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[发明专利]吸收功率测定方法、局部平均吸收功率测定方法、局部平均吸收功率计算装置、局部平均吸收功率计算程序-CN201080010361.4有效
发明人：井山隆弘;大西辉夫 -专利权人：株式会社NTT都科摩
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： G01N22/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种对具有多个天线的无线设备的局部平均吸收功率进行测定的简单的方法。在本发明的局部平均吸收功率测定方法中包括单独测定步骤和计算步骤。在计算步骤中，一边改变加权一边求局部平均吸收功率候选。具体地，在合成子步骤中，对在单独测定步骤中得到的单独的天线中的电场或磁场的幅度和相位加上任意的加权之后进行合成。在局部平均吸收功率候选计算子步骤中，基于在合成子步骤中得到的合成电场或合成磁场来计算三维空间的吸收功率分布，并求局部平均吸收功率候选。在局部平均吸收功率选定步骤中，将在局部平均吸收功率候选中最大的候选作为无线设备的局部平均吸收功率。
吸收功率测定方法局部平均计算装置程序

[实用新型]开关电路中的功率管吸收系统及开关电路-CN202222870912.7有效
发明人：林正为 -专利权人：深圳前海云充科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关电路中的功率管吸收系统及开关电路，包括第一功率管、第二功率管、第一吸收电路、第二吸收电路、电源功率电路和控制电路，第一功率管和第二功率管串联；第一吸收电路与第一功率管并联；第二吸收电路与第二功率管并联；控制电路用于控制所述功率电路、所述第一吸收电路和所述第二吸收电路的开关顺序，电源为功率电路、第一吸收电路及第二吸收电供电。当需要第一功率管打开时，控制电路控制第一吸收电路先打开，控制电路再控制第一功率管打开，第一功率管通电防止第一功率管电流过大烧坏，第一吸收电路超前于第一功率管打开，第一功率管把第一吸收电路旁路，第一吸收电路不再由电流流通，防止第一吸收电路损耗效率。
开关电路中的功率管吸收系统

[发明专利]一种防止工程机械加载起动时产生故障的方法-CN201811452386.4有效
发明人：刘祥彪;彭博;李国平 -专利权人：恒天九五重工有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止工程机械加载起动时产生故障的方法，先将液压主泵的吸收功率提升至第一功率值，并判断液压主泵的吸收功率是否需要下降；再将电控柴油机的输出功率提升至第二功率值，并判断液压主泵的吸收功率是否需要下降；最后将液压主泵的吸收功率提升至工作功率；继续将液压主泵的吸收功率提升至第三功率值，并判断液压主泵的吸收功率是否需要下降；其中，前三次判断均需根据判断结果决定是否对液压主泵的吸收功率进行调整。本发明分四次将发动机的输出功率升至其工作功率，且能在液压主泵的吸收功率与柴油发动机的功率不匹配时对液压主泵的吸收功率进行调整，降低柴油发动机早期的负荷，避免柴油发动机加载起动时产生冒黑烟等故障。
一种防止工程机械加载起动产生故障方法

[发明专利]波能转换器-CN201380063659.5在审
发明人： M.斯登马克;T.安德斯森 -专利权人：海洋采伐科技有限公司
申请日： 2013-10-07 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：波能转换器(10)包括布置成吸收由水的移动生成的能量的能量吸收单元(100)、功率平稳单元(200)、功率生成单元(300)和能量储存装置(5；5b)，这些单元适于协作，以实现来自功率生成单元的平稳功率输出功率平稳单元布置成当能量吸收单元吸收比功率生成单元生成的多的功率时，将来自能量吸收单元的能量积蓄在能量储存装置中，且当能量吸收单元吸收比功率生成单元生成的少的能量时，将能量从能量储存装置释放到功率生成单元在能量吸收单元(100)与功率平稳单元(200)或功率生成单元(300)之间提供第一传输装置(2)，而且第一传输装置(2)适于将由能量吸收单元吸收的能量传递到功率平稳单元和/或功率生成单元。在功率平稳单元(100)和能量储存装置(5；5b)之间提供第二传输装置(4)，并且第二传输装置(4)适于在单元之间传递能量，其中，功率平稳单元(200)和功率生成单元(300)与能量吸收单元(100)分开地定位
转换器

