专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转机械的支撑结构-CN201680051357.X在审
  • W.C.梅尔 - 德雷瑟-兰德公司
  • 2016-07-06 - 2018-04-17 - F01D25/28
  • 支撑结构可包括第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件,它们均具有纵轴线和方形的截面。第二主要空心支撑构件可与第一主要空心支撑构件相联接,使得第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于第一主要空心支撑构件的纵轴线。支撑结构可还包括多个次要支撑构件,每个次要支撑构件被联接到所述第一主要空心支撑构件、所述第二主要空心支撑构件、或所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件两者,并被构造成支撑被设置在所述支撑结构上的旋转机械
  • 旋转机械支撑结构
  • [发明专利]用于制备棉塞的方法和设备-CN201980081833.6有效
  • K.C.斯特朗;E.J.德林;H.克努特;K.奎雷希 - 宝洁公司
  • 2019-12-03 - 2023-03-03 - A61F13/20
  • 本公开涉及用于制备包括主要吸收构件和辅助吸收构件的棉塞的设备和方法。在组装期间,在纵向上推进主要吸收构件、连续长度的辅助吸收构件和连续塞绳。所述主要吸收构件的前缘在所述纵向上彼此分开节距距离。从所述连续长度的辅助吸收构件切割分立辅助吸收构件。所述分立辅助吸收构件的前缘也在所述纵向上彼此分开所述节距距离。所述连续塞绳被定位在所述辅助吸收构件的第一表面上。并且辅助吸收构件的第二表面被定位成与主要吸收构件接触并成面对关系。穿过所述连续塞绳、所述辅助吸收构件和所述主要吸收构件缝合线。
  • 用于制备方法设备
  • [发明专利]相交组件及相交构件的连接方法-CN201910515036.6有效
  • 郑兴峰;马曙光;赵丹蕾 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2019-06-14 - 2020-08-14 - B63B73/43
  • 本发明公开了一种相交组件及相交构件的连接方法。所述相交组件包括一相交构件和一连接构件,所述相交构件包括一主要构件和至少一个次要构件,所述主要构件和所述次要构件相交于共同的节点,其中,所述主要构件为连续构件,所述次要构件为间断构件;在所述次要构件的长度方向、并垂直于所述次要构件设置连接构件,所述连接构件贯穿所述主要构件与所述次要构件连接,所述连接构件与所述次要构件交汇处进行焊接补强。本发明成本低廉,工艺简单,改变传统的双向连续构件连接方式,降低角焊焊接范围,减少因此产生的焊接隐患,提升了金属抗疲劳的能力。
  • 相交组件构件连接方法
  • [发明专利]用于便携式终端的滑动装置-CN200610128620.9无效
  • 金宗阳;郑守益 - 三星电子株式会社
  • 2006-08-29 - 2007-03-07 - H04M1/02
  • 所述便携式终端具有主要壳体、在主要壳体上滑动同时面对主要壳体的滑动壳体和使滑动壳体能够在主要壳体上滑动的滑动装置。所述滑动装置包括:基本构件,设置有滑动运动构件;滑动构件,与基本构件装配,从而沿着基本构件的纵向半自动地滑动;一对引导构件,设在滑动构件上,并且与滑动运动构件装配,从而引导滑动运动构件的滑动运动;多步骤运动构件,形成在引导构件上,可拆卸地与滑动运动构件装配,用于使滑动构件多步骤地滑动。
  • 用于便携式终端滑动装置
  • [发明专利]一种大跨度地下结构-CN201410439122.0有效
  • 李勇 - 中车建设工程有限公司
  • 2014-09-01 - 2017-07-14 - E21D11/00
  • 本发明公开了一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。在顶板的左上方和右上方设置锚固梁,通过吊索对顶板的主要受力构件进行了悬吊,减小了构件的计算跨度,增强了主要受力构件的承载能力,具体地表现在主要受力构件两端应力集中程度、构件的内力、构件的截面尺寸得到了减小
  • 一种跨度地下结构
  • [实用新型]一种大跨度地下结构-CN201420498947.5有效
  • 李勇 - 北车建设工程有限责任公司
