[实用新型]手动旋转撞击式汽车轮胎螺丝拆装器无效
| 申请号： | 93239685.2 | 申请日： | 1993-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN2196042Y | 公开（公告）日： | 1995-05-03 |
| 发明（设计）人： | 陈俊 | 申请（专利权）人： | 陈俊 |
| 主分类号： | B60C25/00 | 分类号： | B60C25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641500 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种手动旋转撞击式汽车轮胎螺丝拆装器，由带有撞击钉的套筒头子、旋转轴、撞击块、旋转手柄、连接装置、安全手柄和加力杆等组成。可作为汽车随车的轮胎螺丝拆装工具，使用时省力、拆装快速且安全、可分解，方便汽车随车携带，是一种无能耗的随车保养工具。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 旋转 撞击 汽车轮胎 螺丝 拆装 | ||
【主权项】：
1、一种手动旋转撞击式汽车轮胎螺丝拆装器，由带有撞击钉的套筒头子、旋转轴、撞击块、旋转手柄、连接装置、安全手柄和加力杆等组成，其特征是：带有撞击钉[2]的套筒头子[1]一端与带有撞击块[5]的旋转轴[12]一端活动连接，撞击块通过块稳螺钉[11]固定在旋转轴的矩形滑杆[4]的块稳钉孔[3]位置上，撞击块置于两撞击钉之间，带有旋转手柄[7]的旋转轴一端与安全手柄[10]之间有连接装置，旋转手柄通过柄稳螺钉[13]固定在旋转轴的矩形连接杆[15]的柄稳钉孔[14]位置上。
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- 张国辉;吴合义;郭红建;吴国聘 - 洛阳腾辉新能源科技有限公司
- 2022-06-20 - 2022-11-08 - B60C25/00
- 本实用新型公开了一种轮式装甲装备轮胎修理专用设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，且固定板的左侧设置有气缸，所述气缸的外侧套设有防护框；安装架，设置在所述固定板的右侧，所述安装架的左端贯穿固定板，且安装架的左端与所述气缸固定连接，所述安装架的右侧安装有夹持爪；限位板，设置在所述底座的上方，且限位板对应设置在夹持爪的下方，所述限位板的底部延伸至所述底座的内部，且限位板的底部与底座的内侧壁活动轴连接。该轮式装甲装备轮胎修理专用设备安装有夹持爪，且通过气缸即可带动夹持爪的扩张和收缩，从而能够方便快捷的对轮胎进行夹持，同时还能够适应不同尺寸轮胎的夹持，操作简单。
- 轮胎修补方法-202210402835.4
- 谭双有 - 河南谭双有汽车维修服务有限公司
- 2022-04-18 - 2022-09-02 - B60C25/00
- 本发明提供了一种轮胎修补方法，涉及补胎技术领域，所述轮胎修补方法至少包括步骤(I)判断伤情类型、步骤(II)测量内伤情尺寸、步骤(III)计算伤情差值以及步骤(IV)确定补胎类型并进行补胎，本发明通过提出伤情类型、内伤情尺寸以及伤情差值，来规范轮胎不同伤情对应的具体补胎类型，能够有效避免因采用传统补胎方式在补胎过程中导致的钢帘线、帘子布的二次受损以及补胎后胶片易开胶等问题，不但能够有效提高轮胎修补后的安全等级，轮胎修补效果显著，保证车辆行驶安全，而且为补胎行业提供补胎标准，促使行业进步；本发明适用于在使用过程中发生损伤的轿车轮胎、越野车轮胎、电动汽车轮胎、中型客车轮胎、摩托车轮胎等的修补。
- 轮胎拆装设备-202221042091.1
- 王丽;李伟伟 - 比亚迪股份有限公司
- 2022-04-29 - 2022-08-05 - B60C25/00
- 本申请提供一种轮胎拆装设备。轮胎拆装设备包括升降组件、连接件和平移组件。连接件安装于升降组件，且连接件可沿升降组件的长度方向移动。平移组件包括滑动件、第一驱动件和滚轮，滑动件与连接件滑动连接，滚轮与滑动件固定连接，第一驱动件与滑动件连接，并可驱动滑动件在滚轮的轴向移动，以带动滚轮在其轴向移动，且滚轮可绕轴向转动。滚轮用于放置轮胎。滚轮的轴向与升降组件的长度方向相交。本申请提供的轮胎拆装设备能够进行安装孔对位，可以解决现有技术中的轮胎拆装设备安装效率低的问题。
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