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[实用新型]一种动压径向滑动轴承-CN201320733176.9有效
发明人：王玉兰;包曙红;刘薇 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动压径向滑动轴承，其包括轴承本体，沿所述轴承本体的外圆周设有周向供油槽，所述周向供油槽内设有两个供油孔，所述轴承本体的内壁设有两个供油槽，每个所述供油槽对应一个所述供油孔，所述供油槽与所述供油孔连通，所述轴承本体内壁的轴向设有两个节流油槽，两个所述节流油槽设置于所述轴承本体的低压侧，每个所述节流油槽分别对应与所述供油槽连通。本实用新型的优点在于，供油槽的表面为椭圆形弧面，弧形过度，不易形成应力集中；供油槽深度相对较浅，因此，动压径向滑动轴承的强度较高，承载能力大，且易于形成液体动压油膜；由于设计了两个供油槽，因此本实用新型的轴可以正转也可以反转
一种径向滑动轴承

[实用新型]加弹机上油补充装置-CN201420240127.6有效
发明人：刘传兴;曾成伟 -专利权人：长乐力恒锦纶科技有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： D01H13/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加弹机上油补充装置，包括一供油槽体、一蓄油槽以及一抽水泵；所述供油槽体侧壁设置有一供油管，该供油管与加弹机上油槽连接；所述供油槽体上设置有一液位开关，所述液位开关与所述抽水泵进行电连接，所述供油槽体底部设置有一回流管，该回流管与所述蓄油槽连接，所述蓄油槽经所述抽水泵与所述供油槽体连接。本实用新型能给加弹机进行自动补充油，在供油槽体中的油过多时，自动通过回流管回流到蓄油槽中，当供油槽体中的油过少时，液位开关进行控制抽水泵进行抽油；提高了工作效率。
加弹机上油补充装置

[实用新型]一种涤纶短纤维前纺上油装置-CN201822109442.6有效
发明人：钱鑫 -专利权人：辽宁胜达环境资源集团有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： D06B3/04 文献下载
摘要：一种涤纶短纤维前纺上油装置，配油槽通过管路和浮球阀与接油槽相接；接油槽通过支管和纺丝油槽进油阀与所述纺丝油槽相接。该装置使用时，配油槽中油经浮球阀送给接油槽，接油槽中油通过支管和阀门送给各纺丝油槽供上油辊吸附。当单个或多个纺位停纺时，关闭相应纺丝油槽与接油槽支管上的阀门，使纺丝油槽停止供油，可避免纺丝油槽油外溢；浮球利用接油槽中油的液面控制浮球阀的开度，实现配油槽供油量自动控制，当接油槽中油的液面因纺丝油槽停止供油而升高时，浮球阀开度缩小，配油槽供油量减少；液面升至限定高度时浮球阀关闭，配油槽停止供油，避免因纺丝油槽停止供油而配油槽照常供油导致接油槽油剂外溢。
接油槽纺丝油槽配油槽供油浮球阀支管涤纶短纤维上油装置供油量阀门开度前纺液面控制浮球装置使用进油阀上油辊液面升液面因油槽油浮球吸附油剂升高

[实用新型]一种增加端部供油槽的增阻式挤压油膜阻尼器-CN201921601523.6有效
发明人：张钰奇;周海仑;陈玺;艾延廷;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增加端部供油槽的增阻式挤压油膜阻尼器，在阻尼器外圈中部开有中心供油槽以及与之相通的中心供油孔，再在阻尼器外圈靠近油膜两端边缘位置处各加工出一道较细小的端部供油槽，同时分别开设与之对应的端部供油孔，形成三供油槽结构；所述中心供油槽为主供油槽、中心供油孔为主供油孔，端部供油槽为辅助供油槽、端部供油孔为辅助供油孔。本实用新型结构简单，加工成本和难度不高；与传统的挤压油膜阻尼器相比，由于在油膜两端位置增加了供油槽和供油孔，油膜边缘压力得到提高，滑油能够快速扩散到阻尼器间隙边缘位置，从而有效阻止空气的吸入和扩散，显著扩大有效油膜区域
一种增加端部供油槽增阻式挤压油膜阻尼

[发明专利]一种增加端部供油槽的增阻式挤压油膜阻尼器-CN201910909346.6在审
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;艾延廷;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种增加端部供油槽的增阻式挤压油膜阻尼器，在阻尼器外圈中部开有中心供油槽以及与之相通的中心供油孔，再在阻尼器外圈靠近油膜两端边缘位置处各加工出一道较细小的端部供油槽，同时分别开设与之对应的端部供油孔，形成三油槽结构；所述中心供油槽为主供油槽、中心供油孔为主供油孔，端部供油槽为辅助供油槽、端部供油孔为辅助供油孔。本发明结构简单，加工成本和难度不高；与传统的挤压油膜阻尼器相比，由于在油膜两端位置增加了供油槽和供油孔，油膜边缘压力得到提高，滑油能够快速扩散到阻尼器间隙边缘位置，从而有效阻止空气的吸入和扩散，显著扩大有效油膜区域
供油槽供油孔油膜挤压油膜阻尼器阻尼器外圈有效阻止空气扩散边缘位置边缘压力间隙边缘两端位置油槽结构有效抑制传统的增阻式阻尼器滑油吸入加工相通

