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[发明专利]余气回收工艺-CN201410494485.4有效
发明人：张德均;许克军;方海平 -专利权人：新疆新捷燃气有限责任公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了余气回收工艺，当待卸气拖车所运载的气罐内部压力＞余气接收拖车所运载的气罐内部压力时，待卸气拖车所运载的气罐内的余气利用压力差以不经天然气压缩机的方式被直接充入余气接收拖车所运载的气罐内，对应连接本发明的天然气压缩机进气口连通管和天然气压缩机出气口连通管的天然气压缩机始终处于停止状态；当待卸气拖车所运载的气罐内部压力≤余气接收拖车所运载的气罐内部压力时，待卸气拖车所运载的气罐内的余气则经天然气压缩机压缩后被强制压入余气接收拖车所运载的气罐内。本发明既利于环保，也使环境免受损害，也能节约能源，将原本排放到大气中的天然气进行充分回收并利用，提高经济效益，进一步降低余气回收的人力、物力成本及其耗电量。
回收工艺

[实用新型]一种槽车卸液后罐内余气回收装置-CN202021617920.5有效
发明人：何妍;李荣典;洪文辉;张希晨 -专利权人：广州新奥燃气有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种槽车卸液后罐内余气回收装置，属于天然气槽车余气回收技术领域，它包括BOG压缩机撬体，BOG压缩机撬体包括压缩机，压缩机的工艺管口延伸接至公共底座外并配好法兰接头以便BOG压缩机撬体装置通过管道直接与储配站内现有工艺管道连接
一种槽车卸液后罐内余气回收装置

[发明专利]一种槽车卸液后罐内余气回收装置及方法-CN202010785371.0在审
发明人：何妍;李荣典;洪文辉;张希晨 -专利权人：广州新奥燃气有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种槽车卸液后罐内余气回收装置及方法，属于天然气槽车余气回收技术领域，它包括BOG压缩机撬体，BOG压缩机撬体包括压缩机，压缩机的工艺管口延伸接至公共底座外并配好法兰接头以便BOG压缩机撬体装置通过管道直接与储配站内现有工艺管道连接
一种槽车卸液后罐内余气回收装置方法

[发明专利]液化天然气或煤气卸液方法-CN201410702764.5有效
发明人：邵书东;平纪芳;徐光富 -专利权人：山东泰山钢铁集团有限公司
申请日： 2014-11-29 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化天然气或煤气卸液方法，步骤如下：液化天然气（LNG）卸液过程是通过三根金属软管与卸车台相连接，利用卸车增压器给低温槽车增压，使槽车与储罐之间的形成压差，将LNG卸入储罐中，再利用中压送气系统，将槽车余气卸至用户管网中。与现有的卸液方法，本发明使槽车余气压力由0.4Mpa降为0.15Mpa，槽车余气也由500kg降为200kg以下，满足了客户的要求，而且节约了卸气时间；由原来卸气时间1小时降为15分钟；提高安全系数，降低了生产成本
液化天然气煤气方法

[实用新型]一种原料罐-CN201220102962.4有效
发明人：史俊和 -专利权人：张路
申请日： 2012-03-11 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型的原料罐包括一卧式罐体，所述原料罐内固设有一隔板将原料罐的内部空间分隔成两个独立的原料腔和余液腔，所述原料腔设置有卸油液相管、卸油气相管和供油管，所述余液腔设置有燃气进气管、燃气出口管和余液管，所述原料罐外固设有气相连通管将原料腔和余液腔连通，所述气相连通管上设置有阀门。本实用新型的原料罐可以代替原来混空轻烃燃气供气系统中用于存储液态轻烃原料的原料罐和用于存储经过汽化器而未能汽化的较重组分的液态轻烃的余液罐以及为平衡供气系统压力而设置的平衡罐。
一种原料

[发明专利]液态天然气运输车罐中余液余气回收装置-CN201310325813.3在审
发明人：谢南群 -专利权人：沈军
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：液态天然气运输车罐中余液余气回收装置，由交换器、罐、压缩机构成，其技术特征是：余液余气经卸车管路进入交换器、罐后由压缩机加压输送给后道工序，完成对余液余气的回收。本发明采用缓冲罐内的天然气做动力来源，采用天然气发动机或发电机带动压缩机工作，就地取材废物利用，无需外接动力电源，节省了电力增容和消耗，本发明运行费用非常低。本装置是一个非常好的能源综合利用例子，对余液余气的回收，对环境没有任何污染与影响。杜绝了运输车上罐中余液余气对空排放造成的污染，同时还有一笔可观的经济收入。
液态天然气运输车罐中余液余气回收装置

