“下油缸”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果194585个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]用于新型截割减速机油缸连接结构-CN201520701922.5有效
发明人：莫少华 -专利权人：无锡市聚英机械制造有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E21C31/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种用于新型截割减速机油缸连接结构，包括安装于减速机两侧的油缸，所述油缸包括上油缸及下油缸，下油缸位于上油缸的正下方，上油缸与下油缸之间设有吸音海绵圈，吸音海绵圈的上下表面分别与上油缸及下油缸面接触本实用新型采用四油缸双层垂直导向油缸连接，有效提高了系统的稳定性，降低了运行时的噪音，延长了减速机的使用寿命，避免大面积维修的高成本，从而显著减少维修费用，提高作业效率促进截割减速机总体技术进步，提高了设备的作业效率；设置吸音海绵圈结构，进一步降低油缸运行时产生的噪音。
用于新型减速机油连接结构

[实用新型]一种组合液压油缸-CN201420395884.0有效
发明人：张鹏 -专利权人：无锡市翱宇特新科技发展有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种组合液压油缸，包括上油缸、下油缸，所述上油缸和下油缸按照头部和尾部相对，通过定位键及焊接在上油缸、下油缸表面的连接座、紧固螺栓并列固定在一起。
一种组合液压油

[发明专利]一种热连轧机的压下油缸偏差控制方法-CN201610059451.1有效
发明人：荣鸿伟;郁华军;周兴泽;刘运华 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B21B33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热连轧机的压下油缸位置偏差控制方法，其包括步骤：(1)判断热连轧机机架的状态，若为“有钢”状态，则进行步骤(2a)，若为“无钢”状态，则进行步骤(2b)；(2a)动态偏差控制：计算压下油缸位置偏差的方差="87" he="91"/>判断是否大于方差阈值，且θ是否大于α，如果为“是”则锁定压下油缸；如果为“否”，则正常轧制；(2b)静态偏差控制：分别计算工作侧的压下油缸位置偏差s1和传动侧的压下油缸位置偏差s2：计算所述机架两侧的压下油缸位置偏差S；若S≥β1，则禁止机架进钢；若S＜β1，则允许机架进钢，进行下一步骤；若s1和s2的至少其中之一大于等于β2，，则锁定压下油缸，若s1和s2均小于β2，则进行正常轧制。
一种轧机压下偏差控制方法

[实用新型]多级并联油缸-CN201320624656.1有效
发明人：庞光华;蒋天治;陈明 -专利权人：温州南方游乐设备工程有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：实用新型涉及一种多级并联油缸。主要解决现有的“高空飞翔”游艺机中座舱的高度受到限制的问题。其特征在于：下油缸(1)与上油缸(2)之间至少设有一个中油缸(6)，下油缸(1)的活塞杆连接中油缸(6)的缸体，下油缸(1)的无杆腔与中油缸(6)的无杆腔相通，下油缸(1)的有杆腔与中油缸(6)的有杆腔相通；中油缸6)的活塞杆连接上油缸(2)的缸体，中油缸(6)的无杆腔与上油缸(2)的无杆腔相通，中油缸(6)的有杆腔与上油缸(2)的有杆腔相通。该多级并联油缸采用多级并联的油缸突破了座舱高度限制，占用空间小，能够提供足够的拉力，以满足“高空飞翔”游艺机的要求。
多级并联

[实用新型]一种试样开坯用圆锯切割机夹具-CN201220131951.9有效
发明人：万书伟;张艳;王仕相;李素梅 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及试样制作领域，特别涉及一种试样开坯用圆锯切割机夹具，其特征在于，包括压下油缸一、压下油缸二、偏移挡板一、偏移挡板二、偏移油缸一和偏移油缸二，所述压下油缸一、偏移挡板一和偏移油缸一设于圆锯的一侧，压下油缸一和偏移油缸一作用方向相互垂直，偏移挡板一和偏移油缸一分别设于开坯试样的相对侧；所述压下油缸二、偏移挡板二和偏移油缸二设于圆锯的另一侧。
一种试样开坯用圆锯切割机夹具

[发明专利]液压活塞减震平衡器-CN201210434563.2无效
发明人：尤文峰 -专利权人：尤文峰
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：其在左、右主油缸间设有副油缸，左、右主油缸与副油缸间有导油管连通；左、右主油缸都分设有大油缸和小油缸，小油缸被活塞分为上油液室和下油液室，一个小油缸的上油液室和下油液室分别与另一个小油缸的下油液室和上油液室有导油管相通；同一个主油缸上的下油液室与其大油缸的大油液室间有导油管相通。
液压活塞减震平衡器

