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[实用新型]一种链轮中心距可调的链轮箱-CN202122723981.0有效
发明人：贾贺;张丰年;李男;王笑;丁广林;宋新新 -专利权人：中农创达（河北）环保科技有限公司;中农创达（北京）环保科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种链轮中心距可调的链轮箱，涉及链轮传动技术领域，包括箱体、主动链轮组件及从动链轮组件，主动链轮组件包括固定有主动链轮的链轮轴，链轮轴转动设置在箱体上，且具有自箱体表面伸出，通过万向联轴器与动力机构输出端连接的伸出端，主动链轮组件与从动链轮组件之间的中心距可调，且调节方向与主动链轮组件的滑动方向相同；本实用新型中链轮轴的伸出端通过万向联轴器与动力机构的输出端连接，由于万向联轴器具有可转动的挠性连接件，当链轮轴与动力机构的输出端产生相对位置变化时，万向联轴器依然可以传递动力，所以在移动主动链轮组件时，动力机构可以保持位置不动，从而将大大降低主动链轮组件的调节难度。
一种链轮中心可调

[发明专利]一种用于流水化作业的机械运输装置-CN201410769764.7有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B65G17/12 文献下载
摘要：包括主轴、前转臂、后转臂、前中心定链轮、前链条、前动链轮、后中心定链轮、后链条、后动链轮、第一载物平台、第二载物平台和机架。前中心定链轮和后中心定链轮同高同轴地固连于机架上。主轴的前后两端通过轴承与机架相连，水平布置，并穿过前中心定链轮和后中心定链轮的中心孔。前中心定链轮和前动链轮的传动比为1∶1；后中心定链轮和后动链轮的传动比也为1∶1。前中心定链轮和后中心定链轮与机架相互之间不发生相对运动。在动力的驱动下主轴转动，第一载物平台、第二载物平台都保持水平。该装置控制和操作较简单，运输物件的速度较快，提升的高度较高，且安全平稳可靠。
一种用于流水化作机械运输装置

[实用新型]自行车省力盘-CN200820051468.3无效
发明人：黄建新 -专利权人：黄铭强
申请日： 2008-07-30 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B62M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车省力盘，其特征是：包括连接左右脚踏杆的中心轴、链轮，中心轴穿过链轮中心，链轮与中心轴间有径向的活动间隙，中心轴的轴线与链轮所在的平面垂直，链轮与中心轴之间通过使链轮与中心轴间能径向相对滑动、产生偏心的滑动机构连接，链轮与中心轴之间还设有使链轮与中心轴中心复位的弹性机构。本实用新型链轮与中心轴间通过滑动机构径向产生滑动，链轮的中心与中心轴中心由原来重合，因受到外力相对作用失去平衡而产生相互位移后偏心，偏离中心点后所作用的力就越小，即偏离越大就越省力的。
自行车省力

[发明专利]自行车链轮组件-CN201810269367.1在审
发明人：岩井亨;野野下哲;吉田十义 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B62M9/10 文献下载
摘要：自行车链轮组件包括链轮支撑构件和加强构件。链轮支撑构件构造为支撑链轮。链轮支撑构件包括中心圆筒部和相对于自行车链轮组件的旋转中心轴线从中心圆筒部径向向外延伸的至少一个链轮支撑部。链轮支撑构件由非金属材料制成。加强构件设置在中心圆筒部中，以沿着围绕旋转中心轴线的周向方向加强中心圆筒部。
链轮支撑构件中心圆筒部自行车链轮组件旋转中心轴线加强构件径向向外延伸非金属材料支撑链轮链轮支撑

[实用新型]一种应用于自动化智能设备的免键连接链轮-CN201721182268.7有效
发明人：金立国 -专利权人：东莞怡合达自动化股份有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16H55/30 文献下载
摘要：本实用新型一种应用于自动化智能设备的免键连接链轮包括链轮体、链轮轴和链轮衬套，链轮体包括链轮本体和开设在链轮本体中心处的中心孔，中心孔为锥台状，链轮衬套包括衬套本体、凸设在衬套本体上的卡固部和水平贯穿衬套本体和卡固部的固定孔，卡固部为锥状，卡固部插设入中心孔内，链轮轴穿设固定于所述固定孔内；通过在链轮本体中心处的开设锥台状的中心孔，在所述链轮衬套的衬套本体上设锥状的卡固部，所述卡固部插设入中心孔内，链轮轴穿设固定于所述固定孔内，通过锥状的结构设置，将链轮衬套紧固在链轮本体上，将链轮卡固部上设置凹槽，使得卡固部可以微量弹性伸缩，从而使得链轮轴更为紧固地与链轮衬套固定在一起。
链轮卡固部中心孔衬套衬套本体链轮本体链轮轴固定孔锥状自动化智能键连接链轮体中心处锥台状插设穿设固部紧固本实用新型结构设置水平贯穿微量弹性伸缩应用

