[发明专利]一种轻便钢筋运输台车在审
| 申请号： | 202111159310.4 | 申请日： | 2021-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN113942586A | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 韩兴军;黄韬;郭锐鹏;李月坤;刘小琴;王叔铭 | 申请（专利权）人： | 中建港航局集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B62D33/027;B62D33/08 |
| 代理公司： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人： | 倪继祖 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轻便钢筋运输台车，涉及钢筋运输技术领域，所述主架结构的底部设置有驱动设备本体，所述主架结构的内部设置有防护结构，所述主架结构包括位于驱动设备本体顶部的第一主架，所述第一主架的两侧分别设置有第二主架和第三主架，所述第一主架、第二主架和第三主架的内壁之间设置有延伸结构。通过设置第二主架和第三主架分别向第一主架的两侧移动，使得第二主架和第三主架可以通过连接绳带动转动杆进行转动，且使得连接绳拉动延伸杆，如此使得第一主架、第二主架和第三主架之间的距离变大，如此方便运输更长尺寸的轻便钢筋，达到了便于调节运输长度的效果，从而提高了实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻便 钢筋 运输 台车 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建港航局集团有限公司，未经中建港航局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202111159310.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 山地运输车载物舱结构-202310907213.1
- 夏之罡;王华伟;王平生;肖杨明;马爱军;庄为栋;范鸣雷;曹征领;翁兴辰 - 浙江泰仑电力集团有限责任公司
- 2023-07-21 - 2023-10-27 - B62D33/02
- 本发明公开了山地运输车载物舱结构，涉及山地运输车技术领域。该山地运输车载物舱结构，包括车头和载物舱体，车头底部包围式地设置有防护冲击围栏，防护冲击围栏由6‑10cm钢板焊接而成,防护冲击围栏的前侧一体成型地连接有冲撞件，载物舱体的外壁处设置有用于装卸货物的起重机械臂，防护冲击围栏的前端两侧边处设置有开路机构；载物舱体设于所述车头的后侧，防护冲击围栏将载物舱体的底部包围其内，车头和载物舱体均由2.5‑3.5mm钢板焊接而成。该山地运输车载物舱结构，能够在向运输车上吊装、搬运电力设备以及运输过程中因颠簸而致使电力设备与运输车之间振动时，为电力设备和载物舱体提供缓冲防护，减轻二者之间的冲击振动。
- 一种仓栅式半挂车用的折叠式防倒装置-202321199653.8
- 李汝峰;刘荣秋 - 德州市飞翔专用汽车制造有限公司
- 2023-05-18 - 2023-10-27 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种仓栅式半挂车用的折叠式防倒装置，涉及半挂车钢制结构技术领域，包括挂车主体，所述挂车主体的两侧均固定连接有定位桩，所述定位桩的两侧壁之间活动连接有活动门，所述活动门的一侧活动连接有门锁杆，所述活动门的顶部一侧活动连接有防撞架，所述防撞架的一侧设置有顶架。本实用新型通过活动门、合页、定位桩、门锁杆、防撞架、矩形套杆、活动杆与横梁的配合，使得防撞架可以伸缩折叠在活动门的顶部一侧，达到便于人们对结构进行安装与拆卸，采用防撞架、伸缩杆、复位弹簧、卡块、辅助滑轮、矩形套杆、减震垫与限位杆的配合，达到减少矩形套杆外壁与活动门内壁的摩擦，达到防止用力过大造成内部结构出现损坏的情况。