[实用新型]一种用于拉伸模具的供油结构-CN201721276698.5有效
发明人：郝建广;黄国强 -专利权人：东莞市豪顺精密科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及五金模具技术领域，具体涉及一种用于拉伸模具的供油结构，包括上模，上模的底端面开设有多个滴油孔，上模的侧方开设有多个供油孔，供油结构还包括供油管路、油槽和油槽管路，供油孔与油槽管路的一端连通，油槽管路的另一端与油槽连通，油槽通过供油管路与供油孔连通，通过设置油槽，机油先通过供油孔进入油槽进行一定量的储备，再由油槽为各个滴油孔进行供油，相比以往的供油结构，油槽的设置能够保证各个滴油孔滴油的速度和时效保持一致性
油槽供油结构滴油孔供油孔油槽管路上模连通供油管路拉伸模具本实用新型工作效率五金模具机油底端面拉伸头侧方滴油供油磨损烧伤堵塞储备安全保证

[实用新型]一种电缆线芯涂覆供油装置-CN201620804512.8有效
发明人：张俊洋;陈庆垒 -专利权人：张俊洋;陈庆垒
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H01B13/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电缆线芯涂覆供油装置，包括待加工电缆线芯和油箱，油箱上设有供油辊，供油辊下端浸在油箱内，所述供油辊上设有1‑8条供油槽，供油槽为环形的沿供油辊转动方向的凹槽，待加工电缆线芯切向连接供油槽的上端本新型通过在供油辊上设置供油槽，供油槽可以将粘度较大的油供给电缆线芯，实现电缆线芯的被包覆。
一种电缆线芯涂覆供油装置

[发明专利]一种新式供油系统-CN201610677373.1在审
发明人：李金鸿;赵新伟;李洪宝 -专利权人：青岛同辉汽车技术有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种新式供油系统，包括：油箱，其内部容纳润滑油；供油槽，其内部容纳润滑油，所述供油槽的供油口的位置高于压缩机的轴承的位置；第一供油管路，连通所述油箱与所述供油槽；油泵，设置于所述第一供油管路上，将所述油箱中的润滑油泵送至所述供油槽；第二供油管路，将润滑油从所述供油槽的供油口输送至所述轴承；回油管路，将润滑油从所述轴承输送至所述油箱。该新式供油系统，通过设置供油槽，并使供油槽的供油口的位置高于压缩机的轴承的位置，不仅保障压缩机正常运转中供应充足的润滑油，而且在突然停机等突发情况下仍能维持润滑油供应，保障压缩机的安全。
一种新式供油系统

[发明专利]一种新式供油系统-CN201711162875.1在审
发明人：李金鸿;赵新伟;李洪宝 -专利权人：青岛同辉汽车技术有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种新式供油系统，包括：油箱，其内部容纳润滑油；供油槽，其内部容纳润滑油，所述供油槽的供油口的位置高于压缩机的轴承的位置；第一供油管路，连通所述油箱与所述供油槽；油泵，设置于所述第一供油管路上，将所述油箱中的润滑油泵送至所述供油槽；第二供油管路，将润滑油从所述供油槽的供油口输送至所述轴承；回油管路，将润滑油从所述轴承输送至所述油箱。该新式供油系统，通过设置供油槽，并使供油槽的供油口的位置高于压缩机的轴承的位置，不仅保障压缩机正常运转中供应充足的润滑油，而且在突然停机等突发情况下仍能维持润滑油供应，保障压缩机的安全。
供油槽润滑油油箱轴承供油管路供油系统供油口保障压缩机压缩机容纳油泵润滑油供应回油管路润滑油泵停机连通安全

[实用新型]一种齿轮轴-CN201921641334.1有效
发明人：张洪锡 -专利权人：青岛宏原凯金属制品有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种齿轮轴，包括传动轴体、连接轴体和固定轴体，传动轴体上设置键槽和多个第一供油槽，多个储油孔沿第一供油槽的延伸方向间隔设置在第一供油槽内，连接轴体上设置多个第二供油槽，多个第二供油槽沿连接轴体的周向间隔布设，第二供油槽沿连接轴体的轴向弯曲延伸设置，通过设置第一供油槽可提高润滑油液在齿轮轴传动连接部的流通面积，设置储油孔可使得油液容纳在储油孔内，随着齿轮轴的转动过程中，容纳储油孔内的油液可向外流动以实现对齿轮轴的润滑，在连接轴体上设置与第一供油槽相对应的第二供油槽，可使得第一供油槽的部分润滑油液流入至第二供油槽内，以方便对连接轴体的润滑，提高润滑油液的利用率。
一种齿轮轴

