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[外观设计]前翼子板亮条-CN202130064717.3有效
发明人：沈志宏;潘天蔚;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前翼子板亮条。2.本外观设计产品的用途：用于车前翼子板亮条。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前翼子板亮条

[实用新型]改进固定效果的前翼子板检测装置-CN201020671150.2无效
发明人：刘彬 -专利权人：天津昊拓汽车装备技术有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进固定效果的前翼子板检测装置，包括底座，所述的底座顶面设有用于固定待检测前翼子板的支架，所述的支架绕待检测前翼子板的外轮廓设有检测条，支架上与待检测前翼子板的安装孔相对应的部位设有检测孔，所述的支架上铰接有若干个用于将待检测前翼子板贴合在支架表面的压紧臂，所述的检测条与待检测前翼子板的外轮廓相配合的部位设有压条。本实用新型改进固定效果的前翼子板检测装置，可以同时检测前翼子板安装孔以及外轮廓的加工精度，检测过程操作方便，效率高。通过压紧臂以及压条可以方便快捷的固定待检测前翼子板。
改进固定效果前翼子板检测装置

[实用新型]前翼子板的检测装置-CN201020670764.9无效
发明人：刘彬 -专利权人：天津昊拓汽车装备技术有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前翼子板的检测装置，包括底座，所述的底座顶面设有用于固定待检测前翼子板的支架，所述的支架绕待检测前翼子板的外轮廓设有检测条，在与待检测前翼子板的安装孔相对应的部位设有检测孔。本实用新型前翼子板的检测装置，可以同时检测前翼子板安装孔以及外轮廓的加工精度，检测过程操作方便，效率高。
前翼子板检测装置

[实用新型]一种不易变形的前翼子板内衬-CN202320205581.7有效
发明人：魏书亚;李小东 -专利权人：十堰诚威汽车零部件有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不易变形的前翼子板内衬，涉及汽车配件技术领域，该内衬旨在解决现有技术下汽车前翼子板内衬都比较薄，厚度不够，强度也不是很高，在受到外力撞击的时候容易发生形变的技术问题，该内衬包括内衬板本体、安装于内衬板本体内侧的内部加固组件、连接于内部加固组件上侧的上部卡接板、设置于内衬板本体外侧的前翼子板卡合条；前翼子板卡合条下侧设有前翼子板连接条，前翼子板连接条表面开设有均匀分布的安装孔，内衬板本体下侧固定连接有第一内衬卡子
一种不易变形前翼子板内衬

[发明专利]前翼子板总成车台-CN201610526095.X在审
发明人：王专红 -专利权人：广州锦业包装制品有限公司
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B65G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车加工领域，公开一种前翼子板总成车台，包括车台本体，所述车台本体是立方体型金属构件，底面为铁板构件，侧面分别设有若干条层框条；所述层框条相对应配合，将所述车台本体分成6‑8层；每层的层框条上设有两个支撑泡棉条，所述支撑泡棉条设置有与前翼子板相匹配的凹槽，每层所述层框条均设有通过气压杆连接的顶盖杆，所述顶盖杆的顶端设有插销。
前翼子板总成

[实用新型]亮条及亮条总成-CN202020448437.2有效
发明人：沈骏安 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种亮条及亮条总成，包括亮条本体，所述亮条本体的长度方向的两端上均设置有与举门钣金连接的粘接层，两个粘接层之间设置有第一定位销和第二定位销，第一定位销和第二定位销沿亮条本体的长度方向排布，且均用于与举门钣金的第一举门钣金孔插接利用本申请通过第一定位销、第二定位销与第一举门钣金孔插接进行定位和连接，不仅可减少3M胶带的使用量，降低成本，而且通过两个定位销插接实现定位，还可降低定位难度，提高定位精度，方便安装，同时还可减小尺寸链累计误差，有效控制亮条与后举门
总成

[实用新型]一种汽车前翼子板的加强结构-CN201520995875.X有效
发明人：李玲;尹特;李圭镐;周杰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前翼子板的加强结构，属于机械技术领域。它解决了现有的在增强前翼子板的刚度和强度后使得前翼子板的安装变得更加困难的问题。本汽车前翼子板的加强结构，汽车包括前翼子板和侧围外板，所述前翼子板上部向下弯折形成翻边，汽车前翼子板的加强结构包括加强块，所述加强块粘贴在前翼子板上，所述加强块的上表面与前翼子板的上部内表面贴合且靠近前翼子板的上部翻边本汽车前翼子板的加强结构在增强前翼子板的刚度和强度的同时不影响前翼子板的安装。
一种汽车前翼子板加强结构

[发明专利]一种稳定性好的发动机盖铰链总成-CN202210538871.3在审
发明人：汪文韬;仲媛媛 -专利权人：南京星瑞汽车部件有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种稳定性好的发动机盖铰链总成，包括机盖安装板、前翼子板安装板、导向连接件、导向支撑件和限位件，前翼子板安装板上设有一条导向槽，所述导向连接件通过第一缓震轴连接件连接机盖安装板，导向连接件通过第二缓震轴连接件连接到前翼子板安装板的导向槽，导向支撑件通过第三缓震轴连接件连接导向连接件，导向支撑件通过第四缓震轴连接件连接在前翼子板安装板，机盖安装板运动时，带动导向连接件在导向槽内移动；第一缓震轴连接件包括金属波纹管、第一螺纹盖帽和第二螺纹盖帽
一种稳定性发动机盖铰链总成