- 一种仓栅式半挂车用的插桩式防倒桩-202321373615.X
- 李汝峰;刘荣秋 - 德州市飞翔专用汽车制造有限公司
- 2023-06-01 - 2023-10-27 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种仓栅式半挂车用的插桩式防倒桩，涉及防倒桩技术领域，包括固定机构，所述固定机构的内部插接有升降机构，所述升降机构的一侧固定连接有压紧机构。本实用新型通过启动电机一，在电机一转轴转动的作用下，螺纹杆一带动驱动块一进行移动，同时使垂直压紧板向下移动，对钢构件从顶部进行压紧，随后启动电机二，在电机二转轴转动的作用下，螺纹杆二转动带动驱动块二移动，使水平压紧板带动滑动板对钢构件从水平方向进行压紧，多方向的同时压紧使固定效果更好，无需人工对钢构件进行固定，解决了防倒桩功能单一，在对圆柱形钢构件进行运输时，还需人工使用绳索对钢构件进行捆绑，不便于使用的问题。
- 一种车厢及车辆-202311109592.6
- 林存才;林亚琪;郭妮妮;陈培松;郭俊颖 - 云南云东万克科技有限公司
- 2023-08-30 - 2023-10-24 - B62D33/02
- 本发明提供一种车厢及车辆，车厢包括至少一侧敞口的厢体、设置于敞口的升降立桩和升降门，且升降立桩具有第一收缩状态和第一伸展状态，升降门具有第二收缩状态和第二伸展状态；升降立桩和升降门之间错位设置，以分别在升降立桩由第一收缩状态切换至第一伸展状态，以及升降门由第二收缩状态切换至第二伸展状态的过程中，对敞口进行遮挡。本发明通过升降立桩和升降门分别在第一收缩状态和第一伸展状态，以及第二收缩状态和第二伸展状态之间的切换，来使得升降立桩和升降门能够至少部分遮挡敞口，从而使得车厢具有更好到的载货效果，防止货物从厢体中掉落。
- 一种用于封车绳封车箱的辅助装置-202321640313.4
- 孔令员 - 赛轮集团股份有限公司
- 2023-06-27 - 2023-10-24 - B62D33/02
- 本实用新型涉及一种用于封车绳封车箱的辅助装置，包括相对设置的2个纵梁、连接2个纵梁的横梁以及牵引绳，所述横梁上设有与其可转动连接的横梁导向轮组，所述横梁导向轮组包括2个间隔设置的横梁导向轮，所述纵梁上设有与其可转动连接的纵梁导向轮，且横梁导向轮的轮面与纵梁导向轮的轮面相垂直，所述牵引绳缠绕于所述横梁导向轮以及所述纵梁导向轮之间形成闭合回路，所述牵引绳与封车绳的一端连接，本实用新型中通过拉拽牵引绳，促使封车绳从车箱的一侧移动至其另一侧，无需人员登高，从而避免登高存在的坠落风险。
- 可伸缩式货箱护栏立柱及车辆-202111580941.3
- 杨泽飞;陈松元;刘佳俊 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2021-12-22 - 2023-10-20 - B62D33/02
- 本发明公开了一种可伸缩式货箱护栏立柱立柱，包括外固定管、内移动管以及锁止机构；所述外固定管外套于所述内移动管，所述外固定管的上部设置有上侧锁止孔，所述外固定管的下部设置有下侧锁止孔，所述内移动管的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销，所述锁销的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔，所述操纵组件与所述锁销的尾端连接，并能够使所述锁销的首端伸出或者缩回所述锁销过孔；本发明的可伸缩式货箱护栏立柱的总长度能够调节，调节的操作简便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索。本发明还公开了一种车辆，具有如上所述的可伸缩式货箱护栏立柱。
- 一种工业用运输机器人-202320565671.7
- 高海涛;李登峰;杨立辉 - 河北中重冷轧材料有限公司
