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[发明专利]减震垫及减震垫组件-CN202010447103.8在审
发明人：余婷婷;龚耿标;徐耀挺;卢道枫;潘梦涵 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本申请涉及减震件技术领域，具体而言，涉及一种减震垫及减震垫组件，包括基体连接部、外壳连接部和减震筋；所述基体连接部和外壳连接部均为筒状结构，所述基体连接部与外壳连接部套装在一起，且所述基体连接部与外壳连接部间隙配合，所述减震筋安装于所述间隙内，所述减震筋的一端连接于所述基体连接部、另一端连接于外壳连接部，所述减震筋为弹性结构。本申请的目的在于针对现有的减震垫一般只能在该减震垫的厚度的方向上起到减震作用，在其他方向上难以起到减震作用的问题，提供一种减震垫及减震垫组件。
减震组件

[实用新型]减震垫及减震垫组件-CN202020899013.8有效
发明人：余婷婷;龚耿标;徐耀挺;卢道枫;潘梦涵 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本申请涉及减震件技术领域，具体而言，涉及一种减震垫及减震垫组件，包括基体连接部、外壳连接部和减震筋；所述基体连接部和外壳连接部均为筒状结构，所述基体连接部与外壳连接部套装在一起，且所述基体连接部与外壳连接部间隙配合，所述减震筋安装于所述间隙内，所述减震筋的一端连接于所述基体连接部、另一端连接于外壳连接部，所述减震筋为弹性结构。本申请的目的在于针对现有的减震垫一般只能在该减震垫的厚度的方向上起到减震作用，在其他方向上难以起到减震作用的问题，提供一种减震垫及减震垫组件。
减震组件

[实用新型]一种用于船舶上发动机的减震垫-CN201520296312.1有效
发明人：张艳春 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-10 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶机舱电机安装工程技术领域，尤其是涉及一种用于船舶上发动机的减震垫。一种用于船舶上发动机的减震垫，包括上减震垫、中减震垫、下减震垫、固定减震垫、通腔、减震件一、缓冲球、减震件二、支撑柱、斜形凸起圈体和矩形圈体，所述上减震垫的下端嵌入到中减震垫的上端内，中减震垫的下端嵌入到下减震垫的上端内，下减震垫的下端嵌入到固定减震垫的上端，所述的上减震垫中间设有通腔，上减震垫内竖向设有多个减震件一，中减震垫内设有若干个缓冲球，下减震垫内竖向设有多个减震件二，固定减震垫内横向设有多个减震弹簧。
一种用于船舶发动机减震

[实用新型]一种耐用型空气源热泵用压机减震垫-CN201721574938.X有效
发明人：吴琛;吴卫平;姬铖;张立华 -专利权人：山东阿尔普尔节能装备有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F16F1/373 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐用型空气源热泵用压机减震垫，包括减震垫连接螺栓、减震垫主体和减震片，所述减震垫连接螺栓安装在减震垫主体的顶端，所述减震垫连接螺栓的底端外部设置有减震垫外部支撑片，所述减震垫主体的内部设置有减震垫防腐蚀层，所述减震垫防腐蚀层的底端设置有减震垫抗氧化层，所述减震垫抗氧化层的底端设置有减震垫材料层；本实用新型中设计的减震垫内部减压弹簧可以在安装时可以有效的将机器产生的压力进行减压，减震垫外部支撑片可以保护压力对减震垫顶端受到的伤害，本实用新型中设计的减震片和减震垫底部减压弹簧可以在安装完成后机器对减震垫的压力进行有效的缓解，且减震效果更加明显。
减震垫连接螺栓底端减震本实用新型空气源热泵防腐蚀层减压弹簧抗氧化层外部支撑减震片耐用型压机减震效果内部设置外部设置材料层减压缓解伤害