[实用新型]一种轴套-CN201620520694.6有效
发明人：叶枫 -专利权人：宁波天胜传动件有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轴套，包括轴套本体；所述轴套本体内贯穿有轴孔；所述轴孔内设置有第一环油槽、供油槽以及第二环油槽；所述供油槽呈螺旋形分布在所述轴孔内；所述供油槽与所述第一环油槽和所述第二环油槽相连通；所述第一环油槽和所述第二环油槽的槽深大于所述供油槽的槽深；所述轴孔的内壁上还均布有储油凹槽；所述储油凹槽的槽深小于所述供油槽的槽深；所述储油凹槽的底部为圆弧形；本实用新型轴套的结构合理，通过设置环油槽、供油槽和储油凹槽，保证了轴套的润滑性能，减少了摩擦和磨损
一种轴套

[发明专利]压力油膜密封摆叶马达-CN201310744342.X有效
发明人：焦宗夏;王增;尚耀星;吴帅;赵龙飞 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F03C4/00 文献下载
摘要：本发明提供一种压力油膜密封摆叶马达，包括具有转子安装孔的定子及转子，转子上设有第一凸起，转子安装孔内设有第二凸起，第一凸起与侧壁及第二凸起与转子之间均设有间隙，第一凸起上设有第一压力油槽和第二压力油槽，第一压力油槽和第二压力油槽的长度方向与转子的轴线平行，第二凸起上设有第三压力油槽和第四压力油槽，第三压力油槽和第四压力油槽的长度方向与转子的轴线平行，转子上设有第一供油孔和第二供油孔，第一供油孔与第一压力油槽连通，第二供油孔与第二压力油槽连通，定子上设有第三供油孔和第四供油孔，第三供油孔与第三压力油槽连通，第四供油孔与第四压力油槽连通。
压力油膜密封马达

[实用新型]一种调心轴承-CN201921918690.3有效
发明人：孙晓军;吴典央 -专利权人：无锡延浦轴承制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16C23/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承的技术领域，旨在提供一种调心轴承，其技术方案要点是包括轴承外圈、轴承内圈和轴承滚子，所述轴承滚子安装在轴承外圈和轴承内圈之间，所述轴承外圈上设有润滑油供油槽，还包括封堵塞，轴承外圈的外侧壁上设有连通润滑油供油槽的环形槽，封堵塞与润滑油供油槽可拆卸连接,且封堵塞背离润滑油供油槽的一端处于环形槽内；这种调心轴承，其润滑油供油槽被封堵，灰尘不容易进入到润滑油供油槽，减小了润滑油供油槽被灰尘堵塞的可能性。
一种心轴

[发明专利]一种用于两级行星齿轮装置连接筒的阻尼轴承-CN201510139113.4有效
发明人：王晓红;栾圣罡;刘琳辉;张晓旭;彭宇;汤鱼;杨龙;姬秀滨 -专利权人：哈尔滨广瀚动力传动有限公司
申请日： 2015-03-28 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：轴承本体为一锻钢带安装法兰的套筒，轴承本体的外圆表面浇注一层巴氏合金，轴承本体圆周方向加工两个供油槽，供油槽位置间隔180°，供油槽为一平面，供油槽的切削深度大于巴氏合金的浇注厚度，在供油槽两边留有阻油边，阻油边上加工三角泄油槽，轴承本体的安装法兰面，位于供油槽位置，有进油孔与出油孔连通，出油孔与供油槽连通，轴承本体的外圆柱面尺寸φa与相配合件内孔尺寸确定了轴承间隙，轴承间隙比为0.8‰。
一种用于两级行星齿轮装置连接阻尼轴承

[实用新型]一种用于两级行星齿轮装置连接筒的阻尼轴承-CN201520178527.3有效
发明人：王晓红;栾圣罡;刘琳辉;张晓旭;彭宇;汤鱼;杨龙;姬秀滨 -专利权人：哈尔滨广瀚动力传动有限公司
申请日： 2015-03-28 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：轴承本体为一锻钢带安装法兰的套筒，轴承本体的外圆表面浇注一层巴氏合金，轴承本体圆周方向加工两个供油槽，供油槽位置间隔180°，供油槽为一平面，供油槽的切削深度大于巴氏合金的浇注厚度，在供油槽两边留有阻油边，阻油边上加工三角泄油槽，轴承本体的安装法兰面，位于供油槽位置，有进油孔与出油孔连通，出油孔与供油槽连通，轴承本体的外圆柱面尺寸φa与相配合件内孔尺寸确定了轴承间隙，轴承间隙比为0.8‰。
一种用于两级行星齿轮装置连接阻尼轴承

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