- 2023-03-21 - 2023-10-20 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种工业用运输机器人，包括车体，所述车体的顶部固定安装有放置台，所述放置台上设有两个阻挡机构，所述放置台上开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有第二齿轮，所述放置台的底部固定安装有连接板，所述连接板上转动连接有辅助机构，所述辅助机构与第二齿轮啮合连接，其中一个所述阻挡机构的侧壁设有带动机构，所述带动机构与第二齿轮啮合连接。本实用新型结构设计合理，其在运输机器人上放置产品时，操作人员能够将产品推送至运输机器人上，省去了操作人员手动搬运到运输机器人上的操作，降低了操作人员的工作强度。
- 一种分段式上下货结构的挂车车厢-202311107747.2
- 田海军 - 河北华佑顺驰专用汽车有限公司
- 2023-08-30 - 2023-10-17 - B62D33/02
- 本发明涉及挂车技术领域，提出了一种分段式上下货结构的挂车车厢，包括厢板和车轮，还包括支撑架、分段承载体和分段式上下货结构，支撑架设置有多个，支撑架可拆卸设置在厢板的顶部，分段承载体设置有多个，分段承载体用于承载货物，分段承载体和支撑架间隔设置，分段式上下货结构用于将分段承载体移动至地面进行辅助上下货，分段式上下货结构包括移出部件和移动部件，其中，移出部件用于将分段承载体从厢板范围内移动至地面，其中，移动部件用于将移出部件移动至对应的分段承载体处。通过上述技术方案，解决了现有技术中不便于分段上下货，需要对货物进行人工提升，劳动量较大的问题。
- 一种半挂车用的钢构件防倒装置-202210245582.4
- 崔峰巅;康卫良;吴东;李亚杰 - 洛阳汇成钢结构有限公司
- 2022-03-14 - 2023-10-03 - B62D33/02
- 一种半挂车用的钢构件防倒装置，能够对车体上放置的钢构件进行有效防护，保证钢构件不会从车体上散落，而紧固机构则是能够自动收线固定绳，来有效减少工人的工作量，并且也提高了钢构件在装车过程中的效率。
- 皮卡车车箱总成和皮卡车-202321022780.0
- 沈永辉;徐冬辉;许世业;王才;孙继军;王振峰;郑子豪 - 长城汽车股份有限公司
- 2023-04-28 - 2023-10-03 - B62D33/02
- 本申请提供了一种皮卡车车箱总成和皮卡车，皮卡车车箱总成包括：车箱；边板总成，边板总成与车箱相连并设在车箱的外侧；横梁，横梁设在车箱的下方，且横梁包括：横梁主体，横梁主体沿皮卡车的Y向方向延伸，横梁主体设有第一连接部，第一连接部与车箱固定相连；翻边，翻边设于横梁主体在Y向方向的端部，并与横梁主体一体成型，且翻边设有第二连接部，第二连接部与边板总成相连。由此，简化横梁的结构，便于横梁加工装配，同时使得横梁可以同时与边板总成和车箱固定相连，简化皮卡车车箱总成的结构，有利于提高皮卡车车箱总成的装配精度，并且可以降低皮卡车车箱总成的加工装配的复杂程度，同时可以降低皮卡车车箱总成的重量。
- 一种运输车防护栅栏-202321141129.5
- 潘荣华;刘昊旻;杨邵翔;张志胜;张洪涛 - 潘荣华
- 2023-05-12 - 2023-09-29 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种运输车防护栅栏，包括立柱和防护杆，立柱设置有两根，并分别安装在尾厢的两侧，立柱上开设有安装槽，安装槽的槽口位置设有活动板扣，活动板扣的一端与安装槽铰接，另一端则可向安装槽内压合，防护杆为伸缩式防护杆，且在防护杆拉伸后，防护杆的两端可卡入至安装槽内。本实用新型运输车防护栅栏，将两根立柱分别安装在尾厢的两侧，并使安装槽朝内，再将防护杆拉伸，后将防护杆的两端分别卡入到安装槽内，由活动板扣对防护杆进行限位，避免防护杆从安装槽中掉落，最终，通过立柱和防护杆有效的对尾厢内人员进行防护，提高安全性，且通过伸缩式的防护杆和安装槽，可方便对其进行拆装，且便于收纳，从而使防护栅栏使用便捷。
- 皮卡后围结构-202320350868.9
- 杜军 - 浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车（浙江）有限公司
- 2023-02-23 - 2023-09-29 - B62D33/02