[发明专利]一种带有固定机构的汽车减震垫-CN202110429649.5在审
发明人：宦云译 -专利权人：成都汇云汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有固定机构的汽车减震垫，属于汽车减震技术领域，其技术方案要点包括第一减震垫和第二减震垫，所述第一减震垫位于第二减震垫的上方，所述第一减震垫和第二减震垫相对的一侧之间设置有第三减震垫，所述第一减震垫和第二减震垫的两侧均固定连接有固定机构，所述第三减震垫的顶部和底部均固定连接有橡胶套，所述橡胶套远离第三减震垫的一侧分别与第一减震垫和第二减震垫固定连接，所述第一减震垫和第二减震垫的外侧均设置有稳定环，两个稳定环相对的一侧均固定连接有稳定杆，所述第一减震垫的内圈固定连接有减震机构，增加了汽车减震垫的密封效果，降低了噪音的产生，同时也提高了汽车减震垫的减震性能。
一种带有固定机构汽车减震

[实用新型]一种减震效果好的鞋底-CN202020312075.4有效
发明人：莱安德鲁·费南德斯·德·阿布雷乌 -专利权人：东莞市辉腾设计有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： A43B13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震效果好的鞋底，包括鞋底主体，鞋底主体包括减震鞋底、拱形减震垫、加强减震垫、后减震垫和前减震垫，加强减震垫底部的一侧固定设有前减震垫，加强减震垫底部的另一侧固定设有后减震垫，后减震垫前端和前减震垫前端的连接处固定设有拱形减震垫，拱形减震垫的一侧固定设有减震鞋底，本实用新型一种减震效果好的鞋底，前减震垫、后减震垫、拱形减震垫、第一耐磨减震块、第二耐磨减震块和第三耐磨减震块的相互配合，使得整个鞋底减震效果更好，同时防滑槽、圆形槽和凹槽的相互配合，为鞋底减震形变提供了足够的空间，提升了减震效果，整个设计大大提高了减震效果，能够满足使用者的使用需求。
一种减震效果鞋底

[实用新型]一种高性能汽车减震器-CN201520368569.3有效
发明人：洪小丽 -专利权人：洪小丽
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震技术领域，提供了一种高性能汽车减震器，包括：上减震垫，所述上减震垫由橡胶制成；下减震垫，所述下减震垫由橡胶制成；卡板，所述卡板设于上减震垫和下减震垫之间，所述卡板的形状为薄板，所述卡板的外圆直径大于所述上减震垫的外圆直径，所述卡板的外圆直径大于所述下减震垫的外圆直径；所述上减震垫、卡板和下减震垫之间通过螺纹连接的方式连接固定。本实用新型的高性能汽车减震器结构简单，通过设置上减震垫、下减震垫，以及在上减震垫和下减震垫之间设置卡板，它们之间通过螺纹连接的方式连接固定，减震效果好，减震性能高。
一种性能汽车减震器

[发明专利]减震垫-CN201810838535.4在审
发明人：程青青 -专利权人：湖北龙青科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本发明涉及减震装置技术领域，尤其涉及一种减震垫，其从上至下依次包括七层，分别为橡胶层、金属层、橡胶层、金属层、橡胶层、金属层、橡胶层，或者分别为金属层、橡胶层、金属层、橡胶层、金属层、橡胶层、金属层，其中，每一层为圆环形，金属层为不锈钢板、铅板、铝合金板或者镁合金板，橡胶层为丁基橡胶，相邻层通过粘胶连接，本发明利用金属层和橡胶层的复合结构，增强了减震垫的强度和减震能力。
金属层橡胶层减震垫减震不锈钢板从上至下丁基橡胶复合结构减震能力减震装置铝合金板镁合金板相邻层圆环形铅板粘胶

[发明专利]减震垫-CN201710283773.9在审
发明人：农思宇 -专利权人：农思宇
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B65D81/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种减震垫，减震垫为可弯曲的矩形板结构，从上往下依次包括植绒层、加强网格布、泡沫层和弹性层，泡沫层上涂覆有用于固定植绒层和加强网格布的粘胶层，弹性层为橡胶材料制成。本发明的减震垫具有很好的减震性能，每层材料之间的复合附着力大，不容易断裂，该减震垫为可弯曲的矩形板结构，使用范围广泛，适用于包装不同规格的产品。
减震

