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[发明专利]基于机理引导ANN的火灾后RC桥墩承载能力预测方法-CN202310555822.5在审
发明人：吴刚;邓泽捷;张瑞阳;廖聿宸;侯士通 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了基于机理引导ANN的火灾后RC桥墩承载能力预测方法，首先，利用数值仿真法构建火灾后钢筋混凝土桥墩的剩余承载能力数据库，然后，构建并训练火灾后钢筋混凝土桥墩的剩余承载能力预测神经网络，获得火灾后钢筋混凝土桥墩的剩余承载能力预测模型；最后将受火条件、材料性能、截面特性、加载条件输入到训练好的神经网络模型中，输出火灾后桥墩的剩余承载能力，并与真实结果进行对比，验证了本发明的有效性。本发明克服了传统火后钢筋混凝土桥墩承载能力分析存在的建模复杂、计算耗时等问题，实现了快速根据受火条件、结构参数对钢筋混凝土桥墩的剩余承载能力进行评判，有助于火灾后钢筋混凝土桥墩的安全评估与应急抢险。
基于机理引导 ann 火灾 rc 桥墩承载能力预测方法

[发明专利]基于动态数据流复合铺层材料试样剩余承载能力预测方法-CN202211453424.4在审
发明人：刘鹏飞;陈泓宇 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料无损检测与健康监测研究领域，旨在提供一种基于动态数据流复合铺层材料试样剩余承载能力预测方法。包括：收集声发射信号数据并进行整理；针对信号的传统时频特征和累计特征进行重要性评价；建立并训练卷积神经网络模型，利用该模型预测复合铺层材料试样剩余承载能力。本发明建立了基于特征评价和卷积神经网络的端部缺口FRP层合板剩余承载能力预测模型，根据试样产生的声发射数据流实现了试样剩余承载能力的预测。
基于动态数据流复合材料试样剩余承载能力预测方法

[发明专利]基站改造处理方法及装置-CN201811271380.7有效
发明人：王海猛;马哲锐;姚克宇;吴迪;庞博;杨靖;孙宜军;铁小辉;朱运起;马涛;吴海迁 -专利权人：中国通信建设集团设计院有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04W88/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基站改造处理方法及装置，该方法包括：获取当前基站各挂高处对应的承载能力特征值相关参数、各挂高处的设计挂载天线数量值和实际挂载天线数量值；根据各挂高处对应的承载能力特征值相关参数、各挂高处的设计挂载天线数量值、各挂高处的实际挂载天线数量值，分别确定塔桅设计承载能力特征值和塔桅实际承载能力特征值；根据塔桅设计承载能力特征值和塔桅实际承载能力特征值，得到塔桅剩余承载能力特征值；获取新增挂载天线的挂高需求信息；根据塔桅剩余承载能力特征值和新增挂载天线的挂高需求信息
基站改造处理方法装置

[发明专利]一种路网承载能力的计算方法-CN201210032976.8无效
发明人：吴建平;蒋冰蕾;周杨;钟茹 -专利权人：清华大学
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了智能交通技术中的一种路网承载能力的计算方法。根据总时空资源和临界状态下的时空消耗计算出理论路网容量；计算畅通状态、临界状态和拥堵状态下的实际网路容量；通过路网中的实时运行车辆数计算出路网实时负荷度；由临界状态下的实际网路容量和实时负荷度计算出路网实时剩余承载能力；由路网的实时负荷度和实时剩余承载能力绘制路网承载能力的变化趋势图。本发明预测了路网的负荷度和剩余承载能力，为交通诱导系统和基础设施的建设起到了指导性作用。
一种路网承载能力计算方法

[发明专利]一种高温后预应力混凝土受弯构件剩余承载力简化计算方法-CN201711034785.4在审
发明人：李昌霖;王中强 -专利权人：李昌霖
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种高温后预应力混凝土受弯构件剩余承载力简化计算方法，具体涉及高温后预应力混凝土受弯构件剩余承载力能力计算。实际工程中，高温后预应力钢筋混凝土受弯构件的剩余承载能力是鉴定其受损程度的重要指标，也是广大工程人员最为关心的重要内容。本发明在作出一些合理的简化之后，提出一种实用而简便的高温后预应力混凝土受弯构件剩余承载力的计算方法。
一种高温预应力混凝土构件剩余承载力简化计算方法

