[发明专利]一种面向车路协同环境的元胞传输模型改进方法有效

专利信息
申请号: 202110079828.0 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN112907950B 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 冒培培;季欣凯;冉斌;曲栩;易紫薇;李林恒 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G06F17/11
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 徐莹
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种面向车路协同环境的元胞传输模型改进方法,包括获取高速公路研究路段的断面交通流数据;分别拟合得到包含通行能力下降和可变限速控制下的两个交通流基本图;初始化元胞传输模型,确定元胞的初始长度、元胞初始交通流密度;结合拟合得到的两个交通流基本图计算各元胞内的可能车辆流入、车辆流出率;比较计算出的相邻元胞内的可能车辆流入、车辆流出率,计算k时刻元胞的车辆流出率,更新各元胞内的交通流密度及平均交通流速度;判断是否预测结束,输出更新。本发明模拟了控制空间长度可实时变化条件下的可变限速控制对交通流运行的影响,为实现可变限速控制方法提供了交通流模型,使得实施实时分段控制的可变限速控制成为可能。
搜索关键词: 一种 面向 协同 环境 传输 模型 改进 方法
【主权项】:
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