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[发明专利]无线通信终端-CN200510128303.2有效
发明人：水泽锦 -专利权人：索尼爱立信移动通信日本株式会社
申请日： 2005-09-05 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：具有多个匹配电路的无线通信终端，该匹配电路为不同电池电压的范围优化功率放大器的效率。第一匹配电路为高于预定阈值的电池电压优化功率放大器的效率。第二匹配电路在低于该阈值的电压处优化功率放大器的效率。控制部分将来自电压监控部分的电池电压的检测结果与该阈值进行比较，并执行在多个匹配电路之间的切换。
无线通信终端

[发明专利]车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质-CN202010676749.3有效
发明人：叶磊;田维超 -专利权人：武汉蔚来能源有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质。该车辆与电池的匹配方法包括：获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果；根据预测结果以及目标换电站内每一匹配电池在第一状态下的累计使用情况，评估每一匹配电池在第二状态下的第二健康度；根据每一匹配电池的第一健康度衰减速率和第二健康度衰减速率，确定第二健康度衰减速率相比于第一健康度衰减速率，趋近平均衰减速率最多的匹配电池；将趋近平均衰减速率最多的匹配电池，确定为目标匹配电池。本发明实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中的换电策略，导致换电站内的电池的性能差异较大的问题。
车辆电池匹配方法装置系统可读存储介质

[发明专利]车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质-CN202010676782.6有效
发明人：叶磊;田维超 -专利权人：武汉蔚来能源有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质。该车辆与电池的匹配方法包括：获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果；根据预测结果以及目标换电站内每一匹配电池在第一状态下的第一累计使用情况，评估每一匹配电池在第二状态下的第二健康度；根据每一匹配电池的第一健康度和第二健康度，确定每一匹配电池在第二状态下相比于第一状态下的健康度衰减程度；将健康度衰减程度最小的匹配电池，确定为更换至待换电车辆上的目标匹配电池。本发明实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中的换电策略，不利于提升电池的运营效率的问题。
车辆电池匹配方法装置系统可读存储介质

[发明专利]一种无极性逆变器-CN201110395897.9有效
发明人：贾国强 -专利权人：青海骄阳新能源有限公司
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种无极性逆变器，该无极性逆变器电路包括：与蓄电池输出端连接的正逆接极性自动匹配电路和直交流转换电路，其中，直交流转换电路输入端与正逆接极性自动匹配电路输出端连接，直交流转换电路的输出端与负载连接，所述的正逆接极性自动匹配电路包括：蓄电池输入电极、与蓄电池输入电极连接的三极管和继电器、与继电器连接的光耦合器。本发明通过一正逆接极性自动匹配电路与蓄电池电极连接，该正逆接极性自动匹配电路通过继电器与三极管的配合自动的选者电路，以使蓄电池输入电流自动与本发明的电路匹配，不论蓄电池与逆变器之间是按正常的极性连接还是反接，本发明均可以正常工作，有效的保护蓄电池以及逆变器本身。
一种极性逆变器

[发明专利]一种电池充电器自适应电路-CN201810358617.9在审
发明人：申志鹏;翁斌;周玉伟 -专利权人：广州金升阳科技有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池充电器自适应电路，包括电池极性自动匹配电路与延时复位启动电路；电池极性自动匹配电路用于检测电池输出电压的极性，并使得电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性匹配；延时复位启动电路用于在接入电池前，复位停止充电器的充电功能，并检测电池的接入状态，使得在电池接入延时预设时长后再启动电池充电器的充电功能，本发明电路能自动匹配电池与电池充电器的极性，使得维护方便不易出错，且电路简单，成本低，易于设计。
电池充电器自动匹配电路自适应电路充电功能电池极性检测电池启动电路延时复位正负极性充电器电池电池接入电池输出接入状态输出电压维护方便延时预设自动匹配电路能再启动复位时长出错匹配电路输出

