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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆前部结构-CN202110638578.X在审
发明人：赵娟娥;金一道 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种车辆前部结构，包括：一对前纵梁，所述一对前纵梁设置在车辆的前部；一对减振器壳体，所述一对减振器壳体分别连接到所述一对前纵梁；以及连接构件，所述连接构件连接所述一对前纵梁和所述一对减振器壳体。
车辆前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN202210026649.5在审
发明人：籾井基之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其能够防止轻碰撞时格栅挡板的脱落。车身前部构造(1)包括：呈V字形状的格栅挡板(30)，其车宽方向中间部在俯视观察时向前方鼓凸；以及格栅支撑(40)，其将格栅挡板(30)安装于车身，格栅支撑(40)包括：安装部(44)，其安装于格栅挡板
车身前部构造

[发明专利]车身前部结构-CN202210116748.2在审
发明人：堀井勇希 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供车身前部结构。该车身前部结构具备基台、第一保险杠支架以及第二保险杠支架。基台具有支承于前隔板的上部的基台前面部和基台上面部。
车身前部结构

[发明专利]车身前部结构-CN202110353362.9在审
发明人：笹野大和 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题在于，提供一种车身前部结构，维持碰撞载荷的传递性能的同时提高了设计自由度。为了解决上述问题，提供一种车身前部结构(1)，具备：前侧车架(11)；保险杠横梁支架(12)，设置在前侧车架(11)的前端；副车架(14)，设置在比前侧车架(11)更靠近下方；及，副车架支承部(15)，
车身前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN202210175507.5在审
发明人：须崎晃成;水内淳;加藤智行;户高信一;竹本宏史;千木良佑介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本发明提供能够减小风噪声的车身前部构造。其包括前窗玻璃(3)和沿着前窗玻璃(3)的车宽方向的端面(3a)并排设置的灯体单元(4)。
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN202210020701.6在审
发明人：近藤武宏;坪井涉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其能够缩短车身前部的前后方向的长度且能够支承SOT碰撞载荷。在车身前部构造(10)中，框架(11)具有俯视观察时以三角形状向前端车宽方向外侧突出的突出部(11d)，还具有配置于框架(11)的车宽外侧并沿车身前后方向延伸的上构件(12)，上构件(12)中向前方侧下降倾斜的前端部
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN202210021118.7在审
发明人：近藤武宏;坪井涉;中本直希;穴田龙也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：车身前部构造(10)中，车架(11)具有：帽子截面部(11c)，其在车身前后方向的后方侧具有向上下延伸的凸缘(11a、11b)而呈帽子截面形状；U字截面形状的第一U字截面部(11e)，其是在帽子截面部的前方侧具有朝向车宽方向外侧扩展的突出部
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN202210021485.7在审
发明人：近藤武宏;关口智英;安在博之;中本直希;坪井涉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明的课题为，向前侧车架有效传递荷载输入，同时使变形状况稳定。前侧车架(1)的前端部(1a)向车宽方向的外侧扩大宽度，具有：沿车宽方向延伸的平坦的上壁(3)；从上壁(3)的内端向下方延伸的内壁(4)；从内壁(4)的下端向外侧下方倾斜延伸的第一倾斜壁(5)；和从第一倾斜壁(5)的外端向外侧延伸的平坦的下壁(6)。另外，前端部(1a)具有将上壁(3)和下壁(6)的各外端缘之间沿上下方向连结的外壁(7)；和在上壁(3)与下壁(6)之间上下延伸并将前侧车架(11)的前端部(1a)的截面沿车宽方向一分为二的加强壁(9)。被一分为二的前端部(1a)的一个截面(d1)包括第一倾斜壁(5)。
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN202210026639.1在审
发明人：近藤武宏 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供容易获得希望的变形状况且能量吸收性能良好的车身前部构造。车身前部构造具有：前侧车架(3)，其从车辆(1)的车室(2)的前部下侧向前方延伸设置有左右一对；上构件(5)，其从配置在车室(2)的前部的前柱(4)向前方延伸设置；和下构件(6)，其从上构件(5)的前部并且，下构件(6)将后端(6b)与上构件(5)的前部(5a)结合。由此，下构件(6)当车辆的前面碰撞时能够以上构件(5)为支点旋转变形。
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN202210068313.5在审
发明人：近藤武宏;南部雅贵 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其即使在弯曲部作用有来自减震器的输入载荷的情况下也能够抑制欲要使弯曲部展开的力。车身前部构造包括：第1加强部件(22)，其在减震器外壳(16)与轮罩(18)之间设有弯曲部(20)，并沿着该弯曲部(20)的车辆前方的轮罩(18)架设于前侧车架(12)与上构件(14)之间；以及减震器基座(24)，其固定于减震器外壳(16)的上端，车身前部构造配置有第2加强部件(26)，该第2加强部件(26)以跨过该弯曲部(20)的方式将减震器基座(24)与第1加强部件(22)连结。
车身前部构造

[发明专利]车体前部结构-CN202111158999.9在审
发明人：安在博之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，当从车辆前方输入碰撞负荷时，使副车架更顺利地向下方掉落。车体前部包括前侧车架、副车架(8)及车室前结构体(30)。
车体前部结构

[发明专利]车体前部结构-CN202111193238.7在审
发明人：藤森胜哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，可与动力源的种类无关而适用。车体前部结构(10)包括：上梁，包含截面大致コ字状的上梁本体(21)及上梁盖构件，所述上梁本体(21)向车宽方向外侧开口，所述上梁盖构件以堵塞上梁本体(21)的开口部(33)的方式结合于上梁本体(21)
车体前部结构

[发明专利]车体前部结构-CN202111186595.0在审
发明人：藤森胜哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，可减少阻碍将角撑板接合于上梁的工序的、接合作业。车体前部结构(10)包括：上梁(16)；以及角撑板(17)，从设于上梁(16)的车宽方向内侧的前侧车架(15)向车宽方向外侧延伸，与上梁本体(21)连结，且所述车体前部结构(10)，角撑板(17)具有：
车体前部结构

[发明专利]车体前部结构-CN202111186177.1在审
发明人：藤森胜哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，可减少阻碍将角撑板接合于上梁的工序的、接合作业。车体前部结构(10)包括上梁(16)及角撑板(17)。
车体前部结构

[发明专利]车体前部结构-CN202111185700.9在审
发明人：藤森胜哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，可通过提高强度、刚性从而增加冲击能量的吸收量。车体前部结构由前柱外延件(52)及前围侧外延件(53)形成第一コ字截面部。
车体前部结构

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