[发明专利]一种航路时隙与高度层协同优化分配方法有效
| 申请号： | 202110371533.0 | 申请日： | 2021-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN113112874B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 杨尚文;徐秋程;黄吉波;丁洋;付胜豪 | 申请（专利权）人： | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 胡建华 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航路时隙与高度层协同优化分配方法，属于空中交通管理领域。该方法首先获取流量受限空域内的计划航路及备选航路信息、计划航路下游空域单元的可用时隙信息、航班运行信息，然后制定航路时隙与高度层协同优化分配的算法，分别以全部航班总地面延误损失最小、全部航班高度层变更数量最少、全部航班总燃油消耗量最小为目标建立满足有效性的目标函数和约束条件，进而建立航路时隙与高度层协同分配的多目标优化模型，最后求解模型，得到非劣解集，形成航路时隙与高度层协同优化分配策略。本发明为空中交通流量管理、空域与流量协同管理提供了技术依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航路 高度 协同 优化 分配 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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