[发明专利]一种整车碰撞工况高低压系统安全仿真及评价方法在审
| 申请号： | 202210416474.9 | 申请日： | 2022-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN115374530A | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 朱学武;刘国军;王士彬;战巍 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F113/16;G06F119/02;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种整车碰撞工况高低压系统安全仿真及评价方法，包括高、低压线束挤压试验：线束损伤限值确定；线束精细化仿真模型建立和标定；在整车碰撞模型中按上述方法建立高、低压系统模型；整车碰撞模型中高、低压系统模型的评价。本发明线束精准建模和高、低压系统在整车碰撞中是否存在安全风险的评价方法，仿真分析结果准确度高，且模型和评价方法易于修正；在产品设计阶段即可准确评价高、低压系统在整车碰撞中是否存在安全风险，可提前识别安全风险，减少产品开发时间、试验及样件成本；同时，了解高、低压系统线束损伤限值，可减小线束与周边件的安全距离，有利于提高机舱空间利用率，减小前悬和整车尺寸，降低车重，减少能源损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 碰撞 工况 低压 系统安全 仿真 评价 方法 | ||
【主权项】：
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