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[实用新型]玻璃锅冷却钢化工装-CN202123190046.9有效
发明人：王玉刚;王铭旭 -专利权人：淄博华旭玻璃制品有限公司
申请日： 2021-12-18 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： C03B27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃锅冷却钢化工装，包括托板，托板的顶部固定有多个冷却筒，冷却筒侧壁和底壁内设有冷却腔，冷却筒的内侧壁和底壁上均匀设有连通冷却腔的冷却风孔一，冷却筒的底部连接有冷却风进管一，冷却筒内设有中空的冷却风辊，冷却风辊的底部和侧壁上均匀设有连通其中空腔的冷却风孔二，冷却风辊的顶部连接有冷却进风管二。本实用新型通过在托板上设置多个放置玻璃锅的冷却筒，可以通过冷却筒上的冷却风孔一和冷却风辊上的冷却风孔二，均匀的对玻璃锅的内外侧壁和底壁进行吹风冷却，不仅加快冷却速度，并且冷却风进入更加均匀，钢化效果更好
玻璃冷却化工

[实用新型]一种外接式风栅-CN202320647010.9有效
发明人：董清世;张晋;郑笑一;邹建伟 -专利权人：信义玻璃（天津）有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C03B27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢化炉风栅领域，具体来说是一种外接式风栅，包括风栅本体，所述风栅本体上设有冷却孔组；所述冷却孔组包括多个分布在风栅本体上的冷却风孔；所述冷却孔组中的各个冷却风孔在风栅本体上的布置密度由风栅本体中心向边部逐渐增大；本实用新型公开了一种外接式风栅，本实用新型公开的外接式风栅可以覆盖在原有风栅上进行使用，可以根据需要改变传统风栅出风区域；同时，本实用新型通过限定冷却风孔分布密度，可以使得冷却的玻璃表面产生不同的应力
一种外接式风栅

[发明专利]一种自带冷却风路结构的IP23工业吊扇电机-CN202010854511.5在审
发明人：黄禄财;夏加宽;李俞;陈伟 -专利权人：广东肇庆德通有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自带冷却风路结构的IP23工业吊扇电机，包括壳体，壳体包括上端盖、转子外壳和下端盖，所述转子外壳内部沿中心向边缘依次设置有定子轴、轮毂、定子铁心、转子，所述上端盖上环绕设置有若干进风孔，所述下端盖上环绕设置有若干出风孔，所述轮毂上设置有若干通风孔，所述进风孔、通风孔、出风孔之间形成冷却风路主路；还包括冷却风路旁路，冷却风路旁路和冷却风路主路并联连通设置，所述冷却风路旁路包括相互连通设置的旁路进风口和旁路出风口通过在电机内部并联设置冷却风路主路和冷却风路旁路，采用双风路结构，能够极大地提高电机的冷却散热的效果。
一种冷却结构 ip23 工业吊扇电机

[实用新型]风孔式高效冷却机-CN201821491465.1有效
发明人：黄成 -专利权人：荆门市万泰机械有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F26B17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风孔式高效冷却机，所述外筒通过连接柱固定套置在内筒的外侧，在外筒与内筒之间形成环形空腔，在外筒的后端部与内筒的后端部之间设置有环形封板，在外筒的外侧壁上分别设置有环形导轨和环形齿圈，外筒通过环形导轨呈倾斜状活动架置在托轮上，所述电机与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与环形齿圈相啮合，所述进气环套固定安装在第一支架上，内筒和外筒的前端部与进气环套活动连接，本实用新型优点是：增加了物料与冷却空气的接触面积，使物料得到了高效均匀的冷却，显著提升了冷却效果，缩短了冷却时间，提高了生产效率，降低了生产成本。
外筒内筒本实用新型高效冷却环形齿圈环形导轨进气环套后端部齿轮风孔冷却减速器啮合减速器传动环形封板环形空腔活动连接冷却空气冷却效果生产效率固定套活动架连接柱前端部倾斜状输出轴外侧壁托轮支架生产成本电机

[发明专利]一种套筒石灰窑的漩涡式冷却系统-CN201210490441.5无效
发明人：韩顺洪;刘小芳 -专利权人：泰州市宏伟工业炉设备有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： C04B2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种套筒石灰窑的漩涡式冷却系统，属于石灰窑设备技术领域。本发明包括窑体冷却段、外风箱和内风箱，外风箱和内风箱通过窑体冷却段侧壁上的过风孔予以连通，过风孔围绕窑体冷却段的侧壁环形分布，且其中心线交汇于窑体冷却段的中心；外风箱与窑体冷却段外侧壁构成环形的外风箱通道，该外风箱上设置有环形分布的上入风孔、侧入风孔和下入风孔；内风箱与窑体冷却段内侧壁构成环形的内风箱通道，该内风箱上设置有环形分布的上出风孔、侧出风孔和下出风孔。本发明使得冷却风在窑体内形成漩涡状，强化了冷却风的冷却效果，且保证了冷却风在窑体内的均匀分布，消除了气流偏流现象，提高了石灰产品的质量，节能降耗效果明显。
一种套筒石灰窑漩涡冷却系统