[实用新型]一种电池充电器自适应电路-CN201820567949.3有效
发明人：申志鹏;翁斌;周玉伟 -专利权人：广州金升阳科技有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池充电器自适应电路，包括电池极性自动匹配电路与延时复位启动电路；电池极性自动匹配电路用于检测电池输出电压的极性，并使得电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性匹配；延时复位启动电路用于在接入电池前，复位停止充电器的充电功能，并检测电池的接入状态，使得在电池接入延时预设时长后再启动电池充电器的充电功能，本实用新型电路能自动匹配电池与电池充电器的极性，使得维护方便不易出错，且电路简单，成本低，易于设计
电池充电器自动匹配电路本实用新型自适应电路充电功能电池极性检测电池启动电路延时复位正负极性充电器电池电池接入电池输出接入状态输出电压维护方便延时预设自动匹配电路能再启动复位时长出错匹配电路输出

[发明专利]一种电池充电器自适应电路-CN201810358387.6在审
发明人：申志鹏;王小亮;关文龙 -专利权人：广州金升阳科技有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池充电器自适应电路，包括：防反接电路、电池极性自动匹配电路以及延时复位控制电路，防反接电路用于防止电池接入时，电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性不匹配导致的电流倒灌；电池极性自动匹配电路用于检测电池输出电压的极性，并使得电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性匹配；延时复位控制电路用于在接入电池前复位，停止充电器的充电功能，并检测电池的接入状态，使得在电池接入延时预设时长后再控制充电器开始工作，启动充电功能；本发明能自动匹配电池与电池充电器的极性，使得维护方便不易出错，且电路简单，成本低，易于设计。
电池充电器正负极性延时复位控制电路自动匹配电路防反接电路自适应电路充电功能电池极性电池接入电池输出检测电池匹配充电器电池控制充电器输出电流倒灌接入状态输出电压维护方便延时预设自动匹配复位时长出错电路

[发明专利]一种天线匹配装置及通信设备-CN201610858268.8在审
发明人：陈卫;王文 -专利权人：捷开通讯（深圳）有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种天线匹配装置及通信设备，该装置包括检测电路、控制电路、射频电路、切换电路、至少第一天线匹配电路和第二天线匹配电路及天线；检测电路检测终端设备的电池盖材质并输出对应电池盖材质的检测信号给控制电路，并控制射频电路采用对应检测信号的模式工作，射频电路进一步控制切换电路切换至对应检测信号的天线匹配电路；或控制电路直接控制切换电路切换至对应所述检测信号的天线匹配电路。该装置实现了终端设备使用不同材质电池盖时，采用与当前天线信号较匹配的天线匹配电路来提高天线的性能，从而提高终端设备的通信质量。
一种天线匹配装置通信设备

[发明专利]一种功率自匹配高效智能光伏充电控制算法及系统-CN202210488718.4在审
发明人：戴作财;阳同光;周莎;徐望国;谭思思 -专利权人：湖南城市学院
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明涉及光伏充电领域，尤其涉及一种功率自匹配高效智能光伏充电控制算法及系统，包括测控模块、控制模块、换能模块以及充电模块。本发明具有输入功率匹配电路、蓄能电路、输出功率匹配电路、控制电路四大模块，通过控制电路实时监测太阳能电池和蓄电池工作状况，判断各自的最大功率点和最佳工作点，并由输入功率匹配电路时刻保证太阳能电池的最大功率点输出，输出功率匹配电路保证蓄电池时刻工作于最佳工作点，能量过剩或者不足部分，由控制器内部算法及系统的蓄能电路进行调节，最终达到功率自匹配高效智能充电，提高能量利用效率的功能。
一种功率匹配高效智能充电控制算法系统

[实用新型]一种带蓝牙防丢的行李箱-CN201520232326.7有效
发明人：张恺龙 -专利权人：张恺龙
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： A45C13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带蓝牙防丢的行李箱，其特征在于:包括行李箱/包，行李箱/包内设有控制模块、电池、天线匹配电路、蓝牙天线、蜂鸣器，所述电池与控制模块电性连接以给控制模块供电，所述控制模块与天线匹配电路电性连接以处理天线匹配电路反馈的信号，所述控制模块与蜂鸣器电性连接以控制蜂鸣器，所述天线匹配电路与蓝牙天线电性连接以便接收蓝牙信号。
一种蓝牙行李箱

