专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种升降脚手架用桁架-CN201920406135.6有效
  • 陈勇 - 湖南万百源建筑工程有限公司;湖南万力工程科技有限公司
  • 2019-03-27 - 2020-03-20 - E04G3/30
  • 本实用新型提供的一种升降脚手架用桁架,包括上吊桁架以及桁架,所述上吊桁架设置在下桁架上侧,且上吊桁架与桁架相连接,所述上吊桁架包括由横、竖矩管焊接而成的上桁架主体、及通过螺栓固定安装于上桁架主体上的上吊支座、及与上吊支座固定连接的上吊滑轮,所述电葫芦与上吊滑轮连接;所述桁架包括由横、竖矩管焊接而成的桁架主体、及通过螺栓固定安装于桁架主体上的支座、及与支座固定连接的滑轮。本实用新型的一种升降脚手架用桁架,结构简单,通过设立的多个横梁及斜撑增加桁架的强度,有效的解决了桁架牢固性差、在使用过程中容易导致桁架受压断裂的问题。
  • 一种升降脚手架用吊点桁架
  • [实用新型]一种加固升降车盘连接装置-CN201520966524.6有效
  • 范海磊 - 青岛茂源金属集团有限公司
  • 2015-11-27 - 2016-05-11 - E04H6/18
  • 本实用新型公开了一种加固升降车盘连接装置,包括升降车盘边梁、波浪板、连接杆、槽钢、通孔一、通孔二、丝杆、上吊螺母和螺母;升降车盘边梁中间位置设有波浪板,波浪板下方依次设置连接杆和槽钢,连接杆和槽钢上分别设置通孔一和通孔二,丝杆上设置螺纹,丝杆穿过连接杆和槽钢上的通孔一和通孔二,通过上吊螺母和螺母将连接杆和槽钢固定连接。本实用新型通过增加连接杆,使集中在左右的力传递到连接杆上,作用力得到分散,车盘变形减小。连接杆采用中空结构,使升降车盘载车提升时,螺母对波浪板的冲击力得到缓冲,增加了升降车盘的寿命。
  • 一种加固升降车盘连接装置
  • [实用新型]附着升降脚手架下桁架结构-CN202020529483.5有效
  • 郝建东;金雷;王明锋 - 北京千引力科技发展有限公司
  • 2020-04-10 - 2020-11-13 - E04G3/28
  • 本实用新型公开了一种附着升降脚手架下桁架结构,附着升降脚手架包括竖向主框架和固接在竖向主框架下部的水平桁架,桁架结构设于竖向主框架一侧、并位于水平桁架外侧,桁架结构包括桁架,桁架通过螺栓固接在竖向主框架上,桁架与水平桁架相交部分通过螺栓固接在一起;桁架包括竖管、横管、斜撑和拉杆,竖管和横管围设形成“日”字形的基础框架,斜撑沿基础框架对角线支撑在其内部,拉杆一端与竖向主框架固接,另一端倾斜向下固接在基础框架上端本实用新型的附着升降脚手架下桁架结构,通过将桁架双固定,提高下桁架连接强度,从而提高架体运行的稳定性。
  • 附着升降脚手架下吊点桁架结构
  • [发明专利]起重机多转恒抬力递送吊装法-CN200810071755.5无效
  • 林汉丁 - 林汉丁
  • 2008-09-16 - 2009-02-04 - B66C13/08
  • 本发明提供一种起重机多恒抬力递送吊装法,包括现有主、副起重机递送吊装重物的方法,其特点是,主起重机的二个上吊、副起重机的与被重物重心位于同一平面上,且副起重机在被重物重心上、根据需要(除下外)增设,形成主、副起重机多同时受力起吊,当被立式重物与水平间夹角达到预定值时,则形成三(二个上吊,一个)的各吊力恒定的恒抬力递送吊装。本吊装法适用于需要起重机多点起吊立式重物的吊装。
  • 起重机多吊点转恒抬吊力递送吊装
  • [实用新型]拱桥竖转提升机构-CN201520981152.4有效
  • 郑礼刚 - 中冶天工(天津)装备制造有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-04-06 - E01D21/00
  • 本实用新型公开一种拱桥竖转提升机构,包括钢绞索、上吊机构和机构,上吊机构包括笼、提升器,笼上端设有吊耳,笼下端设有承板,承板上设绞索穿孔,钢绞索的一端穿过绞索穿孔与提升器连接,提升器与笼四侧之间分别设有L形靠板,机构包括与拱桥连接的支座和与钢绞索另一端固定连接的具,具与支座销轴连接,支座通过加劲板与拱桥钢箱结构固定连接。该拱桥竖转提升机构的钢绞索随着桥体的竖转,带动笼和具发生转动,使提升器的提升力始终垂直于桥体,提升做功的有效分力大,且钢绞索始终平行于提升器与具的轴线,提升滑动摩擦力小。
  • 拱桥提升机构
  • [实用新型]一种新型-CN202021693583.8有效
  • 赖家梁 - 湖北领盛新型建材有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-05-28 - B66C1/10
  • 本实用新型涉及技术领域,公开了一种新型,包括四个支撑柱,位于同一侧的两个所述支撑柱之间均共同固定连接有第一固定轴,其中两个相邻的支撑柱相对的侧壁共同固定连接有两个第二固定轴,所述支撑柱上设有本体,所述本体的侧壁设有两个用于固定下本体的固定机构,所述本体的内部设有用于加强本体固定的加强机构。本实用新型具有以下优点和效果:无需在第二固定轴上加工出相适配的螺纹孔,方便对本体进行拆卸安装,提高了工作效率,其次利用推块使得下本体的固定更加牢固,增加装置的稳定性。
  • 一种新型下吊点
  • [发明专利]起重机后恒抬力短递送吊装法-CN200910111632.4无效
  • 林汉丁 - 林汉丁
  • 2009-05-05 - 2009-12-02 - B66C13/08
  • 起重机后恒抬力短递送吊装法,包括现有主起重机在重物重心以上设置上吊,副起重机在重心以下设置递送的,递送吊装重物的方法,其特点是,按四(二个上吊,一个,重物重心)共面设置上、,以及副机除下外,在其前方增设,并按缩短递送距离的要求,通过吊索具调整,设定下(吊装初始时)与水平间夹角。采用本吊装法吊装,可缩短吊装中副机递送的距离,并在吊装后期实现恒抬力的吊装。本吊装法适用于需要缩短递送距离的起重机递送吊装。
  • 起重机后恒抬吊力短递送吊装

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