[发明专利]一种限速队列提交训练任务的方法和装置-CN202010949625.8有效
发明人：王文潇 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H04L47/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种限速队列提交训练任务的方法，包括：监控负载状态信息，根据负载状态信息通过训练好的神经网络预测模型预测令牌桶限速队列参数；根据令牌桶限速队列参数调整令牌桶限速队列的承载能力；配置训练任务的任务参数，根据任务参数和承载能力判断令牌桶限速队列中是否有充足的剩余空间以放置训练任务；响应于判断令牌桶限速队列中有充足的剩余空间以放置训练任务，将训练任务发送至令牌桶限速队列中；根据承载能力依据训练任务进入令牌桶限速队列的时间先后顺序依次提交训练任务本发明可以自适应地调整系统中处理任务请求的限速队列的承载能力，保证系统的平稳运行。
一种限速队列提交训练任务方法装置

[发明专利]一种飞机外挂连接结构承载能力的分析方法-CN201410154000.7有效
发明人：曲林锋;王石磊;于金苓;于春芳 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机设计领域，涉及一种外挂连接结构承载能力分析的改进方法，其特征在于，该技术方法采用逆向分析流程，从结构剩余强度倒推出飞机三个方向过载限制范围，实现飞机提升外挂连接结构承载能力的要求。其有益效果是在缺乏计算输入条件的情况下，能够对于挂装方案给出较为明确的过载范围和评估结果，使得飞机外挂连接结构承载能力得到充分的挖掘，最大限度提升飞机设计指标。
一种飞机外挂连接结构承载能力分析方法

[发明专利]网络鲁棒性的确定方法、装置、设备及存储介质-CN201911398482.X在审
发明人：姚旭清;邓翠艳 -专利权人：中国移动通信集团山西有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：该方法包括：根据目标网络的网络节点的负载和容量，确定网络节点的节点度、节点重要度、剩余承载能力；根据节点度、节点重要度、剩余承载能力，采用不同的网络攻击模式分别对网络节点进行攻击，使网络节点失效；网络节点失效后
网络鲁棒性确定方法装置设备存储介质

[实用新型]一种纸质包装箱用基于瓦楞纸结构的承载隔板-CN202020252462.3有效
发明人：饶飞;肖振华;杜慧果 -专利权人：郑州华英包装股份有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B65D5/49 文献下载
摘要：本新型涉及一种纸质包装箱用基于瓦楞纸结构的承载隔板，包括承载面板、承载底板、减震芯板、减震块，承载面板、承载底板间通过减震芯板相互连接，减震芯板至少四个，环绕承载面板轴线均布，相邻两个减震芯板之间设宽度为5—50毫米的隔离间隙，减震块若干，分别位于承载面板、承载底板之间并分别与承载面板、承载底板连接并垂直分布，其中一个减震块与承载面板同轴分布，剩余各减震块均嵌于隔离间隙内并沿隔离间隙轴线方向均布。本新型一方面结构简单，生产使用成本低廉、承载能力好；另一方面具有良好的减震、抗震、抗冲击能力及弹性形变能力，从而达到抗震减震的目的，提高物品承载稳定性和安全性。
一种纸质包装箱基于瓦楞纸结构承载隔板

[发明专利]一种考虑火灾全过程作用的钢管混凝土柱性能的分析方法-CN202210516895.9在审
发明人：刘晓;王杰;回彦川;王浩;王刘杰 -专利权人：沈阳大学
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：研究钢管混凝土在经历不同受火时间的剩余承载能力。接着，分析受火时间、空心率、混凝土强度和钢材强度对剩余承载能力的影响。最后，分析全过程典型曲线和关键点处混凝土和钢管的温度场和应力场。
一种考虑火灾全过程作用钢管混凝土性能分析方法

[发明专利]无人机集群失效的控制方法、系统及存储介质-CN202210033514.1在审
发明人：何勇;徐鑫 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明涉及无人机集群失效的控制方法、系统及存储介质，属于无人机集群失效控制技术领域；控制方法，包括：无人机组网过程中，每一次新加入的无人机的节点选择与现有无人机组网中能使得平均通信承载压力最小的节点通信连接；基于通信承载压力指标对无人机的节点状态进行分类，节点失效发生时，剩余承压能力强的节点优先进行承载节点失效时多余的承载压力；当节点进行失效时，获取失效区域中剩余通信承载能力大的周边节点，代替已经失效的节点
无人机集群失效控制方法系统存储介质

