专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种消声器及压缩-CN202022135155.X有效
  • 周易;褚伟彦;王海军 - 上海海立电器有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-06-08 - F04C29/06
  • 本实用新型提供了一种消声器及压缩,其中,所述消声器设置在压缩承上,且与所述压缩承的端面限定出消声腔,所述消声器的高度为H,所述压缩壳体的内径为d,H与d的数值比值满足:0.15<H/d≤0.25本实用新型通过增大消声器的高度,以此增大消声器的纵向截面积,即通过改变消声器轴向尺寸从而达到较大的扩张比,提高消声器的消声量,另外,消声器高度的增加还可使高速高压制冷气体在其内部流动时更顺畅,压力损失降低,从而能提高压缩的工作性能
  • 一种消声器压缩机
  • [实用新型]一种离心压缩承箱结构-CN202121156181.9有效
  • 刘剑;商允舜 - 智腾机械设备(上海)有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-01-07 - F04D17/10
  • 本实用新型提供了一种离心压缩承箱结构,涉及压缩技术领域,包括底座、轴承箱、高速转轴和支撑组件,底座顶部连接有轴承箱,轴承箱一侧连接有压缩,轴承箱内部设置有高速转轴,高速转轴一端连接有叶轮,且叶轮位于压缩内部该种离心压缩承箱结构通过在轴承箱内增加前后两个支撑轴承以及推力轴承,不仅可加大轴承的尺寸,增加轴承与轴的接触面积,更好的支撑前端叶轮的重量,保证设备的平稳运行。
  • 一种离心压缩机轴承结构
  • [实用新型]空气压缩找正对中表架-CN201320188542.7有效
  • 倪淑梅 - 中国十七冶集团有限公司
  • 2013-04-16 - 2013-10-16 - F04B39/14
  • 本实用新型公开了一种空气压缩找正对中表架,包括增速机轴压缩的轴,所述增速机轴上固定连接钢法兰,所述钢法兰侧面与水平管固定连接,所述钢法兰与水平管之间均匀设置有四根加强筋,所述水平管端部设置有表支架,所述表支架上安装有千分表,所述千分表与压缩的轴连接。所述增速机轴和水平管的轴心线在同一直线上。本实用新型实用的优点是:结构简单、操作方便,提高设备安装效率;设备安装安全可靠。
  • 空气压缩机中表
  • [发明专利]密闭式压缩的油泵-CN99802463.5有效
  • 弗雷德里克·德尔比;卡洛斯·佐恩塔 - 扎纳西电机公司
  • 1999-06-04 - 2004-01-07 - F04B39/02
  • 家用型或类似的制冷装置用的密闭式电动压缩,包括一个密闭的壳体(12),其底部(10)形成一个润滑油(14)的油槽,壳体中装有实用的压缩和相应的驱动电机(16),压缩和电机共用绕竖直轴转动的空心机轴(20),润滑油泵送装置(34,36)连接在该机轴的下端部。该泵送装置包括一个牢牢地固定在机轴(20)下端部的套筒(34),一个带槽的、与电机(16)的定子(22)弹性连接的、自由地浮在该套筒内侧的活塞形零件(36)。
  • 密闭式压缩机油泵
  • [实用新型]一种全封闭式六氟化硫压缩-CN201720926537.X有效
  • 顾猛 - 洛阳固捷机械设备有限公司
  • 2017-07-28 - 2018-02-06 - F04B35/04
  • 本实用新型公开了一种全封闭式六氟化硫压缩,包括电机、中间体、联轴器和压缩构成,所述的电机设置在中间体的一端,电机为全密封耐腐蚀电机;压缩设置在中间体另一端,压缩有曲轴箱和缸体构成;密封垫设置在中间体两端面上;电机轴与联轴器一端连接,压缩输入轴与联轴器另一端连接,联轴器设置在中间体中心电机轴压缩输入轴之间;通过本实用新型的实施,实现了非常良好的密封效果,采用了动密封和静密封相结合的方式,有效防止六氟化硫气体的泄露
  • 一种封闭式六氟化硫压缩机
  • [实用新型]一种透平压缩用供油装置-CN201922312980.X有效
  • 杨波;李念;孙冬渭;张美君 - 杭州七所科技有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-09-11 - F04D29/58
  • 本实用新型公开了一种透平压缩用供油装置,包括油箱、油泵电机组、备用油泵电机组、双联冷却器、双联过滤器、油雾分离器和仪表控制系统,所述油箱侧面和上面均设有人孔;所述双联冷却器水平设置油箱右边;所述双联过滤器和油雾分离器均设置在油箱上端,所述油雾分离器的油雾进口连接至油箱内部;所述油箱还连接有压缩基座,所述压缩基座上方设有出油管路,所述出油管路连接压缩承供油法兰接口。本实用新型具有供油稳定性好、无需停机,配有备用动力油泵和高位油箱,实现双重保险,保证透平压缩的始终处于润滑状态,该供油装置可广泛用于透平压缩承部位的润滑。