- 本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种皮卡后围结构和皮卡。皮卡后围结构包括横梁和后围总成。横梁具有开口向上、且向下凹陷形成的第一腔体。后围总成包括后围上部和后围下部，后围下部的上端与后围上部的下端连接，后围上部与后围下部围合形成开口向下的第二腔体；后围下部的下端与横梁连接，第二腔体与第一腔体连通形成第三腔体，从而节省了支撑件和连接梁等零件的成本。将后围下部与横梁合成一根梁，使得横梁的横截面积增大。将皮卡后围结构连接到皮卡的下车身框架上，可以增强皮卡的抗扭和抗弯能力，提高整车的强度和刚度。
- 自适应调节长度的履带机器人-202320493743.1
- 许程远;董菜 - 武汉远翔新能源科技有限责任公司
- 2023-03-10 - 2023-09-26 - B62D33/02
- 本实用新型涉及履带机器人技术领域的自适应调节长度的履带机器人，包括顶板，顶板的底面固定安装有底盘，底盘的两侧均设有履带，顶板的一端开设有贯穿至内部的调节槽，步进电机的输出端插设有转动在调节槽内部的丝杆，调节槽的内壁远离丝杆的一侧固定安装有滑竿，支撑板的两侧分别开设有与丝杆螺纹连接的螺纹槽，以及与滑竿滑动连接的滑槽，支撑板的两端均设有防护组件。本实用新型通过设置用步进电机伸缩移动在调节槽内部的支撑板，可以使顶板的一端具有伸展的效果，从而实现长度调节，另外在支撑板的两端均设有防护组件，可以在支撑板伸出后进行安全防护，该装置的设置便于驱动，且便于调节伸展长度。
- 轻量化渣土车车厢-202211262714.0
- 李刚;鲁钢 - 信远轻体（南京）新材料技术有限公司
- 2022-10-14 - 2023-09-19 - B62D33/02
- 本发明属于车辆工程领域，具体的说是轻量化渣土车车厢，包括底侧板；所述底侧板为一体成型式设计；所述底侧板的一端固连有前挡板；所述底侧板远离前挡板的一端转动连接有后挡板；所述底侧板的底面固连有一对对称设置的纵梁；所述纵梁之间固连有多个均匀布置的横梁；为了降低渣土车的行驶时的能源消耗，可以选择降低渣土车车厢的重量，但一味地降低渣土车车厢的重量，又会造成车厢强度的降低，造成安全隐患，为此本发明实例中底侧板使用的热轧高强钢，通过热冲压工艺，经过加热保温形成均匀的奥氏体，再快速冲压保证相变前完成形变，最后再快速冷却形成马氏体，进而保证一体成型的底侧板在有足够强度的同时，也能尽量降底侧板的本体的重量。
- 一种无人驾驶宽体自卸车车箱-202310608125.1
- 张波;赵耀忠;李伟;王国财;刘玉和;常宏虎;董泽阳;王玉龙;鲁大舟;魏圣杰 - 华能伊敏煤电有限责任公司;徐州徐工重型车辆有限公司
- 2023-05-26 - 2023-09-12 - B62D33/02
- 本发明公开了一种无人驾驶宽体自卸车车箱及装置，涉及自卸车技术领域，包括车箱总成，包括车箱底板，设置于底板两侧且对称布置的两个车箱侧板，以及设置于底板前端的车箱前板；车箱的槽体由车箱底板、两个车箱侧板、以及车箱前板通过焊接而成，车箱的槽体内设置有导流板和防粘黏滑板，导流板可以在装载货物时，使货物朝槽体底端中部堆积，加快装载效率，防粘黏滑板用于防止拉运的泥土等黏附在车箱的槽体侧壁，同时，也能够在卸货时，更好的倾倒货物，车箱底板采用尾部上翘结构，取消车箱后门设计，减少卸货卡滞现象。
- 一种用于卸载污泥的运输车料斗-202321036225.3
- 齐永胜;王亚东;刘春银;张晓峰;余毅航;郑文浩 - 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局生态工程有限公司
- 2023-05-04 - 2023-09-12 - B62D33/02
- 本实用新型提供一种用于卸载污泥的运输车料斗，包括料斗本体、刮泥组件以及驱动组件；刮泥组件包括拉杆和多个刮板，拉杆沿第一方向滑移连接于料斗本体内，多个刮板固接于拉杆的下侧，各刮板的下侧抵接于料斗本体的底面；驱动组件包括第一转轴、第二转轴和伸缩杆，伸缩杆一端通过第一转轴与料斗本体的侧壁转动连接，伸缩杆远离第一转轴的一端通过第二转轴与拉杆一端转动连接，其中第一转轴和第二转轴的轴线方向为第二方向，第一方向和第二方向均与料斗本体的底面平行设置且相互垂直。本申请提供的运输车料斗能够减少运输过程中运渣车的料斗卸料不干净导致的产生单位和接收单位的净重差值，便于污泥处理的正常管理。
