专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种系统-CN202120547537.5有效
  • 范冬冬;吴晓磊;武远征 - 阳光储能技术有限公司
  • 2021-03-16 - 2021-12-07 - H02J3/32
  • 本实用新型提供了一种系统,每个电池簇与新能源发电模块、功率变换器(如DC/DC变换器和能变流器)都构成一个独立的系统,各个系统可单独运行也可以并联运行。各个系统并联运行时,各系统的直流端依次连接、交流端依次连接。该系统中各个系统作为模块形式并联运行,当系统中的某个节点出现故障时,可以将出现故障点的系统切除系统,降低故障点的影响范围,避免整个系统都宕机,因此,提高了系统的运行可靠性。
  • 一种系统
  • [发明专利]一种系统的控制方法和系统-CN202180081920.9在审
  • 吴志鹏;胡杨;周贺;余士江 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2021-03-25 - 2023-08-15 - G01R31/387
  • 本申请提供了一种系统的控制方法和系统,该系统的控制方法,包括:确定该多个单元簇中的第一单元簇需要校正;根据该第一单元簇的荷电状态SOC以及该系统当前处于充电或者放电状态,控制该第一单元簇充电或者放电或者待机,以使该第一单元簇达到SOC校正条件。本申请提供的系统的控制方法和系统,能够仅对系统中的某一个需要校正的单元簇进行充电或者放电或者待机控制,实现对单元簇的独立解耦管理,不影响系统的正常运行,并且,能够使单元簇快速达到SOC校正条件,最终能够实现系统整体SOC精度的提高。
  • 一种系统控制方法
  • [实用新型]一种新能源汽车动力仓散热系统-CN201720135868.1有效
  • 李阿妮;王斌;邓志田 - 内蒙古青杉汽车有限公司
  • 2017-02-13 - 2017-12-22 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车动力仓散热系统,其包括动力仓散热系统、动力散热系统和动力热管理系统;动力仓散热继电器和动力装置继电器的线圈分别与动力热管理系统电连接;动力仓散热风扇、动力仓散热继电器的主触点、钥匙开关、车载电源串联组成闭合回路;动力装置散热风扇、动力装置继电器的主触点、动力装置保险丝、钥匙开关、车载电源串联组成闭合回路。优点在于高温环境下,动力仓散热系统与动力散热系统协同工作保证动力系统快速散热,使动力电池系统工作状态保持在最佳状态,保证车辆较长的续驶里程同时达到良好的节能效果。
  • 一种新能源汽车动力储能仓散热系统
  • [发明专利]大容量电池系统的模块化设计方法-CN201110311987.5无效
  • 阮前途;吴福保;杨波;叶季蕾;薛金花;何维国;张宇 - 上海市电力公司;国网电力科学研究院
  • 2011-10-15 - 2013-04-03 - H02J15/00
  • 本发明公开一种大容量电池系统的模块化设计方法。大容量电池系统定义为功率MW级以上,由电池、电池管理系统能变流器和监控系统等主要部分组成。根据模块化设计思想,大容量电池系统按层次归纳为单元、支路和回路三级结构。单元是构成系统的基础模块,包括电堆和能变流器的结构设计。根据大容量系统的作用划分,本发明涉及削峰填谷、新能源接入和调峰调频模式下的具体应用,涵盖了系统中各级结构的定义、构成、功率/容量设计、拓扑结构、接入方式和单元参数设计。本发明中设计的大容量电池系统结构清晰、层次分明,利于一次系统的运行维护和二次系统的能量管理及控制等。
  • 容量电池系统模块化设计方法
  • [实用新型]一种基于自身电力黑启动的供电系统-CN201921447323.X有效
  • 周锡卫 - 周锡卫
  • 2019-09-03 - 2020-04-21 - H02J9/06
  • 本实用新型属于蓄电池技术领域,具体涉及一种基于自身电力黑启动的供电系统。本实用新型采用系统本身的蓄电池组串的电能为供电系统提供临时黑启动电力,使得现有技术中储逆变器、BMS、系统的管控系统系统的关键设备的启动和运行不需要外部供电实施提供黑启动电力,多快好省的解决了系统黑启动的技术难题,使得系统产品构造得到了优化,有效的降低了系统的投资,大大减轻了系统的运维工作,提高了黑启动的效率和系统的发电供电安全性。
  • 一种基于自身电力启动供电系统
  • [发明专利]一种模块化的系统-CN201510343962.1在审
  • 不公告发明人 - 北京清能世福科技有限公司
  • 2015-06-22 - 2015-10-21 - H02J15/00
  • 本发明公开一种模块化的系统,由≥1个簇并联组成,由1个监控系统管理所有的簇,1个簇由≥1个模块串联组成,1个簇控制器管理1个簇的所有模块;模块由元件、管理单元、双向DC/DC变流器、开关组成;1个模块内包含2种元件,2种元件分别接于双向DC/DC变流器的2端;1个簇内的模块是一致的,当系统内包含2种以上的模块时,同一种模块组成≥1个簇后,再与其它模块组成的簇并联;系统具有3级均衡,对元件的一致性要求低,通过模块的串联构成高压簇,通过簇的并联构成大容量的系统
  • 一种模块化系统
  • [发明专利]基于变流器控制的风能量管理系统及其控制方法-CN201410614114.5有效
  • 万同山 - 深圳市西林电气技术有限公司
  • 2014-11-03 - 2015-03-11 - H02J3/32
  • 一种基于变流器控制的风能量管理系统,包含风电机组、风电系统交流母线、风电系统变压器、电池组、DC/DC变流器、系统直流母线、DC/AC变流器、系统变压器,以及交流母线。所述的风电机组连接到风电系统交流母线,风电系统交流母线通过风电系统变压器连接到交流母线。所述的电池组通过DC/DC变流器连接到系统直流母线,系统直流母线通过DC/AC变流器、系统变压器连接到交流母线;所述的交流母线通过并网开关连接到电网。风能量管理系统控制方法包含风能量管理方法和系统内部能量均衡方法。
  • 基于变流器控制能量管理系统及其方法

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