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[实用新型]液压缸-CN202223603731.4有效
发明人：邬玉刚;朱江峰 -专利权人：苏州苏试试验集团股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压缸，包括活塞杆、上端盖、缸体、下端盖；在下端盖的侧壁设置有静压供油口和静压回油口，上端盖内壁面设置上供油腔和上回油腔，下端盖内壁面设置下供油腔和下回油腔，缸体内设置供油串路和回油串路，供油串路连通静压供油口和上供油腔，回油串路连通上回油腔和静压回油口；上供油腔与下供油腔分别连通若干静压支撑结构，静压支撑结构包括第二静压供油油路和设置在上端盖/下端盖内壁面的静压支撑油腔，第二静压供油油路连通上供油腔/下供油腔和静压支撑油腔，油液在所述上端盖/下端盖与活塞杆之间形成油膜；采用静压支撑结构对活塞杆进行导向，具有导向精度好、启动阻力小、频率响应高的优点，简化了供回油路。
液压缸

[实用新型]一种滑动轴承的主动供油系统-CN202221265122.X有效
发明人：潘旭华 -专利权人：浙江亚微精密机床有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑动轴承的主动供油系统，属于滑动轴承技术领域。它解决了现有的滑动轴承油腔内贮油量不足的问题。本实用新型包括主轴、套设在主轴外周的轴承主体，所述轴承主体内圆柱面上沿周向均匀开有若干油腔，油腔内储存有润滑油，所述轴承主体上还开有若干能与上述油腔一一对应的主动供油孔，主动供油孔与油腔连通，所述供油系统还包括供油装置，该供油装置通过主动供油孔向油腔内供油。本实用新型的优点在于通过在轴承主体上设置主动供油孔，供油装置通过主动供油孔向油腔内主动供油，解决了动压系统油腔内贮油量不足的问题，解决了由于贮油量不足导致油腔内进入空气产生气泡的问题。
一种滑动轴承主动供油系统

[实用新型]新型立磨高低压稀油润滑装置-CN200820040214.1无效
发明人：庄永飞;李克骞;张磊礌 -专利权人：南通市南方润滑液压设备有限公司
申请日： 2008-07-01 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型立磨高低压稀油润滑装置，包括油箱，油箱包括向高压供油口供油的高压吸油腔、向低压供油口供油的低压吸油腔，高压吸油腔与低压吸油腔之间设有将两腔隔开的隔板，高压吸油腔与低压吸油腔在隔板上部相通，低压吸油腔的供油通道上设置粗过滤器，粗过滤器后供油管道中一条与低压供油口连接，另一条通过节流阀与精过滤器连接，精过滤器与高压吸油腔连通。
新型立磨高低压润滑装置

[发明专利]可变位置自适应切换双路节能往复供油装置-CN201810742474.1有效
发明人：侯军兴;蒋志强;高长银;苏长江;朱宝英;魏永强;王好平;刘源;张华阳 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B，所述左供油腔A上设置供油路af，所述右供油腔B上设置供油路gm；所述往复供油泵的下端设置有可变位置阀，所述可变位置阀的下端依次连接所述滤清器和所述油箱，所述往复供油泵的上端依次连接开关阀和所述电控喷油器，所述开关阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器；本发明结构简单，供油安全可靠、效率高、性能好，装置振动噪声小、使用寿命长，具有良好的经济效益和节能效果。
可变位置自适应切换节能往复供油装置

[发明专利]高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构-CN200810143492.4有效
发明人：熊万里;纪宗辉;冯春亚;阳雪兵;袁巨龙 -专利权人：湖南大学
申请日： 2008-11-04 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构，是在套设于轴承座内的轴承的内壁上设有轴承油腔，作为整个浮环轴承系统的外油腔，在套设于轴承内的浮环的内壁上设有浮环油腔，作为整个浮环轴承系统的内油腔，还设有轴承油腔供油油路和浮环油腔供油油路，所述轴承油腔供油油路依次经轴承座和轴承与轴承油腔连通，浮环油腔供油油路依次经轴承座、装设于轴承座端部的垫片和端盖、浮环与浮环油腔连通，轴承油腔两侧设有端泄环槽该高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构具有可避免轴承内壁油腔中的高温油进入浮环油腔、可充分发挥浮环轴承高速性能的优点。
高速机床主轴轴承内外独立供油结构