[发明专利]一种适用于高功率粒子束的功率吸收靶板-CN202110210609.1在审
发明人：陶玲;谢远来;胡纯栋;邑伟 -专利权人：中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G21B1/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高功率粒子束的功率吸收靶板，包括：多个铬锆铜合金功率吸收模块，以及支撑结构；功率吸收模块内部设置有双流道结构以及齿形肋，双流道包括主流道以及齿形肋流道，主流道背部为平面；功率吸收模块材质为铬锆铜合金，多个功率吸收模块并排布置，相连两块功率吸收模块之间搭接连接；所述支撑结构上有多个长条形固定结构以及方形支撑固定结构，用于与功率吸收模块连接固定，长条形固定结构设置圆孔接口，而方形支撑固定上则设置有腰型孔与功率吸收模块上的内螺纹对接，用于固定安装功率吸收模块；通过腰型孔的调节缓解热胀冷缩导致的自由膨胀问题，功率吸收模块的冷却介质引出端焊接有波纹管，各功率吸收模块进回水并联于总管。
一种适用于功率粒子束吸收

[发明专利]一种防止工程机械加载起动时冒黑烟的方法-CN201811452381.1有效
发明人：刘祥彪;李春雷;刘健 -专利权人：恒天九五重工有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止工程机械加载起动时冒黑烟的方法，包括：先将液压主泵的吸收功率提升至第一功率值，并第一次判断液压主泵的吸收功率是否需要下降；继续将液压主泵的吸收功率提升至第二功率值，并第二次判断液压主泵的吸收功率是否需要下降；最后将液压主泵的吸收功率提升至工作功率；其中，前两次判断均需根据结果决定是否下调液压主泵的吸收功率。本发明分三次将液压主泵的吸收功率升至其工作功率，且能在液压主泵的吸收功率与柴油发动机的功率不匹配时对液压主泵的吸收功率进行调整，降低电控柴油发动机加载起动时的负荷，避免电控柴油发动机带载起动时产生冒黑烟
一种防止工程机械加载起动黑烟方法

[发明专利]一种尖峰电压吸收电路-CN202010098527.8有效
发明人：李佳;谭超;郭永强 -专利权人：维谛新能源有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02M1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种尖峰电压吸收电路，涉及电机驱动领域，用以增强对功率变换器所产生尖峰电压的吸收效果，避免功率变换器及电机出现故障，并降低损耗。所述尖峰电压吸收电路，与功率变换器连接，用于吸收功率变换器产生的尖峰电压，包括：尖峰电压吸收模块，与所述功率变换器中多个功率变换桥臂的中点分别连接，用于吸收所述功率变换器中所产生的尖峰电压的能量；能量泄放模块，与所述尖峰电压吸收模块相连接，用于泄放所述尖峰电压吸收模块吸收的能量。
一种尖峰电压吸收电路

[发明专利]发射功率控制方法和装置-CN201880023042.3有效
发明人：姚榛;S·辛迪阿;杨松楠;J·M·罗曼;R·帕克斯曼;B·拉夫 -专利权人：苹果公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01Q11/12 文献下载
摘要：描述了发射功率控制方法和装置。在发射功率控制方法中，基于通信装置的发射功率和通信装置与外部对象的接近距离计算比吸收率(SAR)。可基于SAR计算时间平均比吸收率。可基于时间平均比吸收率和时间平均比吸收率阈值计算功率吸收预算值。此外，可基于功率吸收预算值调节通信装置的发射功率。
发射功率控制方法装置

[发明专利]一种用于高功率回旋行波管的级联型吸收水负载结构-CN202211020841.X在审
发明人：徐勇;王高磊;田辰彦;赵伟晴;王威 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01J23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高功率回旋行波管的级联型吸收水负载结构，属于微波、毫米波器件技术领域。该结构包括同轴并依次连接的锥形水负载吸收单元、至少一个级联负载吸收单元；所有负载吸收单元之间通过连接圆波导相连，末端的级联负载吸收单元的另一端为高功率微波馈入端口；各负载吸收单元均设置有进水口和出水口。本发明将高功率电磁波的总功率按照一定的比例分配到级联的各段吸收负载单元，保证各负载吸收单元所吸收的电磁功率不超过其功率容量；由于每段负载吸收单元的功率容量均可与传统单体双锥型石英玻璃吸收负载的功率容量相比拟，因此本发明的水负载结构具有更高的功率容量。
一种用于功率回旋行波级联吸收负载结构