[发明专利]一种跨中附近存在裂缝的简支梁承载力快速评估方法-CN201910625666.9在审
发明人：杨慧;何浩祥;闫维明 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及建筑工程技术领域，更具体地，涉及一种跨中附近存在裂缝的简支梁承载力快速评估方法，以跨中附近存在裂缝的简支梁为待测简支梁，包括以下步骤：S1计算得到待测简支梁的初始正截面抗弯承载力M₀；S2计算或测试得到待测简支梁的初始一阶自振频率f(0)；S3测试得到服役时间t时待测简支梁的一阶自振频率f(t)；S4计算得到待测简支梁在服役时间t时的剩余承载能力M(t)，计算公式为根据剩余承载能力M(t)来快速评估待测简支梁的承载力。本发明方便工作人员对跨中附近存在裂缝的简支梁的承载力进行检测和评估，降低检测成本，节省时间，提高检测精度。
简支梁承载力裂缝快速评估剩余承载能力自振频率一阶检测建筑工程技术抗弯承载力测试计算公式正截面评估

[发明专利]一种考虑非弹性变形的钢栈桥静载试验评价方法-CN201910360011.3有效
发明人：杨雨厚;鞠玉财;唐洪泉;彭曦;陈仕湘;郝天之;李增科;王海华;韦昊;黄铁 -专利权人：广西交通科学研究院有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑非弹性变形的钢栈桥静载试验评价方法，属于桥梁承载能力试验技术领域。该方法为：先以部分加载量消除钢栈桥非弹性变形，再根据位移变化值找出试验过程中弹性阶段的起点后，用剩余加载量引起的桥梁效应变化值的校验系数来评价钢栈桥承载能力，其中，桥梁效应变化值包括应变变化值和位移变化值该法充分考虑钢栈桥的结构特点，能更加有效客观地评价钢栈桥承载能力，减少误判，试验时采用试验加载车进行适当预压后即可进行，能够减少资源浪费，提高试验的安全性，可广泛应用于钢栈桥通过静载试验评价其承载能力领域
一种考虑弹性变形栈桥试验评价方法

[发明专利]一种排水沥青路面承载力室内评价方法-CN201810580374.3在审
发明人：曹东伟;许斌;丁润铎;李明亮;尘福涛 -专利权人：中路高科（北京）公路技术有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开一种排水沥青路面承载力的室内评价方法，包括以下步骤：取路面样品，在其上表面以1000～20000轴次/小时的频率加载竖直向下0.6～1.2MPa的负荷，至所述路面样品的面层结构出现大于阀值的车辙即停止试验，记录总轴次数，根据所述总轴次数大小来评价路面结构层及沥青混合料强度、承载能力，或路面结构层及沥青混合料的剩余强度、承载能力等。本发明提供的评价方法可以用以分析和评价原路面质量状况，有效判断现有路面结构是否适于补强、加铺排水沥青面层等结构层，也能够对加铺排水沥青面层后的路面结构的承载能力进行验证，对于道路建设和改造具有很强的指导意义
承载能力排水沥青路面沥青混合料路面结构层沥青面层路面结构承载力总轴排水室内道路建设面层结构竖直向下有效判断质量状况车辙结构层上表面原路面补强加载验证试验记录改造分析

[发明专利]大应变循环拉压试验辅助测试装置-CN201710544047.8有效
发明人：李亚光;张智恒;李大永 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种大应变循环拉压实验辅助测试装置，包含承载机构与夹持机构组件；所述夹持机构组件包含移动夹持机构与固定夹持机构；所述承载机构包含第一承载部与第二承载部；所述第一承载部、第二承载部分别与移动夹持机构、固定夹持机构连接；第一承载部与第二承载部连接。本发明通过侧支撑板夹持试样，可以最大限度地提高覆盖面积，原则上留出试样的压缩余量，即可夹持试样的剩余部分，这样大大提高了预防失稳的能力。
应变循环试验辅助测试装置

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