[实用新型]高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构-CN200820159037.9无效
发明人：熊万里;纪宗辉;冯春亚;阳雪兵;袁巨龙 -专利权人：湖南大学
申请日： 2008-11-04 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构，是在套设于轴承座内的轴承的内壁上设有轴承油腔，作为整个浮环轴承系统的外油腔，在套设于轴承内的浮环的内壁上设有浮环油腔，作为整个浮环轴承系统的内油腔，还设有轴承油腔供油油路和浮环油腔供油油路，所述轴承油腔供油油路依次经轴承座和轴承与轴承油腔连通，浮环油腔供油油路依次经轴承座、装设于轴承座端部的垫片和端盖、浮环与浮环油腔连通，轴承油腔两侧设有端泄环槽该高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构具有可避免轴承内壁油腔中的高温油进入浮环油腔、可充分发挥浮环轴承高速性能的优点。
高速机床主轴轴承内外独立供油结构

[发明专利]多单向阀联用自适应提前互启节能往复供油装置-CN201810742450.6在审
发明人：侯军兴;蒋志强;高长银;苏长江;朱宝英;魏永强;王好平;刘源;张华阳 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多单向阀联用自适应提前互启节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B；所述左供油腔A上设置有供油回路ac，所述右供油腔B上设置供油回路bd，两条供油回路的下端连接所述油箱，上端连接稳压器，所述稳压器的右端设置有流量限制阀和所述电控喷油器；所述流量限制阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器；本发明结构简单、节能可靠，可实现自适应提前互启功能，满足发动机多种工况对供油量的需求，并具有良好的经济效益，应用范围广。
供油腔供油装置电控喷油器供油回路自适应流量限制阀活塞单向阀供油泵稳压器节能联用油箱线路连接控制器电气控制系统应用范围广供油量活塞杆滤清器上端下端发动机

[实用新型]多单向阀联用自适应提前互启节能往复供油装置-CN201821075217.9有效
发明人：侯军兴;蒋志强;高长银;苏长江;朱宝英;魏永强;王好平;刘源;张华阳 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多单向阀联用自适应提前互启节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B；所述左供油腔A上设置有供油回路ac，所述右供油腔B上设置供油回路bd，两条供油回路的下端连接所述油箱，上端连接稳压器，所述稳压器的右端设置有流量限制阀和所述电控喷油器；所述流量限制阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器；本实用新型结构简单、节能可靠，可实现自适应提前互启功能，满足发动机多种工况对供油量的需求，并具有良好的经济效益，应用范围广。
供油腔供油装置电控喷油器供油回路自适应本实用新型流量限制阀活塞单向阀供油泵稳压器节能联用油箱线路连接控制器电气控制系统应用范围广供油量活塞杆滤清器上端下端发动机

[实用新型]可变位置自适应切换双路节能往复供油装置-CN201821075441.8有效
发明人：侯军兴;蒋志强;高长银;苏长江;朱宝英;魏永强;王好平;刘源;张华阳 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变位置自适应切换双路节能往复供油装置，包括供油装置和电气控制系统，所述供油装置包括油箱、滤清器、往复供油泵和电控喷油器；所述往复供油泵由活塞杆、活塞和供油腔组成，所述供油腔通过所述活塞分为左供油腔A和右供油腔B，所述左供油腔A上设置供油路af，所述右供油腔B上设置供油路gm；所述往复供油泵的下端设置有可变位置阀，所述可变位置阀的下端依次连接所述滤清器和所述油箱，所述往复供油泵的上端依次连接开关阀和所述电控喷油器，所述开关阀和所述电控喷油器通过线路连接控制器；本实用新型结构简单，供油安全可靠、效率高、性能好，装置振动噪声小、使用寿命长，具有良好的经济效益和节能效果。
供油腔供油装置可变位置供油泵电控喷油器本实用新型自适应切换活塞依次连接供油路开关阀滤清器双路下端油箱线路连接控制器电气控制系统节能节能效果使用寿命装置振动活塞杆上端供油噪声

[发明专利]一种基于微孔供油的离心式补充供油装置及方法-CN202011378351.8有效
发明人：吕奇超;单题元;吕东元;孙丹峰;魏新生 -专利权人：上海航天控制技术研究所
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B07B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微孔供油的离心式补充供油装置及方法，该装置适用于空间长寿命滚动轴承，该装置包含：储油器；一对楔形延时环，各个楔形延时环环绕设置于储油器外表面且其外侧为轴承组件外隔圈，两个楔形延时环之间为蓄油腔，蓄油腔处储油器外侧壁开设有若干个供油微孔，以便储油器内的油液从供油微孔进入蓄油腔内，进而经楔形延时环供给给轴承组件，当储油器内油量多时，蓄油腔内储存油液，蓄油腔内的油液经楔形延时环供给给轴承组件；当储油器内油量少时，蓄油腔内储存的油液向楔形延时环供油，进而为轴承组件供油。其采用微孔供油方式控制油液流速以稳定控速作用，楔形延时环和蓄油腔使补充供油速率在全寿命周期内供油速率基本一致。
一种基于微孔供油离心补充装置方法

