[发明专利]陀螺仪稳定器在审

专利信息
申请号: 202210053382.9 申请日: 2017-08-21
公开(公告)号: CN114475952A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: M.米奥塞维奇;M.安德沃萨 申请(专利权)人: 维姆有限责任公司
主分类号: B63B39/04 分类号: B63B39/04;F16N7/00;F16N39/02;F16C37/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 邱军
地址: 澳大利亚西*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 公开了一种包含真空室组件的陀螺仪稳定器,其包含:封闭在由壳体形成的真空室内的飞轮;固定到该飞轮或与该飞轮集成一体的飞轮轴。真空室组件还包含:上旋转轴承室和围绕飞轮轴的上轴密封件,上旋转轴承室容纳上旋转轴承,并通过上轴密封件与真空室分离;下旋转轴承室和围绕飞轮轴的下轴密封件,下旋转轴承室容纳下旋转轴承,并通过下轴密封件与真空室分离,并且其中该陀螺仪稳定器包含油回路,该油回路具有进入该上旋转轴承室的至少一个出口、从该上旋转轴承室出去的至少一个排出口、进入该下旋转轴承室的至少一个出口,并且从该下旋转轴承室离开的至少一个排出口。
搜索关键词: 陀螺仪 稳定
【主权项】:
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  • 2021-03-09 - 2021-11-12 - B63B39/04
  • 本实用新型公开了一种减摇陀螺的进动调速装置,涉及减摇陀螺技术领域。包括底座,所述底座的顶部固定连接有飞轮框架,所述飞轮框架上转动连接有飞轮轴,所述飞轮轴的顶部固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的右侧与第二锥齿轮的底部啮合,所述第二锥齿轮的右侧固定连接有第一转动杆,该减摇陀螺的进动调速装置,在飞轮轴上设置有第一锥齿轮,通过调节控制杆使得套杆可以进行上下移动,使得第七锥齿轮可以与第八锥齿轮进行啮合,从而可以对飞轮轴转动的速度进行调节,解决了现有的减摇陀螺无法对进动的速度进行调节,使减摇陀螺无法带动想要的减摇效果,使得减摇陀螺使用起来有一定的局限性的问题。
  • 陀螺船横摇稳定器-201980050923.9
  • G·史密斯;D·霍尔登;J·彼得森 - 驭浪有限责任公司
  • 2019-05-31 - 2021-09-14 - B63B39/04
  • 一种陀螺横摇稳定器包括具有支撑框架的常平架和构造成维持低于环境压力的封壳、包括飞轮和飞轮轴的飞轮组件、用于将飞轮可旋转地安装在封壳内的一个或多个轴承、用于使飞轮旋转的马达以及用于冷却支撑飞轮的轴承的轴承冷却系统。对于较小的单元,该轴承冷却系统有效地使得具有小于40,000 lb in2的转动惯量的飞轮能够以5 rpm/s或更高的速率加速。对于较大的单元,该轴承冷却系统有效地使得具有大于40,000 lb in2的转动惯量的飞轮能够以2.5 rpm/s或更高的速率加速。
  • 一种陀螺减摇装置-201910036594.4
  • 唐志勇;游贵彪;陈其;陈少楠 - 上海矶怃科技有限公司
  • 2019-01-15 - 2021-08-31 - B63B39/04
  • 本发明公开了一种陀螺减摇装置,包括:支撑部、转盘轴承、陀螺部、回转油缸。其中,支撑部安装于船体上。转盘轴承的外圈与支撑部固连。陀螺部与转盘轴承的内圈固连,陀螺部的陀螺转子的轴线与陀螺安装面平行。回转油缸包括叶片,叶片与陀螺部的底部相连,叶片的旋转轴与转盘轴承的旋转轴同一轴线。控制阀设置在回转油缸的外部油路上。通过采用带有回转油缸的减摇陀螺装置,因取消了传统减摇陀螺的油缸和动态软管,使得陀螺整体更加紧凑,可靠性更高。
  • 一种组合式飞轮及减摇陀螺-202110536196.6
  • 廖霜玉;姚学富;侯明波;陆雄 - 上海舟加科技有限公司
  • 2021-05-17 - 2021-07-06 - B63B39/04
  • 本发明涉及船舶减摇技术领域,尤其涉及一种组合式飞轮及减摇陀螺,其中组合式飞轮包括轮轴、卡键、轮盘和压圈,沿轮轴的轴向间隔设有第一定位部和第二定位部;卡键套设于轮轴上,第一定位部被配置为限制卡键沿轮轴的轴向移动;轮盘套设于轮轴上,且夹设于卡键和第二定位部之间,压圈套设于轮轴上,与卡键可拆卸连接。本发明通过在轮轴上设置第一定位部,并配合与第一定位部卡接的卡键,限制轮盘沿轮轴的轴向向靠近第一定位部的一侧运动;在轮轴上设置第二定位部,限制轮盘沿轮轴的轴向向远离第一定位部的一侧运动。从而实现了轮盘和轮轴之间的定位,避免了轮轴和轮盘通过螺栓连接的连接方式,节省了加工轮轴的材料,且提高轮盘强度。
  • 一种船用减摇陀螺转子结构-202022330533.X
  • 唐志勇;罗琳;陈少楠 - 上海矶怃科技有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-06-22 - B63B39/04
  • 本实用新型涉及一种船用减摇陀螺转子结构,包括减摇陀螺转子本体,减摇陀螺转子本体包括陀螺转子轴、转子盘,陀螺转子轴为中空结构,内侧设有转子轴内孔;转子轴内孔上下两端分别设有第一弹性塞和第二弹性塞;陀螺转子轴外侧设有外表面;外表面上设有轴肩;转子盘中心开设有中心孔;陀螺转子轴与转子盘为过盈配合连接,且通过陀螺转子轴上的轴肩贯通穿过中心孔与转子盘轴向定位。该装置相比于传统转子,在保证其功能和精度的同时,还具有装配和拆卸方便,有利于转子回收利用的特点,适合大型陀螺转子的装配和拆卸。
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