[发明专利]一种流体动力装置-CN201410045505.X无效
发明人：何红军 -专利权人：何红军
申请日： 2014-02-08 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：该装置是在一个空心轴两端固定两块形状相同的叶片支板构成的叶片支撑轮上安装数量≥2叶片，叶片轴一端固定安装叶片齿轮或叶片链轮。中心轴从叶片支撑轮中心穿过，中心轴上安装中心齿轮或中心链轮，中心齿轮或中心链轮与叶片齿轮或叶片链轮在叶片支撑轮的同一端，叶片齿轮或叶片链轮与中心齿轮或中心链轮的齿数比为2︰1，叶片齿轮或叶片链轮与中心齿轮或中心链轮因叶片齿轮或叶片链轮与中心齿轮或中心链轮的齿数比为2︰1，又因为叶片以叶片轴为中心完全对称，所以，叶片支撑轮的转动能够使叶片直接推动流体向设定的方向流动，同时叶片获得相反的动力。
一种流体动力装置

[实用新型]美工刀攻牙机-CN201520605654.7有效
发明人：杨云霖 -专利权人：中山耀威粉末元件有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B23G1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了一种美工刀攻牙机，内壳中设置有第一中心链轮、第二中心链轮、两个第一辅助链轮、两个第二辅助链轮，两个第一辅助链轮对称的设置在第一中心链轮两侧，第二辅助链轮对称的设置在第二中心链轮两侧，第一中心链轮和第一辅助链轮通过第一链条连接，第二中心链轮和第二辅助链轮通过第二链条连接，第一链条和第二链条相互垂直设置，第一中心链轮和第二中心链轮均安装在主轴上，第一链条还与第一功牙链轮、第二功牙链轮连接，第二链条还与第三功牙链轮、第四功牙链轮连接，每个第一至第四功牙链轮的安装轴上均安装有功牙刀。
美工刀攻牙机

[实用新型]一种高精密锥孔链轮-CN202022679571.6有效
发明人：韩烈剑;陆海华 -专利权人：杭州滢哲实业有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H55/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高精密锥孔链轮，包括链轮本体、链轮辐边及链轮齿，链轮本体的轴长大于链轮辐边的厚度，链轮辐边与链轮本体单侧平齐，链轮本体的中心部位设置有中心孔，中心孔为柱孔和双锥孔的结合结构，两锥孔分处于柱孔的两侧位置，两锥孔的锥度相同，锥孔的小径端的直径与柱孔的直径相等；中心孔的内壁设置有两个螺孔和一个盲孔，两螺孔的轴线与中心孔的轴线相平行，盲孔的轴线与中心孔的轴线相平行。链轮的中心孔采用柱孔与双锥孔的结合结构，链轮与转动轴配合的插入口为锥孔，链轮中心孔的内壁的粗糙度为6.3μm，配合其入口的锥度，从而提高链轮的安装精度，链轮的另一侧也为锥孔，使得链轮与转动轴配合实现轴向上的精确定位
一种精密链轮

[实用新型]一种保持工件姿势不变的运转装置-CN201320812279.4有效
发明人：胡山凤;谢启江;束永平 -专利权人：东华大学
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B65G17/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种保持工件姿势不变的运转装置，包括转盘、链传动机构和载物台，链传动机构包括链轮、链条、中心链轮和中心链条；链轮沿转盘周向均匀设置，各链轮通过链条连接，载物台水平设于各个链轮上，中心链轮设于转盘的中心，中心链轮通过中心链条与其中一个链轮连接。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，采用了链传动机构，当链条与链轮啮合传动时，由于载物台在自转同时有公转，达到载物台保持位姿不变的目的；且具有结构简单紧凑、成本低、效率高的特点。
一种保持工件姿势不变运转装置