- 车厢结构及车辆-202310818138.1
- 李会;汪净;梁亮;唐莹;齐江华;刘宁;曾威民;余涛 - 湖南华菱涟源钢铁有限公司
- 2023-07-05 - 2023-09-08 - B62D33/02
- 本申请公开了一种车厢结构及车辆。车厢结构包括厢体和缓冲机构，厢体包括厢壁和由厢壁围合的容纳空间，该容纳空间用于容纳物料，缓冲机构包括缓冲件和缓冲板，缓冲件设置于至少部分厢壁上，并朝向容纳空间内部延伸，缓冲板设置于缓冲件背离厢壁的一端，以使外力作用下，物料首先和缓冲板发生撞击，缓冲板通过其硬质结构起到保护厢壁的效果，缓冲件在其延伸方向上可伸缩的设置，以使外力在通过缓冲板作用到缓冲件时，缓冲件发生伸缩形变，以吸收部分冲击力，削减通过缓冲件传导至厢壁的外力，起到保护厢体的效果，提高了厢体结构的可靠性。
- 一种皮卡车后斗用龙门架-202310933526.4
- 马会彬 - 河南玛恩汽车用品有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-08 - B62D33/02
- 本发明提供一种皮卡车后斗用龙门架，属于皮卡车技术领域，该一种皮卡车后斗用龙门架，包括：架体，所述架体的长度可调，并且在所述第一方向上，所述架体的两端适于可拆卸安装在所述皮卡车后斗的两侧边处，储存部，所述储存部设于所述架体，所述储存部内具有空腔，并适于存放物品，所述空腔朝向所述架体的外侧处设有盖板，所述盖板适于启闭所述空腔。本发明的有益效果：通过储存部上设置的空腔，能够将需要经常性取放的物品存放到空腔内，方便对物品进行取放，从而便于对物品进行使用，通过底板上开设的若干个第一定位孔，能够与皮卡车斗上的卷帘连接，使龙门架拆除固定件后仍能够与皮卡车斗连接。
- 带折叠梯的车厢结构-202321156559.4
- 王建楼;刘军;刘建飞;于畅;单富华;杨德安 - 河北盛航专用汽车制造有限公司
- 2023-05-15 - 2023-09-08 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种带折叠梯的车厢结构，涉及汽车车厢技术领域。它包括车厢本体，其特征在于：车厢本体右侧安装有安装板；安装板上安装设置有多个梯板；相邻的两个梯板之间均设置有折叠机构；折叠机构包括两个折叠装置；前部的折叠装置包括转动杆；左部的梯板前端上侧通过转轴与转动杆转动连接；右部的梯板前端下侧通过转轴与转动杆转动连接。本实用新型的有益效果是：此结构，方便展开形成梯子上下车厢，折叠后占用空间小，使用操作步骤简单。
- 一种重型半挂车用于运输高温钢材的装载结构-202320619089.4
- 汪立伟;高健 - 鞍钢汽车运输有限责任公司
- 2023-03-27 - 2023-09-05 - B62D33/02
- 本实用新型涉及一种重型半挂车用于运输高温钢材的装载结构，包括车架、垫梁、耐高温铺板、连接件、轨道钢及弓卡子；在车架上均匀固设多列所述垫梁，并在多列垫梁的上方通过连接件分段固设耐高温铺板；在耐高温铺板间隙设置轨道钢，轨道钢通过弓卡子与车架固定连接，轨道钢高度高于耐高温铺板，所运输的高温钢坯放置在轨道钢上与耐高温铺板不接触。该结构的耐高温铺板避免与高温钢坯和车架底板直接接触，有效减少热传递并延长使用寿命；轨道钢通过弓卡子进行可拆卸连接，安装工艺简单，节约成本。
- 一种新型板面下沉平板机构-202320584407.8
- 黄涛;刘毅;戴光耀;赵丹 - 中道汽车救援股份有限公司;湖北帕菲特工程机械有限公司
- 2023-03-22 - 2023-09-01 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种新型板面下沉平板机构，涉及道路清障设备技术领域，其包括平板总成，该平板总成设置在副车架总成上，平板总成包括面板，面板的底部设置有两边梁和若干横梁；面板两侧与轮胎相对的位置设置有下沉的凹陷部；边梁包括矩形管和加强弯板，矩形管的顶面与面板的边沿处连接，且矩形管的外侧面设置有边板，该边板的上端自矩形管顶面伸出形成挡边部，边板的下端水平弯折并与矩形管的底面连接形成支撑部；加强弯板的其中一折板与矩形管的内侧面连接，加强弯板的另一折板与面板的底部连接。