  • 一种透平压缩机供油装置
  • [实用新型]一种压缩承回油控制机构-CN202120061333.0有效
  • 王前;贺庆;姜松;郑长秀;宋旸 - 松下压缩机(大连)有限公司
  • 2021-01-11 - 2021-10-26 - F04C29/02
  • 本实用新型提供一种压缩承回油控制机构,包括压缩和回油控制机构,回油控制机构包括:油套和轴承挡圈,油套为环形结构,油套的截面呈L型,油套的水平环设置在油套的垂直环的外端面上端,油套的水平环的外端圆弧面与压缩的上支撑相接触,油套的上端面与压缩的轴承相接触;轴承挡圈为环形结构,轴承挡圈设置在压缩的轴承内圈的下端,轴承挡圈的内圈与压缩的曲轴的表面相接触,油套的垂直环内表面和轴承挡圈的外表面之间存在渗油缝隙,本实用新型主要利用在压缩承下安装油套和轴承挡圈,通过油套和轴承挡圈之间的缝隙控制油量,从而起到避免因吐油量过大产生的压缩缺油的可靠性风险。
  • 一种压缩机轴承控制机构
  • [发明专利]压缩专用三相异步电动机-CN200910030988.5无效
  • 魏现东 - 无锡市中达电机有限公司
  • 2009-04-20 - 2010-10-20 - H02K17/12
  • 本发明涉及一种ZYS系列压缩专用三相异步电动机,其主要采用前端盖、后端盖与电机壳连接固定成电机壳体,电机轴由轴承组件支撑安装在电机壳体内,转子安装在电机轴上,定子安装在电机壳上,风扇固定在电机轴上,风罩固定在后端盖上,特征是:电机轴轴端伸出前端盖,在电机轴前面的键槽中安装键。本发明能降低制造成本和原材料;降低能耗、体积小;根据不同的压缩与电机连接方式,改变轴承安装及轴承锁定方式,以满足不同压缩所处特定条件的要求。
  • 压缩机专用三相异步电动机
  • [实用新型]压缩专用三相异步电动机-CN200920040883.3无效
  • 魏现东 - 无锡市中达电机有限公司
  • 2009-04-20 - 2010-05-05 - H02K17/12
  • 本实用新型涉及一种ZYS系列压缩专用三相异步电动机,其主要采用前端盖、后端盖与电机壳连接固定成电机壳体,电机轴由轴承组件支撑安装在电机壳体内,转子安装在电机轴上,定子安装在电机壳上,风扇固定在电机轴上,风罩固定在后端盖上,特征是:电机轴轴端伸出前端盖,在电机轴前面的键槽中安装键。本实用新型能降低制造成本和原材料;降低能耗、体积小;根据不同的压缩与电机连接方式,改变轴承安装及轴承锁定方式,以满足不同压缩所处特定条件的要求。
  • 压缩机专用三相异步电动机
  • [发明专利]压缩专用的高压三相异步电动机-CN200910030984.7无效
  • 刘丰玮 - 无锡市中达电机有限公司
  • 2009-04-20 - 2010-10-20 - H02K17/12
  • 本发明涉及一种压缩专用的高压三相异步电动机,具体地说是压缩上专用Y2-450紧凑型高压电机。其主要采用在机座内安装电机轴,由前轴承装置及后轴承装置支撑固定,在机座前后分别连接前端盖及后端盖,在电机轴上安装转子部件,转子部件上装有定子部件,在电机轴后端上安装外风扇,在电机轴前端上安装法兰端盖,风罩连接在机座上本发明结构简单、紧凑、合理;更适合压缩专用,外形美观、振动小、噪声低、性能优良、可靠性高、安装维护方便。
  • 压缩机专用高压三相异步电动机
  • [实用新型]空气压缩与其驱动电机的连接结构-CN201320096717.1有效
  • 许承革 - 上海飞和压缩机制造有限公司
  • 2013-03-04 - 2013-09-04 - H02K7/14
  • 本实用新型公开了一种空气压缩与其驱动电机的连接结构,包括空气压缩的主机轴及驱动主机轴旋转的电机转轴,所述电机转轴上固定有转子,定子安装在由前端盖、机座及后端盖构成的密闭空间内;所述前端盖与空气压缩固定连接,所述主机轴上设有键槽,通过键与锥套联接传动,所述锥套与电机转轴锥度配合,轴向由螺栓固定。本实用新型通过锥套的过渡联接方式,可以很方便拆卸电动机的转子,使电机转子与主机轴分离,方便主机的维护保养,并可以通过更改锥套的内孔尺寸,使同一规格电机适用于任何一种主机,而无需改变电机转子结构。
  • 空气压缩机与其驱动电机连接结构

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