[发明专利]一种用于发动机及其部件噪声源指向性识别的方法有效
| 申请号： | 202110451365.6 | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN113253197B | 公开（公告）日： | 2023-02-07 |
| 发明（设计）人： | 连健欣;黎霖;卯鲁秦;向康深;陶孟尧;乔渭阳 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G01S3/802 | 分类号： | G01S3/802;G01H11/06 |
| 代理公司： | 西安匠星互智知识产权代理有限公司 61291 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明一种用于发动机及其部件噪声源指向性识别的方法，属于航空发动机及其部件噪声源分离技术领域；通过传声器阵列对声源噪声进行实验，如果已经获得声源各个部件噪声的频谱特性，只需要足够数量的传声器，就可以构造关于各个声源强度即指向性的声功率谱矩阵，应用SODIX‑Bes反演算法可以从由良性线性代数方程组求解获得声源强度和指向性。对德国宇航院(DLR)发展的基于互谱矩阵声源指向性模拟技术(SODIX)进行改进。本发明能够从发动机整机噪声或者其部件噪声实验数据中，分离出发动机及其各个部件的噪声指向性和声强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 及其 部件 噪声 指向 识别 方法 | ||
【主权项】：
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