[实用新型]液压活塞减震平衡器-CN201220575228.X有效
发明人：尤文峰 -专利权人：尤文峰
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：其在左、右主油缸间设有副油缸，左、右主油缸与副油缸间有导油管连通；左、右主油缸都分设有大油缸和小油缸，小油缸被活塞分为上油液室和下油液室，一个小油缸的上油液室和下油液室分别与另一个小油缸的下油液室和上油液室有导油管相通；同一个主油缸上的下油液室与其大油缸的大油液室间有导油管相通。
液压活塞减震平衡器

[发明专利]一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统及方法-CN201810446519.0在审
发明人：魏志毅;徐利璞;苏明;魏维刚;赵晓辉 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统及方法，高压球阀控制管道油路的通断，高压过滤器用于液压供油管的一级过滤，电磁换向阀用于控制液控单向阀的通断，高压过滤器连接伺服阀用于精细过滤，高压蓄能器连接伺服阀用于供油口的压力稳定，低压蓄能器连接伺服阀用于稳定回油压力，伺服阀连接压下油缸用于压下油缸塞腔力、杆腔力的控制，稳压蓄能器连接伺服阀用于供油压力的稳定，压力传感器连接压下油缸用于压下油缸塞腔压力、杆腔压力的检测，电磁溢流阀连接压下油缸用于塞腔的保护及卸压
压下油缸伺服阀轧制塞腔控制回路系统高压过滤器杆腔通断低压蓄能器电磁换向阀电磁溢流阀高压蓄能器两级过滤器稳压蓄能器压力传感器高压球阀供油压力回油压力精细过滤控制管道压力稳定液压供油一级过滤单向阀供油口控制液卸压油路检测

[实用新型]一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统-CN201820697850.5有效
发明人：魏志毅;徐利璞;苏明;魏维刚;赵晓辉 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统，高压球阀控制管道油路的通断，高压过滤器用于液压供油管的一级过滤，电磁换向阀用于控制液控单向阀的通断，高压过滤器连接伺服阀用于精细过滤，高压蓄能器连接伺服阀用于供油口的压力稳定，低压蓄能器连接伺服阀用于稳定回油压力，伺服阀连接压下油缸用于压下油缸塞腔力、杆腔力的控制，稳压蓄能器连接伺服阀用于供油压力的稳定，压力传感器连接压下油缸用于压下油缸塞腔压力、杆腔压力的检测，电磁溢流阀连接压下油缸用于塞腔的保护及卸压
压下油缸伺服阀轧制塞腔控制回路系统本实用新型高压过滤器杆腔通断低压蓄能器电磁换向阀电磁溢流阀高压蓄能器两级过滤器稳压蓄能器压力传感器高压球阀供油压力回油压力精细过滤控制管道压力稳定液压供油一级过滤单向阀供油口控制液卸压油路检测

[实用新型]磁性材料自动湿压机的下油缸行程测量装置-CN201721160386.8有效
发明人：唐明星;胡其祥;许元军;辛勇权 -专利权人：成都四星液压制造有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁性材料自动湿压机的下油缸行程测量装置，所述下油缸的驱动杆与挑架连接，所述挑架与齿条拉杆连接，所述下油缸驱动杆的伸缩运动通过挑架带动齿条拉杆作往复运动，所述齿条拉杆与齿轮组成相啮合，所述齿条拉杆的往复运动带动齿轮组成转动，所述齿轮组成与旋转编码器连接，所述旋转编码器用于对齿轮组成的转动进行测量，以对下油缸驱动杆的行程进行测量。本实用新型通过齿条齿轮的配合，将磁性材料自动湿压机下油缸驱动杆的行程转换为齿轮的转动，并利用旋转编码器对齿轮的转动进行测量，从而实现对磁性材料自动湿压机的下油缸驱动杆行程的精确测量，以有效克服现有采用接近开关及电子尺测量存在的诸多问题
磁性材料自动湿压机下油缸行程测量装置