[实用新型]一种防止链轮与胎面摩擦的雪地自行车-CN201420740174.7有效
发明人：金宙渊 -专利权人：天津轮翼运动器材有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种防止链轮与胎面摩擦的雪地自行车，链轮侧后轴叉架距车体中心线距离大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，链轮侧后轮辐条长度对应长于链轮对侧后轮辐条长度，后轮胎面中心线与车体中心线重合，车体五通向车体两侧对称延长，并且内套在五通内的中轴向车体两侧对称延长，使得中轴与后轴间所挂的链轮所在平面与车体中心平面平行，防止链轮所在的平面发生倾斜，在车体及胎面中心线不变的情况下，增加链轮侧链轮与车胎胎面的距离，有效的防止链轮与车胎摩擦。
一种防止链轮摩擦雪地自行车

[实用新型]自行车双变速行星式链传动机构-CN94222667.4无效
发明人：史永山 -专利权人：史永山
申请日： 1994-11-11 - 公布日： 1995-06-28 - 主分类号： B62M9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行车双变速行星式链传动机构，中心链轮与中轴滑动套装，行星架和脚拐垂直刚连接固装在中轴上，两行星链轮活动套装在行星架另一侧的锁轴上并与中心链轮相啮合，在中心链轮的无行星链轮的两对称侧的行星架上各设置有一个托链块，托链块与星链轮构成了一与链条相作用啮合的非圆形轮廓，当锁定中心轮时，两行星链轮在脚蹬动下与中心链轮啮合而公转并同时绕自身悬套的锁轴自转，此时为高速驱动状态。当中心链轮与车架脱开锁定而与行星架锁定时，两星轮及中心链轮均不自转而只能与行星架一起随中轴同步转动，此时为低速状态。
自行车变速行星链传动机构

[发明专利]自行车链轮组件-CN201810269380.7有效
发明人：岩井亨;野野下哲;吉田十义 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B62M9/10 文献下载
摘要：自行车链轮组件包括链轮支撑构件。链轮支撑构件包括中心圆筒部和多个链轮支撑部。多个链轮支撑部从中心圆筒部相对于自行车链轮组件的旋转中心轴线径向向外延伸。多个链轮支撑部中的至少一个链轮支撑部包括至少一个径向延伸表面、至少一个轴向延伸表面以及内部空腔。至少一个径向延伸表面相对于旋转中心轴线径向延伸，以支撑至少一个链轮中的至少一个。至少一个轴向延伸表面在平行于旋转中心轴线的轴向方向上延伸。
自行车链轮组件

[实用新型]节力自行车-CN96202782.0无效
发明人：卢敏 -专利权人：卢敏
申请日： 1996-01-30 - 公布日： 1997-07-23 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：节力自行车，含车架、转向把、鞍座、前轮、后轮，踏板经由曲柄与中心轴相联，中心链轮结合于中心轴并经传动链与后轮链轮系联配合，车体上设电机、内置电池的电池箱和具有驱动作用的从动链轮，主动链轮结合于电机转轴并经传动链与从动链轮系联配合；从动链轮可以是与中心链轮同轴结合成一体的，也可以是与后轮中心轴套或前轮中心轴套共轴心地啮合配置的。
自行车

[发明专利]一种提高运行平稳性的雪地自行车-CN201410714109.1在审
发明人：金宙渊 -专利权人：天津轮翼运动器材有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自行车，尤其涉及一种提高运行平稳性的雪地自行车，链轮侧后轴叉架距车体中心线距离大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，链轮侧后轮辐条长度对应长于链轮对侧后轮辐条长度，后轮胎面中心线与车体中心线重合，车体五通向车体两侧对称延长，并且内套在五通内的中轴向车体两侧对称延长，使得中轴与后轴间所挂的链轮所在平面与车体中心平面平行，防止链轮所在的平面发生倾斜，在车体及胎面中心线不变的情况下，增加链轮侧链轮与车胎胎面的距离，有效的防止链轮与车胎摩擦。
一种提高运行平稳雪地自行车

[实用新型]板式风能转换装置-CN200820211753.7无效
发明人：常典军 -专利权人：常典军
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F03D3/00 文献下载
摘要：板式风能转换装置属于能量转换机械；在中心轴上套装星形框架总成和中心链轮，内向舵标固装在中心链轮上，在星形框架总成的各个外侧端部上配装迎风板，在其中一个迎风板上同时固配驱动链轮和从动链轮，主传动链条套配在中心链轮和驱动链轮上，在星形框架总成的其余外端部上分别套装与迎风板成一体的副驱动链轮，副传动链条套配在从动链轮与副驱动链轮、副驱动链轮与副驱动链轮上；本装置结构合理，风能与机械能转换效率高，使用可靠，应用范围广。
板式风能转换装置

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