专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种控制臂衬套压装装置-CN201921732962.0有效
  • 董钊宏;孙野;于长清 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-10-16 - 2020-09-18 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种控制臂衬套压装装置,由加力杆、主动齿轮、从动齿轮、支撑架、齿条柱、导轨、机座、钢板条、旋转机构等组成,旋转机构包括:上盖板、太阳轮、行星齿轮齿轮轴、机座、底座、支撑柱、支撑柱轴;同时可根据待拆装衬套的内其中旋转机构通过用手旋转底座,可以调整支撑柱之间的距离,当需要压装衬套时,将调节好的转盘置于衬套上,将控制臂或转向节放在机座上,通过向下压加力杆,使齿条柱向下运动即可将衬套压入控制臂中。
  • 一种控制衬套装置
  • [发明专利]加力同步器-CN94119961.4无效
  • R·A·奈兰姆斯 - 易通公司
  • 1994-12-24 - 1995-12-06 - F16D23/06
  • 一种阻环型同步器,它包括摩擦面和卡接齿用于摩擦地同步化和刚性地连接齿轮于一轴上。安装有一个扭矩环用于限制其相对于换挡套筒的旋转及轴向运动。该环做有一组自加力斜面,阻隔面,及反作用面。这些面分别和附于轴上的自加力斜面附在阻环上的阻隔面以及附在阻环上的反作用面相结合。这些面的反作用产生和传递一个附加力(Fa)以加大摩擦面所产生的扭矩。
  • 加力同步器
  • [实用新型]一种管道补偿接头-CN201220563076.1有效
  • 王金耀 - 王金耀
  • 2012-10-30 - 2013-03-27 - F16L27/12
  • 本实用新型公开了一种管道补偿接头,它由左法兰、左法兰螺杆孔、左管套、左管套左牙螺纹、外管套、外管套左牙螺纹、左密封圈、棘轮加力杆套、棘轮齿、外管套外齿、棘轮齿轮外套、右密封圈、外管套右牙螺纹、右管套右牙螺纹、右管套、右法兰螺杆孔、右法兰组成,使用时用加力杆插入棘轮加力杆套扳动棘轮,通过外管套的旋转使左管套和右管套伸长或缩短即可。
  • 一种管道补偿接头
  • [发明专利]转向装置-CN201510096659.6有效
  • 富泽英久;石田斗志;大岩博之;南光晴 - 富士重工业株式会社
  • 2015-03-04 - 2016-11-30 - B62D3/12
  • 所述转向装置为具备齿条和小齿轮的转向装置,该转向装置具备:小齿轮轴,外周面上具有小齿轮;具有与小齿轮啮合的齿条的齿条轴;在齿条轴的与小齿轮轴相反一侧沿其轴线引导齿条轴的齿条引导件;为将齿条压向小齿轮侧而对齿条引导件施力使其压向齿条轴的加力部件;容纳齿条引导件和加力部件的引导罩;以及设置于齿条引导件的外周面和引导罩的内周面之间的缓冲部件,其中,缓冲部件具有筒状部件和弹性部件,弹性部件配置于筒状部件的内周面和外周面中的至少一侧。
  • 转向装置
  • [发明专利]车辆用变速箱装置-CN200410082476.0有效
  • 何昭昌 - 光阳工业股份有限公司
  • 2004-09-22 - 2006-03-29 - F16H61/26
  • 一种车辆用的变速箱装置,是令一变速箱内的主轴上设置有第一滑块,该第一滑块一侧设有前进用齿轮加力齿轮齿轮,于一连动轴上设置有第二滑块,该第二滑块一侧的连动轴上设置有倒退用齿轮,该第二滑块另一侧的连动轴上设置有加力用连动齿轮、前进用连动齿轮及主动伞形齿轮,于该主动伞形齿轮处设置有轴传动的最终轴,此外,于该处从变速箱一侧延伸至一变速箱盖上所形成的容置空间,是直接铸造加工形成于该变速箱盖上,且该容置空间内恰可安装该最终轴组,使得该主动伞形齿轮与该最终轴组上的被动伞形齿轮可啮合连动,本发明可有效解决习知伞形齿轮齿背隙调整不易造成严重传动噪音及伞形齿轮组装定位不易的缺点。
  • 车辆变速箱装置
  • [实用新型]一种钢带曳引机盘车机构-CN202021033312.X有效
  • 刘靠政;徐小康 - 上海法西驱动技术有限公司
  • 2020-06-08 - 2021-02-12 - B66B11/04
  • 本实用新型提供一种钢带曳引机盘车机构,包括:制动器、制动器手柄、加力杆、第一齿轮组件、轴齿轮组件、盘车轮,其中,曳引机的机座端面的外侧表面上设有轴定位孔;制动器具有制动孔;制动器手柄的一端套设安装在制动器拉杆上并通过拉杆螺母限位,制动器手柄的另一端呈柱状;加力杆与制动器手柄的柱状端部相配合套接;第一齿轮组件包含用于插入制动孔内与钢带轴接口相啮合的插入轴件以及与插入轴件螺栓连接固定的第一齿轮;轴齿轮组件包含用于插入轴定位孔内的轴体以及固定在轴体上轴齿轮;轴齿轮与第一齿轮相匹配啮合;盘车轮安装在轴体的另一端部。
  • 一种曳引机机构
