[实用新型]一种地铁换乘车站复杂异型基坑的基坑群开挖结构有效
申请号: | 202022314727.0 | 申请日: | 2020-10-17 |
公开(公告)号: | CN213682122U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 陈立生;姚青;杨福兴;孙才杰;赵国强 | 申请(专利权)人: | 上海城建市政工程(集团)有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E02D17/04;E02D5/18;E02D5/34 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 黄明凯 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁换乘车站复杂异型基坑的基坑群开挖结构,包括复杂异型基坑群,复杂异型基坑群包括一期盾构井基坑、二期盾构井基坑和三期换乘区域基坑,二期盾构井基坑在其占用地面道路的基坑区域内设置有结构顶板和支撑机构,二期盾构井基坑在其未占用地面道路的基坑区域内设置有支撑机构;一期盾构井基坑在其未占用地面道路的基坑区域内设置有支撑机构;三期换乘区域基坑内设有分隔墙,以将三期换乘区域基坑分割成若干规则的基坑块,并且基坑块内设有多层支撑机构。本实用新型的优点是:提高施工效率和缩短施工工期的同时,有效减小了地铁换乘车站复杂异型基坑的开挖对周边环境包括城市地面交通、建筑物和地铁线路的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 换乘 车站 复杂 异型 基坑 开挖 结构 | ||
【主权项】:
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