新型将两套顶装过壁及管路集成为一个集装阀块上，将控制元件‑气控角座阀移装到集装阀块上，这样8个气控角座阀分别控制8条管路，输入管路只有4条，输出管路通过转接板进行输出。同时将气控角座阀的控制气路也通过集装阀块，将管路控制改为通路块集中控制；这样，优化了控制，节省了管件，减少了泄露，也节省了空间。
集装阀角座阀气控本实用新型加注枪顶装两套汽车加注机管路控制管路连接集中控制加注管路控制气路控制元件输出管路输入管路转接板管件在机泄露输出优化