专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转型电部件-CN201010180271.1有效
  • 佐佐木和也 - 阿尔卑斯电气株式会社
  • 2010-05-10 - 2010-11-17 - G01D5/244
  • 本发明提供一种降低滑动接触部分的磨损并实现长寿命化的旋转型电部件。旋转型电部件(100)具备:壳体(7),其具有交替设有相互导通的导电部(71a、72a)和非导电部(71b、72b)的圆弧状的切换图案(7c)和形成在与该切换图案(7c)在径向上错开的区域上的导电性的共用图案(7d);滑动触点(9a),其与切换图案(7c)滑动接触;滑动触点(9b),其与共用图案(7b)滑动接触,壳体(7)与滑动触点(9a、9b)相对旋转移动,所述旋转型电部件(100)的特征在于,共用图案(
  • 旋转部件
  • [发明专利]一种多车型共用焊装生产线结构-CN201611068520.1有效
  • 刘会丙;施文静;后世华;戴荣杰;洪单 - 安徽瑞祥工业有限公司
  • 2016-11-29 - 2018-10-16 - B23K37/00
  • 本发明提供一种应用于汽车零部件焊接加工设备技术领域的多车型共用焊装生产线结构,所述的多车型共用焊装生产线结构的牵引轨道(2)一端与生产轨道(1)连接,牵引轨道(2)另一端延伸到夹具存储库(3)内,生产轨道(1)上安装伺服牵引车(4),牵引轨道(2)上安装存储牵引车(5),夹具存储库(3)内设置多组工序夹具(6),每组工序夹具(6)设置为能够适用不同车型的结构,本发明的多车型共用焊装生产线结构,结构简单,成本低,集成适用于不同车型的工序夹具,在进行不同车型的零部件焊接时,能够方便快速实现不同工序夹具切换,从而有效提高不同车型的零部件焊接加工效率,减少生产线设备投入,减小生产线占地面积。
  • 一种车型共用生产线结构
  • [实用新型]一种斗形箱-CN200620013674.6无效
  • 曹飞;姚通运;倪建生;万里新 - 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
  • 2006-04-20 - 2007-04-25 - B65D90/02
  • 本实用新型涉及一种斗形箱,包括底盘和连接到底盘上的侧壁,所述底盘和侧壁连接构成顶部具有开口的倒锥形箱体,其中,所述斗形箱的顶部设置有用于堆码及叉吊的共用装置,其包括与箱体转动连接的可折叠部件,所述可折叠部件上设有斗形箱限位元件本实用新型的斗形箱堆码及叉吊装置为一体,简化了结构;用于装载货物时,可以实现一次装载,全程运输;空箱运输及储藏时,箱体可相互插入,并利用堆码及叉吊的共用装置进行装卸。重箱运输及储藏时,箱体可利用堆码及叉吊的共用装置进行堆码,节约了储藏和运输成本。
  • 一种斗形箱
  • [发明专利]一种弹性件测试设备及方法-CN202310123535.7在审
  • 林展星;张声威;李光斌 - 东莞市思行智能设备制造有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-05-02 - G01N3/20
  • 本发明涉及测试领域,特别涉及一种弹性件测试设备及方法,弹性件测试设备用于测试弹性零部件的寿命,测试设备包括信号连接的用于测试待测零部件指标的测试部及控制测试部工作的控制部;测试部设置有与待测零部件匹配的工作面,工作面上设置有连接并带动待测零部件弯曲及拉伸的驱动结构及限制待测零部件运动的限位结构,限位结构围绕驱动结构设置,且至少两个限位结构共用一个驱动结构,控制部控制驱动结构带动待测零部件进行多种弯曲程度及弯曲频率的调整及测试通过此设计,使测得的结果更精确,多个限位结构共用一个驱动结构能增加测试的零部件的数量,保证足够的测试基数,使结果更具可靠性,测试更高效。
  • 一种弹性测试设备方法
  • [发明专利]开关-CN201280042721.8无效
  • 有原武;森本胜;鹫头智行;冈安裕 - 欧姆龙株式会社
  • 2012-03-15 - 2014-04-30 - H01H21/00
  • 一种开关,其构成为具备:基座(10),在上面外周缘部一体设有框部(11),在所述框部(11)的内侧面角部设有共用固定触点(12),并且在与所述共用固定触点(12)相对的内侧面设有固定触点(13);弹簧部件的两端分别延伸的弹性臂部(22、23)中的一弹性臂部(23)的自由端部作为滑动可动触点(25),另一方面,将另一弹性臂部(22)的自由端部作为转动可动触点(24),将所述转动可动触点(24)以与所述基座(10)的共用固定触点(12)接触的方式定位;操作杆(30),具备与所述弹簧部件(20)的弹性臂部(23)抵接的操作用筋(31),且可转动地支承于所述基座(10)。特别是,使所述操作杆(30)转动,利用所述操作用筋(31)压下弹簧部件(20)的一弹性臂部(23),由此,所述弹簧部件(20)的波纹状弹簧部(21)弹性变形,所述滑动可动触点(25)与固定触点(13)接触
  • 开关
  • [发明专利]自行车用变速操作装置-CN95102299.7无效
  • 安部健郎 - 株式会社岛野
  • 1995-02-22 - 2000-09-27 - B62M25/04
  • 包括卷绕变速钢丝绳的卷绕体,固定轴,使该卷绕体转动的变速杆和指示变速级的指示器,该卷绕体可转动地安装在固定轴上,变速杆连动地连接在上述卷绕体上,通过与该卷绕体的连动,来指示变速装置的变速级,其中指示器由转动部件和固定部件构成,用于指示变速级,这两个部件配置在同一的共用轴线上,并位于安装卷绕体的固定轴的上方,而且,使上述共用轴线相对于该固定固定轴的轴线成倾斜状。
  • 自行车变速操作装置

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