专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]纸胶合-CN202220649696.0有效
  • 黄长省 - 东莞市华易包装制品有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-07-26 - B65D81/05
  • 本实用新型提供纸胶合,涉及胶合技术领域,以解决现有的的胶合,由于打印机比较重,因此需要把组合体和打印机之间进行连接,而打印机在运输时会出现晃动,如果打印机与组合体不进行连接,导致打印机在晃动时会滑出组合体顶端的问题,包括组合体;所述组合体的上方装有纸板;所述纸板前端的上端中部开设有弧形状的槽口;所述纸板前后侧壁的下端分别开设有相互对称的插槽;所述纸板上端的两端分别安装有相互对称的卡扣;所述纸板的右端开设有相互对称且贯穿的底孔本实用新型中承载和纸板之间有插块的插接,纸板就无法上下移动,这样纸板就会被限制住,从而无法移出组合体。
  • 胶合
  • [发明专利]一种新型防滑线器-CN201310411558.4在审
  • 任万忠;赵阿兵 - 江苏恒安电力工具有限公司
  • 2013-09-11 - 2014-01-01 - H02G1/02
  • 本发明属于电力施工安装设备技术领域,具体公开了一种新型防滑线器,包括三角形线板本体、第一通孔、扣、第二通孔、板面、第一凹槽和第二凹槽;所述第一通孔设置在三角形线板本体内部顶角;所述扣、第二通孔设置在三角形线板本体一侧;所述板面位于三角形线板本体下部,其中第一凹槽和第二凹槽设置在板面上。本发明的一种新型防滑线器,具有以下优点:1、合理设计的,其结构简单、加工省时、装配便捷,提高了安装工作效率;2、耐磨,紧固效果好、有效的延长了使用寿命,降低了使用维护成本与生产成本投入。
  • 一种新型防滑卡线器上卡板
  • [实用新型]汽车仪表扣的料装置-CN202223226913.4有效
  • 陈燕 - 佛吉亚(南京)汽车部件系统有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-04-28 - B65G27/16
  • 本实用新型提供一种汽车仪表扣的料装置,该上料装置包括振动传送模组、搬运模组、料载台和拾取模组。振动传送模组用于使得多个扣有序排列运动,振动传送模组包括振动盘、传输通道和第一传送组件,传输通道的一端连通振动盘的出口,第一传送组件连接传输通道;搬运模组用于将从所述传输通道另一端的所述扣依次进行拾取并转移;搬运模组将拾取的所述扣依次转移至所述料载台上;拾取模组用于将所述料载台上的多个所述扣同时进行拾取并上料。本实用新型实施例的料装置便于机械手将上料载台上的多个扣同时进行拾取并进行料,提高对扣的料效率。
  • 汽车仪表板上卡扣装置
  • [发明专利]料装置及脚墩机-CN202211020179.8在审
  • 杨天贵;马文明;胡恒;黄潮森;李卫区 - 华聚兴(广东)科技有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-12-30 - B27F7/05
  • 本申请提供一种料装置及脚墩机,通过在传送带上设置有多个传送件,且每一传送件设有多个第一挡片,当脚墩料组件将脚墩输送至传送时,传送带的传送件的第一挡片推动脚墩在传送滑动,因此无需人工对脚墩进行料,实现了脚墩料的自动化。进一步地,在第一围挡件、第二围挡件、第三围挡件、第四围挡件及多个支撑件形成放置区,当传送件通过传送带传送至放置区时,传送件的多个第二挡片推动整齐掉落在脚墩,因此无需人工对进行料,同时也无需人工对和脚墩的位置进行摆正,实现了料的自动化,从而使得上料装置实现自动化,进而有效地提升了料装置的生产效率和有效地节省了人工成本。
  • 装置卡板脚墩机
  • [实用新型]汽车A柱前段扣装置-CN201720157035.5有效
  • 潘洋洋 - 山东国金汽车制造有限公司
  • 2017-02-21 - 2017-10-13 - B60R16/02
  • 汽车A柱前段扣装置,包括汽车A柱钣金架梁、汽车A柱,所述汽车A柱通过连接扣与汽车A柱钣金架梁紧固连接,所述连接扣包括有与汽车A柱钣金架梁相连的插接桩,位于插接桩的底部两侧设置有与之成一体结构的汽车A柱饰板卡扣槽,所述A柱饰板卡扣槽的个数为两个,且关于插接桩长度方向上的中心轴线对称分布,位于插接桩的底端上方设置有线束槽,线束槽上方设置有线束,在每个A柱饰板卡扣槽的下侧设置有一体结构的弹性压扣,所述汽车A柱的反面内侧设置有接连接桩,所述接连接桩的端部设置有与A柱饰板卡扣槽相接的卡接头。本实用新型使得装配方便,线束在饰内不易变形、损坏,无异响。
