专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双波形片离合器从动总成-CN202122415912.3有效
  • 王力 - 山东力通离合器制造有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-04-15 - F16D13/68
  • 本实用新型涉及从动技术领域,且公开了一种双波形片离合器从动总成,包括从动钢片,所述从动钢片的表面固定安装有止动销,所述从动钢片通过止动销固定连接有波形片,所述从动钢片的侧面固定连接有散热片,所述波形片的表面固定连接有第一铆钉,所述波形片通过第一铆钉固定连接有摩擦片,所述摩擦片的表面开设有锥形槽,所述摩擦片的表面开设有沉槽,所述从动钢片的内部设置有减振弹簧,所述从动钢片的表面固定安装有第二铆钉,所述从动钢片通过第二铆钉固定安装有阻尼片,所述从动钢片的表面固定连接有第三铆钉,本实用新型解决了传统从动总成振动大散热效果差的问题。
  • 一种波形离合器从动总成
  • [发明专利]摩擦离合器从动的连接结构-CN201410627966.8在审
  • 丁丽霞 - 重庆市腾瀚工贸有限公司
  • 2014-11-11 - 2015-02-25 - F16D13/58
  • 本专利涉及离合器的技术领域,具体涉及一种摩擦离合器从动的连接结构;包括从动钢片以及设置在从动钢片上的摩擦片,在摩擦片上设置埋头坑,所述摩擦片呈两片并上下叠加布置,摩擦片之间夹放从动钢片,在所述摩擦片的埋头坑处以及与摩擦片连接的从动钢片上设置有铆钉孔,在所述从动钢片上设置有连接凸台,在摩擦片上设置有与连接凸台配合的凹槽,在所述铆钉孔处的从动钢片上设置有铆钉连接套;采用本专利技术方案的摩擦离合器从动的连接结构,连接稳固、铆钉不易松动。
  • 摩擦离合器从动连接结构
  • [实用新型]一种离合器从动总成-CN202223451950.5有效
  • 杨恩伟 - 平阳博翔汽车新能源科技有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-04-14 - F16D13/64
  • 本实用新型的一种离合器从动总成,属于离合器从动总成技术领域,包括离合器从动总成本体,所述离合器从动总成本体外壁开设有花键毂,所述离合器从动总成本体包括从动钢片,且花键毂开设在所述从动钢片的表面,所述从动钢片外壁固定连接有摩擦衬片,且从动钢片右侧外壁设置有减震器,所述从动钢片的内部开设有内腔;本实用新型的有益效果是移动块向左侧移动时,第二活塞挤压容纳腔内的润滑油,通过第二单向阀门,防止容纳腔内的润滑油重新进入内腔内,容纳腔内的润滑油通过出油口排到变速箱的输出轴与花键毂之间,为变速箱的输出轴和花键毂提供润滑,减少了从动和变速箱的输出轴的磨损,从而延长了动总成的使用寿命。
  • 一种离合器从动总成
  • [发明专利]一种刹车钢片浸油设备-CN202010275005.0在审
  • 沈晨 - 芜湖职业技术学院
  • 2020-04-09 - 2020-12-01 - B05C3/109
  • 本发明公开了一种刹车钢片浸油设备,涉及刹车片领域,包括浸油箱体,所述浸油箱体上部设有进油口,下部设有出油口,用于对钢片浸油;主动,所述主动转动设于浸油箱体内;从动,所述从动与主动相对设置;连接架,所述连接水平插设在主动从动之间,所述钢片穿设连接架表面。解决了刹车片表面流出的润滑油直接滴落在装置的底部,噪音较大,并且每次只能对少数量钢片进行浸油的处理的问题。
  • 一种刹车钢片设备
  • [实用新型]重型汽车用离合器从动总成-CN200920019100.3有效
  • 崔慧萍;李文君;许佳成;杨国玉;张子强;薛秋生 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2009-02-18 - 2009-12-23 - F16D13/44
  • 本实用新型涉及一种重型汽车用离合器从动总成,包括毂和从动毂和两个从动通过若干总成铆钉连接在一起,两个从动中间安装有二级阻尼片、大钢片夹片、二级阻尼压紧片和二级阻尼弹簧片,大钢片夹片和大钢片通过若干夹片铆钉连接,大钢片和两个摩擦片通过摩擦片铆钉连接,在大钢片夹片和从动盘上相对应的窗口中设置有减振弹簧。本实用新型通过与整车匹配设计,在降低怠速振动的前提下,取消二级减振,降低从动总成重量,达到较低的转动惯量,有利于变速器换档;其重量为6.5kg,转动惯量小,变速器换档时平顺、柔和;摩擦片单面磨损量达到1.8mm,同膜片弹簧离合器盖总成匹配使用,提高单个从动总成寿命。
  • 重型汽车离合器从动总成
  • [实用新型]高性能离合器从动-CN00257188.9无效
  • 李建租;蔡士祥;邹占伟 - 重汽集团济南齿轮厂
  • 2000-12-25 - 2001-10-17 - B60K17/02
  • 本实用新型提供一种高性能离合器从动,其结构是周向减震器器组合件、扇形离合器从动钢片、铜基陶瓷材料带钢背摩擦片构成,周向减震器组合件设置在扇形离合器从动钢片的中心,铜基陶瓷材料带钢背摩擦片呈品字形分组铆固在扇形离合器从动钢片正反面的周边上该从动和现有技术相比,具有对环境无污染、重量轻、转动惯量小,稳定性高、摩擦系数大、耐磨性及红硬性好等特点,大大提高了从动总成的使用寿命。因此很有推广价值。
  • 性能离合器从动
  • [发明专利]一种从动总成-CN201610414012.8在审
  • 张勇 - 浙江奇碟汽车零部件有限公司
  • 2016-06-15 - 2016-08-10 - F16D13/60
  • 本发明涉及汽车制造加工设备领域,具体涉及一种从动总成。本发明是通过以下技术方案得以实现的:一种从动总成,包括摩擦片,所述摩擦片为两个,在两个所述摩擦片之间设有大钢片,所述大钢片上设有固定孔,其中一个所述摩擦片远离所述大钢片的一面上依次安装有从动主体、外毂、部装和减震;所述外毂和所述部装中部均开设有供变速箱轴通过的通轴口,所述摩擦片上设有供铆钉安装的铆钉位。本发明的目的是提供一种从动总成,结构紧凑,减震性能良好,空间利用率高。
  • 一种从动总成
  • [实用新型]离合器从动总成-CN201620607503.X有效
  • -
  • 2016-06-20 - 2017-01-04 - F16D13/64
  • 本实用新型的离合器从动总成,包括依次设置的第一摩擦衬片、从动钢片从动毂、减振器和第二摩擦衬片,从动钢片从动毂和减振器的圆周上均匀对应设置有4个窗孔,并通过减振弹簧连接。本实用新型的有益效果是,离合器第一摩擦片和第二摩擦片接触良好,磨损均匀,提高了摩擦片使用寿命;总成无破损,各铆接处无松动;离合器从动有较大的摩擦系数、良好的耐磨性和耐高温性;有效减少扭矩振动和共振,减少离合器从动的传动过载
  • 离合器从动总成

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