[发明专利]一种托盘搬运车油缸固定方式-CN201610394193.2有效
发明人：步江峰;姜海平 -专利权人：意欧斯智能科技股份有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开了一种托盘搬运车油缸固定方式，包括上固定座支架、下固定座支架、上油缸固定座、下油缸固定座、油缸总成和卡紧弹簧，所述的上油缸固定座固定焊接在上固定座支架上，所述的下油缸固定座固定焊接在下固定座支架上，所述的油缸总成的底部通过卡紧弹簧与下油缸固定座弹性连接，所述的油缸总成的顶部通过卡紧弹簧与上油缸固定座弹性连接，所述的油缸总成上设置有油口，所述的上油缸固定座、下油缸固定座与油缸总成的数量相同，为1～2个，所述的卡紧弹簧的数量为油缸总成数量的两倍。本发明一种托盘搬运车油缸固定方式，通过球面顶平面的方式，实现油缸具有一定的前后摆动量，油口位置可调，安装拆卸简单。
固定座油缸总成上油缸下油缸油缸托盘搬运车卡紧弹簧支架弹性连接固定焊接上固定座球面固定座支架前后摆动下固定座油口位置顶平面弹簧可调油口拆卸

[实用新型]一种轧辊结构-CN202123047868.1有效
发明人：梁鉴祥;梁浩鹏;张永溢;区锦洪 -专利权人：佛山市荣星数控设备制造有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B21B31/02 文献下载
摘要：一种轧辊结构，包括轧辊和两个轧辊轴承座，两个所述轧辊轴承座左右对称安装于所述轧辊的两端；所述轧辊轴承座包括连接座和集成油缸组件；所述连接座设有安装槽，所述集成油缸组件安装于所述安装槽；所述集成油缸组件包括上油缸组和下油缸组；所述上油缸组包括若干个上油缸，所述上油缸的驱动端与安装槽的顶部连接；所述下油缸组包括若干个下油缸，所述下油缸的驱动端与所述安装槽的底部连接。本申请通过将油缸安装于所述集成油缸组件上，再通过把所述集成油缸组件安装于所述安装槽内，使得所述集成油缸组件安装方便，效率高；并且设置所述安装槽安装所述集成油缸组件，可以减少油缸占用所述轧机结构的内部空间
一种轧辊结构

[实用新型]一种EGR混合器用涨管成型机-CN202021871150.7有效
发明人：潘金良 -专利权人：常州良旭车辆配件有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种EGR混合器用涨管成型机，该EGR混合器用涨管成型机包括包括底座、下油缸、外模、外模滑台、内模、内模座、涨管顶锥、锥形芯棒、顶锥限位座、上油缸、顶板，装配时上油缸与外模滑台传动配合，下油缸与锥形芯棒的底端传动配合，以使上油缸可驱动外模升降，下油缸可驱动锥形芯棒升降，待涨管的管件套接在涨管顶锥外，使用时上油缸驱动外模下降以压紧内模，下油缸驱动锥形芯棒伸入锥形涨管孔，使得涨管顶锥沿径向涨开对管件进行扩径。
一种 egr 混合器用成型

[发明专利]液压机多缸转换柔性控制系统-CN201010598525.1有效
发明人：费纪龙;王益民;郑建华 -专利权人：湖州机床厂有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了液压机多缸转换柔性控制系统，包括液压机滑块、连接滑块的多个油缸组、控制油缸组动作的液压系统，每个油缸组通过独立的进油管道连接到液压系统中的比例电磁阀，每个油缸组的进油管道上设有检测该组油缸压力的压力传感器；比例电磁阀根据工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号来切换阀位，触发非工作状态下油缸组加压使其处于准工作状态；通过准工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号与工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号之间的比值来控制比例电磁阀的阀位开度，使准工作状态下油缸组与工作状态下油缸组压力一致，继而触发准工作状态下油缸组充油并与工作状态下油缸组同步加压驱动滑块。
液压机转换柔性控制系统

[实用新型]液压机多缸转换柔性控制系统-CN201020672047.X无效
发明人：费纪龙;王益民;郑建华 -专利权人：湖州机床厂有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了液压机多缸转换柔性控制系统，包括液压机滑块、连接滑块的多个油缸组、控制油缸组动作的液压系统，每个油缸组通过独立的进油管道连接到液压系统中的比例电磁阀，每个油缸组的进油管道上设有检测该组油缸压力的压力传感器；比例电磁阀根据工作状态下的油缸组所对应进油管道上压力传感器的压力信号来切换阀位，触发非工作状态下油缸组加压使其处于准工作状态；通过准工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号与工作状态下的油缸组所对应压力传感器的压力信号之间的比值来控制比例电磁阀的阀位开度，使准工作状态下油缸组与工作状态下油缸组压力一致，继而触发准工作状态下油缸组充油并与工作状态下油缸组同步加压驱动滑块。
液压机转换柔性控制系统