[实用新型]一种气液分离罐余液回收装置-CN201920823422.7有效
发明人：郭斌;王翠玲;金佳磊;陈晨;陶金龙 -专利权人：北京市液化石油气公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种气液分离罐余液回收装置，包括气液分离罐本体，所述气液分离罐本体底部连通有三通管；所述三通管的一管口连通有油泵，所述三通管的另一管口连通有截止阀；所述油泵输出端连通有储罐；所述三通管与所述油泵连通的管口还连接有液位计；从气液分离罐底端的三通管的一管口流向油泵，观察液位计指数，达到指定示数时，接通油泵电源，将气液分离罐内的余液抽进储罐内，节省资源，并且在回收余液时无需停止工作，提高了工作效率。
一种分离罐余液回收装置

[实用新型]沥青罐余气净化装置-CN201820814955.4有效
发明人：郭宝祺 -专利权人：佛山市中南创建工程有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青罐余气净化装置，包括净化罐，净化罐内装有净化液。净化罐内设有横截面呈“L”形的阻隔件，阻隔件与净化罐的内壁连接，阻隔件与净化罐形成输入空间，输入空间通过输气管与沥青罐的出气管连接，净化罐的顶部设有排气管。本实用新型的沥青罐余气净化装置能有效净化沥青罐排出的余气，防止余气污染周边环境，危害现场操作工人的身体健康。
沥青罐余气净化罐净化装置阻隔件本实用新型输入空间污染周边环境内壁连接现场操作有效净化净化出气管净化液排气管输气管排出

[发明专利]一种具有余液过滤装置的过滤机-CN201310269050.5无效
发明人：刘君基;刘金治 -专利权人：扬州润明轻工机械有限公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B01D29/01 文献下载
摘要：一种具有余液过滤装置的过滤机，涉及液体过滤机械设备，包括过滤罐，过滤罐的上端连接出液管，过滤罐的下端连接进液管；所述过滤罐的下端还连接清液出料管，清液出料管的进液端连接余液过滤网，余液过滤网设置在过滤罐内本发明通过以上设计，被过滤液体由进液管进入过滤罐内,过滤罐内的余液经余液过滤网过滤后从清液出料管流出，不造成浪费，可降低生产成本。余液过滤后从清液出料管流出后，留在罐内过滤体上的硅藻土可以以固态状排出，所以该装置也是一种方便清理的废硅藻土存储与排放装置。本发明可用于烛式、板式等桶状过滤机。
一种有余过滤装置过滤机

[实用新型]一种具有余液过滤装置的过滤机-CN201320383346.5有效
发明人：刘君基;刘金治 -专利权人：扬州润明轻工机械有限公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B01D29/01 文献下载
摘要：一种具有余液过滤装置的过滤机，涉及液体过滤机械设备，包括过滤罐，过滤罐的上端连接出液管，过滤罐的下端连接进液管；所述过滤罐的下端还连接清液出料管，清液出料管的进液端连接余液过滤网，余液过滤网设置在过滤罐内本实用新型通过以上设计，被过滤液体由进液管进入过滤罐内，过滤罐内的余液经余液过滤网过滤后从清液出料管流出，不造成浪费，可降低生产成本。余液过滤后从清液出料管流出后，留在罐内过滤体上的硅藻土可以以固态状排出，所以该装置也是一种方便清理的废硅藻土存储与排放装置。本实用新型可用于烛式、板式等桶状过滤机。
一种有余过滤装置过滤机

[实用新型]一种用于石油液化气罐内的余液回收装置-CN201820192226.X有效
发明人：陈柱春 -专利权人：芷江中民燃气有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及余液处理设备技术领域，且公开了一种用于石油液化气罐内的余液回收装置，包括余液储放器，所述余液储放器的一侧固定连接有出液管，所述出液管远离余液储放器的一端与第一盛放器的侧面固定连接，所述余液储放器的另一侧固定连接有出气管，所述出气管远离余液储放器的一端固定连接有第二盛放器。该用于石油液化气罐内的余液回收装置，通过驱动泵、液相阀和气相阀的组合，对余液中的气液进行有效的分离和导出，然后进行有效的分类处理工作，有效的防止因没有在处理工作开展之前，对余液进行有效的分离和分类操作，在导致处理工序繁琐的同时，也极大的降低了余液处理的效果。
余液储放器余液回收装置石油液化气出气管出液管盛放器本实用新型侧面固定处理工序处理设备分类处理工作开展驱动泵液相阀导出气液分类