[实用新型]一种电池充电器自适应电路-CN201820567961.4有效
发明人：申志鹏;王小亮;关文龙 -专利权人：广州金升阳科技有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池充电器自适应电路，包括：防反接电路、电池极性自动匹配电路以及延时复位控制电路，防反接电路用于防止电池接入时，电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性不匹配导致的电流倒灌；电池极性自动匹配电路用于检测电池输出电压的极性，并使得电池输出的正负极性与电池充电器的输出正负极性匹配；延时复位控制电路用于在接入电池前复位，停止充电器的充电功能，并检测电池的接入状态，使得在电池接入延时预设时长后再控制充电器开始工作，启动充电功能；本实用新型能自动匹配电池与电池充电器的极性，使得维护方便不易出错，且电路简单，成本低，易于设计。
电池充电器正负极性延时复位控制电路自动匹配电路本实用新型防反接电路自适应电路充电功能电池极性电池接入电池输出检测电池匹配充电器电池控制充电器输出电流倒灌接入状态输出电压维护方便延时预设自动匹配复位时长出错电路

[发明专利]基于光伏电池和温差电池的组合电池装置-CN201110443983.2有效
发明人：彭定敏;卢小荣;刘文;文涛;方兵 -专利权人：武汉烽火富华电气有限责任公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H01L25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于光伏电池和温差电池的组合电池装置，用于将激光光能转换为电能，其不同之处在于：其包括至少一个光伏电池、与光伏电池相匹配的温差电池、内部匹配电路模块，所述光伏电池本体与温差电池之间设置有高导热体或高导热部件，光伏电池、温差电池通过内部匹配电路模块构成串联或者并联结构。
基于电池温差组合装置

[实用新型]基于光伏电池和温差电池的组合电池装置-CN201120554648.5有效
发明人：彭定敏;卢小荣;刘文;文涛;方兵 -专利权人：武汉烽火富华电气有限责任公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H01L25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于光伏电池和温差电池的组合电池装置，用于将激光光能转换为电能，其不同之处在于：其包括至少一个光伏电池、与光伏电池相匹配的温差电池、内部匹配电路模块，所述光伏电池本体与温差电池之间设置有高导热体或高导热部件，光伏电池、温差电池通过内部匹配电路模块构成串联或者并联结构。
基于电池温差组合装置

[发明专利]用电装置、电池包、BMS系统及总线匹配电阻接入方法-CN202110276311.0在审
发明人：柳奇凡;谭水平;刘坤富 -专利权人：东莞新能安科技有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及电源管理技术领域，尤其涉及一种用电装置、电池包、BMS系统及总线匹配电阻接入方法。该总线匹配电阻接入方法包括：为接入总线的各电芯模组对应的从电池管理系统设置对应的标识，该标识用于区分各从电池管理系统；获取已设置对应标识的各电芯模组的电压；获取母线路总电压；根据各电芯模组电压和母线路总电压，确定总线的末端的电芯模组对应的标识；根据所述末端的电芯模组对应的标识，在总线末端接入所述末端的电芯模组对应的从电池管理系统中的匹配电阻。通过上述方式，可以在设置标识的过程中，实现总线匹配电阻的自动接入，避免人工操作所存在的容易出错、效率较低的缺陷。
用电装置电池 bms 系统总线匹配电阻接入方法

[发明专利]车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质-CN202010676767.1有效
发明人：叶磊;田维超;吴毅成 -专利权人：武汉蔚来能源有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质，涉及车辆与电池的匹配技术领域。所述车辆与电池的匹配方法包括：获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果；根据所述预测结果，在目标换电站内的匹配电池中，确定更换至所述待换电车辆上的目标匹配电池。本发明实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中的换电策略，导致换电站内的电池的性能差异较大，且影响电池运营效率的问题。
车辆电池匹配方法装置系统可读存储介质

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