  • 2014-09-01 - 2015-08-05 - E21D11/00
  • 本实用新型公开了一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。在顶板的左上方和右上方设置锚固梁,通过吊索对顶板的主要受力构件进行了悬吊,减小了构件的计算跨度,增强了主要受力构件的承载能力,具体地表现在主要受力构件两端应力集中程度、构件的内力、构件的截面尺寸得到了减小
  • 一种跨度地下结构
  • [发明专利]连接器-CN201410696840.6在审
  • 松本正和 - 日本航空电子工业株式会社
  • 2014-11-26 - 2015-06-03 - H01R13/02
  • 连接器包括保持构件、多个接触件和多个接触防止构件。保持构件包括保持部分。多个接触件分别包括被保持部分和主要部分。被保持部分由保持部分保持。主要部分在预定方向上分别延伸自被保持部分。主要部分在预定方向上突出超过保持部分。每个主要部分具有管状形状。每个接触防止构件由绝缘体制成。接触防止构件分别占据主要部分的内部。接触防止构件在预定方向上分别突出超过主要部分。
  • 连接器
  • [发明专利]连接器-CN201710826592.6有效
  • 松本正和 - 日本航空电子工业株式会社
  • 2014-11-26 - 2021-02-12 - H01R13/02
  • 连接器包括保持构件、多个接触件和多个接触防止构件。保持构件包括保持部分。多个接触件分别包括被保持部分和主要部分。被保持部分由保持部分保持。主要部分在预定方向上分别延伸自被保持部分。主要部分在预定方向上突出超过保持部分。每个主要部分具有管状形状。每个接触防止构件由绝缘体制成。接触防止构件分别占据主要部分的内部。接触防止构件在预定方向上分别突出超过主要部分。
  • 连接器
  • [发明专利]用于便携式终端的滑动装置和便携式终端-CN201310155946.0有效
  • 金宗阳;郑守益 - 三星电子株式会社
  • 2006-08-29 - 2013-08-07 - H04M1/02
  • 本发明公开了一种用于便携式终端的滑动装置和便携式终端,所述便携式终端包括主要壳体、在主要壳体上滑动同时面对主要壳体的滑动壳体和使滑动壳体能够在主要壳体上滑动的滑动装置,所述滑动装置包括:基本构件,设置有滑动运动构件;滑动构件,与基本构件装配,从而沿着基本构件的纵向滑动;一对引导构件,设在滑动构件上,每个引导构件具有引导导轨,该引导导轨在滑动构件的滑动运动过程中与滑动运动构件接触并引导滑动运动构件;其中,所述引导构件被设置成沿着滑动构件的纵向方向形成凸起的曲线,其中,在引导导轨的凸起部分的中部形成凹槽,用于使滑动构件以多个步骤半自动地滑动。
  • 用于便携式终端滑动装置
  • [发明专利]制造径向流转子的方法和被制造的转子-CN201980088913.4在审
  • S.库尔森;D.麦金尼斯;H.波利 - 福伊特专利有限公司
  • 2019-11-14 - 2021-08-31 - F03B3/12
  • 本发明涉及一种制造用于水电涡轮机和/或泵装置的径向流转子的方法,其中,转子包括冠部、带部和多个叶片,其中,所述方法包括第一步骤(V1)和第二步骤(V2),其中,第一步骤(V1)包括提供第一主要构件的活动,所述第一主要构件包括冠部和每个叶片的部分,以及提供多个第二主要构件的活动,其特征在于,每个第二主要构件包括所述带部的部分和单独叶片的部分,其中,第二步骤(V2)包括将第二主要构件连接到第一主要构件以及将相邻的第二主要构件彼此连接以形成转子的活动
  • 制造径向流转方法转子
  • [发明专利]车辆座椅-CN201310169989.4有效
  • 村田义幸;林田徹雄;岩沢敏雄 - 丰田纺织株式会社;株式会社型技术事务所MOTO
  • 2013-05-09 - 2013-11-13 - B60N2/00
  • 本发明的实施例可以包括具有缓冲垫、表面构件和刚性构件的车辆座椅。缓冲垫可以配备有:主要部分,所述主要部分用于支撑乘员;和侧部支撑部分,所述侧部支撑部分设置在所述主要部分的侧部上。侧部支撑部分可以从所述主要部分突出以支撑乘员。表面构件设置在缓冲垫的表面上。刚性构件设置在缓冲垫的侧部支撑部分的内部。刚性构件的刚度高于缓冲垫的刚度,并且刚性构件在与侧部支撑部分突出的方向相同的方向上突出。刚性构件具有与表面构件接触的端部。
  • 车辆座椅

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