[发明专利]压缩天然气运输船及其卸气系统和卸气控制方法-CN201310290031.0有效
发明人：李怀恩;顾建辉;陈福洋;张丽敏;金晶;郭秀平;张鹏娜 -专利权人：安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩天然气运输船，包括船体、多组卸气系统、以及总排气管。每一组卸气系统包括储气单元、卸气单元及控制单元。卸气单元包括存储液体介质的罐体、将液体介质提供给储气单元的泵和包括控制阀桥的液体介质连接管路。液体介质连接管路的回液管上设置有总回液控制阀及缓冲罐，缓冲罐内设置有液位计，液位计于回液过程中监测缓冲罐内液位是否到达一监测点并向控制单元返回一监测信号，控制单元根据监测信号控制总回液控制阀的启闭，以使罐体至缓冲罐的监测点之间的管路内存留有液体本发明还提供了一种卸气控制方法。本发明能够实现CNG的长距离远洋运输，且能够快速高效安全的将船体上的压缩天然气卸到陆地上的CNG接收终端。
压缩天然气运输船及其系统控制方法

[发明专利]一种LNG过冷加注系统-CN202110362726.X有效
发明人：马杰;杨万博;袁溢博;张贺涛;王雨晴 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种LNG过冷加注系统，包括LNG槽车、液氮槽车和液氮‑天然气过冷器，液氮‑天然气过冷器包括液氮换热管路和LNG换热管路，LNG换热管路的进口与LNG槽车的卸液口连接，LNG换热管路出口设有与薄膜型液罐的加注口连接的过冷LNG加注管；液氮换热管路进口通过液氮卸液管与液氮槽车的卸液口连接，液氮换热管路的出口与大气连通；液氮卸液管上设有流量调节阀；过冷LNG加注管上设有温度传感器；本发明将LNG槽车中的LNG输送给液氮‑天然气过冷器，使其与液氮换热冷却获得过冷LNG，并将过冷LNG加注到薄膜型液罐中，保证进入薄膜型液罐内的天然气均呈饱和状态或过冷状态的液相天然气，避免薄膜型液罐因罐内LNG过热蒸发造成压力过大而排放气态天然气，造成天然气资源的浪费
一种 lng 过冷加注系统

[发明专利]一种高纯气体运输储罐放空余气回收利用的方法-CN201310568341.4无效
发明人：金向华;李荷庆 -专利权人：苏州金宏气体股份有限公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高纯气体运输储罐放空余气回收利用的方法，是一种对高纯氮气、氩气、氧气原料液氮、液氩、液氧在运输、装卸过程中移动式储罐内本来需要泻压的余气、余液回收利用的方法，移动式储罐在再次充装液体原料前，移动式储罐的泻气阀与空温式汽化器用高压软管连接起来，再与气瓶充装系统有机地连接成一个可以回收利用的系统，将本来因液体氮气、氩气、氧气在充装前必须要放空的余气、余液，采用气体压缩机回收后实施对高压气瓶组的充装
一种高纯气体运输储罐放空余回收利用方法

[实用新型]稀土CNG金属切焊气高压充瓶装置-CN201620042774.5有效
发明人：吴彦奇;刘军;王万军;施恩明 -专利权人：安徽省鸿申压缩机有限公司
申请日： 2016-01-16 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：稀土CNG金属切焊气高压充瓶装置，是回收CNG瓶车的余气，配制后用作金属切焊气并高压充瓶的装置，包括底座、撬体、调压阀、流量计、缓冲罐、加注增益剂系统、天然气压缩机、储气瓶组和加气机，加注增益剂系统包括储液罐、单片机控制器和加液泵，储液罐内有天然气增益剂，将CNG瓶车的余气降压后注入缓冲罐稳压，加入天然气增益剂活化处理，再经天然气压缩机增压送入储气瓶组，最后用加气机充入高压金属切焊气瓶中，作为新型金属切焊气使用，不仅将CNG瓶车内的余气加以回收利用，还提高了CNG的燃烧温度和气瓶的充气量，代替现有的乙炔、丙烷等作为切焊气使用，切焊效率高、成本低、环保、安全系数高，具有较高的社会经济效益。
稀土 cng 金属切焊气高压瓶装

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