- 用于具有可延伸货厢的车辆的斜坡系统-202310083506.2
- M·J·哈蒙;R·M·桑德尔;马修·B·拉特曼 - 福特全球技术公司
- 2023-02-08 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本公开提供了“用于具有可延伸货厢的车辆的斜坡系统”。一种车辆的货厢系统包括货厢的货厢底板总成。所述货厢底板总成被配置为在标准货厢位置与延伸的货厢位置之间来回转换。斜坡总成与货厢底板总成一起在标准货厢位置和延伸的货厢位置之间来回移动。所述斜坡总成被配置为在收起位置和展开位置之间来回移动。
- 可延伸货厢底板和货厢侧壁-202310106468.8
- M·J·哈蒙;R·M·桑德尔;V·A·奇门托;德拉甘·B·斯托伊科维奇;杰克·马尔切夫斯基;阿莫尔·博尔卡尔;C·鲍泽;K·E·桑伯恩;M·L·萨卡;H·Z·塔吉马哈尔;戴尔·F·约旦三世 - 福特全球技术公司
- 2023-02-13 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本公开提供“可延伸货厢底板和货厢侧壁”。一种车辆货厢系统包括底板总成，所述底板总成在标准底板位置与延伸的底板位置之间来回转换。底板总成包括各自具有货物支撑表面的底板部段。当底板总成处于标准底板位置时，底板部段折叠。当底板总成处于延伸的底板位置时，底板部段展开。所述总成还包括货厢的第一侧壁总成和第二侧壁总成，所述第一侧壁总成和所述第二侧壁总成在标准壁位置与延伸的壁位置之间来回转换。第一侧壁总成和第二侧壁总成各自包括可延伸部分和固定部分。当第一侧壁总成和第二侧壁总成在标准壁位置与延伸的壁位置之间来回转换时，可延伸部分相对于相应的固定部分延伸和缩回。
- 可延伸的货厢底板-202310105957.1
- M·J·哈蒙;R·M·桑德尔;马修·B·拉特曼;V·A·奇门托;德拉甘·B·斯托伊科维奇;杰克·马尔切夫斯基;阿莫尔·博尔卡尔;K·E·桑伯恩;R·梅雷迪思;斯科特·卡尔弗·安德森;D·辛格;H·Z·塔吉马哈尔 - 福特全球技术公司
- 2023-02-13 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本公开提供了“可延伸的货厢底板”。一种货厢系统包括用于车辆的货厢的底板总成。底板总成被配置为在标准底板位置与延伸的底板位置之间来回转换。底板总成包括多个底板部段，所述多个底板部段各自具有货物支撑表面。当底板总成处于标准底板位置时，底板部段折叠。当底板总成处于延伸的底板位置时，底板部段展开。
- 一种AGV小车的装载机构-202320555366.X
- 裴卓炜;孙方方;朱磊 - 纵驰智能科技（南京）有限公司
- 2023-03-21 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型涉及货物装载技术领域，具体涉及一种AGV小车的装载机构，包括车架、驱动单元和两个拓展组件，车架的两侧均具有第一凹槽，驱动单元安装在车架的下方，两个拓展组件，两个拓展组件对称设置在车架的两侧，拓展组件包括拓展板、第一转板、第二转板和限位单元，拓展板的一端具有第一螺纹孔，拓展板的一侧与车架的一侧转动连接，第一转板的两端分别与拓展板的下方和第二转板的一端转动连接，第二转板的另一端与车架转动连接，通过限位单元对第一转板和第二转板进行固定，对拓展板形成支撑，从而增加了结构稳定性。
- 一种农业搬运机器人-202320315156.3
- 刘国伟;吕明凯;孙钦科;马应应;刘婷婷;郭甜甜 - 青岛滨海学院