[发明专利]一种汽车全工况适应功率吸收装置及其控制方法-CN202310758040.1在审
发明人：宋宁;柯锦武;王雪翠;耿婧茹;杜岩;高玉娥;朱卫庆;左洪卫;吕建军;刘海勇;杨旸嘉 -专利权人：南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车全工况适应功率吸收装置及其控制方法，属车辆试验技术领域，该功率吸收装置中功率吸收单元通过车辆的轮轴与整车采用螺栓连接，每个驱动轮连接一个功率吸收单元。公开了汽车全工况运转试验，通过功率吸收装置实现最大车速以及最大功率控制的方法。
一种汽车工况适应功率吸收装置及其控制方法

[实用新型]一种重型底盘测功机-CN202021550048.7有效
发明人：周建;王茂林;李现增 -专利权人：成都新成汽车检测设备有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型底盘测功机，包括滚筒机构和控制系统；微处理器通过所述第一功率控制模块和所述第二功率控制模块分别控制第一功率吸收装置与第二功率吸收装置；前滚筒与第一功率吸收装置同轴联接，后滚筒与第二功率吸收装置同轴联接；第一功率吸收装置装配第一扭力传感器，第二功率吸收装置装配第二扭力传感器；编码器与中滚筒同轴联接。本实用新型重型底盘测功机，可实现任意一组功率吸收装置0％‑100％吸收扭矩可调，有效降低测量扭力的误差，控制精准，装配维修方便，减少同步带承受大功率的时间，延长同步带使用寿命。
一种重型底盘测功机

[发明专利]吸收功率测量装置-CN200510051651.4无效
发明人：井上隆弘;垂泽芳明;上林真司;野岛俊雄 -专利权人：株式会社NTT都科摩
申请日： 2002-08-08 - 公布日： 2005-08-10 - 主分类号： G01N22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种吸收功率测量装置。该装置包括插入到模拟人体部位构造和电磁特性的头部仿真模型(2)内部的电磁场探针(1)，其中从外部辐射到头部仿真模型(2)上的无线电波的电场或磁场的场强借助电磁场探针(1)得以测量，头部吸收的无线电波功率根据测量值得以评估
吸收功率测量装置

[外观设计]功率计（吸收式）-CN202230190337.9有效
发明人：杨洋;张林 -专利权人：焱行科技(上海)有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：功率计（吸收式）。2.本外观设计产品的用途：用于功率的测量、测试、校准。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
功率吸收

[发明专利]吸收功率测量装置-CN02802769.8无效
发明人：井山隆弘;垂泽芳明;上林真司;野岛俊雄 -专利权人：株式会社NTT都科摩
申请日： 2002-08-08 - 公布日： 2004-02-04 - 主分类号： G01N22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种吸收功率测量装置。该装置包括插入到模拟人体部位构造和电磁特性的头部仿真模型(2)内部的电磁场探针(1)，其中从外部辐射到头部仿真模型(2)上的无线电波的电场或磁场的场强借助电磁场探针(1)得以测量，头部吸收的无线电波功率根据测量值得以评估
吸收功率测量装置

[发明专利]一种RCD馈能式自供电功率开关管驱动电路-CN202111580131.8在审
发明人：侯典立;李卫民;孟庆燕 -专利权人：山东中科先进技术研究院有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种RCD馈能式自供电功率开关管驱动电路，包括功率开关管、RCD吸收线路、具有负压输出的buck线路和功率开关管驱动线路；RCD吸收线路与功率开关管两端并联，具有负压输出的buck线路的输入并联到RCD吸收线路电容的两端，具有负压输出的buck线路的输出与功率开关管驱动线路的输入连接，功率开关管驱动线路的输出连接功率开关管的门极；RCD吸收线路用于吸收功率开关管的过冲电压，并通过RCD吸收线路中电容存储能量；具有负压输出的buck线路用于将RCD吸收线路存储的能量转换为驱动功率开关管的正电压和负电压；功率开关管驱动线路用于功率开关管的驱动。本发明提高了功率开关管的稳定性。
一种 rcd 馈能式自供电功率开关驱动电路

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