专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]-CN201710131054.5在审
  • 王文余;张全嵩;周昭祥 - 无锡鑫盛换热器科技股份有限公司
  • 2017-03-07 - 2017-08-15 - F02B29/04
  • 本发明公开了。包括气散热、进水管、出水管、进气管、出气管;所述气散热两侧分别与进气管、出气管连接,所述气散热上设置有进水管、出水管;所述进水管设置在气散热下部,出水管设置在气散热上部;所述进气管为两根,所述进气管斜向设置,使进气方向与气散热形成一定角度;所述出气管出气口向下设置。本发明采用水冷代替风冷,可以使不受气管的位置限制进行配置。大口径水管增大换热面积,提高换热效率。
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN202180019934.8在审
  • 宇野雄一郎 - 五十铃自动车株式会社
  • 2021-03-12 - 2022-11-11 - F28F9/02
  • 流路随着从进气上游侧接近进气下游侧而扩大;入口集管部(22),连接到流路扩大部(23)的下游端,并且沿上下方向延伸;芯部(10),从入口集管部(22)沿横向延伸的多个管(11)沿上下方向排列而成;以及整流板(25),在流路扩大部(23)从进气上游侧朝向进气下游侧延伸
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201510138247.4有效
  • 张扬军;陈进科;诸葛伟林 - 清华大学
  • 2015-03-26 - 2017-06-23 - F02B29/04
  • 本发明公开了一种包括壳体,所述壳体具有顺次相连的进口管段、进口集气腔段、芯体段、出口集气腔段和出口管段;芯体,所述芯体设置在所述芯体段内,所述芯体具有介质通道和热介质通道;以及出口导流叶片根据本发明实施例的,通过在出口集气腔段设置出口导流叶片以对从热介质通道内流出的气体介质进行导流,可以在一定程度上减小出口气体流场畸变对下一级压气机的性能的影响,提高整个增压系统的稳定工作范围
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201680081503.3有效
  • 畔柳功;原田真树;川口雄史 - 株式会社电装
  • 2016-12-19 - 2020-10-27 - F02B29/04
  • 器具备由流路管(21)与翅片(22)层叠配置而成且使流路管内部的冷却介质与流路管外部的增压进气进行热交换的热交换部(23)。冷却介质包含第一冷却介质和温度高于第一冷却介质的第二冷却介质。第二冷却介质流路,成为第二U形转弯部的下游侧的下游侧流路(26f)与成为上游侧的上游侧流路(26e)相比位于增压进气的流动方向上的上游侧。
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201680081479.3有效
  • 畔柳功;原田真树;川口雄史 - 株式会社电装
  • 2016-12-19 - 2021-01-01 - F02B29/04
  • 器具备由流路管(21)与翅片(22)层叠配置而成且使流路管的内部的冷却介质与流路管的外部的增压进气进行热交换的热交换部(23)。冷却介质包含第一冷却介质和温度高于第一冷却介质的第二冷却介质。在第二冷却介质流路,成为第二U形转弯部的下游侧的下游侧流路(26f)与成为上游侧的上游侧流路(26e)相比位于增压进气的流动方向上的上游侧。
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201780079124.5有效
  • 西山幸贵 - 株式会社电装
  • 2017-11-16 - 2021-02-12 - F02B29/04
  • (10)具备冷却管(20),该冷却管在内部形成有供与增压进气进行热交换的第一冷却制冷剂流通的第一冷却制冷剂流路(22)以及供与增压进气进行热交换的第二冷却制冷剂流通的第二冷却制冷剂流路(24)。在冷却管,在一对板部的位于第一冷却制冷剂流路与第二冷却制冷剂流路之间的部位设定有流路分隔部(26),该流路分隔部将第一冷却制冷剂流路和第二冷却制冷剂流路分隔,并且在流路分隔部形成有至少一个贯通孔(260
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201780079228.6有效
  • 铃木和贵;西山幸贵;大井彰洋 - 株式会社电装
  • 2017-11-16 - 2021-02-02 - F28D7/16
  • 层叠于管道(30)的内侧的多个冷却板(40)具有第一流路(43)和第二流路(44)。第一入口连通部(47)和第一出口连通部(48)在层叠方向(H)上将第一流路(43)彼此连通。第二入口连通部(49)和第二出口连通部(50)在层叠方向(H)上将第二流路(44)彼此连通。第一入口连通部(47)、第一出口连通部(48)、第二入口连通部(49)以及第二出口连通部(50)设于与冷却板(40)的层叠方向(H)交叉的方向且与第一流路(43)和第二流路(44)排列的方向(W)交叉的方向(L)的一方侧的部位。在第一流路(43)和第二流路(44)排列的方向(W)上,第一入口连通部(47)和第一出口连通部(48)的内部尺寸(D1)比第二入口连通部(49)和第二出口连通部(50)的内部尺寸(D2)小。
  • 中冷器
  • [发明专利]-CN201310730855.5无效
  • 杉浦佳彦;井野正夫;神谷定行;藤城修;宫下胜浩 - 株式会社电装
  • 2013-12-26 - 2014-07-09 - F02B29/04
  • 本发明提供的(1)能够通过在汽缸盖(3)的吸气口(4)内插入配置的水冷管(5)来避免吸气从汽缸盖(3)受热的不良,并且直到气筒附近为止都能够使吸气冷却,因此能够高效率冷却吸气。此外,(1)在吸气的通过部位不使用波纹状散热片,因此波纹状散热片引起的吸气的压力损失不会发生。为此,能够抑制吸气的压力损失,能够防止引擎(2)的输出降低。由此,能够减少插入到汽缸盖的吸气口内来冷却吸气的的压力损失,能够防止引擎输出的降低。
  • 中冷器

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