- 2023-02-27 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种农业搬运机器人，包括机器人本体，所述机器人本体的底部经安装架安装有四个麦克拉姆轮，且所述机器人本体安装有驱动麦克拉姆轮的驱动电机，所述机器人本体的顶部设有升降托板，且所述升降托板与机器人本体之间设有升降架，所述升降架为剪叉式伸缩架且设有两个，两个剪叉式伸缩架设置在升降托板的两端。本实用新型通过机器人本体的底部经安装架安装有四个麦克拉姆轮，从而具有较好的防滑能力，从而便于在坑洼的土地表面进行行走，并且通过剪叉式伸缩架进行升降进而可进行托举，而方便装料或卸。
- 一种无人装卸机器人系统用供料车-202223080435.0
- 董常焯;孙冲;沈小雨 - 上海图灵智造机器人有限公司
- 2022-11-21 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种无人装卸机器人系统用供料车，包括电动平车、第一防护架、第二防护架和电动伸缩杆，所述电动平车的两侧设置有第一防护架，本实用新型通过在现有的电动平车四周安装防护架，防护架通过两侧的电动伸缩杆可相对电动平车90°转动，当电动平车栅运输的与无人装卸机器人系统相关的物料过宽或过长时，人员可启动对应的电动伸缩杆，通过电动伸缩杆收缩将防护架向电动平车两侧或前后展开，增加电动平车承载面的宽度或长度，从而满足物料运输的需要，当物料体积较小时，在供料运输过程中，物料容易倾倒或从滑移，此时将防护架向上翻转90°可以起到对物料的防护作用，防止物料从电动平车上掉落。
- 一种新型矿用载重卡车车厢-202320561903.1
- 李东 - 坤士达（山西）机电设备有限公司
- 2023-03-21 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型公开了一种新型矿用载重卡车车厢，属于车厢技术领域。本实用新型包括车厢厢体，所述车厢厢体包括底部垄脊，所述底部垄脊的左右两侧均连接有侧墙过渡圆弧板，左右所述侧墙过渡圆弧板上连接有左侧钢板墙与右侧钢板墙，所述左侧钢板墙与右侧钢板墙上均连接有侧墙加强板，所述左侧钢板墙与右侧钢板墙的顶端均设有边沿部，所述底部垄脊的前侧连接有前墙过渡圆弧板，所述前墙过渡圆弧板上连接有前侧钢板墙，所述前侧钢板墙上连接有帽檐垄脊，所述帽檐垄脊的左右两侧均连接有帽檐侧护板，所述帽檐垄脊远离前侧钢板墙的一端设有若干帽檐前沿口。本实用新型结构牢固耐劳损，受力均匀，使用寿命长，安全性高。
- 一种使用轻量化平板的清障车底盘-202320578175.5
- 张军;刘毅;戴光耀;郑世海 - 中道汽车救援股份有限公司;湖北帕菲特工程机械有限公司
- 2023-03-22 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型提供了一种使用轻量化平板的清障车底盘，钢板上向上均匀冲有多孔，每个孔周边向上凸起；凸起高于钢板的平面，并且凸起朝孔中间形成翻边，该翻边和钢板的平面形成圆弧过渡后再形成斜面本实用新型中由于钢板上的多孔结构，使得钢板轻量化而且平面不会积水，每个孔周边的凸起解决了防滑问题，针对救援车的轮胎和凸起形成摩擦力，尤其是多孔的摩擦力增加；凸起高于钢板的平面，并且凸起朝孔中间形成翻边，防止割伤轮胎，其中圆弧过渡给轮胎起到保护作用，还有斜面到孔位移也给轮胎增加了接触面的同时也起到防滑作用。同时框架结构上面铺设有轻量化平板，并通过多条横向和竖向加强梁形成清障车底盘。
- 短距离输送车的车斗机构-202320861543.7
- 刘继红 - 中测联科技（深圳）有限公司
- 2023-04-18 - 2023-08-29 - B62D33/02
- 本实用新型提供短距离输送车的车斗机构，涉及车斗机构技术领域，四处弹簧杆的顶端固定连接有滤板，滤板的内部呈矩形阵列开设有通孔，底座的右侧固定连接有安装座，解决现有的由于其缺乏有效的过滤结构，使得开采后的煤矿在直接装载时很容易因煤屑过多而对操作人员以及周围环境造成影响，进而存在着局限性的问题，通过将需要进行随身携带的工具与固定连接在支架右侧的挂钩进行连接，并同步的可以通过手动转动安装在安装座中支架的朝向进行使用，且在当支架朝向调整完成后，再通过将螺母拧接到限位杆的外侧来对支架进行限位固定即可，进而达到更加实用的目的。
- 专利分类