  • [实用新型]中心管胶塞快速送入器-CN200720181582.3无效
  • 蒙善祥;张欣水 - 蒙善祥;张欣水
  • 2007-10-19 - 2008-08-27 - E21B23/00
  • 本实用新型涉及的中心管胶塞快速送入器,包括快速螺纹连接盘,还包括有两个立柱齿条、两个立柱齿轮盒、顶杆齿条、顶杆齿轮盒,齿轮轴、加力柄、上支承环和下支承环,两个立柱齿条分两侧设置,每个立柱齿条上端与上支承环相固连,每个立柱齿条下端与下支承环相固连,快速螺纹连接盘设置在下支承环上,两个立柱齿轮盒和顶杆齿轮盒中的齿轮分别设置在齿轮轴上、在齿轮轴的一侧设置有加力柄,立柱齿条的啮合齿设在立柱齿条的前面上,顶杆齿条的啮合齿设置在顶杆齿条的后面上,两个立柱齿轮盒和顶杆齿轮盒中的齿轮分别与对应的啮合齿条相啮合;通过本方案,可将中心管胶塞一次准确到位地送入钻杆内,杜绝了原来不规范的操作,大大提高了工作效率。
  • 中心管胶塞快速送入
  • [实用新型]一种具有增力系统的水平定向石油钻机-CN202123323962.5有效
  • 高光达;方小娟;王兵;杨胜楠;陈俊良;薛子麟 - 辽宁君和石油技术有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-19 - E21B7/04
  • 本实用新型公开了一种具有增力系统的水平定向石油钻机,包括主机体、滑动道以及钻进台,所述主机体上设置有钻进台,所述钻进台上设置有滑动道,所述滑动道上设置有中心齿板,所述中心齿板的两侧设置若干齿槽,所述钻进机设置于滑动道上,所述钻进机上设置有加力系统;本实用新型涉及石油钻机技术领域,该具有增力系统的水平定向石油钻机,结构简单,采用了两套加力系统对钻机的齿轮驱动部分进行加力,使之在遭遇坚硬地质时能够输出更大的扭矩,克服地质岩层,同时又可以更加均匀的增加和传递扭矩,更加节能,又避免了突然加力造成了设备损毁,提高设备使用寿命。
  • 一种具有力系水平定向石油钻机
  • [实用新型]钻坑机-CN200620020573.1无效
  • 刘凤勇 - 刘凤勇
  • 2006-04-13 - 2007-07-25 - E21B3/00
  • 钻坑机属于基建工程机械;在框式机架总成的两侧立杆上套装滑动套,连接固定板与两侧滑动套固接,配装着螺旋钻杆总成的伞齿轮换向变速箱固装在连接固定板上,两侧的起落加力上臂的上、下端分别与滑动套和起落加力下臂铰连,起落加力下臂另一端铰接在框式机架总成上,上、下臂横梁分别固配在两侧的起落上、下加力臂之间上,双向液压油缸铰装在上臂横梁上,活塞杆与下臂横梁铰接;本机既可完成非冻土层钻坑,又可完成冻土层钻坑,具有作业效率高
  • 钻坑机
  • [实用新型]一种玻璃盖板抗压检测装置-CN202023342997.9有效
  • 吴成钢 - 江西九旭科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-08-27 - G01N3/16
  • 本实用新型提供了一种玻璃盖板抗压检测装置,包括工作台、支脚、检测头以及锤柄,所述支脚设置在工作台底部,所述检测头用于对玻璃盖板施加力的作用,对玻璃盖板进行抗压检测,所述锤柄与检测头固定连接;包括抗压检测机构以及调节机构,所述抗压检测机构设置在支撑杆上,且所述抗压检测机构用于驱动检测头蓄力后摆动,对玻璃盖板施加力的作用,所述调节机构用于调节检测头的初始位置,扩大设备的适用范围,增加检测层次,本实用新型通过所述的电动机、传动轴、传动带、缺齿齿轮、转轴、传动齿轮以及扭簧组成的机械结构,驱动所述的检测头摆动,产生的动力势能,对玻璃盖板施加力的作用,代替人为驱动的方式,提高效率。
  • 一种玻璃盖板抗压检测装置
  • [实用新型]用于游乐场车的减速器-CN202220403067.X有效
  • 冯明星;何汉明 - 重庆乔冠新能源汽车零部件制造有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-08-02 - F16H57/023
  • 本实用新型涉及游乐场车辆设备技术领域,公开了一种用于游乐场车的减速器,包括:壳体、角齿、盆齿、花键轴、加力主动齿及半轴连接机构,所述角齿的轴的顶端从壳体顶部的孔伸出壳体,角齿的齿轮位于壳体内,所述盆齿和加力主动齿套设在所述花键轴上,所述花键轴两端可转动地安装在壳体内,所述盆齿与角齿的齿轮啮合,所述加力主动齿驱动所述半轴连接机构。本实用新型用于游乐场车的减速器取消了拨叉、同步器及高速齿轮组,将档位固定在慢速挡,避免跳挡,而且可以在现有的两挡减速器的基础上改造,尤其是拨叉和同步器等换挡组件出现故障后,直接将故障部件取消改造成适用于游乐场车的减速器
  • 用于游乐场减速器

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