[实用新型]微型轿车前翼子板总成结构-CN200520009998.8无效
发明人：章叶龙;胡勇;李在智 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-09-22 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型轿车前翼子板总成结构，前翼子板总成由前翼子板和前翼子板支架两个零件组成，前翼子板前部通过螺栓连接前翼子板支架，为一个整体；前翼子板支架表面有加强筋，在前翼子板总成前部、上部和下部设计有螺栓孔，用于前翼子板总成将通过螺栓连接到车身上。本前翼子板总成结构将原来的一个零件分成两个零件，结构简单，从而有效提高零件材料利用率，降低工艺复杂性，使零件外观形状和安装位置更易得到保证，两个零件之间用螺栓连接，不增加焊接夹具，不产生夹具费用，前翼子板支架零件表面有加强筋，增加了零件本身的强度，同时也保证了前翼子板总成的强度。
微型轿车前翼子板总成结构

[实用新型]一种隔音型前翼子板密封板结构-CN201620451920.X有效
发明人：黄勇;郑卿卿;张光;邓休;汪育全 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔音型前翼子板密封板结构，其包括前翼子板密封板主体；前翼子板密封板主体为PUR材料；前翼子板密封板主体的正面设置有用于与前翼子板配合定位的前翼子板密封板正面密封凸台；前翼子板密封板主体的后面设置有用于与挡泥板配合定位的前翼子板密封板后面定位凸台；前翼子板密封板主体的正面与前翼子板的内侧胶接。
一种隔音型前翼子板密封板结

[发明专利]用于机动车辆前部结构的加强部件-CN202080042399.3在审
发明人： J·罗贝尔 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：一种机动车辆的前部结构，包括在至少一个侧向侧的前翼子板、前车轮轮罩(13)和沿着前翼子板的内上边缘的加强部件，所述加强部件包括：用于支承前翼子板的内上边缘的至少一个支承件(21)，所述至少一个支承件在前车轮轮罩(13)与所述上边缘之间形成具有梯形侧向轮廓的水平条；以及用于固定前照灯(9)的后固定件(25)，所述后固定件侧向于至少一个支承件(21)中的一个定位并由前车轮轮罩(13)支撑。
用于机动车辆前部结构加强部件

[实用新型]一种前翼子板装饰件的安装结构及车辆-CN202320642322.0有效
发明人：付勇;张磊磊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前翼子板装饰件的安装结构及车辆。前翼子板装饰件的安装结构，包括前翼子板装饰件和前翼子板，所述前翼子板装饰件上焊接有安装卡，所述前翼子板装饰件与所述安装卡之间的焊点数量至少为四个，所述安装卡上形成有与所述前翼子板卡接固定的定位卡接柱。本实用新型还提供一种车辆，包括本实用新型所述前翼子板装饰件的安装结构。本实用新型解决了现有前翼子板装饰件装配后易产生表面凹痕，从而影响外观美观性的问题。
一种前翼子板装饰安装结构车辆

[实用新型]一种前翼子板及使用其的汽车-CN201620148354.5有效
发明人：陆群;张玺 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前翼子板，包括：前翼子板本体；一体凸缘，所述一体凸缘一体成形于所述前翼子板本体，并且所述一体凸缘与所述前翼子板本体的开模方向呈正夹角；分件凸缘，所述分件凸缘附接在所述前翼子板本体。本实用新型的前翼子板，将连接凸缘分为一体凸缘以及分件凸缘，并将一体凸缘与前翼子板本体一体成形，分件凸缘单独成形后再与前翼子板本体连接，从而尽可能地使多数凸缘与前翼子板一体成形，节省工序以及成本，从而有利于前翼子板的可量产制造本实用新型还提供了一种使用如上所述的前翼子板的汽车。
一种前翼子板使用汽车

[实用新型]一种新的前翼子板总成结构-CN201120107599.0有效
发明人：魏海智;王晓瑛;刘海禄 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2011-04-13 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新的前翼子板总成结构，由前翼子板和支架组成，其特征在于：前翼子板和两个支架焊接在一起，支架上部与前翼子板焊接，下部与前翼子板粘接而成一体，两个支架和翼子板焊接处设有细小的小爪片。本实用新型通过结构的改进即把一体的前翼子板结构拆分成一个前翼子板同两个支架焊接成一体的结构，从而达到既要满足前翼子板的结构强度要求，同时也要满足行人保护法规的要求；其积极效果是当发生行人同前翼子板上部边缘碰撞时，前翼子板由于支架结构设计的易于压溃，可以降低行人头部伤害值，起到有效保护行人的作用；支架结构简单，重量轻；可靠性高；同时支架下部同前翼子板通过粘接成一体，有效的增加了前翼子板局部刚度。
一种前翼子板总成结构

[实用新型]汽车前翼子板-CN201621059412.3有效
发明人：郑秀云;金狮;王延伟;兰天亮;苏秀荣;王玉恒;任秀艳 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前翼子板，包括前翼子板本体；所述前翼子板本体前端向下设置有立面翻边，所述立面翻边与L形下安装支架的立面相连接；所述立面翻边和L形下安装支架通过间隔设置的多个连接铆钉相连接。本实用新型优点在于简化了前翼子板本体结构，降低了前翼子板本体前端下部的成型难度，极大地提高了前翼子板前端下部的冲压工艺性；前翼子板本体与前翼子板下安装支架通过铆钉铆接成一体，不仅增加了前翼子板本体的结构强度和稳定性；而且由于铆钉与铆钉孔配合间隙小，铆接精度高，从而保证了前翼子板的整体精度，满足前保险杠及前大灯的安装定位和间隙面差要求。
汽车前翼子板

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