[发明专利]一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略有效
| 申请号： | 202011614139.7 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112650203B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 马强;吴丽娟;苏涛 | 申请（专利权）人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 郑海 |
| 地址： | 044000 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略，包括以下步骤：获取整车各个控制器的故障信息，对故障信息进行等级分类，并按照故障等级进行相应的输出扭矩限制控制；将故障信息按照控制器节点和故障等级划分成故障模块，并按照故障信息对应的故障码的优先级顺序，周期循环故障模块逐一上报故障码至整车控制器的通讯处理模块，与通讯处理模块连接的仪表对故障码进行显示。本发明将整车的所有故障进行等级划分，具有响应的处理机制；本发明对整车故障码进行循环发送，且按周期、优先级逐一发送，每次轮循完成后，重新从优先级最高的故障码开始，有效的防止故障漏报现象，且代码运行时间少，具有较高的控制效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 新能源 汽车 故障 处理 诊断 控制 策略 | ||
【主权项】：
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