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[发明专利]一种分时段减速系统及方法-CN201711248751.5有效
发明人：漆巍巍;胡海洋;沈斌;王哲轩;曾坤 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开一种分时段减速系统及方法，包括沿行车方向间隔设置的LED可变信息情报板和分时段减速装置；分时段减速装置中设置有控制器，能够自动拱起和落下，且分时段减速装置拱起的高度可调，LED可变信息情报板用于显示与分时段减速装置各时段相对应的安全限速值；分时段减速方法为根据具体路段的行人和车辆信息并对分时段减速装置和LED可变信息进行设定。本发明分时段减速系统与方法能够提高行人以及车辆路过减速路段时的安全系数，并避免不必要的能量浪费。
一种时段减速系统方法

[发明专利]一种碳排放优化方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202211687744.6在审
发明人：胡良余;陈斌荣;董甬涛;习炜昊;练哲凌 -专利权人：宁波甬能综合能源服务有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种碳排放优化方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及节能减排领域，所述方法包括：根据能源产出模型和能源产出设备，获取分时段实际能源产出量和分时段实际产出碳排放量；获取与分时段实际能源产出量相匹配的多组分时段参考量；根据能源负荷模型和能源存储模型，获取每一组分时段参考量对应的一组参考碳排放量；根据分时段实际产出碳排放量、参考负荷碳排放量和参考存储碳排放量，从多组分时段参考量中，获取优化的碳排放量；从而得到分时段优化能源产出量、分时段优化能源负荷量和分时段优化能源存储量。
一种排放优化方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]无线电装置-CN200680018949.8有效
发明人：田中靖浩;中尾正悟 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2006-07-11 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：在多个部分时段中，在用于发射信号的部分时段继续之后，用于接收信号的部分时段继续，并且按照用于发射信号的部分时段中分配的终端装置的顺序，定义用于接收信号的部分时段中分配的终端装置的顺序，并且控制单元将估计的所需时间较长的终端装置分配给用于发射信号的部分时段序列中的较早的部分时段无线电单元等与已经被分配有相应的多个部分时段的多个终端装置进行通信。
无线电装置

[发明专利]一种基站空闲流量配置方法及装置-CN201510698424.4有效
发明人：肖吉;李希金;杨宇;黄锦 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： H04W16/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基站空闲流量配置方法，包括：获取分时段的基站空闲流量表和分时段的用户占用基站表；将所述分时段的基站空闲流量表与分时段的所述用户占用基站表合并计算，得到分时段的基站的可用用户及空闲流量表或分时段的用户的占用基站及空闲流量表；根据所述分时段的基站的可用用户及空闲流量表为具有空闲流量的基站向进入覆盖范围的可用用户配置空闲流量，或者，根据所述分时段的用户的占用基站及空闲流量表为用户进入有空闲流量的占用基站的覆盖范围时配置空闲流量本发明不仅解决了不同基站在不同时段有不同空闲流量可以利用的问题，也解决了为针对用户的自身行为进行个性化流量套餐定制的问题。
一种基站空闲流量配置方法装置

[发明专利]分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法-CN201811001807.1有效
发明人：张颖;何巍巍;谢华;毛继志;袁立罡;王兵;薛磊;问涛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及航空领域，具体而言涉及一种分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法，所述分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法通过构建分时段终端区尾随间隔进场管理的整数规划模型并进行求解，以计算分时段终端区尾随间隔进场管理策略分时段终端区尾随间隔进场管理策略计算方法考虑机场进场航班流在各进场点之间以及同一进场点不同时段分布不均的特点，建立了整数规划模型并对其求解，分时段终端区尾随间隔管理策略计算方法比全时段尾随间隔管理效率更高
时段终端尾随间隔进场管理策略计算方法

