专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种桥梁墩柱置换施工装置及方法-CN202310155579.8在审
  • 冯亮;刘建华;彭振文;张小勇;刘源;章松林;徐强;卢晓泉 - 中国葛洲坝集团第三工程有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-04-28 - E01D22/00
  • 包括以下步骤:在板与顶之间设置沉降位移观测点,沉降位移观测点用于获取板与顶之间的变形数据,并根据变形数据保证施工过程中的稳定性;在顶与地面之间均匀设置若干临时支撑结构;在顶板之间设置若干支架;对板支座的混凝土进行破除;将顶与待换墩柱分离,并拆除待换墩柱;在待换墩柱的位置建立新墩柱;拆除钢筋笼支立模板、支架和临时支撑结构,完成桥梁墩柱置换。本申请通过在顶和地面之间设置临时支撑结构,在顶板之间设置支架,然后对待换墩柱进行拆分并重新浇筑的方法,实现桥梁墩柱整体置换的施工,相较于原先采用的施工方法,效率更高。
  • 一种桥梁置换施工装置方法
  • [发明专利]高墩大跨桥施工中TC5015塔吊的竖向转换方法-CN200810150392.4无效
  • 宁卉;冀凤卿;王翻云 - 中铁十七局集团第二工程有限公司
  • 2008-07-18 - 2008-12-31 - E01D21/00
  • 本发明公开了一种高墩大跨桥施工中TC5015塔吊的竖向转换方法,首先在桥墩横中间均预留方孔,使塔吊穿过整个墩身各道横的方孔;当桥墩施工到接近塔吊塔顶高度的横时,在横下方沿墩身双肢间浇注两道间距大于横中间预留方孔的暗;在浇注暗之前,先在欲浇注暗位置的预留方孔两侧预埋塔吊承力基础转换装置;浇注暗,待混凝土达到设计强度后,使塔吊承力基础转换装置与塔吊成为整体;拆除暗下方部分塔吊的标准节,并在作为塔吊新承力基础的暗及横梁上方塔吊标准节上延续安装拆下的标准节,完成塔吊承力基础一次转移到该横及暗梁上,使塔吊相对升高。
  • 高墩大跨桥施工tc5015塔吊竖向转换方法
  • [发明专利]大跨度铁路斜拉桥主结构-CN201310593742.5有效
  • 罗世东;刘振标;王新国;曾敏;瞿国钊 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2013-11-21 - 2014-02-05 - E01D11/04
  • 本发明公开大跨度铁路斜拉桥主结构,包括钢箱边、纵横梁桥面和水平K撑;钢箱边位于截面两侧;纵横梁桥面位于截面中部,纵横梁桥面包括交叉连接的纵和横梁,横梁之间还设有与纵交叉连接的横肋,纵横梁桥面顶部为混凝土桥面;纵横桥面通过水平K撑与钢箱边侧部连接。将斜拉桥主分成钢箱边主钢箱边、纵横梁桥面和水平K撑三个部分,相比传统的钢箱可以能提供较大的桥面宽度,同时,钢箱边边箱分布于截面两侧大大提高了桥梁的横向刚度,解决了斜拉桥横向刚度小的技术问题难题;相比传统钢桁,又提高了主抗风性能和列车运营风速阀值,节省用钢量。
  • 跨度铁路斜拉桥结构
  • [实用新型]一种带有拉装置的橱柜-CN201620434218.2有效
  • 綦双元 - 佛山市时尚厨卫科技有限公司
  • 2016-05-12 - 2016-12-21 - A47B77/04
  • 本实用新型涉及一种带有拉装置的橱柜,底板平铺于地面,背板垂直连接在底板的后侧边上,两个侧板分别垂直连接在底板的左右两侧边上,门板垂直连接在侧板的前部,本实用新型还包括拉装置,拉装置的两端分别连接在两个侧板的上部,拉装置与门板均位于侧板的同一侧。本实用新型的有益效果为:将拉型材取代橱柜的前对柜体起到了加固作用,拉型材作为拉手的同时省去了前,可节约橱柜的制作成本;将拉型材安装在柜体的上部,简化了门板的制作生产工艺,也可保证门板的整体美观;在运输时,如果将拉拉手固定安装在柜体的上部,并当做前使用,可防止拉型材变型,拉型材的生产简便,周期短,可大大增加客户满意程度。
  • 一种带有装置橱柜
  • [发明专利]用于曳引电梯轿厢上梁的减振机构-CN201210430610.6无效
  • 张利锋;李云波;张劲松 - 张利锋
  • 2012-11-02 - 2014-05-14 - B66B7/00
  • 本发明公开了一种用于曳引电梯轿厢上梁的减振机构,包括:轮承重,反绳轮,块式减振橡胶,轮固定,轮轴固定螺栓和轮轴,所述的反绳轮的圆心上设置有轮轴,所述的轮轴上方设置有轮固定,且所述的轮固定通过轮轴固定螺栓与所述的轮轴相连接,所述的块式减振橡胶将轮承重和轮固定隔开。该减振机构结构简单、稳定牢固、安装方便,而且具有标准化单元结构的特点,为轿顶有轮结构的轿厢解决了减振的问题。
  • 用于电梯上梁机构
  • [实用新型]用于曳引电梯轿厢上梁的减振机构-CN201220571262.X有效
  • 张利锋;李云波;张劲松 - 张利锋
  • 2012-11-02 - 2013-05-15 - B66B7/00
  • 本实用新型公开了一种用于曳引电梯轿厢上梁的减振机构,包括:轮承重,反绳轮,块式减振橡胶,轮固定,轮轴固定螺栓和轮轴,所述的反绳轮的圆心上设置有轮轴,所述的轮轴上方设置有轮固定,且所述的轮固定通过轮轴固定螺栓与所述的轮轴相连接,所述的块式减振橡胶将轮承重和轮固定隔开。该减振机构结构简单、稳定牢固、安装方便,而且具有标准化单元结构的特点,为轿顶有轮结构的轿厢解决了减振的问题。
  • 用于电梯上梁机构
  • [发明专利]一种多条线路运行的钢箱叠拱-CN202010289918.8在审
  • 苏伟;施威;张上;李恩良;周维;牟兆祥 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-04-14 - 2020-08-04 - E01D4/00
  • 本发明公开了一种多条线路运行的钢箱叠拱,包括,所述梁上设置有两侧的拱肋结构,两侧的拱肋结构上部通过横撑相连,所述拱肋结构之间的为内行驶单元提供行驶基础,所述探出拱肋结构形成悬挑部,所述悬挑部为外行驶单元提供行驶基础所述下拱肋与之间设置有设置有吊杆。所述上拱肋、下拱肋之间设置有拱间连杆。本发明适用于运行多条线路的钢箱叠拱,具有整体性好,刚度大、拱肋受力均匀等优点。采用刚性吊杆、拱间连杆具有承载能力强、抗疲劳性能好,能有效的在拱肋间及拱肋与间传递轴力和弯矩,悬挑部能够为外行驶单元在拱肋结构外行驶提供基础,解决了拱肋结构单侧偏载的问题。
  • 一种线路运行钢箱叠拱

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