[发明专利]一种充电系统负载均衡的控制方法、装置及介质有效
| 申请号： | 202110373024.1 | 申请日： | 2021-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN112910061B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 倪鹏飞;孙存娟;黄玉 | 申请（专利权）人： | 科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L53/62 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 李兆轩 |
| 地址： | 201814 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种充电系统负载均衡的控制方法、装置及介质，其中，充电系统负载均衡的控制方法包括：预先获取各功率模块的工作效率大于预设阈值时的充电电流，然后在接收到车辆控制器发送的当前电流指令时，依据当前电流指令确定目标功率模块组合。应用以上技术方案，在充电过程中能够确保各功率模块的工作效率最大，且各功率模块的输出电流之和等于当前电流指令所表征的目标电流的大小，因此实现了功率模块的负载均衡，提升了功率模块的使用寿命，同时提高了充电系统的效率。此外，本申请公开的充电系统负载均衡的控制装置及介质与充电系统负载均衡的控制方法相对应，效果同上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 系统 负载 均衡 控制 方法 装置 介质 | ||
【主权项】：
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