[发明专利]面向电动汽车的直流微电网系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202011569414.8 | 申请日： | 2020-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN112600231B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 潘廷哲;金鑫;黄博阳;冯俊豪 | 申请（专利权）人： | 南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/38;H02J1/10;H02J1/14;H02J13/00;H02M3/335;B60L55/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 510663 广东省广州市萝岗区科*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种面向电动汽车的直流微电网系统及其控制方法，采用直流微电网系统作为公网和电动汽车之间的中间系统，可以更好的保护公网系统的稳定性；并且直流微电网系统可以减少电能转换次数，提高电能利用效率；其中采用双向AC/DC变换器连接公网与直流微电网系统，通过能量的双向流动控制来调节两个系统的稳定性；同时设计双向充电装置，对直流微电网系统中接入的大量电动汽车蓄电池提供放电功能，结合用户利益和系统稳定进行充放电控制，有助于维持直流微电网系统的内部稳定，减弱公网负担，并通过中央调控可以为整个公网系统的削峰填谷提供新的选择。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 电动汽车 直流 电网 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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