[发明专利]通过业务号码实现分时段定价通信费的系统和方法-CN200710064493.5有效
发明人：侯万春 -专利权人：侯万春
申请日： 2007-03-16 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： H04Q7/22 文献下载
摘要：本发明利用智能网技术在移动通信网络上通过业务号码实现分时段定价通信费的系统和方法，包括：分时段业务用户管理设备(TUME)、移动交换中心(MSC)、业务交换点(SSP)、业务控制点(SCP)、智能外设(IP)、短消息网关(SMG)以及短消息中心(SMSC)，其中：分时段业务用户管理设备(TUME)是计算机构成的系统，用于管理分时段业务的用户数据，设置分时段业务的费率，对呼叫进行计费，对短消息进行计费，从而在移动通信网络上提供分时段通信费业务，提高通信网络闲时利用率。
通过业务号码实现时段定价通信系统方法

[发明专利]无线电装置和通信系统-CN200680018909.3有效
发明人：田中靖浩 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2006-09-07 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：在将每个分组信号分成多个部分时段的同时，该控制单元将数据分配给多个部分时段的每个部分时段的至少一部分，并设置置于每个分组信号前部的部分时段的数据速率大于置于每个分组信号前部的部分时段的数据速率。
无线电装置通信系统

[发明专利]计及现货偏差费用的月度市场分时段代理购电量计算方法-CN202211611486.3在审
发明人：张娜;张明理;张明慧;潘霄;胡旌伟;程孟增;王阳;王宗元;李正栋;武志锴;李金起;吕泉;李建男 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院;大连理工大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及现货偏差费用的月度市场分时段代理购电量计算方法，包括：获取电网公司在评估月各风光场景下的分时段的电网市场购电需求功率，以获取电网公司在评估月的分时段电网市场购电需求电量；获取所述风光场景下的市场化煤电发电功率，以获取所述风光场景评估月分时段的预测现货电价；建立以评估月的电网市场购电费用和现货市场偏差费用之和最小为目标的，电网公司在评估月的分时段购电决策模型；获取电网公司在月度市场中的分时段购电量。本发明通过建立以月度市场购电费用与现货市场偏差费用之和最小为目标的分时段购电决策模型，为电网公司制定购电决策提供依据，减少电网公司代理购电成本。
现货偏差费用月度市场时段代理电量计算方法

[发明专利]环境光检测系统及方法-CN200810008519.9无效
发明人：陈纪文;赖明升;江明峰;刘柏源 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2008-01-23 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： G01J1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种环境光检测系统及方法，该系统主要包含：检光电路，用以执行光检测程序产生检光信号；积分时段控制电路，用以根据检光信号产生控制信号；以及积分电路，用以根据控制信号调整积分时段，及在被调整的积分时段内对检光信号执行积分程序以产生读出信号本发明还提供一种环境光检测方法，主要包含：提供多个积分时段；执行光检测程序以产生检光信号；根据检光信号，从多个积分时段选择积分时段；以及对检光信号在被选择的积分时段执行积分程序以产生读出信号。
环境检测系统方法

[实用新型]分时段调控器-CN201120086456.6有效
发明人：孔庆丰 -专利权人：深圳市丰利源科技有限公司
申请日： 2011-03-28 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分时段调控器，包括机壳和位于机壳内部的控制电路板，其中，机壳包括上盖和连接在上盖后部的机箱，上盖上开有侧窗，在上盖外表面贴有按键膜，按键膜上也开有与上盖侧窗位置对应的开口，液晶显示屏固定在机壳上盖侧窗的内侧；控制电路板包括分时段调控电路主板、供电模块和变压器，供电模块分别与分时段调控电路主板、变压器和液晶显示屏连接，变压器与分时段调控电路主板连接接受其控制，液晶显示屏与分时段调控电路主板连接接受其控制。所述的分时段调控器，能够对供暖设备进行分时段的控制，有效的节约了能源，避免了浪费，具有广阔的应用前景。
时段调控

[发明专利]新能源汽车分时租赁管理平台-CN201611249378.0在审
发明人：卢平 -专利权人：合肥旋极智能科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车分时租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块，时段模块，分时段排班表，匹配模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、分时段排班模块连接；分时段排班模块分别与新能源汽车、时段模块连接；监控模块分别与身份认证模块、新能源汽车连接。本发明通过时段模块和分时段排班模块的设置，使得该管理平台能够根据租赁请求匹配新能源汽车，实现分时租赁。另外通过网络和手持终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷。
新能源汽车分时租赁管理平台