[发明专利]一种煤矿卡车用供油部结构-CN202311011822.5有效
发明人：刘云虎;张永春;王玉海;马海波;闫小红;王瑞卿;郭存;李宏宏;张晓慧;闻静;李玫斯 -专利权人：山西焦煤集团正仁煤业有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明公开了汽车供油技术领域的一种煤矿卡车用供油部结构，包括壳体，所述壳体内中部开始有第一供油腔，所述壳体内上部开设有第一空腔，所述壳体固定连接有位于第一空腔上端口的端盖，所述壳体内下部开设有第二供油腔，所述壳体内在第一供油腔与第二供油腔之间开设有第二空腔，所述第一供油腔内上端口滑动连接有阀杆，所述阀杆上端延伸至第一空腔内；本发明通过驱动机构提供动力使阀杆能够在第一供油腔内注入完燃油后持续挤压第一供油腔内的空间
一种煤矿卡车供油结构

[实用新型]一种低速齿轮轴的润滑结构-CN202220595756.5有效
发明人：王凯 -专利权人：江阴市凯华机械制造有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速齿轮轴的润滑结构，包括轴体，所述轴体上一体设有齿轮，所述轴体外周设有与之回转配合的供油套，所述供油套与所述轴体间形成储油腔，所述供油套上设有供油孔，所述供油孔连通了储油腔和供油装置，所述供油套的端部与所述轴体间设有密封件，所述齿轮轴内设有油道，所述油道连通储油腔和齿轮的齿槽。供油装置通过供油孔向储油腔加注润滑油，储油腔中的润滑油在齿轮轴旋转所带来的离心力作用下，经由油道进入齿轮的齿槽处对齿轮润滑，由于供油套与轴体回转配合，因此加注润滑油的过程中，齿轮无需停止运行。
一种低速齿轮轴润滑结构

[实用新型]变速器轴自润滑结构-CN202021845533.7有效
发明人：罗天生;雷作钊;周荣斌;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-08-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速器轴自润滑结构，包括轴体，轴体内部具有供油腔，供油腔内插入有供油管，供油管内部中空形成进油腔沿周向布设有与进油腔联通的出油管，出油管外侧端具有封闭出油管开口的顶珠，顶珠与出油管的外周经压缩弹簧固定连接并通过压缩弹簧的弹力封堵出油管开口，轴体表面具有油槽，油槽上具有贯穿轴体伸入供油腔的排油孔，顶珠与供油腔内壁之间留有间距，本实用新型利用与轴体固定连接的出油管在转动过程中通过离心力开启顶珠实现供油从而能实现自动适量的润滑减少成本。
变速器润滑结构

[实用新型]智能汽车油预热器-CN201420149980.7有效
发明人：张敏 -专利权人：张敏
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能汽车油预热器，包括供油腔，供油腔上部设置有加热腔，加热腔上部设置有搅拌电机和加热控制器，搅拌电机上连接有搅拌轴，加热控制器上连接有加热棒；供油腔的侧面设置有供油管，供油管内设置有供油滤网；供油腔侧面设置有出油管，出油管内设置有出油滤网；供油腔与加热腔之间设置有过滤网。
智能汽车预热器

[实用新型]一种带高位油箱的推力瓦供油装置-CN201420507887.9有效
发明人：钟海权;廖毅刚;蒋牧龙 -专利权人：东方电气集团东方电机有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F03B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了带高位油箱的推力瓦供油装置，包括高位油箱、供油泵、回油管、排油管、注油装置和用于安装推力瓦的油槽，所述高位油箱通过回油管与油槽连通，所述供油泵设置在回油管上，所述注油装置包括供油环管和密闭的供油腔，所述高位油箱通过排油管与供油环管连接，所述供油环管通过支管与供油腔连接，所述供油腔固定设置在相邻两推力瓦之间，且供油腔上设置有用于向推力瓦喷油的喷油嘴；所述油槽内的润滑油依次通过供油泵、高位油箱、供油环管、支管、供油腔和喷油嘴形成循环供油回路。本实用新型不仅能够消除推力瓦在正常运行时产生的搅油损耗，还能够在供油泵停止工作时继续为推力瓦提供润滑油，保障推力瓦稳定可靠的运行。
一种高位油箱推力供油装置

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