  • 汽车柱上饰板前段装置
  • [实用新型]扣、A柱总成以及车辆-CN201921129435.0有效
  • 李巍巍;朱淼;朱浩明 - 北京汽车股份有限公司
  • 2019-07-17 - 2020-05-19 - F16B21/06
  • 本实用新型涉及车辆领域,提供一种扣、A柱总成和车辆,其中,扣(100)包括扣主体(110)、用于穿过待接件的卡孔(210)的卡接部(120)以及用于连接扣主体和接部的杆状连接部(130),接部包括靠近扣主体的卡接端(121)和远离扣主体的末端,接部包括从末端朝向接端的渐扩结构,渐扩结构能够向内收缩变形,接端与扣主体之间具有沿杆状连接部的延伸方向的卡接间隙。本实用新型的卡扣中,接端呈相对自由的状态,允许渐扩结构具有更大的变形,因而在接时能够远离毛刺,不容易因为毛刺的引导而脱离孔。
  • 卡扣柱上饰板总成以及车辆
  • [实用新型]料装置及脚墩机-CN202222249720.4有效
  • 杨天贵;马文明;胡恒;黄潮森;李卫区 - 华聚兴(广东)科技有限公司
  • 2022-08-24 - 2023-03-21 - B27F7/05
  • 本申请提供一种料装置及脚墩机,通过在传送带上设置有多个传送件,且每一传送件设有多个第一挡片,当脚墩料组件将脚墩输送至传送时,传送带的传送件的第一挡片推动脚墩在传送滑动,因此无需人工对脚墩进行料,实现了脚墩料的自动化。进一步地,在第一围挡件、第二围挡件、第三围挡件、第四围挡件及多个支撑件形成放置区,当传送件通过传送带传送至放置区时,传送件的多个第二挡片推动整齐掉落在脚墩,因此无需人工对进行料,同时也无需人工对和脚墩的位置进行摆正,实现了料的自动化,从而使得上料装置实现自动化,进而有效地提升了料装置的生产效率和有效地节省了人工成本。
  • 装置卡板脚墩机
  • [实用新型]固定在的塑料管-CN201020174698.6无效
  • 万辉 - 万辉
  • 2010-04-29 - 2010-12-22 - F16L3/02
  • 本实用新型公开了一种固定在的塑料管,包括塑料制成的管槽和固定装置,其管槽有1-4个,设置在一个支架上;支架上设置一个由插头和勾构成的固定装置,插头为方框形状与支架安装面一体设置,勾位于插头方框内,连接在插头方框外边,另一端自由,勾设有勾子突出于插头侧面,勾子还设插入变形引导面和阻挡面,阻挡面和支架安装面平行,之间的距离大于或者等于被安装的厚。本实用新型通过设置一个支架来布置管槽,可以选择性的采用一个或者多个管槽的管,需要布置多管的时候,可以减少打孔的数量,塑料铰链的弹片与半圆槽组成的管槽,进管的操作简单,使安装方便。
  • 固定塑料管
  • [实用新型]前门柱内支架限位装置-CN201520806712.2有效
  • 倪勤梅;谢碧 - 安徽大洋机械制造有限公司
  • 2015-10-19 - 2016-04-06 - B23K37/04
  • 本实用新型属于车辆生产制造领域,涉及重型卡车生产制造,具体涉及一种重前门柱内支架限位装置。包括供前门柱内连接a放置的基座A,基座A上方设置夹具,所述的夹具包括平行布置的第一、第二限位块,第一、第二限位块沿逐渐靠近夹具旋转机构的方向依次布置,第二限位块相对第一限位块位于高位布置,第二限位块的下端沿重前门柱内支架架长方向设置有条形槽,条形槽的槽宽与重前门柱内支架宽度相等,条形槽的槽深与重前门柱内支架的厚相等,条形槽的槽型与重前门柱内支架的上段弧型轮廓相吻合。夹具的第一、第二限位块构成对重前门柱内支架的焊接工装的限位,保证焊接的稳定性。
  • 重卡前门柱内板上支架限位装置
  • [发明专利]-CN200810144781.6有效
  • 浅野芳满 - 浅野芳满
  • 2008-07-25 - 2009-02-11 - B65D19/26
  • 提供一种容易装卸物品且不会使所装载的物品掉落的卡,这种设置有由芯部(1a1)、铺设在芯部(1a1)的上下面上的上下(1a2、1a3)构成的卡主体(1a)、能自如地插拔于主体(1a)的四角的支柱
  • 卡板

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