[实用新型]一种套筒石灰窑的漩涡式冷却系统-CN201220635605.4有效
发明人：韩顺洪;刘小芳 -专利权人：泰州市宏伟工业炉设备有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： C04B2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种套筒石灰窑的漩涡式冷却系统，属于石灰窑设备技术领域。本实用新型包括窑体冷却段、外风箱和内风箱，外风箱和内风箱通过窑体冷却段侧壁上的过风孔予以连通，过风孔围绕窑体冷却段的侧壁环形分布，且其中心线交汇于窑体冷却段的中心；外风箱与窑体冷却段外侧壁构成环形的外风箱通道，该外风箱上设置有环形分布的上入风孔、侧入风孔和下入风孔；内风箱与窑体冷却段内侧壁构成环形的内风箱通道，该内风箱上设置有环形分布的上出风孔、侧出风孔和下出风孔。本实用新型使得冷却风在窑体内形成漩涡状，强化了冷却风的冷却效果，且保证了冷却风在窑体内的均匀分布，消除了气流偏流现象，提高了石灰产品的质量，节能降耗效果明显。
一种套筒石灰窑漩涡冷却系统

[实用新型]钢化炉风冷装置-CN201620171766.0有效
发明人：魏建军 -专利权人：成都市兴三维玻璃制造有限公司
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： C03B27/044 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢化炉风冷装置，它包括上冷却风栅和下冷却风栅，所述上冷却风栅和下冷却风栅之间设置玻璃输送装置，所述上冷却风栅和/或下冷却风栅上的冷却出风部件分别设置为由条形出风结构和圆形出风孔组成的冷却出风装置，条形出风结构的长度大于或等于玻璃的宽度，所述条形出风结构至少为一条，所述圆形出风孔至少形成一排，所述条形出风结构与形成一排的圆形出风孔平行设置。通过本实用新型，使其对玻璃的冷却更均匀，保障了钢化玻璃的质量。
钢化炉风冷装置

[实用新型]玻璃钢化用冷却出风孔以及玻璃钢化用冷却风嘴-CN201821468370.8有效
发明人：郝卫东 -专利权人：洛阳北方玻璃技术股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： C03B27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃钢化冷却设备领域，具体的说是玻璃钢化用冷却出风孔以及玻璃钢化用冷却风嘴。玻璃钢化用冷却出风孔包括相互连通的圆柱孔和异形孔，异形孔具有小端、大端以及分布于小端和大端之间的孔侧壁；小端与圆柱孔的一端相接，且小端为半径与圆柱孔半径相同的圆形；孔侧壁朝向异形孔孔腔内的方向弯曲分布。玻璃钢化用冷却风嘴，包括风嘴本体以及间隔设置在风嘴本体出风端的多个出风孔，出风孔为上述玻璃钢化用冷却出风孔，且出风孔中异形孔的大端朝向风嘴本体内腔方向分布。本实用新型可降低玻璃钢化冷却过程中风压及流量的损耗，从而降低玻璃钢化设备的能耗，并降低玻璃钢化设备的风蚀作用，提高设备使用寿命。
玻璃钢化出风孔异形孔小端大端冷却风嘴冷却圆柱孔玻璃钢化设备本实用新型风嘴本体孔侧壁设备使用寿命风蚀作用间隔设置冷却过程冷却设备弯曲分布体内腔中风压出风风嘴孔腔连通能耗

[实用新型]一种汽车冷却风扇的风罩-CN202020705368.9有效
发明人：徐辉;杨秀贵 -专利权人：浙江特博汽车电器股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种汽车冷却风扇的风罩，包括风罩本体，在所述风罩本体上开设有冷却风孔，在所述冷却风孔上周向间隔布置有若干辐条，若干辐条的外端均与所述风罩本体连为一体，若干辐条的内端通过圆环连接起来，其特征在于，在所述冷却风孔的孔面外侧最低处设置有排水槽结构，以将冷却风孔的孔面上冷凝水排除，防止扇叶被结冰冻住，造成电机堵转。
一种汽车冷却风扇

[实用新型]冷却装置及带有该冷却装置的口红机-CN201521141387.9有效
发明人：余金火;林国明;陈国祥 -专利权人：杭州心悦化妆品有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： A61K8/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却装置及带有该冷却装置的口红机，包括冷却箱、设置在冷却箱内的风扇，还包括与风扇连接并在周壁上开设有出风孔的导风管、与导风管套接并可沿导风管轴向运动用于关闭或打开出风孔的套管，所述套管远离风扇一端设置一可启闭的挡板，所述出风孔打开时所述挡板关闭以使得风自出风孔流出，所述出风孔关闭时所述挡板开启以使得风自套管远离风扇一端流出；当正常冷却的时候，冷风从出风孔流出，由于冷风密度大，从出风孔出来的冷风分散并自然沉降，对工件进行冷却，当需要加速冷却时，滑动套管关闭出风孔，打开挡板，冷风通过套管聚集在一起从套管远离风扇一端流出，工件放置在套管下端，冷风会集中对工件冷却，提升冷却效率。
冷却装置带有口红

