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- [发明专利]一种施工电梯用减震结构-CN202010473532.2在审
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李朝阁
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李朝阁
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2020-05-29
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2020-08-28
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B66B11/02
- 本发明公开了一种施工电梯用减震结构,包括连接件本体,所述连接件本体包括吊耳式橡胶块减震压板一、减震橡胶压板、减震橡胶块一、减震橡胶块二和吊耳式橡胶块减震压板二,所述减震橡胶块一设于吊耳式橡胶块减震压板一上壁,所述减震橡胶块二设于吊耳式橡胶块减震压板一下壁,所述减震橡胶压板设于减震橡胶块一上壁,所述吊耳式橡胶块减震压板二设于减震橡胶块二底壁上。本发明属于工程机械技术领域,具体是指一种降低施工电梯的噪音,降低运行过程中震动,确保操作员及乘坐人员人身安全的施工电梯用减震结构。
- 一种施工电梯减震结构
- [实用新型]一种施工电梯用减震结构-CN202020947619.4有效
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李朝阁
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李朝阁
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2020-05-29
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2021-01-22
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B66B11/02
- 本实用新型公开了一种施工电梯用减震结构,包括连接件本体,所述连接件本体包括吊耳式橡胶块减震压板一、减震橡胶压板、减震橡胶块一、减震橡胶块二和吊耳式橡胶块减震压板二,所述减震橡胶块一设于吊耳式橡胶块减震压板一上壁,所述减震橡胶块二设于吊耳式橡胶块减震压板一下壁,所述减震橡胶压板设于减震橡胶块一上壁,所述吊耳式橡胶块减震压板二设于减震橡胶块二底壁上。本实用新型属于工程机械技术领域,具体是指一种降低施工电梯的噪音,降低运行过程中震动,确保操作员及乘坐人员人身安全的施工电梯用减震结构。
- 一种施工电梯减震结构
- [实用新型]一种橡胶减震机构-CN201720730594.0有效
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汤德良;汤梦甜
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江苏圣乐机械有限公司
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2017-06-22
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2017-12-29
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F16F7/00
- 本实用新型公开了一种橡胶减震机构,包括上减震单元和下减震单元,所述上减震单元的下表面通过橡胶连杆与下减震单元的上表面固定连接,所述上减震单元,包括从上到下依次排列的第一橡胶减震片、第二橡胶减震片、第三橡胶减震片,所述下减震单元,包括第四橡胶减震片,本实用新型的锁紧固定机构,包括上减震单元和下减震单元,上减震单元设置有多层厚度不同的橡胶减震片,用户可根据减震需要选择,上减震单元和下减震单元通过橡胶连杆固定连接,并设置有保护不锈钢套,保证橡胶连杆的牢固性,且增加减震缓冲效果,结构简单,容易实现,具有良好的应用前景。
- 一种橡胶减震机构
- [实用新型]一种驾驶室与车身之间的减震组件-CN201420107595.6有效
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周忠祥
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建湖县祥阳橡胶制品有限公司
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2014-03-11
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2014-07-23
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F16F7/108
- 本实用新型公开了一种驾驶室与车身之间的减震组件,包括橡胶减震主圈、橡胶减震副圈、螺栓套管,橡胶减震主圈内壁设有螺栓套管;橡胶减震主圈外壁制有三级台阶,小台阶外缘直径略小于橡胶减震副圈的中心孔直径;中台阶制有小角度倒角,形成向小台阶方向凸出的环形坡面;橡胶减震副圈与橡胶减震主圈相接触部分于中心孔附近配合设有环形坡面,当橡胶减震主圈嵌套于橡胶减震副圈的中心孔时,该接触面为无缝贴合。将橡胶减震主圈最上端卡在驾驶室与车身之间,将橡胶减震副圈套在橡胶减震主圈的小台阶上,然后用螺栓组件穿过压板、橡胶减震副圈中心孔、螺栓套管并拧紧,使整个减震组件保持同轴,并且受力均匀,延长了使用寿命。
- 一种驾驶室车身之间减震组件
- [实用新型]一种稳定耐用的橡胶减震支座-CN201920781830.0有效
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苟文
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鑫前(上海)实业有限责任公司
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2019-05-28
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2020-04-10
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F16F3/10
- 本实用新型公开了一种稳定耐用的橡胶减震支座,包括橡胶减震支座底座、橡胶减震支座支柱、支座内嵌入件和定位减震弹簧,所述橡胶减震支座底座的顶部表面中心位置设置有橡胶减震支座支柱,所述橡胶减震支座支柱与橡胶减震支座底座一体成型,所述橡胶减震支座支柱的内部开设有用于容纳支座内嵌入件的安装槽,所述支座内嵌入件嵌入安装槽的内部并通过胶水与橡胶减震支座支柱固定连接,所述支座内嵌入件的内部开设有螺栓安装孔,所述橡胶减震支座支柱的内部开设有空腔,所述定位减震弹簧设置在空腔的内部并套装固定在橡胶减震支座支柱上,本实用新型结构合理有效,具有更好的减震效果,同时在使用时更加稳定。
- 一种稳定耐用橡胶减震支座
- [实用新型]一种发动机用橡胶减震器-CN201921510367.2有效
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周忠刚
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无锡中策减震器有限公司
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2019-09-11
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2020-05-12
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F02B77/00
- 本实用新型公开了一种发动机用橡胶减震器,包括外壳,所述外壳的内部设置有发动机本体,所述发动机本体的外侧固定连接有连接架,所述外壳的内壁和连接架的外侧分别固定连接有减震橡胶一和减震橡胶二,所述减震橡胶一和减震橡胶二的内部分别固定连有固定套一和固定套二,所述固定套一的内侧延伸至减震橡胶一的外部,所述固定套二的外侧延伸至减震橡胶二的外部,所述盖板的顶部固定连接有把手。本实用新型,通过设置减震橡胶一、减震橡胶二和压缩弹簧一,避免发动机本体通过震动来对橡胶减震器内进行拉扯,从而使橡胶减震器内的减震橡胶发生破损或断裂的情况,有效的延长了橡胶减震器的使用寿命,提高了橡胶减震器的实用性
- 一种发动机橡胶减震器
- [实用新型]一种铸造成型的减震器-CN202123054901.3有效
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胡茵;吴桐;齐中文
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沈阳巨石科技有限公司
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2021-12-07
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2022-05-10
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F16F3/10
- 本实用新型公开了一种铸造成型的减震器,具体涉及真空泵技术领域,包括减震器底板,所述减震器底板顶部设有减震器橡胶,所述减震器橡胶与减震器底板粘接,所述减震器橡胶顶部设有减震器上盖,所述减震器橡胶与减震器上盖粘接,所述减震器橡胶顶部以及底部均设有多个插块,多个所述插块均与减震器橡胶固定连接,所述减震器底板与减震器上盖相向的一侧均开设有多个第一插槽,多个所述插块分别位于多个第一插槽内部,所述减震器橡胶外周面活动套设有两个套圈本实用新型通过设置第一立杆与第二立杆,对减震器橡胶进行保护,防止杂物误碰减震器橡胶,减震器橡胶的使用寿命长。
- 一种铸造成型减震器
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