专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种折叠式助行车-CN201020225213.1有效
  • 陈钜祥 - 陈钜祥
  • 2010-06-13 - 2011-01-05 - B62B3/02
  • 本实用新型公开一种折叠式助行车,包括有两侧的人字形脚架、车轮、置物篮、手把和座垫,在车轮旁设有刹车机构,手把处设有刹车刹车刹车机构之间连接有刹车线,人字形脚架的两支撑脚连接处成铰链连接,它们之间桥接有可限制两支撑脚张开幅度的限位件采用上述技术方案后,本助行车可以实现折叠功能,给储存和运输节省空间,刹车线内藏与支撑脚内,可改善整车的美观度。
  • 一种折叠式行车
  • [实用新型]一种应急刹车-CN202122241573.1有效
  • 徐立辉 - 苏州鸿翔航空科技有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-01-21 - G09B9/08
  • 本申请涉及模拟飞行器刹车训练的领域,尤其是涉及一种应急刹车,其包括拉杆管,所述拉杆管中设有拉杆,所述拉杆管上设有安装座,所述安装座上且靠近所述拉杆管外侧壁的位置设有位移传感器,所述位移传感器和所述拉杆之间通过传动绳传动连接本申请具有便于将应急刹车安装或者更换在飞行模拟训练机中的效果。
  • 一种应急刹车手柄
  • [实用新型]飞机应急刹车机构-CN201721015669.3有效
  • 安宇晗;杨勇;江守龙;高磊;杨飞 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2017-08-15 - 2018-04-06 - B64C25/44
  • 本实用新型涉及刹车系统设计技术领域,具体提供了一种飞机应急刹车机构,包括手柄杆、上锁组件、传动密封组件和输出摇臂,手柄杆包括长杆和固定在长杆一端的手柄,上锁组件与机体结构相固定,上锁组件上开有滑槽,长杆穿过滑槽,手柄位于滑槽上方,滑槽的一端设有与滑槽连通的锁槽,长杆位于锁槽内时被锁槽卡住,传动密封组件固定在座舱地板上,长杆的另一端和传动密封组件相连接,传动密封组件和输出摇臂相连接,传动密封组件将长杆的转动量传递给输出摇臂,输出摇臂和系统减压活门相连接;该机构通过人工手动控制刹车角度,控制刹车压力输出,实现飞机减速停机,有效减轻刹车系统重量。
  • 飞机应急刹车手柄机构
  • [实用新型]应用于转载支架车的刹车制动系统-CN202221638324.4有效
  • 付强;吴昊;肖凯;任洪鹏;朱光;李彦恒;梅作舟;雍志勤;詹雨迪 - 中国人民解放军火箭军工程设计研究院
  • 2022-06-28 - 2022-10-28 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种应用于转载支架车的刹车制动系统,支架车包括架体,架体的四周设置有滚轮,滚轮用于支架车的移动;架体前端设置有牵引组件,牵引组件可与牵引装置相连以为支架车提供动力,牵引组件上设置有扶手,扶手下方设置有刹车刹车刹车线相连,刹车线与制动器相连,制动器固定设置在滚轮上,握紧刹车可驱动制动器锁紧滚轮,以方便对支架车制动。本实用新型的应用于转载支架车的刹车制动系统,结构设计巧妙,操作便捷,采用多组制动执行机构对滚轮进行锁紧,大大提高了锁紧效果;另外通过设置压簧,可防止滚轮抱死,保证了支架车制动的可靠性,有效保证了重型货物在直升机上装卸载的时效性与安全性的需求
  • 应用于转载支架刹车制动系统
  • [实用新型]一种自行车刹车警示装置-CN201520975193.2有效
  • 李庆功 - 天津金祥利科技有限公司
  • 2015-11-24 - 2016-05-04 - B62J6/04
  • 一种自行车刹车警示装置,包括两个刹车和警示灯,任意所述刹车上均设置有把手;任意所述把手上均设置有压力感应器;任意所述压力感应器上均设置有信号发射器;任意所述刹车上均设置有太阳能电池板;所述警示灯上设置有与信号发射器配合使用的信号接收器本实用新型的有益之处在于:该设备结构简单,使用简便,能够在自行车紧急刹车的时候能够对后方车辆产生警示,使其能够有足够的时间应对突发情况,避免碰撞的发生,保障骑车人的生命安全。
  • 一种自行车刹车警示装置
  • [实用新型]一种坐骑式剪草机柔性刹车结构-CN201320632781.7有效
  • 曹惠昌;李明 - 绿友机械集团股份有限公司
  • 2013-10-14 - 2014-04-23 - A01D69/10
  • 本实用新型一种柔性刹车结构,一种柔性刹车结构,包括两个刹车臂,它还包括:刹车,主刹车线,主连接板,左副刹车线和右副刹车线,第一弹性件,两个第二弹性件,一个限位板。该主刹车线的内芯的一端与所述刹车固定连接;该左副刹车线和右副刹线的内芯的一端分别固定在所述主连接板上,两个所述刹车臂的非转轴端的一侧分别与左副刹车线和右副刹车线的内芯的另一端固定连接。该第一弹性件的一端固定在所述主连接板上,该第一弹性件的另一端与该主刹车线的内芯的另一端固定连接。本实用新型采用第一弹性件进行缓冲,避免刹车时刚性结构对刹车臂的损伤,且可靠性好,结构简单,刹车性好,松开刹车后通过第二弹性件可使刹车臂自由回位。
  • 一种坐骑剪草机柔性刹车结构
  • [发明专利]飞机电控应急刹车系统用刹车-CN202111501796.5在审
  • 李晓猛 - 西安航空制动科技有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-04-19 - B64C25/44
  • 一种飞机电控应急刹车系统用刹车,以线位移传感器代替现有刹车钢索连接的形式,提高了手柄控制精度低;通过推杆上的复位弹簧、限位杆上的弹簧和壳体内的拉力弹簧提高了刹车操作性,使刹车行程可控,并具有自主复位功能通过手柄上的初始位置限位块与支撑架上的卡块端面实现了初始状态的限位。当推杆水平运动时,通过斜面轨道抬起限位杆;当手柄工作至60°时,通过极限位置限位块与尾端限位凸台限定手柄角度,并通过弹簧实现了极限位置60°锁位。角位移传感器与手柄转轴连接,能够实时采集手柄旋转角度,将控制精度提高了10倍以上,从而保证了输出的最大刹车电压的稳定可靠,在保证控制精度的基础上提高了飞机刹车的安全性。
  • 飞机应急刹车系统手柄
  • [实用新型]电热手把-CN201520092883.3有效
  • 董静 - 董静
  • 2015-02-10 - 2015-07-15 - B62L3/02
  • 本实用新型提供了一种电热手把,包括手把主体,手把主体的一侧设置有用于设置在刹车表面的发热件,且发热件与手把主体内的供能元件连接。本实用新型在刹车上增加为手指保暖加热的发热件,从而改善驾驶人员的手指工作环境,降低行车过程中的风险。
  • 电热手把

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