[发明专利]分时段跟踪的数控光伏支架系统-CN201510294407.4有效
发明人：赵守喆;赵延龙;罗莎;赵守航;赵守庚;赵守阳 -专利权人：赵守喆
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02S20/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种分时段跟踪的数控光伏支架系统，包括光伏支架以及控制所述光伏支架实现间歇式分时段运动以跟踪太阳的数控驱动控制系统；在所述数控驱动控制系统控制下，所述光伏支架每隔一定设定时间运动一次，进行间歇式分时段运动以跟踪太阳的照射方向，包括跟踪太阳自日出至日落方向的运动的分时段运动与跟踪太阳在地球赤道南北方向上的运动的分时段运动。本发明通过控制光伏支架间歇式分时段运动跟踪太阳，解决了目前固定支架太阳光吸收效率低、发电量低，收益率低；实时跟踪支架投资成本高，维修率高，收益率相对较低的问题。
时段跟踪数控支架系统

[发明专利]基于多元负荷时序分析的综合能源系统分时段调度方法-CN202210762780.8有效
发明人：李鹏;王加浩;潘有朋;王子轩;殷云星;文淼;王刚;姜磊;侯赟艺 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：一种基于多元负荷时序分析的综合能源系统分时段调度方法：对综合能源系统的多元负荷出力规律进行分析；建立综合能源系统分时段优化调度模型，对所述综合能源系统分时段优化调度模型进行求解得到综合能源系统优化调度方案；所述的综合能源系统分时段优化调度模型，包括：以经济性为目标，建立综合能源系统分时段优化调度模型的目标函数；建立综合能源系统分时段优化调度模型的约束条件，所述约束条件包括能量平衡约束、设备运行约束、外网购能约束
基于多元负荷时序分析综合能源系统时段调度方法

[发明专利]一种随机模糊环境下的热泵与集中供热互补优化运行方法-CN202310046630.1在审
发明人：金鹤峰;谢金芳;赵琼;穆佩红 -专利权人：浙江英集动力科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种随机模糊环境下的热泵与集中供热互补优化运行方法，包括：采集系统历史运行数据、天气数据和历史建筑负荷，建立分时段建筑负荷预测模型；基于各时段建筑负荷预测值，结合拟定的热泵和集中供热热网之间的供热分配指标，设计分时段的热泵和集中供热热网的联合供热运行模式；建立以系统综合费用最小和碳排放量最小为目标函数的系统分时段常规互补优化运行模型；基于热泵能源出力的模糊随机性和系统分时段常规互补优化运行模型，利用模糊随机机会约束理论建立分时段热泵和集中供热互补优化运行模型；采用随机模糊模拟算法与智能优化算法相结合的混合智能算法对模型进行求解，获得分时段热泵和集中供热互补最优运行策略。
一种随机模糊环境集中供热互补优化运行方法

[发明专利]一种电动汽车充电站的分时运维成本测算方法及装置-CN202111013150.2在审
发明人：苏粟;汤小康;贾泽瑞;李玉璟;李泽宁;韦存昊;梁方;董刚;王陆飞 -专利权人：北京交通大学;北京超充科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电站的分时运维成本测算方法及装置，所述方法包括：根据每种类型用户对应的电动汽车的在各个时段的充电数量以及每种类型的用户在各个时段的选择概率矩阵，获得各个时段的电动汽车充电数量；根据每个时段的电动汽车充电数量以及电动汽车的充电功率，获得每个时段的电动汽车的充电负荷；根据各个时段的类型、电动汽车的充电负荷、预设参数、用户购电成本模型以及充电站运营收益模型，建立分时运维成本优化目标函数以及分时运维成本约束条件；根据分时运维成本优化目标函数以及分时运维成本约束条件，获得最优分时运维成本。本发明实施例提供的电动汽车充电站的分时运维成本测算方法及装置，提高了分时运维成本的合理性。
一种电动汽车充电站时运成本测算方法装置

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