[发明专利]电池模块的电池单池的电气耦合的方法和电池模块在审
| 申请号： | 202110986783.5 | 申请日： | 2021-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN114188670A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | O.米希尔;M.克林克;A.哈姆斯;D.劳特巴赫;N.伊斯拉米 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | H01M50/503 | 分类号： | H01M50/503;H01M50/531;H01M50/519 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 彭程 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于建立蓄电池模块(2)的蓄电池单池(1)的电气耦合的方法，所述方法具有以下步骤：‑提供具有第一单池极耳(3a)的第一蓄电池单池(1a)和具有第二单池极耳(3b)的第二蓄电池单池(1b)，‑提供具有穿孔(5)的导体母线(4)，‑提供连接元件(6)，‑将第一单池极耳(3a)以及第二单池极耳(3b)布置在穿孔(5)上，‑将连接元件(6)在第一单池极耳(3a)与第二单池极耳(3b)之间移动靠近穿孔(5)并且‑通过电阻焊接将第一单池极耳(3a)和第二单池极耳(3b)与导体母线(4)在穿孔(5)的区域中材料接合式地连接以及与连接元件(6)材料接合式地连接。此外，本发明涉及一种借助按照本发明的方法制造的蓄电池模块(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模块 电气 耦合 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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