[实用新型]一种混合冷却电机-CN202221958515.9有效
发明人：毕刘新;施黄璋;邓仁杰;胡永路;候炎恒 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合冷却电机，包括机壳、定子和风冷机构；机壳内设有多个水道，其中一个水道的两端封闭，剩余的水道依次连通；机壳上设有第一入风孔和第一通风孔，第一入风孔和第一通风孔分别位于定子的两端，第一入风孔贯穿两端封闭的水道；风冷机构包括散热风机，散热风机的出口与第一入风孔连通。将第一入风孔设置在封闭水道所处的位置，确保冷却风路具有足够大的截面积。散热风机通过第一入风孔送入冷却风，然后通过第一通风孔排出，对转子和位于定子两端的绕组进行冷却。冷却液在水冷流道内流动，对机壳、定子以及定子内部的绕组进行冷却。采用水冷和风冷混合的冷却方式，能够使混合冷却电机充分散热，有利于混合冷却电机正常运行。
一种混合冷却电机

[实用新型]一种卧式电机的冷却及防护装置-CN201220661639.0有效
发明人：秦军;周巩夫;李鹏;李诸熠 -专利权人：湘电集团有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卧式电机的冷却及防护装置，其包括电机左风罩、电机右风罩、机座外壳、左挡板、右挡板、冷却器座和空-水冷冷却器，所述电机机座外壳除顶部以外的通风孔被封堵，冷却器座安装在电机机座外壳的顶部，空-水冷冷却器安装在冷却器座上部，电机左、右风罩原进风口被封堵，并在顶部设有分别设有一个进风孔，电机机座外壳顶部出风孔的大小与空-水冷冷却器的入风口相匹配，所述左挡板设于电机左风罩与机座外壳之间，将进风孔和出风孔隔开，所述右挡板设于电机右风罩与机座外壳之间，将进风孔和出风孔隔开。本实用新型在原有电机机座上部加装空-水冷冷却器并改变电机循环风路，从而提升了电机防护等级和散热能力。
一种卧式电机冷却防护装置

[实用新型]冷却风栅机构及玻璃生产装置-CN202022431120.0有效
发明人：梁华生;梁广强 -专利权人：广东顺德添百利科技股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： C03B27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却风栅机构及玻璃生产装置，包括：第一冷却风栅模组以及第二冷却风栅模组，第一冷却风栅模组间隔相对设置于第二冷却风栅模组的上方，且第一冷却风栅模组与第二冷却风栅模组之间配合形成冷却通道，第一冷却风栅模组和第二冷却风栅模组均包括第一风栅条和第二风栅条，第一风栅条靠近冷却通道的进口设置，且第一风栅条开设有第一出风孔，第一出风孔朝向冷却通道的内部设置，第二风栅条设置于第一风栅条远离冷却通道的进口一侧，且第二风栅条开设有第二出风孔。从而防止冷却风从冷却通道的进口回流倒灌入钢化炉内，避免薄板钢化玻璃受到热胀冷缩作用而发生弯曲变形，保证薄板钢化玻璃的成型质量。
冷却机构玻璃生产装置

[发明专利]一种永磁电机全封闭强迫通风冷却结构-CN201610661051.8有效
发明人：贾喜勤;姬春霞;倪伟;刘永强 -专利权人：中国铁路总公司;中车永济电机有限公司
申请日： 2016-08-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本发明涉及永磁电机冷却结构，具体是一种永磁电机全封闭强迫通风冷却结构。本发明解决了现有永磁电机冷却性能差、适用范围有限的问题。一种永磁电机全封闭强迫通风冷却结构，包括机座、前端盖、后端盖、前轴承、后轴承、定子结构、转子结构；径向进风孔、第三通风间隙、轴向通风孔、第一通风间隙、径向出风孔共同构成主冷却风路结构；轴向前进风孔、第二通风间隙、轴向前出风孔共同构成前部辅助冷却风路结构；轴向后进风孔、第四通风间隙、轴向后出风孔共同构成后部辅助冷却风路结构；转子铁心的前端面固定有前扇叶；转子铁心的后端面固定有后扇叶。
一种永磁电机封闭强迫通风冷却结构

[实用新型]一种提升轮辐性能的铝车轮边模-CN201620717248.4有效
发明人：刘国华;汪煦;万志勇;贺增磊 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种提升轮辐性能的铝车轮边模，包括边模及冷却风孔，风孔距离型腔表面的距离设置为30mm，在模具中心线处设置中心风孔，中心风孔左右两侧均布多个风孔，风孔中心线与另一风孔中心线之间距离设置为30mm。本实用新型在满足低压顺序凝固要求下，更早的开启了边模冷却，同时随着冷却风孔的数量和冷却面积的增大，冷却强度上也增强许多，使整个胎圈座、轮辐根部热节和轮辐位置的凝固更快且冷却时间更短，提升车轮轮辐性能及其内部质量的同时也提高了压铸的生产效率
一种提升轮辐性能车轮

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