[发明专利]减震垫-CN201610089479.X在审
发明人：韦永然;冯谟潇;潘源礼;王仙 -专利权人：广西南宁诺尔网络通讯技术有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B65D81/127 文献下载
摘要：本发明涉及一种减震垫，减震垫为可弯曲的矩形板结构，从上往下依次包括植绒层、加强网格布、泡沫层和弹性层，泡沫层上涂覆有用于固定植绒层和加强网格布的粘胶层，弹性层为橡胶材料制成。本发明的减震垫具有很好的减震性能，每层材料之间的复合附着力大，不容易断裂，该减震垫为可弯曲的矩形板结构，使用范围广泛，适用于包装不同规格的产品。
减震

[发明专利]减震垫-CN202010705733.0在审
发明人：赵军 -专利权人：北京畅森体育科技有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E04F15/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种减震垫，涉及减震领域。该减震垫包括长方体形的基底，所述基底由弹性材料制成；所述基底的一侧开设有多条条形排湿槽；多条所述条形排湿槽沿所述基底的宽度方向设置，由所述基底的一条长边贯穿至另一条长边；最外侧的两条所述条形排湿槽，分别与相邻的所述基底的宽边之间留有支撑条本发明解决了现有的减震垫存在减震、缓冲和吸能效果较差的技术问题。
减震

[发明专利]减震垫-CN201110390760.4无效
发明人：姚靖 -专利权人：昆山力普电子橡胶有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震垫，包括弹性材料制成的支撑面和弹性材料制成的两端开口的中空柱状壳体，所述壳体固定位于支撑面一端，支承面上设有与壳体开口对应连通的第一贯穿孔，本发明通过弹性材料制成的中空壳体与支撑面结合，既保证了减震垫的强度，又使减震垫受到冲击力后变形量大、变形速度快，减震效果好。
减震

[实用新型]减震垫-CN201520177602.4有效
发明人：周磊;郭强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震垫，其包括骨架以及与骨架连接的减震层；所述骨架包括第一固定连接件、第二固定连接件；以及设置在所述第一固定连接件与第二固定连接件之间且分别与第一固定连接件连接的第一连接筋和与第二固定连接件连接的第二连接筋；所述骨架还包括壳体，所述壳体套设在所述第一连接筋和第二连接筋上；所述减震层设置在第一固定连接件与壳体、第二固定连接件与壳体、第一连接筋与壳体、第二连接筋与壳体以及第一连接筋与第二连接筋之间；本实用新型提供的减震垫，其可以实现双向的减震。
减震

[实用新型]减震垫-CN201420263650.0有效
发明人：唐康运 -专利权人：四川湘邻科技有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震垫，包括第一垫部、调节架、及第二垫部，第一垫部和调节架通过调节架上的第一丝杆和第二丝杆并配合第一螺母、第二螺母、第三螺母、及第四螺母来实现连接固定。本实用新型在实际使用过程中更加灵活，不仅可以用在纵向上的减震，还可以实现横向上的减震，以适应不同的应用场合，从而达到多功能使用的效果。
减震

[实用新型]减震垫-CN200920106491.2有效
发明人：杨世伟;罗志强;白旭 -专利权人：北京兆维科技股份有限公司;北京兆维科技开发有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及垫片，具体涉及一种组合式减震垫片，该减震垫包括上垫片1和下垫片2，在上垫片1与下垫片2之间浇注有胶体3，胶体3将上垫片1和下垫片2连接成一个整体的垫片，在上垫片1与下垫片2上分别设有轴向螺孔先将上垫片1与下垫片2放置在模具中，然后再将胶体3从注胶通孔6中注入，即可制成本实用新型中的减震垫。该减震垫可防止两片钢芯因相对转动造成与橡胶脱落，增加了橡胶与钢芯的接触面积，防止两片钢芯因受拉力脱落，在两片钢芯中间形成的橡胶减震层，可实现均匀减震。
减震

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